মধ্যপ্রাচ্যের সংকট ইউরোপীয় পরিবহন খাতের ওপর সরাসরি চাপ সৃষ্টি করছে। ব্যাপক বিশৃঙ্খলার ঝুঁকির মুখে, ইউরোপীয় কমিশন যাত্রীদের অধিকার রক্ষার পাশাপাশি পরিবহন সংস্থাগুলোকে সহায়তা করার জন্য সম্প্রতি নতুন নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে।
ইউরোপীয় কমিশন বলেছে যে, মধ্যপ্রাচ্যের সংকট অব্যাহত থাকলে সম্ভাব্য জ্বালানি ঘাটতির উদ্বেগের পরিপ্রেক্ষিতে নতুন এই নির্দেশিকাটি বিমান চলাচল খাতের উপর আলোকপাত করেছে। তদনুসারে, ইইউ জ্বালানি ভরা, জ্বালানি সারচার্জ, বিমানবন্দরে উড্ডয়ন ও অবতরণের সময়সূচী, গণসেবা ফ্লাইট এবং যাত্রীদের অধিকার সম্পর্কিত নিয়মকানুন স্পষ্ট করেছে।
উল্লেখ্য যে, যেসব যাত্রীর ফ্লাইট বাতিল হয়, তারা অর্থ ফেরত, ভ্রমণসূচী পরিবর্তন, বিমানবন্দরে সহায়তা এবং শেষ মুহূর্তে বাতিলের ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী। বিমান সংস্থাগুলো কেবল তখনই ক্ষতিপূরণ থেকে অব্যাহতি পাবে, যদি তারা প্রমাণ করতে পারে যে এর কারণ ছিল অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি, যেমন স্থানীয় জ্বালানির ঘাটতি। তবে, জ্বালানির মূল্যের আকস্মিক বৃদ্ধিকে অনিবার্য পরিস্থিতি (ফোর্স মেজার) হিসেবে গণ্য করা হয় না।
ইউরোপীয় কমিশন জোর দিয়ে বলেছে যে বিমান সংস্থাগুলোকে শুরু থেকেই টিকিটের চূড়ান্ত মূল্য প্রকাশ্যে জানাতে হবে এবং যাত্রীরা টিকিট কেনার পর অতিরিক্ত জ্বালানি সারচার্জ আরোপ করতে পারবে না। কিছু রুটে বিঘ্ন এড়াতে, জ্বালানি ঘাটতির কারণে কার্যক্রম সত্যিই প্রভাবিত হলে, ইইউ জ্বালানি ভরা এবং উড্ডয়ন ও অবতরণের সময় সংক্রান্ত নিয়মাবলীতে আরও বেশি নমনীয়তার অনুমতি দেয়।
গণসেবামূলক ফ্লাইটের ক্ষেত্রে, জ্বালানির খরচ অত্যধিক বেড়ে গেলে কার্যক্রম চালু রাখার জন্য সদস্য রাষ্ট্রগুলোকে নমনীয় চুক্তি ব্যবহারে উৎসাহিত করা হয়।
বিমান চলাচল ছাড়াও ইউরোপীয় কমিশন সড়ক, রেল, অভ্যন্তরীণ জলপথ এবং সামুদ্রিক পরিবহনের জন্য একটি অস্থায়ী রাষ্ট্রীয় সহায়তা কাঠামো অনুমোদন করেছে, বিশেষ করে ডিজেলের ক্রমবর্ধমান মূল্যের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত খাতগুলোর জন্য।
উৎস: https://vtv.vn/eu-ra-huong-dan-khan-ung-pho-khung-hoang-van-tai-100260509102201483.htm
মন্তব্য (0)