কান থো-কে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়কটির উন্নয়ন প্রকল্প।

টিপিও - কান থো এবং কিয়েন গিয়াংকে সংযোগকারী লো টে - রাচ সোই সড়কটির উন্নয়ন প্রকল্প জুন মাসে শুরু হলেও, এটি চুক্তিমূল্যের তুলনায় প্রায় ৭% পিছিয়ে আছে।

টিপিও - কান থো এবং কিয়েন গিয়াংকে সংযোগকারী লো টে - রাচ সোই সড়কটির উন্নয়ন প্রকল্প জুন মাসে শুরু হলেও, এটি চুক্তিমূল্যের তুলনায় প্রায় ৭% পিছিয়ে আছে।

কান থো শহর ও কিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া লো তে - রাচ সোই রুটের সড়ক পৃষ্ঠের উন্নয়ন প্রকল্প পরিদর্শন শেষে উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং-এর সিদ্ধান্তগুলো পরিবহন মন্ত্রণালয় এইমাত্র ঘোষণা করেছে।

লো টে - রাচ সোই সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পে (৫১ কিলোমিটারের বেশি) মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন VND।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে, প্রকল্পটির নির্মাণকাজ ১৩ই জুন শুরু হয়েছে। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার নির্ধারিত সময়সূচী থেকে পিছিয়ে আছে এবং নির্ধারিত অগ্রগতি পূরণ করতে পারেনি । আনুমানিক উৎপাদন প্রায় ৪%, যা চুক্তিমূল্যের চেয়ে প্রায় ৭% কম।

প্রকল্পের অগ্রগতি ও গুণমান নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, পরিবহন মন্ত্রণালয় মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছে যেন তারা ঠিকাদারকে পর্যাপ্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহ করতে, নির্মাণ দলের সংখ্যা বাড়াতে এবং ২০২৫ সালের ৩০ জুনের আগে কাজ দ্রুত শেষ করার জন্য তিনটি শিফট ও চারটি দলে নির্মাণকাজ সংগঠিত করার নির্দেশ দেয়। এছাড়াও, নতুন সড়কের ভিত্তি তৈরির জন্য পুরোনো রাস্তার উপরিভাগ থেকে প্রাপ্ত উপকরণের পুনঃব্যবহার সম্প্রসারণের আগে বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোকে মূল্যায়ন, পরীক্ষা এবং পরীক্ষামূলক নির্মাণকাজ পরিচালনা করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

পুরাতন রাস্তার উপরিভাগের যে অংশগুলিতে স্থানীয়ভাবে ক্ষতি হয়েছে, সেখানে নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিট অংশ নির্মাণের আগে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে ক্ষতির পরিমাণ ও তার কারণগুলি মূল্যায়ন করতে হবে, যাতে সমাধান প্রস্তাব করা যায় এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা যায়।

উন্নয়ন প্রকল্প চলাকালীন পুরোনো রাস্তাটিও চালু থাকবে, তাই পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতৃবৃন্দ যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারকে নিয়মিত ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পরিদর্শন ও তার প্রতিকার করতে এবং যান চলাচল ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত কর্মী নিয়োগ করতে অনুরোধ করেছেন।

কাজের গতি বাড়াতে পরিবহন মন্ত্রণালয় যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের পূর্ণাঙ্গ সমাবেশ এবং নির্মাণকর্মীর সংখ্যা বৃদ্ধির অনুরোধ জানিয়েছে। ছবি: নহাত হুই।

পরিবহন মন্ত্রণালয় লো টে - রাচ সোই প্রকল্পটিকে ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য একটি প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যার লক্ষ্য হলো ২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ও চালু করার সরকারি লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করা। প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রীর দ্বারা চালু করা "৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করতে ৫০০ দিন ও রাতের অনুকরণ" নামক নিবিড় অনুকরণ অভিযানেরও একটি অংশ।

লো টে - রাচ সোই রুটের সড়ক পৃষ্ঠ উন্নতকরণ প্রকল্পে মোট প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট থেকে অর্থায়ন করা হচ্ছে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় এর বিনিয়োগকারী। নির্মাণকাজ জুন ২০২৪-এ শুরু হয়েছে এবং জুন ২০২৫-এ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লো টে - রাচ সোই রুটের প্রথম পর্যায়ের মোট দৈর্ঘ্য ৫১ কিলোমিটার এবং এতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৬,৩০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি। এর শুরু কান থো শহরের ভিন থান জেলার ভাম কং সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এর বাইপাসের সংযোগস্থলে এবং শেষ বিন্দু কিয়েন গিয়াং প্রদেশের রাচ গিয়া সিটি বাইপাসে অবস্থিত। সড়কটির নির্মাণকাজ ২০২১ সালের জানুয়ারিতে সম্পন্ন হয় এবং এটি চালু করা হয়, কিন্তু নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার তিন বছরেরও কম সময়ের মধ্যে এটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং এর আধুনিকীকরণের প্রয়োজন দেখা দেয়।

নহাত হুই

উৎস: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo