নর্থ হাই-স্পিড রেলওয়ের থু থিয়েম স্টেশন

পরিকল্পনা অনুসারে, থু থিয়েম স্টেশনটি প্রায় ১৭ হেক্টর এলাকা জুড়ে অবস্থিত, যা দুটি প্রধান রাস্তার মধ্যে অবস্থিত: মাই চি থো বুলেভার্ড এবং লুওং দিন কুয়া স্ট্রিট (আন ফু ওয়ার্ড, থু ডুক সিটি, হো চি মিন সিটি)।

থু থিয়েম ট্রেন স্টেশনের জন্য পরিকল্পিত এলাকাটি আন ফু মোড়ের ঠিক পাশেই অবস্থিত। ছবি: এমকিউ

থু থিম স্টেশনটি তিনটি প্রধান রেলপথে পরিষেবা প্রদানের পরিকল্পনা করা হয়েছে: উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ, থু থিম-লং থান রেলপথ এবং মেট্রো লাইন ২-এর দ্বিতীয় পর্যায় (বেন থান - থু থিম)। এটি উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের চূড়ান্ত স্টেশনও হবে।

পর্যবেক্ষণ অনুসারে, থু থিয়েম স্টেশনের জন্য নির্ধারিত এলাকাটি ঢেউতোলা লোহার শিট দিয়ে সাবধানে বেষ্টিত করা হয়েছে। স্থানটি পরিষ্কার, মূলত খালি জমি এবং জলাভূমি নিয়ে গঠিত, যা প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত।

দেখা যাচ্ছে, থু থিয়েম স্টেশনের অবস্থান খুবই সুবিধাজনক। এই স্টেশন এলাকাটি কেবল পরিবহনের দিক থেকে সুবিধাজনক নয় বরং হো চি মিন সিটির সবচেয়ে আধুনিক এবং প্রতিশ্রুতিশীল নগর এলাকাগুলির মধ্যে একটি, থু থিয়েম নিউ আরবান এরিয়ার কাছাকাছিও।

থু থিয়েম স্টেশনের আশেপাশে, অনেক বৃহৎ প্রকল্প যেমন উচ্চ-উচ্চ অ্যাপার্টমেন্ট ভবন এবং মিশ্র-ব্যবহারের নগর কমপ্লেক্স তৈরি করা হচ্ছে, যা এলাকার সামগ্রিক নগর ভূদৃশ্যে অবদান রাখছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট প্রকল্পগুলোর বিশদ পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের প্রাথমিক দায়িত্ব পরিবহন মন্ত্রণালয়ের থাকবে এবং প্রকল্পগুলোর সম্ভাব্যতা ও কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে হবে।

থু থিয়েম স্টেশনটি আন ফু ইন্টারচেঞ্জের কাছে অবস্থিত, এটি বর্তমানে নির্মাণাধীন একটি তিন-স্তরের ইন্টারচেঞ্জ। ছবি: সিএইচ

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেললাইনটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাও গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে চলবে এবং থু থিয়েম স্টেশনে প্রবেশের আগে আন ফু ইন্টারচেঞ্জ অতিক্রম করবে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ এই গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক জংশনগুলোতে যান চলাচল সংযোগ সর্বোত্তম করার জন্য নকশার বিকল্পগুলো সতর্কতার সাথে খতিয়ে দেখতে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে প্রস্তাব দিয়েছে।

একই সময়ে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগও প্রস্তাব করেছে যে পরিবহন মন্ত্রণালয় থু থিয়েম স্টেশনকে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ এবং থু থিয়েম-লং থান লাইন উভয়ের জন্য কেন্দ্রীয় স্টেশনে পরিণত করার পরিকল্পনার উপর মনোযোগ দেবে, যা মেট্রো লাইন 2 (বেন থান - থু থিয়েম) এর দ্বিতীয় পর্যায়ের সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করবে।

থু থিয়েম - লং থান রেললাইন প্রসঙ্গে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বর্তমানে বিষয়টি সমীক্ষা করছে, বিনিয়োগকারীদের সাথে যোগাযোগ করছে এবং এটিকে পিপিপি বা ওডিএ প্রকল্প হিসেবে বাস্তবায়নের সম্ভাবনা বিবেচনা করছে।

প্রায় ৩৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং প্রায় ৩.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগের এই প্রকল্পটি ২০২৪ সালে বিনিয়োগ অনুমোদন পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। পুরো রুটটি ২০৩০ সালের আগেই সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, থু থিয়েম - লং থান রেললাইনটি হো চি মিন সিটির থু ডুক জেলার আন ফু ওয়ার্ডের থু থিয়েম স্টেশন থেকে শুরু হয়ে ডং নাই প্রদেশের লং থান বিমানবন্দরে শেষ হবে।

থু থিয়েম - লং থান রেললাইনটি ২০টি স্টেশনসহ সমীক্ষার অধীনে রয়েছে, যার মধ্যে লং থান বিমানবন্দরের অভ্যন্তরে একটি স্টেশনও অন্তর্ভুক্ত। ডিপোটি লং থান বিমানবন্দরের পূর্বে, সং ন্যান কমিউনে (ক্যাম মাই জেলা, ডং নাই প্রদেশ) অবস্থিত।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি ২০টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, যার শুরুর স্থান নগোক হোই স্টেশন (থান ত্রি জেলা, হ্যানয় ) এবং শেষ স্থান থু থিয়েম স্টেশন (থু ডুক শহর, হো চি মিন সিটি)।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাব অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি প্রতি বছর প্রায় ১৩৩.৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা রাখবে (উত্তর থেকে দক্ষিণে সরাসরি চলাচলকারী ট্রেনগুলির জন্য)।

প্রতি বছর, এই উচ্চ-গতির রেলপথটি আনুমানিক ১০৬.৮ মিলিয়ন যাত্রী (আঞ্চলিক যাত্রী ট্রেনের জন্য) পরিষেবা প্রদান করবে; উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি প্রতি বছর প্রায় ২১.৫ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করবে (বিদ্যমান রেলপথের বার্ষিক ১৮.৫ মিলিয়ন টন ধারণক্ষমতা বাদে)।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm