বিয়েন হোয়া এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ভরাট উপকরণ সংগ্রহের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠা।

বর্তমানে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং ডং নাই হয়ে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর জন্য ব্যাকফিল উপকরণের চাহিদা খুব বেশি। তাই, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বাঁধ নির্মাণের জন্য মাটি সরানো কোম্পানিগুলিকে তাৎক্ষণিক সহায়তা প্রদানের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করছে।

৫ই ফেব্রুয়ারি দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির তথ্য অনুযায়ী, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর চতুর্থ দিনে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের কর্ম সফরের নির্দেশ অনুসরণ করে, এলাকাটি বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর মতো বড় প্রকল্পের জন্য নির্মাণ সামগ্রী সহায়তা করার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে।

বর্তমানে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের জমি সমতলকরণের অপেক্ষায় নির্মাণ যানবাহন এবং সরঞ্জামগুলি এখনও কাজ করছে।

সেই অনুযায়ী, সেই সকালে প্রাদেশিক প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের সাথে কাজ করার পর, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির জন্য নির্মাণ সামগ্রী সংক্রান্ত বাধাগুলি সমাধানের জন্য প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি দলের সাথে কাজ করার একটি পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছে। ৭ই ফেব্রুয়ারী এই সভা অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে মন্ত্রণালয়, প্রদেশ, বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, ঠিকাদার এবং বিশেষ করে প্রদেশের খনিজ খনির মালিকদের নেতৃবৃন্দ অংশগ্রহণ করবেন।

দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, বসন্তের শুরুতে দং নাইতে বড় প্রকল্পগুলি পরিদর্শনের জন্য এক সফরের সময়, প্রধানমন্ত্রী প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রক এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে কাজ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন নির্মাণ সামগ্রী শোষণের ক্ষেত্রগুলি পর্যালোচনা করতে, অসুবিধা এবং বাধাগুলি চিহ্নিত করতে এবং দক্ষিণে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির নির্মাণের জন্য নির্মাণ সামগ্রী শোষণের জন্য অনুমতি প্রদানের সমাধানের বিষয়ে একমত হতে।

নতুন বসন্তের প্রথম দিনেই লং থান জেলার মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে।

আমাদের প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, প্রদেশে বর্তমানে চলমান গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: লং থান বিমানবন্দর, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩। এর মধ্যে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে সমতলকরণের জন্য জমি নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, অন্যদিকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ বালি সরবরাহের সমস্যায় ভুগছে।

পাথরের উপকরণের চাহিদার বিষয়ে, প্রদেশে নির্মাণ পাথরের বর্তমান উৎপাদন বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, রিং রোড ৩ এবং লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী দুটি রুটের চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট।

ভরাট মাটির সম্পদের ক্ষেত্রে, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি বিয়েন হোয়া শহর এবং লং থান জেলার দুটি স্থানে প্রায় ১.২ মিলিয়ন ঘনমিটার মাটি উত্তোলনের জন্য দুটি ঠিকাদার, লিজেন এবং সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে সরাসরি লাইসেন্স দিয়েছে, যাতে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য কাজ করা যায়। তবে, প্রকৃত চাহিদা মেটাতে এই পরিমাণ এখনও অপর্যাপ্ত।

বিশেষ করে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পে ভরাট মাটির চাহিদা এখনও প্রায় ৪.৭ মিলিয়ন ঘনমিটার কম। পর্যাপ্ত ভরাট মাটি সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি বিয়েন হোয়া শহরের ফুওক তান ওয়ার্ডের চারটি স্থানে একটি বিশেষ ব্যবস্থা এবং ২০২৪ সালের ভূতত্ত্ব ও খনিজ পদার্থ আইনের অধীনে ভরাট মাটি শোষণের নীতি অনুমোদন করেছে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের (ডং নাই প্রদেশে অবস্থিত) কম্পোনেন্ট ৩ এবং কম্পোনেন্ট ২ এর সীমানা অংশটি এখনও মাটি ভরাটের অপেক্ষায় রয়েছে।

একই সাথে, ক্যাম মাই জেলার লং গিয়াও শহরের তিনটি এলাকার অবশিষ্ট মাটির পরিমাণ, যা পূর্বে ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, নিয়ন্ত্রণ করা হবে। এছাড়াও, লং থান জেলার ফুওক বিন কমিউনে খনন স্থানে খনন গভীরতা বৃদ্ধি করা হবে, বিয়েন হোয়া শহরের ফুওক তান এবং ট্যাম ফুওক ওয়ার্ডের খনি থেকে অবশিষ্ট অতিরিক্ত বোঝাযুক্ত মাটি ব্যবহার করে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের কম্পোনেন্ট ২-এর প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন নগক হা বলেন যে প্রকল্পের স্থানটি এখন মূলত স্থিতিশীল, এবং প্রকৌশলী এবং কর্মীরা বিভিন্ন কম্পোনেন্টের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার দিকে মনোনিবেশ করছেন। তবে, বর্তমানে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল মাটির কাজ।

"প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড আশা করে যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই শুষ্ক মৌসুমে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য পর্যাপ্ত জমি নিশ্চিত করতে সহায়তা প্রদান করবে," মিঃ হা বলেন।

সম্পূর্ণ বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪-৬ লেন বিশিষ্ট এবং মোট ১৭,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করেছে। দং নাই প্রদেশ প্রথম ১৬ কিলোমিটার অংশের (উপাদান প্রকল্প ১) বিনিয়োগকারী; বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ তৃতীয় অংশের বিনিয়োগকারী, প্রায় ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার অগ্রগতি ৭৩% এরও বেশি। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ হল দ্বিতীয় অংশের বিনিয়োগকারী, ১৮.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার অগ্রগতি ৩৫% এরও বেশি।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm