পাহাড়ের দিকে কঠিন যাত্রা

জাতীয় ও প্রাদেশিক মহাসড়ক ছাড়াও, উচ্চভূমির অসংখ্য গুরুত্বপূর্ণ জেলা এবং আন্তঃগ্রাম সড়কের বাঁধ এবং ঢাল উভয় স্থানেই মারাত্মক ভূমিধসের সম্মুখীন হচ্ছে, যা উচ্চভূমির কমিউনগুলিতে পরিবহন এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে প্রভাবিত করছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর ৮২+৫০০ কিলোমিটারের অংশটি (ট্রা টান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি) ভূমিধসের কারণে ক্রমাগত বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে। ছবি: হো কুয়ান

জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-তে বাধা

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি (ট্রা টান কমিউনে) এর ৮২+৫০০ কিলোমিটারের অংশটি ভূমিধসের কারণে বারবার বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে। পাহাড়ের ধার থেকে শত শত ঘনমিটার মাটি এবং পাথর ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে রাস্তার তলার অংশ এবং প্রধান নিষ্কাশন নালা ভেসে গেছে। রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট ক্রমাগত ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করে অস্থায়ী কালভার্ট তৈরি করছে, কিন্তু রাস্তাটি অল্প সময়ের জন্য চলাচলের উপযোগী হয়ে পড়ে এবং বারবার ভূমিধসের কারণে আবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যানবাহনগুলি এই ভূমিধস এলাকা দিয়ে চলাচল করতে প্রায় অক্ষম।

ট্রা লেং ১ এথনিক বোর্ডিং প্রাইমারি স্কুলের (ট্রা লেং কমিউন) অধ্যক্ষ শিক্ষক লে হুই ফুওং বলেন যে স্কুল এবং তার ছাত্রদের জন্য উদ্বেগের কারণে, তাকে ট্রা ডক থেকে ট্রান নদীর বন্যার পানি পার হয়ে ভূমিধস এলাকা অতিক্রম করে ট্রা লেং কমিউনে পৌঁছানোর জন্য একটি মোটরবোট ভাড়া করতে হয়েছিল। তিনি জানতেন এটি বিপজ্জনক, কিন্তু অন্য কোন উপায় ছিল না, কারণ জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি - একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুট - এক দিনেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ ছিল।

এই বাধার কারণে গুরুতর অসুস্থ রোগীদের নাম ত্রা মাই আঞ্চলিক স্বাস্থ্য কেন্দ্র থেকে উচ্চ স্তরের হাসপাতালে স্থানান্তর করার ক্ষেত্রেও অনেক অসুবিধার সৃষ্টি হয়। নাম ত্রা মাই আঞ্চলিক স্বাস্থ্য কেন্দ্রের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থু বলেন যে সম্প্রতি, তিনজন রোগীকে স্থানান্তর করার জন্য, ইউনিটটি ভূমিধসের অপর পাশে একটি অ্যাম্বুলেন্স প্রস্তুত করার জন্য বাক ত্রা মাই আঞ্চলিক স্বাস্থ্য কেন্দ্রের সাথে সমন্বয় সাধন করেছে। যখন নাম ত্রা মাই আঞ্চলিক স্বাস্থ্য কেন্দ্রের অ্যাম্বুলেন্সটি ভূমিধসের এলাকায় পৌঁছায়, তখন ত্রা লেং কমিউনের মিলিশিয়া সদস্যদের ভারী বৃষ্টির মধ্যে পাথর এবং মাটির উপর দিয়ে রোগীদের বহন করার জন্য হ্যামক ব্যবহার করতে হয়েছিল। এরপর রোগীদের বাক ত্রা মাই আঞ্চলিক স্বাস্থ্য কেন্দ্র গ্রহণ করে এবং একটি উচ্চ স্তরের হাসপাতালে স্থানান্তর করে।

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-তে কয়েক ডজন গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে বাঁধ এবং ঢাল উভয়ই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে ৮২+৫০০ কিলোমিটার (ট্রা টান কমিউন) এবং ১১৯+২৮০ কিলোমিটার (নাম ট্রা মাই কমিউন) যান চলাচলে বাধা সৃষ্টি হয়েছে। এছাড়াও, অনেক এলাকায় পাথর এবং মাটি রাস্তার উপরিভাগে ছড়িয়ে পড়েছে, যা যানবাহন চলাচলকে বিপজ্জনক করে তুলেছে। এখন পর্যন্ত মোট আনুমানিক ক্ষতির পরিমাণ ৭৬.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ট্রা টান কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লে মিন চিয়েন বলেন, ভূমিধসের স্থানে দড়ি বেঁধে সতর্কতা চিহ্ন স্থাপনের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটের সাথে সমন্বয় করেছে। বিশেষ করে km82+500 নম্বরে, যখন ভূমিধসের কারণে রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়, তখন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তারা যানবাহন চলাচল বন্ধ রাখার জন্য দায়িত্ব পালন করবেন। আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে যাতে যানবাহন চলাচল আংশিকভাবে পুনরায় চালু করা যায় সেজন্য ক্ষতি মেরামতের প্রচেষ্টারও আহ্বান জানিয়েছে ইউনিটটি।

জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-তে (নাম ত্রা মাই কমিউনে) ৯৬+০৭০ কিলোমিটারে, বাঁধের উপর একটি ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যা মানুষ এবং যানবাহনের জন্য বিপদ ডেকে আনে। ছবি: হো কুয়ান

বড় চ্যালেঞ্জ

বন্যার পর কেবল জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি নয়, সমগ্র পাহাড়ি পরিবহন নেটওয়ার্ক ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে। দা নাং সিটি নির্মাণ বিভাগের অধীনে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ডের মতে, বহু দিন ধরে, ১৪ডি, ১৪ই, ৪০বি, ডিটি৬০৬, ডিটি৬১৫বি… রুটগুলি ভূমিধসের কারণে ক্রমাগত বন্ধ রয়েছে; ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অসংখ্য গর্তের কারণে ১৪বি, ২৪সি, ১৪জি রুটগুলিতে যান চলাচলে অসুবিধা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত শহরের পরিবহন অবকাঠামোর আনুমানিক ক্ষতি প্রায় ২৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে প্রায় ২৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং হয়েছে ১২ নম্বর এবং ১৩ নম্বর টাইফুনের কারণে সৃষ্ট বন্যার কারণে। বেশিরভাগ ক্ষতি হয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি, জাতীয় মহাসড়ক ২৪সি এবং ডিটি৬০৬ এর মতো পাহাড়ি অঞ্চলে যাওয়ার রুটগুলির।

ভারী বৃষ্টিপাত এবং জটিল ভূমিধসের সময়কালে, নির্মাণ বিভাগ প্রথম পর্যায়ে যান চলাচল নিশ্চিত করা, গুরুত্বপূর্ণ ভূমিধস এলাকাগুলি মোকাবেলা করা, সেতু এবং রাস্তার ভিত্তি পর্যালোচনা করা এবং প্রয়োজনীয় পণ্য পরিবহনের চাহিদা পূরণ করা, বিশেষ করে পাহাড়ি এলাকায় যাওয়ার মূল রুটে অগ্রাধিকার দেওয়াকে অগ্রাধিকার দেয়। একই সময়ে, ইউনিটটি দীর্ঘমেয়াদী পুনরুদ্ধার প্রকল্পগুলির জন্য ক্ষতির প্রতিবেদন সংকলন এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করা অব্যাহত রেখেছে।

জাতীয় ও প্রাদেশিক মহাসড়ক ছাড়াও, পাহাড়ি এলাকার অনেক জেলা সড়ক এবং আন্তঃগ্রাম রুটও উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে নতুন বিনিয়োগকৃত রুট যা আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন, উৎপাদন উন্নয়ন এবং দারিদ্র্য হ্রাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ট্রা লেং কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ চাউ মিন নাঘিয়া বলেছেন যে এলাকার পরিবহন অবকাঠামোর আনুমানিক ক্ষতি ৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। বিশেষ করে, গ্রামগুলির কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার পথের শুরুতে তিনটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান ভূমিধসে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে প্রায় ৫০০ পরিবার বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে।

"এই তিনটি ভূমিধসের কারণে ১, ৩, ৬ এবং ৭ নম্বর গ্রাম পর্যন্ত যাওয়ার রাস্তাগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ৬.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি আনুমানিক ব্যয়ের একটি জরুরি সংস্কার পরিকল্পনা তৈরি করেছে। আমরা দা নাং সিটি পিপলস কমিটিকে জনগণের জন্য সুবিধাজনক ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য শীঘ্রই তহবিল বরাদ্দ করার অনুরোধ করছি," মিঃ নঘিয়া বলেন।

ট্রা ট্যাপ কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লে ট্রুং থুক বলেন যে কমিউনের ১২টি রাস্তা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ভূমিধসের সম্মুখীন হয়েছে, যার মোট ক্ষতি ২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এর মধ্যে, ১৮ কিলোমিটারেরও কম লম্বা ১, ২ এবং ৩ নম্বর গ্রামকে সংযুক্তকারী DH3 সড়কে ৪০টিরও বেশি ভূমিধসের স্থান রয়েছে। বিশেষ করে, ৭টি স্থানে রাস্তার পৃষ্ঠ সম্পূর্ণরূপে ভেঙে গেছে, যার ফলে ২,৭০০ জনেরও বেশি লোকের যাতায়াত ব্যাহত হচ্ছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলির পাশে অস্থায়ী রাস্তা খুলে দিয়েছে, কিন্তু যখন ভারী বৃষ্টিপাত হয়, তখন যানবাহন প্রায় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়।

"এটা অনুমান করা হচ্ছে যে ২.৯ কিলোমিটার জুড়ে ভূমিধস ঘটেছে, ৩.৫ কিলোমিটার ড্রেনেজ খাদে পলি জমেছে এবং ২০,০০০ বর্গমিটার বাঁধ ভেঙে গেছে... এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুট, যা কেবল ভ্রমণ নিশ্চিত করে না বরং স্থানীয় অর্থনৈতিক , সামাজিক এবং পর্যটন উন্নয়নকেও উৎসাহিত করে। অতএব, সংস্কারের জন্য আর্থিক সহায়তা প্রদানের পাশাপাশি, শহরকে টেকসই পরিবহন উন্নয়ন, ভূমিধসের ঝুঁকি হ্রাস এবং পাহাড়ি এলাকায় উন্নয়নের জন্য আরও বিনিয়োগ সমাধানের মাধ্যমে স্থানীয়দের সহায়তা করতে হবে," মিঃ থুক পরামর্শ দেন।

সূত্র: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html