শহরকে নদীর আরও কাছে নিয়ে আসা

বিশ্বজুড়ে অনেক শহর সফলভাবে নদীমুখী নগর এলাকা গড়ে তুলেছে, নদীকে একটি কেন্দ্রীয় ভূদৃশ্য অক্ষ এবং একটি টেকসই অর্থনৈতিক চালিকাশক্তিতে রূপান্তরিত করেছে। ডং নাই, তার প্রাকৃতিক সুবিধা এবং একটি উন্নত জীবনযাত্রার স্থান তৈরির আকাঙ্ক্ষা নিয়ে, ২০২৫-২০৩০ সময়কালের জন্য নদী তীরবর্তী অর্থনৈতিক করিডোরকে তার অন্যতম প্রধান কৌশলগত দিক হিসেবে চিহ্নিত করেছে।

ডং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া ওয়ার্ডে নদী তীরবর্তী পরিবেশবান্ধব শহরাঞ্চল প্রকল্প। ছবি: প্রকল্প দলের সৌজন্যে প্রাপ্ত।

নদীর দিকে শহরাঞ্চল সম্প্রসারণ করলে তা শহরের কেন্দ্রস্থলের ওপর চাপ কমাতে সাহায্য করে এবং বাণিজ্য ও পর্যটনে টেকসই উন্নয়নের সুযোগ সৃষ্টি করে; একই সাথে, এটি প্রদেশটির জন্য একটি আধুনিক শহরের ভাবমূর্তি গড়ে তোলে।

পুরোনো নদীর পাশে নতুন জায়গা তৈরি করা।

ডং নাই সুন্দর ও মনোরম ডং নাই নদী দ্বারা ধন্য। এটি দেশের দীর্ঘতম অভ্যন্তরীণ নদী, যার প্রায় অর্ধেক দৈর্ঘ্য এই প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। ইতিহাস, সংস্কৃতি এবং অর্থনীতিতে ডং নাই নদীর একটি বিশেষ ভূমিকা রয়েছে, যা বিয়েন হোয়া-ডং নাই অঞ্চলের গঠন ও উন্নয়নের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত।

প্রকৃতপক্ষে, কয়েক দশক ধরে এই প্রদেশের শহরাঞ্চলগুলো প্রধানত জাতীয় মহাসড়ক বরাবর গড়ে উঠেছে অথবা পরিবহন সুবিধাসম্পন্ন এলাকাগুলোতে ছড়িয়ে পড়েছে। এর মধ্য দিয়ে প্রায় ২৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ দং নাই নদী প্রবাহিত হওয়া সত্ত্বেও, এর নদী তীরবর্তী ভূদৃশ্যের সম্ভাবনাকে পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি। কয়েকটি আবাসন প্রকল্প, নদী তীরবর্তী পার্ক এবং বাঁধ ছাড়া, নদী তীরের বেশিরভাগ অংশই পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে অথবা নির্মাণ সামগ্রীর জেটি ও গুদাম হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

বর্তমানে, প্রদেশটির নদী তীরবর্তী শহরাঞ্চল সম্প্রসারণের অনেক কারণ রয়েছে। প্রথমত, দ্রুত নগরায়ণ এবং অভিবাসনের কারণে জনসংখ্যা বৃদ্ধির ফলে শহরের কেন্দ্রস্থল ক্রমশ জনাকীর্ণ হয়ে উঠছে এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত করা খুব কঠিন হয়ে পড়েছে। দ্বিতীয়ত, দং নাই নদী তীরবর্তী এলাকায় এখনও বিশাল খোলা জায়গা এবং প্রাকৃতিক সৌন্দর্য, ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শনের দিক থেকে অনেক সুবিধা রয়েছে। জীবনযাত্রার মান উন্নত হওয়ার সাথে সাথে, খোলা জায়গা ও প্রকৃতির কাছাকাছি সবুজ শহরাঞ্চলে বসবাসের চাহিদা অনেকের কাছে একটি পছন্দের বিকল্প হয়ে উঠছে।

জাতীয় মুদ্রা নীতি উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য এবং দং নাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উপদেষ্টা গোষ্ঠীর সদস্য ড. ত্রান দু লিচ একবার বলেছিলেন: "দং নাই-এর মতো শহরের কেন্দ্রকে ঘিরে থাকা একটি বড় নদী সব জায়গায় থাকে না। এটি একটি বিশেষ সুবিধা যা প্রদেশটিকে পরিবেশ-বান্ধব শহর গড়ে তুলতে, পর্যটনকে উৎসাহিত করতে এবং একটি নতুন নগর ব্র্যান্ড তৈরি করতে কাজে লাগাতে হবে। অবশ্যই, এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রয়োজন সুসংবদ্ধ পরিকল্পনা, পর্যাপ্ত সম্পদ এবং বাস্তবায়নে দৃঢ় সংকল্প।"

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের ডং নাই প্রাদেশিক পরিকল্পনায়, নদী তীরবর্তী অর্থনৈতিক করিডোরটিকে প্রদেশের উন্নয়নে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনকারী তিনটি কৌশলগত করিডোরের অন্যতম হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি একাধারে একটি অর্থনৈতিক ও আন্তর্জাতিক পরিবহন করিডোর এবং শহুরে ও গ্রামীণ পরিসরকে রূপদানকারী একটি ভূদৃশ্য অক্ষ হিসেবে কাজ করে।

নগর পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে, পরিবেশ, সংস্কৃতি, ইতিহাস এবং নদী তীরবর্তী নগর উন্নয়নের ক্ষেত্রে দং নাই নদীর ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে। সঠিকভাবে কাজে লাগালে, এই এলাকাটি প্রদেশের উন্নয়নে, বিশেষ করে অর্থনীতি, পর্যটন এবং পরিবহনে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে। অধিকন্তু, উন্নয়নের এই ধারা ত্রান বিন, তাম হিয়েপ এবং লং বিন-এর মতো কেন্দ্রীয় ওয়ার্ডগুলোতে জনসংখ্যার চাপ কমাতে সাহায্য করবে।

নগর উন্নয়ন প্রকল্প যা নদীর দিকে "পথ প্রশস্ত করে"।

বর্তমানে, ডং নাই নদীর তীরে বেশ কয়েকটি সবুজ ও আধুনিক নগর এলাকা গড়ে উঠেছে। যদিও এগুলি এখনও নির্বিঘ্নে সংযুক্ত নয়, তবুও এগুলি নদী তীরবর্তী নগর অক্ষের প্রথম ভিত্তিপ্রস্তর, যা নদীর দিকে নগর উন্নয়নের জন্য "পথ উন্মোচনকারী" হিসেবে কাজ করছে। উদাহরণস্বরূপ: অ্যাকোয়া সিটি (লং হুং ওয়ার্ড), কিম কুই আইল্যান্ড (বিয়েন হোয়া ওয়ার্ড), সোয়ানবে (দাই ফুওক কম্যুন) ইত্যাদি।

এছাড়াও, অনেক প্রকল্প চলমান রয়েছে বা বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে। এর একটি প্রধান উদাহরণ হলো হিয়েপ হোয়া ইকো-আরবান এরিয়া, যা ২৯০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এটিকে এমন একটি নগর স্থান হিসেবে কল্পনা করা হয়েছে যা ঐতিহ্য ও আধুনিক মূল্যবোধের সুসমন্বয় ঘটাবে এবং একই সাথে দক্ষিণ ভিয়েতনামের একসময়ের অন্যতম ব্যস্ততম বাণিজ্য বন্দর 'ফো আইল্যান্ড'-এর পরিচিতিকে পুনরুজ্জীবিত করবে। অবকাঠামোগত সংযোগ সম্পন্ন হলে, এই দ্বীপটি ত্রান বিয়েন অঞ্চলের জন্য একটি নতুন পরিষেবা ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্রে পরিণত হবে।

আরেকটি বৃহৎ প্রকল্প হলো বিয়েন হোয়া ১ শিল্প পার্কের বাণিজ্যিক ও পরিষেবাভিত্তিক নগর এলাকা, যা স্থানান্তরের পর গড়ে তোলা হবে। প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভান হা বলেছেন যে, শিল্প পার্কটি স্থানান্তর করা কেবল দূষণ সমস্যারই সমাধান করে না, বরং নদীর তীরবর্তী শত শত হেক্টর জমিও উন্মুক্ত করে। এটি নগর এলাকা, পার্ক, চত্বর গড়ে তোলার এবং প্রদেশের জন্য একটি নতুন রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কেন্দ্র গঠনের এক সুবর্ণ সুযোগ।

“এটি একটি পুরোনো শিল্পাঞ্চল থেকে পুনর্জন্মপ্রাপ্ত এক আধুনিক সবুজ শহর। এমন একটি রূপান্তর যা দেশের অন্য কোনো এলাকা আজ পর্যন্ত অর্জন করতে পারেনি, যা নদী তীরবর্তী করিডোরকে কাজে লাগিয়ে সবুজ প্রবৃদ্ধি ও টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যে দং নাই-এর দৃঢ় সংকল্পের প্রমাণ দেয়,” বলেছেন প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভান হা।

যদিও কিছু প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং অন্যগুলো চলমান রয়েছে, দং নাই নদীর উজান থেকে ভাটি পর্যন্ত সমগ্র অংশ বিবেচনা করলে, এখনও নদীর তীরবর্তী বিপুল পরিমাণ জমি অবশিষ্ট আছে। নদীর তীরবর্তী সড়ক, পার্ক এবং পরিবেশ-বান্ধব নগর এলাকা সহ এই জমিগুলোর সমন্বিত উন্নয়ন করা হলে, প্রদেশটিতে একটি অবিচ্ছিন্ন নগর এলাকার শৃঙ্খল তৈরি হবে, যা পর্যটন, পরিষেবা এবং রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগের জন্য নতুন আকর্ষণ সৃষ্টি করবে।

নোভাল্যান্ড গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ডুয়ং ভ্যান বাকের মতে, এর সুবিশাল জলসীমা এবং আঞ্চলিক সংযোগের সুবিধা কোম্পানিটিকে ডং নাই নদীর তীরে অ্যাকোয়া সিটিকে একটি বৃহৎ পরিবেশবান্ধব নগর এলাকা হিসেবে গড়ে তুলতে সাহায্য করেছে। এই নগর এলাকার ১,০০০ হেক্টর ভূমির মধ্যে ৭০% সবুজ স্থান, পরিবহন এবং জনসুবিধার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। অধিকন্তু, চারপাশের ৩২ কিলোমিটার নদী তীরের সুবিধার কারণে, সমস্ত উপবিভাগগুলোকে জলসীমার দিকে উন্মুক্ত রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি স্বাস্থ্যকর জীবনযাত্রার পরিবেশ তৈরি করে—সত্যিকার অর্থে একটি পরিবেশবান্ধব নগর এলাকা।

প্রদেশের কৌশলগত পরিকল্পনা ও প্রকল্পগুলোতে, নতুন ভূমি সংরক্ষণ তৈরি, সবুজ স্থানের উন্নয়ন এবং শহরাঞ্চল পুনর্গঠনের জন্য দং নাই নদী একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক করিডোর।

নদী তীরবর্তী নগর শৃঙ্খলকে টেকসইভাবে গড়ে তোলার জন্য, প্রদেশটি অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্প বাস্তবায়নের নির্দেশ দেয় এবং ভবন ঘনত্ব যাতে অনুমোদিত নকশা মেনে চলে তা নিশ্চিত করতে বলে। বাস্তবায়ন ও পরিচালনা প্রক্রিয়ায় জল উৎস রক্ষা, জলপথে অনধিকার প্রবেশ পরিহার এবং ভূমিধস বা দূষণ প্রতিরোধের সমাধান অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে।

নদীর তীরবর্তী নগর উন্নয়ন হলো দং নাই-এর জন্য তার উন্নয়নের পরিধি প্রসারিত করা, নগরীয় পরিচয় তৈরি করা, প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সদ্ব্যবহার করা এবং পর্যটনকে উৎসাহিত করার একটি কৌশলগত পদক্ষেপ। এই অর্থনৈতিক করিডোরের সদ্ব্যবহার প্রদেশটিকে আধুনিক, সবুজ ও বাসযোগ্য শহরের মানচিত্রে নিজেদের স্থান করে নেওয়ার সুযোগও করে দেয়। ফলস্বরূপ, এটি উচ্চমানের বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণে একটি বাড়তি সুবিধা তৈরি করে।

হোয়াং লোক

উৎস: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dua-do-thi-tien-ra-song-b09089d/