ভারতীয় পণ্যের বন্যা
২০২২ সাল থেকে, থান হোয়া প্রদেশের জুয়ান থানে একটি নির্মাণ সামগ্রীর দোকান পরিচালনাকারী মিঃ নগুয়েন নগক হাং ভারতীয় টাইলসের জন্য অনেক বিজ্ঞাপন পেয়ে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন।
"২০২২ সালের শেষের দিক থেকে, আমাকে এই সমস্ত বিজ্ঞাপন স্প্যাম করতে হয়েছে কারণ এতে অনেক তথ্য রয়েছে এবং আমি ক্লান্ত," মিঃ হাং পিভি. ভিয়েতনামনেটকে বলেন।
মিঃ হাং-এর মতে, আগে ভারতীয় টাইলস কেবল বড় শহরগুলির কয়েকটি বড় শোরুমে বিক্রি হত, কিন্তু এখন তারা জেলাগুলির ছোট শোরুমগুলিতেও প্রবেশ করেছে।
“আগে, শুধুমাত্র বৃহৎ ইউনিটগুলি ভারতীয় টাইলস আমদানি করত। কিন্তু কোভিড-১৯-এর পরে, কিছু ব্যবসা যারা কেবল আমদানি-রপ্তানির কাজ করত তারাও গ্রাহকদের খোঁজ করত। আমি ক্রমাগত ফোন কল, ফেসবুক, ইন্টারনেটে বিজ্ঞাপন পেয়েছি এবং এমনকি তারা সহযোগিতার সুযোগ এবং তাদের আমদানি করা পণ্য এবং পরিষেবা প্রদানের জন্য সরাসরি আমার সাথে যোগাযোগ করেছিল। আমি যদি রাজি হই, তাহলে আমাকে কেবল মডেল, কারখানা, দাম ইত্যাদি বেছে নিতে হত। তারা অন্যান্য সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছিল। টাইলস আমদানি করা খুবই সুবিধাজনক,” মিঃ হাং ব্যাখ্যা করে বলেন, এই কারণেই গত দুই বছরে ভারতীয় টাইলসের ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটেছে।
ইয়েন বাইয়ের একটি নির্মাণ সামগ্রী কোম্পানির পরিচালক আরও বলেন: "কিছু ইউনিট আমাকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিল কিন্তু আমি এখনও দ্বিধাগ্রস্ত ছিলাম তাই আমি আমদানি করতে রাজি হইনি। তাদের প্রস্তাবিত মূল্যও দেশীয় পণ্যের চেয়ে বেশি ছিল।"
"একই আকারের ৬০x৬০ বা ৮০x৮০ এর জন্য, দেশীয় ইটের দাম যথাক্রমে ১৩০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মিটার এবং ১৫০,০০০-১৭০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মিটার। ভারতীয় পণ্যের ক্ষেত্রে, তারা ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মিটারেরও বেশি দাম দেয়," তিনি বলেন।
অফারগুলির সাথে যোগাযোগের মাধ্যমে, মিঃ নগুয়েন নগক হাং দেখতে পান যে ভিয়েতনামে ভারতীয় পণ্যের "মূল্য-বিশৃঙ্খল" অবস্থা।
"গ্রাহকরা দাম নিয়েও অনিশ্চিত। একই আকার, রঙ, হাড় এবং গ্লেজ, কিন্তু অনেক ইউনিট ভিন্ন দামে বিক্রি হয়। উদাহরণস্বরূপ, ১.২ মি x ১.২ মি চকচকে গ্লেজড টাইলস, গ্রানাইট দিয়ে আঁকা, কিছু ইউনিট খুচরা বিক্রি হয় ৩৫০ হাজারে, কিন্তু কিছু ৪৫০ হাজারে, কিছু ৫৫০ হাজারে, কিছু ৬৫০-৭৫০ হাজারে। খালি চোখে বিচার করলে, তারা মূলত একই, অবশ্যই, বিভিন্ন দামের জন্য গ্লেজের গুণমান, পৃষ্ঠ, ব্র্যান্ড এবং বিভিন্ন দাম বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন। কিন্তু ভোক্তারা পার্থক্য করতে পারে না, সঠিকভাবে কীভাবে নির্বাচন করতে হয় তা জানে না," মিঃ হাং আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেন, ভারতীয় পণ্য গ্রাহকদের একটি অংশের "বিদেশী পছন্দ" মানসিকতার সুযোগ নিচ্ছে।
ব্যবহারকারীরা ভারতীয় টাইলসের "ম্যাট্রিক্স"-এও হারিয়ে যান যখন তারা বলতে পারেন না যে পণ্যটি নিম্নমানের, মধ্য-পরিসরের নাকি উচ্চমানের। এই তথ্য যাচাই করা খুবই কঠিন।
"বেশিরভাগ গ্রাহক কেবল বিক্রেতার কাছ থেকে তথ্য পেতে পারেন, তাই অনেক ঝুঁকি রয়েছে," মিঃ হাং সতর্ক করে দিয়েছিলেন। এদিকে, দেশীয় পণ্যের সাথে, তিনি গ্রাহকদের কারখানায় নিয়ে যেতে ইচ্ছুক পণ্য পরিদর্শন এবং যাচাই করার জন্য।
অনেক দোকান মালিক মন্তব্য করেছেন: ভারতীয় টাইলসের মান সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। ছোট খুচরা দোকানগুলি লজিস্টিক কোম্পানিগুলির মাধ্যমে আমদানি করে, তাই মানটি মজার এবং দুঃখজনক উভয়ই, এবং কেউ এটি সমাধান করতে পারে না।
দেশীয় বাজার হারানোর ভয়
পরিচালনা পর্ষদের ভাইস চেয়ারম্যান এবং এএমওয়াই গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রান তুয়ান দাই পিভি. ভিয়েতনামনেটের কাছে স্বীকার করেছেন যে তিনি ভারতীয় টাইলস থেকে প্রচণ্ড চাপ অনুভব করছেন।
"সর্বত্র, প্রতিটি কোণে ভারতীয় পণ্য পাওয়া যায়। তারা প্রতিটি দোকান থেকে বিক্রি করতে এবং অনুরোধ করতে লোক পাঠায়। অতীতে, চীনা পণ্যের দাম ভীতিকর ছিল, কিন্তু এখন ভারতীয় পণ্যগুলি আরও বৈচিত্র্যময় এবং সস্তা," তিনি উদ্বিগ্ন।
"গত বছর, ভিয়েতনামে ভারতীয় টাইলস আমদানি ২৪০% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এ বছর তা কয়েকগুণ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে," মিঃ দাই অনুমান করেছেন।
ভারতীয় পণ্যের উত্থানের কারণ ব্যাখ্যা করে মিঃ দাই বলেন: পূর্বে, চীনা পণ্য বিশ্ব বাজারের ৫০% ছিল। কিন্তু ইউরোপ, আমেরিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য থেকে বাণিজ্য বাধার সম্মুখীন হওয়ার পর... বাজারের অংশ ২৫% এ নেমে আসে। এই সুযোগ কাজে লাগিয়ে, ভারত বিনিয়োগ বৃদ্ধি করে। তাদের প্রায় ২,৮০০টি টাইল কারখানা রয়েছে, যেখানে ভিয়েতনামে মাত্র ৮০টিরও বেশি কারখানা রয়েছে।
"ভারতীয় পণ্যের মান অস্থির, কিন্তু সস্তা দামের কারণে, তারা অনেক দেশে বাজার দখল করেছে, দ্রুত এবং আশ্চর্যজনকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। অতএব, বেশ কয়েকটি দেশ তদন্ত পরিচালনা করেছে এবং বাধা তৈরি করেছে," মিঃ দাই বলেন।
সাধারণত, সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত,... সহ ৮টি উপসাগরীয় দেশ ভারতীয় পণ্যের উপর বাণিজ্য প্রতিরক্ষা কর আরোপ করে। ইউরোপও ভারতীয় টাইলসের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত পরিচালনা করছে, ২০২৩ সালে কর আরোপ করার সম্ভাবনা রয়েছে। সিরামিক শিল্পকে রক্ষা করার জন্য ইন্দোনেশিয়া ভারত সহ অন্যান্য দেশের টাইলসের উপর বাণিজ্য প্রতিরক্ষা কর আরোপ করে।
"আমরা মূল্যায়ন করি যে ভিয়েতনামে প্রবেশকারী ভারতীয় পণ্যগুলিতে অন্যায্য প্রতিযোগিতার কিছু লক্ষণ রয়েছে। ভারতে, অনেক ছোট, খণ্ডিত কারখানা রয়েছে যার গড় প্রযুক্তি রয়েছে, কিছু উচ্চ প্রযুক্তির কারখানা রয়েছে, সস্তা শ্রমের উপর নির্ভর করে এবং পরিবেশগত সুরক্ষার অভাব রয়েছে, তাই পণ্যগুলির দাম কম। এদিকে, ভিয়েতনামী এবং বিশ্ব মান পূরণের জন্য দেশীয় উদ্যোগগুলিকে প্রচুর বিনিয়োগ করতে হয়, তাই দাম এত কম হতে পারে না," AMY GRUPO-এর নেতা শেয়ার করেছেন।
আসিয়ান-ভারত চুক্তি অনুসারে ভারতীয় টাইলসের উপর আমদানি কর মাত্র ৫%, এই কারণেই প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের ভারতীয় পণ্য ভিয়েতনামে ঢেউ খেলানো হয়।
"নির্মাণ শিল্প সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, তাই ২০২২ সাল থেকে এখন পর্যন্ত মোট চাহিদা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ভারতীয় পণ্যের আগ্রাসনের সাথে মিলিত হয়ে, অনেক দেশীয় উদ্যোগ মাত্র ৫০% ক্ষমতায় চলছে," মিঃ দাই উদ্বিগ্ন।
সমাধান না হলে, টাইল প্রস্তুতকারকরা চিন্তিত যে দেশীয় বাজার ভারত এবং চীনের হাতে চলে যাবে। দেশীয় কোম্পানিগুলি লোকসানের সম্মুখীন হবে এবং তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দেবে। ভিয়েতনামের টাইল শিল্প বিশ্বে চতুর্থ স্থানে রয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য একটি সুবিধা। বিশ্বে পা রাখার জন্য ভিয়েতনামের যখন অনেক শিল্পের প্রয়োজন তখন এমন একটি মর্যাদাপূর্ণ শিল্পকে ক্ষতিগ্রস্ত হতে দেওয়া দুঃখজনক হবে।
ভিয়েতনামের বাজারে আমদানি করা ভারতীয় সিরামিক টাইলসের আকস্মিক বৃদ্ধির মুখোমুখি হয়ে, ৭ এপ্রিল ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন সিরামিকস অ্যাসোসিয়েশন উৎপাদন এবং দেশীয় বাজার রক্ষার ব্যবস্থা নিয়ে আলোচনা করার জন্য শিল্পের প্রধান সিরামিক টাইল নির্মাতাদের সাথে একটি সম্মেলন আহ্বান করে। অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ দিন কোয়াং হুই বলেন: ভারতীয় কোম্পানিগুলি নির্মাণ সামগ্রীর ডিলারদের কাছে খুব কম দামে বিভিন্ন ধরণের এবং আকারের পণ্য সরবরাহ করতে শুরু করেছে, এমনকি দেশীয় বাজারে একই ধরণের ভিয়েতনামী টাইলসের দামের মাত্র অর্ধেক। আগামী সময়ে আমদানির পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে। "ব্যবসায়ীরা সকলেই একমত যে ভারত থেকে আমদানি করা টাইলস বন্ধ করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে কোনও সমাধান খুঁজে না বের করা হলে ভিয়েতনামের টাইলস উৎপাদন শিল্প মারাত্মকভাবে হুমকির মুখে পড়বে এবং বিকশিত হতে পারবে না," অ্যাসোসিয়েশনের নেতা সতর্ক করে বলেছেন। |
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] বিন ট্রিউ ১ সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ১.১ মিটার উঁচু করা হয়েছে এবং নভেম্বরের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
মন্তব্য (0)