রিং রোড ৪-এর সমান্তরাল রাস্তা নির্মাণে প্রায় ৫,৩৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয় হবে

হোয়াই ডুক এবং ড্যান ফুওং জেলার ( হ্যানয় ) মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৪ নম্বর অংশের নির্মাণ কাজ

রিং রোড ৪ প্রকল্প - রাজধানী অঞ্চলের মহাসড়কের অগ্রগতি বাস্তবায়নের পাশাপাশি, হ্যানয় শহর ২০২৫ সালের মধ্যে এই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুটের সমান্তরাল রাস্তাটি সম্পন্ন করার জন্য ত্বরান্বিত এবং প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

বর্তমানে, কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্প - এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে। হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড বিডিং ডকুমেন্ট সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির প্রথম দিকে বিডিং ডকুমেন্ট জারি করেছে।

হ্যানয় পিপলস কমিটি বাস্তবায়নকারী ইউনিটগুলিকে ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে পিপিপি ফর্মের অধীনে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করার জন্য এবং ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রকল্পটি শুরু করার জন্য প্রচেষ্টা করার জন্য বিডিং সম্পন্ন করতে বাধ্য করে।

রিং রোড ৪ - ক্যাপিটাল রিজিয়ন প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১৩ কিমি, যা ৩টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে রয়েছে: হ্যানয় (৫৮ কিমি), হাং ইয়েন (১৯.৩ কিমি), বাক নিন (৩৬.২ কিমি)।

প্রকল্পটির শুরুর স্থান হ্যানয় -লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে জংশনে এবং শেষ স্থান নোই বাই-হা লং এক্সপ্রেসওয়ে জংশনে। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ ৮৫,৮১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি; যার মধ্যে রিং রোড ৪ এক্সপ্রেসওয়েটি পিপিপির অধীনে ৫৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বিনিয়োগে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

প্রকল্পটি ২০২৩ সালের মাঝামাঝি সময়ে নির্মাণ শুরু হবে, ২০২৬ সালে প্রকল্প অনুমোদন অনুসারে সমান্তরাল রাস্তাটি সম্পন্ন করার এবং ২০২৭ সালে এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হবে। তবে, হ্যানয় সিটি ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে অনুমোদন অনুসারে সমান্তরাল রাস্তাটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

রিং রোড ৪ প্রকল্পটি ৭টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বাস্তবায়িত হয়, যা স্বাধীনভাবে পরিচালিত হয়। হ্যানয় ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প বাস্তবায়ন করে যার মধ্যে রয়েছে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন; হ্যানয়ে সমান্তরাল রাস্তা (শহুরে রাস্তা) নির্মাণ এবং পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেম নির্মাণে বিনিয়োগ।

বাকি দুটি প্রদেশ, হুং ইয়েন এবং বাক নিন, তাদের নিজ নিজ প্রদেশের মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং সমান্তরাল রাস্তা (শহুরে রাস্তা) নির্মাণ সহ দুটি উপাদান প্রকল্পের জন্য দায়ী।

সাম্প্রতিক সময়ে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১.১ (রিং রোড ৪ প্রজেক্ট - ক্যাপিটাল রিজিয়ন) এর মাধ্যমে, হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড প্রায় ৯৯% জমি পরিষ্কার করার জন্য জেলাগুলির সাথে সমন্বয় করেছে। একই সময়ে, ১৩/১৩ পুনর্বাসন এলাকার প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পন্ন হয়েছে এবং ৩৩৭/৮১৮ পরিবারের জন্য পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করা হয়েছে। সোক সন, মে লিন, ড্যান ফুওং এবং হোয়াই ডুক জেলাগুলি ভূগর্ভস্থ এবং মাটির উপরে কাজ করছে...

সমান্তরাল সড়ক নির্মাণের (শহুরে সড়ক) অংশ প্রকল্প ২.১ মূলত রাস্তার বেড নির্মাণ, বাঁধ নির্মাণ এবং ভিত্তি প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন নেই এমন অংশগুলির জন্য চূর্ণ পাথর গ্রেডিং সম্পন্ন করেছে।

২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে পুরো রুটটি খুলে দেওয়ার চেষ্টা করে, আউটপুট চুক্তি মূল্যের প্রায় ৪৩%।

রিং রোড ৪ এর সমান্তরাল রাস্তা, হ্যানয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৮ কিমি দীর্ঘ, যার স্কেল ৬টি এক্সপ্রেসওয়ে লেন এবং নগর পরিষেবা রাস্তা, যার রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৯০ - ১৩৫ মিটার।

সমান্তরাল রুটটি ৭টি এলাকার মধ্য দিয়ে যায় যার মধ্যে রয়েছে সোক সন, মে লিন, ড্যান ফুওং, হোয়াই ডুক জেলা, হা দং জেলা, থান ওয়ে এবং থুওং টিন জেলা।

এই রুটে মোট বিনিয়োগ ৫,৩৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৪,৫২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সমান্তরাল রাস্তাটি ৮০ কিমি/ঘন্টা গতি নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডান ফুওং জেলার সং ফুওং ডাইকের বাইরের রুটটি ৬০ কিমি/ঘন্টা গতি নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময়, নির্মাণ সাইটগুলিতে সর্বদা ডিউটিতে শিফট থাকবে এবং ছুটির দিন এবং টেট নির্বিশেষে "রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার" মনোভাব নিয়ে দিনরাত কাজ করা হবে।

ভিএন (ভিএনএ অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html