সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণে ধীর গতিতে কাজ চলছে
প্রাদেশিক কৃষি ও যানবাহন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (বিনিয়োগকারী) এর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (এমবি) প্রতিবেদন অনুসারে, আন্তঃ-আঞ্চলিক যানবাহন সড়ক প্রকল্পের মোট প্রাথমিক ভূমির পরিমাণ প্রায় ১২৯ হেক্টর, যার মধ্যে কৃষি জমি ৮.৬ হেক্টরের বেশি; আবাসিক জমি প্রায় ৬.৭ হেক্টর; যানবাহনের জমি প্রায় ২৪.৮ হেক্টর; বনভূমি অন্যান্য উদ্দেশ্যে রূপান্তর করার প্রস্তাবিত বনভূমি প্রায় ৭৫.৬ হেক্টর। প্রকল্পটি ৩টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়: খান ভিন, খান সন এবং তাই খান সন। আজ পর্যন্ত, ১,০২৩/১,০৩২টি ক্ষেত্রে তালিকাভুক্তির কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা ৯৯.১২% এ পৌঁছেছে। এলাকাগুলি ৬২৬টি ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা পোস্ট করেছে, যা ৬০.৬৫% এ পৌঁছেছে; ৪৮০টি ক্ষেত্রে অনুমোদিত ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা ৪৬.৫১% এ পৌঁছেছে।
![]() |
| কমরেড নগুয়েন নগক সন এবং আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রোড প্রকল্পের মাঠ তত্ত্বাবধান দল। |
খান ভিন কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ফাম নগক কুওং বলেন: এখন পর্যন্ত, কমিউন ১৫১টি মামলাকে একত্রিত করেছে যাদের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছে এবং পুরো সাইটটি হস্তান্তর করা হয়েছে। বাকি ২৮৬টি মামলার জন্য, কমিউন ৫০টি মামলার জন্য দ্বিতীয় ধাপ এবং ৫৮টি মামলার জন্য তৃতীয় ধাপ অনুমোদনের পরিকল্পনা করছে। ২০২৫ সালের নভেম্বরের শেষ নাগাদ, ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য বাকি মামলার অনুমোদন সম্পন্ন হবে। খান সন কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগয়েন নগক হাই বলেন: প্রকল্পের দ্বারা কমিউনে ২১৮টি মামলা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এখন পর্যন্ত, ১১৮টি মামলা অনুমোদিত হয়েছে এবং ১০.৭/২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং প্রদান করা হয়েছে। "মানুষ টাকা পাওয়ার সাথে সাথেই জমি হস্তান্তর করবে। আশা করা হচ্ছে যে ২৫ অক্টোবরের মধ্যে, কমিউন বাকি ১০০টি মামলা গণনা সম্পন্ন করবে এবং ২০২৫ সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, এই ১০০টি পরিবারের কাছে অর্থ প্রদান সম্পন্ন করবে," মিঃ হাই বলেন।
সম্প্রতি, বিনিয়োগকারী, এলাকা এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করে খান ভিন কমিউনে প্রায় ৩ কিলোমিটার জমি হস্তান্তরের জন্য রাস্তার বিছানা, ৩/১৫টি সেতু এবং ৮টি কালভার্ট সম্পূর্ণ করার জন্য লোকেদের একত্রিত করেছে এবং বিভিন্ন ধরণের ৩টি কালভার্ট লোকেশন বাস্তবায়ন করছে। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত মোট মূলধন ১,১২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি (যার মধ্যে রয়েছে: ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর কেন্দ্রীয় মূলধন, ১২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি স্থানীয় মূলধন), যার মধ্যে মাত্র ৫০.২৪% বিতরণ করা হয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রায় ৮০% বিতরণ করা হবে। কৃষি ও পরিবহন নির্মাণ বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রাদেশিক ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতার মতে, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে।
জরুরি ভিত্তিতে সমস্যা সমাধান করুন এবং বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন
প্রাদেশিক কৃষি ও ট্রাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রোড প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে যাতে বনের উদ্দেশ্য অন্য উদ্দেশ্যে পরিবর্তন করা যায় এবং মোট ৬২.২১ হেক্টর বন ব্যবহারের (৬০.৫৮ হেক্টর প্রাকৃতিক বন, ১.৬৩ হেক্টর রোপিত বন) প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা যায়। বন মালিকরা হলেন হোন বা নেচার রিজার্ভের ব্যবস্থাপনা বোর্ড, ক্যাম লাম - ক্যাম রান - খান সন প্রোটেক্টিভ ফরেস্টের ব্যবস্থাপনা বোর্ড, খান হোয়া ফরেস্ট প্রোডাক্টস ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেড এবং খান ভিন কমিউনের পিপলস কমিটি। এখন পর্যন্ত, বন মালিকরা তালিকা সম্পন্ন করেছেন এবং বন শোষণের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছেন। হোন বা নেচার রিজার্ভের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের ক্ষেত্রে, হোন বা বন এলাকার মধ্য দিয়ে ভূখণ্ড উঁচু এবং পাহাড়ি, রুক্ষ এবং সাম্প্রতিক ক্রমাগত বৃষ্টিপাতের আবহাওয়ার কারণে, পরিকল্পনার অগ্রগতি ধীর গতিতে হয়েছে।
![]() |
| খান ভিন কমিউনের মধ্য দিয়ে আন্তঃআঞ্চলিক যান চলাচলের পথ নির্মাণ। |
কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের প্রধান বলেন যে হোন বা নেচার রিজার্ভের ব্যবস্থাপনা বোর্ড তালিকা সম্পন্ন করার জন্য ২৭ অক্টোবর পর্যন্ত সময় বাড়ানোর অনুরোধ করেছে। বর্তমানে, তালিকা সম্পন্ন করা তিনটি ইউনিটই বনের বনজ সম্পদের মূল্য নিলামের ধরণ বেছে নিয়েছে। বিভাগটি প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে মতামতের জন্য রিপোর্ট করেছে। অনুমোদনের পর, বিভাগটি বন রেঞ্জার, বন মালিক এবং শোষণ ইউনিটগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার, যতদূর সম্ভব প্রত্যাহার করার, রূপান্তরিত এলাকার বাইরের এলাকাকে প্রভাবিত না করে বন শোষণ করার এবং প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য দ্রুত নির্মাণ ইউনিটের কাছে স্থানটি হস্তান্তরের নির্দেশ দেওয়ার উপর মনোনিবেশ করবে।
কৃষি ও পরিবহন কাজের বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ ফাম ভ্যান হোয়া বলেন: প্রকল্পের নকশা নথি অনুসারে, প্রকল্পের নির্মাণ কাজে পাথরের উপকরণ ব্যবহারের জন্য Km10+00 থেকে Km42+00 পর্যন্ত অংশটি প্রধান অংশ। তবে, এখন পর্যন্ত, স্থানটি হস্তান্তর করা হয়নি, তাই স্থানীয় পাথরের উৎস ব্যবহার করা সম্ভব নয়। অগ্রগতি ব্যাহত না করার জন্য, নির্মাণ ইউনিটটি সক্রিয়ভাবে বাণিজ্যিক পাথর ব্যবহার করেছে, সেতু এবং কালভার্টের জন্য অতিরিক্ত নির্মাণ খরচ গ্রহণ করেছে। 2025 সালে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা করার পাশাপাশি, বিনিয়োগকারী নির্মাণ ইউনিটকে ওভারটাইম কাজ করার এবং 2027 সালে এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য শিফট বৃদ্ধি করার নির্দেশ দেবেন। বিশেষ করে, রুটের প্রথম 10 কিলোমিটার এবং শেষ রুটের 14 কিলোমিটারেরও বেশি অংশ 2026 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে; রুটের মাঝের অংশটি 2027 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে।
সভার সমাপ্তি ঘটিয়ে, কমরেড নগুয়েন এনগোক সন প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সভায় মতামত গ্রহণ এবং পর্যবেক্ষণ প্রতিনিধিদলের কাছে পাঠানোর জন্য প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণ করার জন্য অনুরোধ করেন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রোড প্রকল্পের বাস্তবায়ন খান হোয়া প্রদেশের ট্র্যাফিক সিস্টেম পরিকল্পনা অনুসারে খান সন এবং খান ভিন দুটি অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে; বিশেষ করে খান সন এবং খান ভিন এবং সাধারণভাবে খান হোয়া প্রদেশের দুটি পার্বত্য অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে, লাম দং প্রদেশের সাথে অঞ্চলগুলির মধ্যে ট্র্যাফিক এবং পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। ২০৩০ সাল পর্যন্ত খান হোয়া প্রদেশ নির্মাণ ও উন্নয়নের জন্য পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং ০৯ অনুসারে, ২০৪৫ সালের লক্ষ্য নিয়ে, খান হোয়া প্রদেশের উন্নয়ন লক্ষ্যগুলিকে সুসংহত করার ক্ষেত্রেও এই প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অতএব, কমরেড নগুয়েন নগক সন বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং প্রকল্পটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তাদের কাছে জরুরি ভিত্তিতে অসুবিধা ও সমস্যা সমাধান, স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতি, বনভূমির উদ্দেশ্যে রূপান্তর এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের অনুরোধ করেছেন যাতে প্রকল্পটি সময়সূচীতে শেষ রেখায় পৌঁছাতে পারে।
আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক প্রকল্পটি প্রায় ৫৬.৭ কিলোমিটার গ্রেড III পাহাড়ি রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগ করে, যার নকশার গতি ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার; কঠিন, রুক্ষ ভূখণ্ড, খাড়া ঢাল এবং বাঁকের মধ্য দিয়ে অংশটি ৪০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে নির্মিত। রুটটিতে ২টি লেন রয়েছে; রাস্তার মোট প্রস্থ ৯ মিটার, যার মধ্যে রাস্তার পৃষ্ঠ ৬ মিটার প্রশস্ত।
ভ্যান কি
সূত্র: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/








মন্তব্য (0)