বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে যুগান্তকারী উদ্ভাবন: মাত্র ৬ মিনিটের চার্জে ৮৫% ক্ষমতা অর্জন।

(GLO) - বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রযুক্তি এক উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি লাভ করেছে, কারণ অস্ট্রেলিয়ার বিজ্ঞানীরা এমন একটি অতি-দ্রুত চার্জিং সমাধানের ঘোষণা দিয়েছেন যা ব্যাটারির দীর্ঘ আয়ুষ্কাল বজায় রেখে মাত্র ৬ মিনিটের মধ্যে ৮৫% ক্ষমতায় পৌঁছাতে সাহায্য করতে পারে।

এটিকে বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের অন্যতম বড় একটি প্রতিবন্ধকতা—দীর্ঘ চার্জিং সময় এবং দ্রুত চার্জিংয়ের কারণে ব্যাটারির কার্যক্ষমতা হ্রাসের ঝুঁকি—মোকাবেলা করার একটি প্রচেষ্টা হিসেবে দেখা হচ্ছে।

অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেড বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক শি-ঝাং কিয়াও-এর নেতৃত্বে একটি গবেষণা দলের মতে, এই নতুন প্রযুক্তিটি প্রচলিত দ্রবণের মতো সম্পূর্ণ ইলেকট্রোলাইট পরিবর্তন করার পরিবর্তে ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠতল উন্নত করার একটি পদ্ধতি ব্যবহার করে।

বিজ্ঞানীরা চার্জিংয়ের সময় অ্যানায়ন আকর্ষণ করার জন্য সালফারের শূন্যস্থান তৈরি করেছেন, যার ফলে ব্যাটারির পৃষ্ঠে একটি লিথিয়াম ফ্লোরাইড-সমৃদ্ধ প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠিত হয়। এই স্তরটি আয়ন পরিবাহিতা এবং ব্যাটারির স্থিতিশীলতা বজায় রেখে দ্রুত চার্জিংকে ত্বরান্বিত করে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে সম্প্রতি ঘোষিত একটি যুগান্তকারী উদ্ভাবন একই সাথে দুটি কঠিন সমস্যার সমাধান করে: চার্জ দেওয়ার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো এবং ব্যাটারির আয়ু রক্ষা করা। (ছবি: ভিওভি)

পরীক্ষার ফলাফলে দেখা গেছে যে, ব্যাটারিটি মাত্র ৬ মিনিট চার্জ করার পরেই ৮৫% ক্ষমতায় পৌঁছাতে পারে এবং এর শক্তি ঘনত্ব ছিল প্রায় ২৪০.৪ Wh/kg। একটানা ৫০০ বার দ্রুত চার্জিং চক্রের পরেও ব্যাটারিটি তার মূল ক্ষমতার প্রায় ৭৬% ধরে রেখেছিল। গড় কুলম্ব দক্ষতা প্রায় ৯৯.৯৪%-এ পৌঁছেছিল, যা চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়ার সময় অত্যন্ত কম শক্তি ক্ষয়ের ইঙ্গিত দেয়।

গবেষকরা এটিকে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হিসেবে দেখছেন, কারণ উচ্চ ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি, বিশেষ করে যেগুলোতে সিলিকন বা লিথিয়াম অ্যানোড ব্যবহৃত হয়, সেগুলো দ্রুতগতিতে চার্জ করার সময় দীর্ঘদিন ধরেই দ্রুত নষ্ট হয়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। চার্জ করার সময় উৎপন্ন তাপও ব্যাটারির দ্রুত ক্ষয় ঘটায় এবং সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

অধ্যাপক কিয়াও বলেছেন যে, ব্যাটারির আয়ুষ্কাল প্রভাবিত না করে ১০ মিনিটেরও কম সময়ে ৯০ শতাংশের বেশি চার্জ অর্জন করা বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের জন্য বরাবরই একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বাস্তবে, বেশিরভাগ বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পূর্ণ চার্জ হতে এখনও কয়েক দশ মিনিট থেকে কয়েক ঘণ্টা পর্যন্ত সময় নেয়। কিছু বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলে ফাস্ট চার্জিং সুবিধা রয়েছে, যেগুলোতে প্রায় ২৫ মিনিটে ১০% থেকে ৭০% পর্যন্ত চার্জ হয়, অন্যদিকে ব্যাটারির প্রযুক্তি এবং চার্জারের ক্ষমতার ওপর নির্ভর করে অনেক বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মডেল সম্পূর্ণ চার্জ হতে ৪-১০ ঘণ্টা সময় নেয়।

বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে, নতুন প্রযুক্তিটি সফলভাবে বাণিজ্যিকভাবে চালু করা গেলে, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার সময় কমিয়ে প্রায় প্রচলিত পেট্রোল দিয়ে জ্বালানি ভরার সমান করা সম্ভব হবে। এটি কেবল ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাই উন্নত করবে না, বরং বিশ্বব্যাপী পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থায় রূপান্তরেও অবদান রাখবে।

প্রযুক্তিটিকে বাণিজ্যিক উৎপাদনে আনার আগে গবেষক দলটি বর্তমানে বাস্তব পরিস্থিতিতে এর পরীক্ষা-নিরীক্ষা প্রসারিত করছে। গবেষণার ফলাফল ‘নেচার এনার্জি’ জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে।

উৎস: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html