হো চি মিন সিটিতে ক্যাট লাই ফেরি পার হওয়ার অপেক্ষায় গাড়িগুলো কিলোমিটারব্যাপী যানজটে আটকে আছে।

টিপিও – ছুটির শেষ দিন, ৩রা সেপ্টেম্বর বিকেলে, ডং নাই ও হো চি মিন সিটির মধ্যে সংযোগকারী ক্যাট লাই ফেরিতে ওঠার জন্য হাজার হাজার যানবাহন ২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়েছিল।

৩রা সেপ্টেম্বর, আনুমানিক বিকেল ৪:৩০ মিনিটে, ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনালে (যা ডং নাই প্রদেশের নোন ট্রাচ জেলাকে হো চি মিন সিটির থু ডুক শহরের সাথে সংযুক্ত করে), বিপুল সংখ্যক যানবাহনের কারণে নদীর নোন ট্রাচ (ডং নাই) পাশে ২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ একটি যানজটের সৃষ্টি হয়।

হো চি মিন সিটিতে ফেরার জন্য ক্যাট লাই ফেরি পার হওয়ার অপেক্ষায় থাকা বেশিরভাগ যানবাহনই হলো পরিবার, যারা ভুং টাউ ভ্রমণের জন্য তাদের ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করছে।

হো চি মিন সিটির থু ডুক শহরে যাওয়ার ফেরিতে ওঠার অপেক্ষায় ২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ গাড়ির সারি ছিল।

সন্ধ্যা ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনালে সমবেত যানবাহনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেল।

যানজট কমাতে, ক্যাট লাই ফেরি কর্মীরা ফেরি টার্মিনাল থেকে ১ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থান করে গাড়ির কাছে টিকিট বিক্রি করেন।

মিঃ হা থে নাম (হো চি মিন সিটির ৭ নং জেলার বাসিন্দা) জানান যে, ছুটির সময় তিনি, তাঁর স্ত্রী ও সন্তানরা ভুং তাও ভ্রমণে গিয়েছিলেন। ফেরার পথে, হো চি মিন সিটি-লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে যানজটের ভয়ে তাঁর পরিবার ক্যাট লাই ফেরি দিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। কিন্তু, ৩রা সেপ্টেম্বর বিকেলে, ফেরি টার্মিনাল থেকে মাত্র ২ কিলোমিটারের কিছু বেশি দূরে যানজট সৃষ্টি হয়। মিঃ নাম হতাশার সাথে বলেন, “আমাদের গাড়িটা ধীরে ধীরে এগোচ্ছিল, এবং আমরা ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় অপেক্ষা করেও ফেরিতে উঠতে পারিনি।”

শিশুরা তাদের বাবা-মায়ের সঙ্গে হো চি মিন সিটিতে ফিরে এসেছে। ছবি: অবদানকারী।

মালপত্রে বোঝাই এবং এমনকি পোষা প্রাণী কোলে নিয়ে লোকজন ফেরিতে ওঠার জন্য নিজেদের পালা আসার অপেক্ষায় ভিড়ের মধ্যে দিয়ে এঁকেবেঁকে চলছিল।

ডং নাই প্রদেশের নোন ট্রাচ জেলার ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনালে মানুষ ও যানবাহনের ভিড়ে ঠেলাঠেলি চলছে।

ক্যাট লাই ফেরি পরিচালনাকারী সংস্থার একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, ছুটির ভরা মৌসুমে যাত্রী ও যানবাহন চলাচল সামাল দিতে সংস্থাটি সর্বোচ্চ পরিমাণ সম্পদ ও জনবল মোতায়েন করেছে।

তবে, যেহেতু আজ বিকেলে (৩রা সেপ্টেম্বর) ছুটির মেয়াদ শেষ হচ্ছে, যানবাহনের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বেড়ে যাওয়ায় শেষ বিকেলে ও সন্ধ্যায় যানজটের সৃষ্টি হয়েছে।

অনেক বছর ধরে, ছুটির মরসুমে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশকে সংযোগকারী ক্যাট লাই ফেরিটি অতিরিক্ত যাত্রীতে পূর্ণ থাকে এবং এতে ক্রমাগত যানজট লেগেই থাকে। তাই, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ বর্তমানে ক্যাট লাই ফেরিটির পরিবর্তে একটি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

৩রা সেপ্টেম্বর বিকেলে সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনাল এলাকা ছাড়াও হো চি মিন সিটির পশ্চিম প্রবেশদ্বার এলাকাটিও মানুষ ও যানবাহনে মুখরিত ছিল।

জাতীয় মহাসড়ক ১-এ, বিন থুয়ান সংযোগস্থল ওভারপাস থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ ও নগুয়েন হু ত্রি সড়কের সংযোগস্থল পর্যন্ত এবং বিন দিয়েন সেতু থেকে আন লাক পথচারী সেতু নং ২-এর শুরু পর্যন্ত (বিন চান জেলা) এলাকায় মাঝে মাঝে স্থানীয় যানজট দেখা যায়, কিন্তু তা দীর্ঘস্থায়ী হয় না।

হুউ হুই

উৎস: https://tienphong.vn/dong-xe-ket-cung-hang-km-cho-qua-pha-cat-lai-vao-tphcm-post1669463.tpo