ক্যান থোকে সংযুক্ত জাতীয় মহাসড়ক 'উন্নত' করার প্রকল্প

টিপিও - ক্যান থো - কিয়েন গিয়াং-এর সংযোগকারী লো তে - রাচ সোই সড়কের উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি জুন মাসে শুরু হয়েছিল কিন্তু চুক্তির মূল্যের তুলনায় এটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৭% পিছিয়ে রয়েছে।

টিপিও - ক্যান থো - কিয়েন গিয়াং-এর সংযোগকারী লো তে - রাচ সোই সড়কের উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি জুন মাসে শুরু হয়েছিল কিন্তু চুক্তির মূল্যের তুলনায় এটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৭% পিছিয়ে রয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) ক্যান থো শহর এবং কিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া লো তে - রাচ সোই রুটের রাস্তার পৃষ্ঠ উন্নীত করার প্রকল্পটি পরিদর্শন করার পর উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং-এর সমাপ্তির ঘোষণা দিয়েছে।

লো তে - রাচ সোই সড়ক পৃষ্ঠ (৫১ কিলোমিটারেরও বেশি) উন্নীত করার প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ১৩ জুন শুরু হয়েছে। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার নির্মাণকাজ বাস্তবায়নে ধীরগতি দেখিয়েছে এবং নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করেনি । আনুমানিক উৎপাদন প্রায় ৪%, যা চুক্তি মূল্যের প্রায় ৭% পিছিয়ে।

প্রকল্পটির অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছে যে তারা ঠিকাদারকে সমস্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করার নির্দেশ দিন; নির্মাণ বাহিনী বৃদ্ধি করুন, তিন শিফট সংগঠিত করুন, ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য চারটি দল গঠন করুন। বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে একটি নতুন রাস্তা তৈরির জন্য পুরানো রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে উপকরণ পুনঃব্যবহার সম্প্রসারণের আগে মূল্যায়ন, পরীক্ষা এবং পরীক্ষা করতে হবে।

যেসব স্থানে পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠ স্থানীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত, সেখানে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিট নির্মাণের আগে ক্ষতির মাত্রা এবং কারণ মূল্যায়ন করে সমাধান প্রস্তাব করতে হবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রক্রিয়াজাতকরণ বাস্তবায়ন করতে হবে।

উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া চলাকালীন, পুরাতন রাস্তাটি এখনও কাজে লাগানো হচ্ছে, তাই পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা দাবি করেন যে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলি নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করে দেখবেন; ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিচালনা এবং ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত কর্মীর ব্যবস্থা করবেন...

পরিবহন মন্ত্রণালয় অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সমস্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করার এবং নির্মাণ কাজ বাড়ানোর অনুরোধ করেছে। ছবি: নাট হুই।

২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন এবং কার্যকর করার সরকারের লক্ষ্য পূরণের লক্ষ্যে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক লো তে - রাচ সোই প্রকল্পটি চিহ্নিত করা হয়েছে। এই প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক চালু করা "৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করতে ৫০০ দিন ও রাত" শীর্ষক প্রচারণারও অংশ।

লো তে - রাচ সোই রুটের সড়ক পৃষ্ঠের উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েনডি, যা কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে পাওয়া যাবে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এতে বিনিয়োগ করবে, যা ২০২৪ সালের জুন থেকে শুরু হবে এবং ২০২৫ সালের জুনে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লো তে - রাচ সোই রুট ফেজ ১ এর মোট দৈর্ঘ্য ৫১ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ৬,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি। শুরুর স্থানটি ভ্যাম কং সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৯১ বাইপাসের সংযোগস্থলে (ভিন থান জেলা, ক্যান থো শহরে), শেষ স্থানটি রাচ গিয়া শহরের (কিয়েন গিয়াং) বাইপাসে অবস্থিত। রুটটি ২০২১ সালের জানুয়ারিতে সম্পন্ন এবং চালু করা হয়েছিল, কিন্তু ৩ বছরেরও কম সময় ব্যবহারের পরে, এটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং আপগ্রেড করতে হয়েছিল।

নাট হুই

সূত্র: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo