ক্যান থোকে সংযুক্ত জাতীয় মহাসড়ক উন্নীত করার প্রকল্প।

টিপিও - ক্যান থো এবং কিয়েন গিয়াংকে সংযুক্তকারী লো তে - রাচ সোই সড়কের উন্নয়নের প্রকল্পটি জুন মাসে শুরু হয়েছিল কিন্তু চুক্তির মূল্যের তুলনায় এটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৭% পিছিয়ে রয়েছে।

টিপিও - ক্যান থো এবং কিয়েন গিয়াংকে সংযুক্তকারী লো তে - রাচ সোই সড়কের উন্নয়নের প্রকল্পটি জুন মাসে শুরু হয়েছিল কিন্তু চুক্তির মূল্যের তুলনায় এটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৭% পিছিয়ে রয়েছে।

ক্যান থো সিটি এবং কিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া লো তে - রাচ সোই রুটের রাস্তার পৃষ্ঠতল উন্নীতকরণ প্রকল্প পরিদর্শন করার পর পরিবহন মন্ত্রণালয় উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং-এর সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে।

Lộ Tẻ - Rạch Sỏi সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প (৫১ কিলোমিটারেরও বেশি) এর মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ১৩ জুন শুরু হয়েছে। আজ অবধি, ঠিকাদার সময়সূচীর পিছনে রয়েছে এবং নির্ধারিত অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি । আনুমানিক উৎপাদন প্রায় ৪%, চুক্তি মূল্যের চেয়ে প্রায় ৭% পিছিয়ে।

প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছে যাতে ঠিকাদারকে পর্যাপ্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহ করতে; নির্মাণ দলের সংখ্যা বৃদ্ধি করতে, এবং ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে সমাপ্তি ত্বরান্বিত করার জন্য তিন শিফটে এবং চারটি দলে নির্মাণের আয়োজন করতে বলা হয়। নতুন রাস্তা তৈরির জন্য পুরানো রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে উপকরণের পুনঃব্যবহার সম্প্রসারণের আগে বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে মূল্যায়ন, পরীক্ষা এবং পরীক্ষামূলক নির্মাণ পরিচালনা করতে বলা হয়েছিল।

স্থানীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠের অংশগুলির জন্য, নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিট অংশ নির্মাণের আগে সমাধান প্রস্তাব এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ সংস্কার বাস্তবায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে ক্ষতির পরিমাণ এবং এর কারণগুলি মূল্যায়ন করতে হবে।

উন্নয়ন প্রকল্পের সময়, পুরাতন রাস্তাটি এখনও চালু থাকবে, তাই পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা অনুরোধ করেছেন যে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিতভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পরিদর্শন এবং সমাধান করুন; এবং ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত কর্মী নিয়োগ করুন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের পূর্ণাঙ্গ সমাবেশ এবং নির্মাণ কর্মী বৃদ্ধির অনুরোধ করেছে। ছবি: নাট হুই।

পরিবহন মন্ত্রণালয় লো তে - রাচ সোই প্রকল্পটিকে ২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার একটি প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যার লক্ষ্য ২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন এবং কার্যকর করার সরকারের লক্ষ্য পূরণ করা। এই প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক চালু করা "৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার জন্য ৫০০ দিন ও রাতের অনুকরণ" নিবিড় অনুকরণ প্রচারণারও অংশ।

লো তে - রাচ সোই রুটের রাস্তার পৃষ্ঠ উন্নীত করার প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে, যার বিনিয়োগকারী পরিবহন মন্ত্রণালয়। নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের জুন মাসে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের জুনে শেষ হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

লো তে - রাচ সোই রুটের প্রথম ধাপের মোট দৈর্ঘ্য ৫১ কিলোমিটার এবং মোট বিনিয়োগ ৬,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। শুরুর স্থানটি ভ্যাম কং সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৯১ (ভিন থান জেলা, ক্যান থো শহরে) এর বাইপাসের সংযোগস্থলে এবং শেষ স্থানটি রাচ গিয়া শহরের বাইপাসে (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) অবস্থিত। রাস্তাটি ২০২১ সালের জানুয়ারিতে সম্পন্ন এবং চালু করা হয়েছিল, কিন্তু এটি সম্পন্ন হওয়ার ৩ বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, এটি গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং আপগ্রেড করার প্রয়োজন হয়।

নাট হুই

সূত্র: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo