
সাইট হস্তান্তরের ধীর অগ্রগতি
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর পরিচালক মিঃ ভো ট্রুং গিয়াং এর মতে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই, কিমি ১৫+২৭০ - কিমি ৮৯+৭০০, কোয়াং নাম প্রদেশের (পুরাতন) উন্নতি ও আপগ্রেড করার প্রকল্পটি, থাং বিন, ভিয়েতনাম আন এবং হিয়েপ ডুক কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটিতে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে।
শুধুমাত্র হিয়েপ ডাক কমিউনই ৮.৯ কিমি/৯.৩৫ কিমি হস্তান্তর করেছে, যার মধ্যে ১.১৬৫ কিমি হস্তান্তর করা হয়েছে কিন্তু ধারাবাহিকভাবে নয়, এখনও ২৭টি পরিবারের সাথে আটকে আছে।
এর মধ্যে ২২টি পরিবার অনুমোদন দিয়েছে কিন্তু এখনও ক্ষতিপূরণ পায়নি। তদন্তের মাধ্যমে দেখা গেছে, মাত্র ৮টি পরিবার পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে এবং ১৪টি পরিবার সম্মত হয়নি। ৮টি নতুন অনুমোদিত পরিবার অর্থ পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে; ৪টি পরিবার অনুমোদিত হয়েছে কিন্তু পরিকল্পনায় সম্মত হয়নি; ১০টি পরিবার অর্থ প্রদান করেছে কিন্তু অর্থ গ্রহণে সম্মত হয়নি; ৪টি পরিবার অনুমোদিত হয়নি।
তান বিন সেতু প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনায় একটি পরিবার রয়েছে যা সম্পূর্ণ অনুমোদন সাপেক্ষে (মিঃ নগুয়েন ক্যানের পরিবার, পুত্রবধূ নগুয়েন থি টুয়েট নহুং), এবং এখনও কোনও স্থানান্তর পরিকল্পনা নেই।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪-এর পরিচালক ভো ট্রুং গিয়াং আরও বলেন যে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই উন্নয়ন ও আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজ দ্বি-স্তরের সরকার চালু হওয়ার পর থেকে এখনও পর্যন্ত অগ্রগতি হয়নি। কিছু কমিউনে জনগণকে প্রচার ও সংগঠিত করার কাজ উল্লেখযোগ্য ফলাফল অর্জন করতে পারেনি।
ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের কেন্দ্রবিন্দু চিহ্নিত করা হয়নি, তাই জনগণকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া সম্ভব নয়। কিছু এলাকা স্থানটি হস্তান্তর করেছে কিন্তু ধারাবাহিকভাবে নয়, কিছু স্থান বিদ্যুৎ ও জল ব্যবস্থার স্থানান্তর সম্পূর্ণ করেনি...
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের ২৩ জুলাই, ২০২৫ তারিখের নথি নং ৭১৯২ অনুসারে, মিঃ ভো ট্রুং গিয়াং সিটি পিপলস কমিটিকে মনোযোগ দেওয়ার এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ৩০ আগস্ট, ২০২৫ সালের আগে সম্পূর্ণ পরিষ্কার স্থান হস্তান্তর সম্পন্ন করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন। বিশেষ করে, ৩০ জুলাই, ২০২৫ সালের আগে রেলওয়ে ওভারপাসের পরিধি।
"এখন পর্যন্ত, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪-কে রেলওয়ে ওভারপাস এলাকার জন্য অতিরিক্ত জমি হস্তান্তর করা হয়নি। বছরের শেষের দিকে প্রায়শই ভারী বৃষ্টিপাত হয় এবং সময়মতো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠ নির্মাণের জন্য আবহাওয়া অনুকূল থাকে না," মিঃ গিয়াং বলেন।
মিঃ ভো ট্রুং গিয়াং প্রস্তাব করেন যে সিটি পিপলস কমিটি একীভূতকরণের পরে প্রকল্প বিনিয়োগকারীকে সাইটটি পরিষ্কার করার জন্য দায়িত্ব দেওয়ার জন্য মনোযোগ দেওয়া, নির্দেশ দেওয়া এবং শীঘ্রই সিদ্ধান্ত নেওয়া অব্যাহত রাখবে। ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে অংশগ্রহণকারী ইউনিটগুলিকে দ্রুত নির্দেশনা এবং কাজগুলি অর্পণ করুন যাতে তারা অর্থ প্রদান এবং প্রকল্পের জন্য সাইটটি হস্তান্তর চালিয়ে যেতে পারে।
প্রস্তাব করুন যে পার্টি কমিটি এবং কমিউনের পিপলস কমিটি অবিলম্বে ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করবে, প্রকল্পের জন্য স্থানটি দ্রুত হস্তান্তরের জন্য জনগণকে একত্রিত করবে এবং নির্মাণে বাধা দেবে না। যেসব পরিবার মেনে চলে না, বিশেষ করে যারা অর্থ পেয়েছে এবং রেলওয়ে ওভারপাসের আওতাধীন, তাদের জন্য নির্মাণ সুরক্ষার জন্য দ্রুত একটি পরিকল্পনা তৈরি করবে।
অসুবিধা কাটিয়ে ওঠার প্রচেষ্টা
হিয়েপ ডাক কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লু হোয়াং আন জানিয়েছেন যে ৫ আগস্ট পর্যন্ত, হিয়েপ ডাক কমিউন ১,৬৫৮টি পরিবারের জন্য ৬৪টি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে যার বাজেট ৯৭,৬৫৭ বিলিয়ন ভিয়ানডে, মোট এলাকা ২৭২,০১৩.০৭ বর্গকিলোমিটার। ৯২,১৯৬ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিতরণ করা হয়েছে, যা ৯৭% এ পৌঁছেছে।

হিপ ডুকে বর্তমানে ৯টি পরিবার রয়েছে যারা এখনও তাদের নির্মাণ স্থান হস্তান্তর করেনি। যদিও এই পরিবারগুলির সিদ্ধান্ত অনুমোদিত হয়েছে, তবুও পরিবারগুলি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে এবং নির্মাণ স্থান হস্তান্তরের আগে অর্থ গ্রহণ করেছে।
১৪টি পরিবার ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনার সাথে একমত নয়, যার মধ্যে এমন পরিবারও রয়েছে যারা এখনও অর্থ প্রদান করেনি বা অর্থ প্রদান করেছে কিন্তু গ্রহণ করেনি। ৪টি পরিবার ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা অনুমোদন করেনি।
মিঃ লু হোয়াং আন বলেন যে ৯টি পরিবারের জন্য যারা এখনও সাইটটি হস্তান্তর করেনি কিন্তু অনুমোদিত সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তাদের জন্য পরিবারগুলি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনায় সম্মত হবে এবং নির্মাণ সাইট হস্তান্তরের আগে অর্থ গ্রহণ করবে। সিটি পিপলস কমিটি প্রকল্পের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের উপ-প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হওয়ার অধিকার নির্ধারণের জন্য একটি নথি জারি করার পরে, যে অংশটি হিপ ডুক কমিউনের মধ্য দিয়ে হিপ ডুক এরিয়া কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে দেওয়া হবে, নিয়ম অনুসারে জনগণকে অর্থ প্রদান করা হবে।
“যেসব পরিবার অর্থ প্রদান করেছে কিন্তু এখনও তা পায়নি, তাদের জন্য কমিউন পিপলস কমিটি নথিপত্র সংগ্রহ এবং একত্রিত করার কাজ চালিয়ে যাবে যারা ইচ্ছাকৃতভাবে স্থান হস্তান্তর করেনি তাদের জন্য নির্মাণ কার্যকর করার জন্য। যে ১০টি পরিবার অর্থ প্রদান করেনি, তাদের জন্য কাজগুলি হিপ ডাক এরিয়া ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের কাছে বিকেন্দ্রীকরণ করার পরে, কমিউন পিপলস কমিটি অর্থ প্রদানের ব্যবস্থা করবে। যদি পরিবারগুলি একমত না হয়, তবে তারা সেইসব পরিবারের জন্য নির্মাণ কার্যকর করার জন্য নথিপত্র সংগ্রহ এবং একত্রিত করার কাজ চালিয়ে যাবে যারা ইচ্ছাকৃতভাবে স্থান হস্তান্তর করেনি। যেসব পরিবার ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা অনুমোদন করেনি, তাদের জন্য কমিউন পিপলস কমিটি সক্রিয়ভাবে হিপ ডাক এরিয়া ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের সাথে সমন্বয় করবে যাতে সংশ্লিষ্ট সমস্যাগুলি সমাধান করা যায় এবং নিয়ম অনুসারে একটি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা তৈরি করা যায়,” মিঃ লু হোয়াং আন শেয়ার করেছেন।
হিয়েপ ডাক কমিউনের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং ইউনিটগুলির সাথে কর্ম অধিবেশনে, সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ফান থাই বিন জোর দিয়েছিলেন যে এলাকাটি জরুরিভাবে ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করবে, নথিপত্র, প্রকল্প এবং বাস্তবায়ন পদক্ষেপগুলি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করবে।
যেখানে কোনও সমস্যা আছে, সেখানে শহর কর্তৃপক্ষকে সেগুলি সমাধানের জন্য নির্দেশনা দেওয়ার এবং নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা উচিত। স্থানটি হস্তান্তর সময়সূচী অনুসারে হতে হবে এবং নির্মাণ ইউনিটকে বিলম্ব এবং দীর্ঘস্থায়ী জট এড়াতে সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করতে হবে।
জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে আটকে না থাকা প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন জরুরিভাবে দ্রুত করা প্রয়োজন। আইনি সত্তা এবং সিল সহ ইউনিটগুলির বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়া উচিত, শুধুমাত্র তখনই যখন শহর বন্ধ করার নির্দেশ দেয়।
"যেসব পরিবার একমত হয়নি, তাদের জন্য আমরা পরামর্শ দিচ্ছি যে এলাকাটি শেষবারের মতো সক্রিয়ভাবে সমন্বয় এবং সংগঠিত হোক, জনগণকে সমর্থন করার জন্য পদক্ষেপ, প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার সর্বোচ্চ ব্যবহার করুক, তবে এই নীতিগুলি অবশ্যই আইনি কাঠামোর মধ্যে থাকতে হবে। যেসব ক্ষেত্রে পদক্ষেপ, পদ্ধতি এবং রেকর্ড সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে, কঠোর, জনসাধারণের এবং স্বচ্ছ, কিন্তু জনগণ তা মেনে চলে না বা ইচ্ছাকৃতভাবে বাধা দেয় না, সেখানে আমাদের দ্রুত নির্মাণ সুরক্ষার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে এবং আইনের বিধান অনুসারে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ এবং প্রয়োগ করতে হবে," সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ফান থাই বিন জোর দিয়ে বলেন।
জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই, অংশ km15+270 - km89+700, কোয়াং নাম প্রদেশের (বর্তমানে দা নাং শহর) উন্নতি ও উন্নীতকরণ প্রকল্পের মোট রুট দৈর্ঘ্য 71.38 কিলোমিটার। প্রকল্পটি 7টি কমিউনের মধ্য দিয়ে চলে যার মধ্যে রয়েছে: থাং বিন, দং ডুওং, ভিয়েত আন, হিয়েপ দুক, ফুওক ত্রা, ফুওক হিয়েপ এবং খাম দুক, মোট বিনিয়োগ 1,848.2 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে, স্থানীয়রা 68.9 কিমি/71.38 কিমি হস্তান্তর করেছে, যা 96.52% এ পৌঁছেছে। থাং বিন, ভিয়েত আন এবং হিয়েপ দুকের কমিউনগুলিতে, অবশিষ্ট স্থান হস্তান্তরের অগ্রগতি খুবই ধীর। বিশেষ করে, ফুওক ত্রা, ফুওক হিয়েপ এবং খাম দুকের কমিউনগুলি সম্পূর্ণ স্থান হস্তান্তর করেছে।
সূত্র: https://baodanang.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-no-luc-go-vuong-day-nhanh-tien-do-ban-giao-mat-bang-3299157.html
মন্তব্য (0)