হ্যানয় স্বচালিত পরিবহন প্রযুক্তির পথ প্রশস্ত করছে।

হ্যানয় বর্তমানে ফেনিকা-এক্স-এর লেভেল ৪ স্বচালিত যানবাহন সিস্টেমের জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষা (স্যান্ডবক্স) ব্যবস্থা বাস্তবায়নের প্রস্তাব পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন করছে। এই পদক্ষেপটি প্রযুক্তি সংস্থাগুলোকে বাস্তব পরিবেশে তাদের পণ্য পরীক্ষা করার সুযোগ দেওয়ার পাশাপাশি আইনি কাঠামো সম্পূর্ণ করতে এবং রাজধানী শহরে একটি স্মার্ট পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে অবদান রাখবে বলেও আশা করা হচ্ছে।

ফেনিকা-এক্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক একটি নির্দিষ্ট এলাকায় মিনিবাসের নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষা।

নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষার জন্য একটি ক্ষেত্র তৈরি করুন।

বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তরকে উৎসাহিত করার জন্য হ্যানয়ের প্রচেষ্টার প্রেক্ষাপটে, নতুন প্রযুক্তির জন্য নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষার ব্যবস্থা ক্রমান্বয়ে বাস্তবায়িত হচ্ছে। সম্প্রতি ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণকারী একটি প্রস্তাব হলো ফেনিকা-এক্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক বিকশিত লেভেল ৪ স্বচালিত যানবাহন সিস্টেমের জন্য একটি স্যান্ডবক্স বাস্তবায়ন।

প্রস্তাবনা অনুসারে, ফেনিকা-এক্স-এর লক্ষ্য হলো হোয়া লাক হাই-টেক পার্ক এবং হ্যানয় জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যাম্পাসে চার ধরনের স্বচালিত যানবাহন—মিনিবাস, রোবট ট্যাক্সি, রাস্তা পরিষ্কারক এবং ডেলিভারি রোবটের জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষামূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা। প্রকল্পটি ২৪ মাস সময়কালে বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এই প্রস্তাবটির লক্ষ্য শুধু বাস্তব পরিচালন পরিস্থিতিতে প্রযুক্তিটি যাচাই করাই নয়, বরং স্বচালিত যানবাহনের ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির গবেষণা ও উন্নতির জন্য একটি বাস্তব ভিত্তি তৈরি করাও—যে ক্ষেত্রে ভিয়েতনামে অনেক আইনি ফাঁক রয়েছে।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের মূল্যায়ন পরিষদ ফেনিকা-এক্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক দাখিলকৃত পরীক্ষামূলক প্রস্তাবের নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষার অনুমোদন দিয়েছে।

এর আগে, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগ এই স্বায়ত্তশাসিত পরিবহন ব্যবস্থার পরীক্ষামূলক পরিকল্পনা নিয়ে বিশেষজ্ঞ এবং সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলোর সাথে মতবিনিময় ও পরামর্শের জন্য একটি বৈঠক আয়োজন করেছিল। বৈঠকে অংশগ্রহণকারীরা মডেলটির সৃজনশীলতা এবং সম্ভাব্য প্রয়োগের ভূয়সী প্রশংসা করেন।

উল্লেখযোগ্যভাবে, পাইলট প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত অবকাঠামো রয়েছে এমন সংস্থাগুলোর কাছ থেকে প্রস্তাবটি দ্রুত সমর্থন লাভ করে। হ্যানয় ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির হোয়া লাক ক্যাম্পাস এবং হ্যানয়ের হাই-টেক পার্ক ও শিল্পাঞ্চলগুলোর ব্যবস্থাপনা পর্ষদ পাইলট স্পেসটি স্থাপনের জন্য সহায়তা ও অবকাঠামো প্রদানে অংশগ্রহণের আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

প্রস্তাবনা ও আলোচনার ভিত্তিতে, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগ ফেনিকা-এক্স-এর "স্তর ৪ স্বায়ত্তশাসিত যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থা" প্রস্তাবের নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষার সুযোগ করে দিতে একটি মূল্যায়ন পরিষদ গঠন করেছে।

পরিষদটি পরীক্ষাটি নির্বাচনের মানদণ্ড ও শর্তাবলীর উপযুক্ততা পর্যালোচনা; বাস্তবায়ন পরিকল্পনা, পরিচালন বিধিমালা, পরীক্ষার পরিধি ও স্থান মূল্যায়ন; এবং নিরাপত্তা, প্রযুক্তিগত নথিপত্র, ঝুঁকি মূল্যায়ন ও ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা, এবং বাস্তবায়নকালে তথ্য ব্যবস্থাপনা ও আদান-প্রদানের প্রক্রিয়া সম্পর্কিত বিষয়গুলো মূল্যায়নের উপর মনোনিবেশ করেছিল।

রাজধানী শহরে স্মার্ট পরিবহন ব্যবস্থার একটি সোপান।

ফেনিকা-এক্স-এর মতে, গবেষণা ও উন্নয়নে বছরের পর বছর বিনিয়োগের পর, কোম্পানিটি তাদের ভিয়েতনামী প্রকৌশলী দলের দ্বারা ডিজাইন ও সমন্বিত দুটি মূল স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিতে দক্ষতা অর্জন করেছে।

ফেনিকা-এক্স-এর স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি রোবট

বিশেষত, LiDAR-ভিত্তিক স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রযুক্তি উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের সাথে LiDAR সেন্সর ব্যবহার করে ত্রিমাত্রিক স্থান শনাক্ত ও অবস্থান নির্ণয় করে, যা যানবাহনকে পরিচালনার সময় সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করে। এছাড়াও, ক্যামেরা-ভিত্তিক স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রযুক্তি একটি ওয়াইড-অ্যাঙ্গেল ক্যামেরা সিস্টেমের সাথে একটি এন্ড-টু-এন্ড কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা মডেল ব্যবহার করে বস্তু শনাক্ত, অবস্থান নির্ণয়, মানচিত্র তৈরি এবং ভ্রমণ পরিকল্পনা প্রণয়ন করে।

কোম্পানিটি এই দুটি প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম ফিনিকা ইউনিভার্সিটি, বিন ডুয়ং নিউ সিটি, ইকোপার্ক, দ্য নাইন স্টেলার্স এবং ভিনহোমস ওশান পার্ক ২ ও ওশান পার্ক ৩-এর মতো অনেক বাস্তব পরিবেশে স্থাপন করেছে। কোম্পানির প্রতিবেদন অনুযায়ী, ফিনিকা ইউনিভার্সিটিতে স্বচালিত গাড়ির গড় হার ৯৫ শতাংশের বেশি।

স্যান্ডবক্স প্রস্তাবনা কাঠামোর আওতায়, স্মার্ট সিটি, হাই-টেক জোন, রিসোর্ট এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলোর গণপরিবহনের চাহিদা মেটানোর জন্য ৪ থেকে ১৬ আসন বিশিষ্ট স্বচালিত মিনিবাস ডিজাইন করা হয়েছে।

রোবোট্যাক্সি হলো একটি লেভেল ৪ স্বচালিত যান, যা রাইড-শেয়ারিং পরিষেবা মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ভিয়েতনামের অনন্য ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে, যেখানে যানবাহনের ঘনত্ব অনেক বেশি এবং একই সাথে গাড়ি, মোটরসাইকেল ও পথচারীদের অংশগ্রহণ থাকে, সেখানে পরিচালনার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

এছাড়াও, নগর পরিচ্ছন্নতার জন্য স্বয়ংক্রিয় রাস্তা পরিষ্কারকারী যান এবং শেষ ধাপের ডেলিভারির জন্য স্বয়ংক্রিয় ডেলিভারি রোবট স্মার্ট সিটি ইকোসিস্টেম সম্পূর্ণ করতে এবং যাত্রী পরিবহন ছাড়াও অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তির প্রয়োগ প্রসারিত করতে অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ডেলিভারি রোবটগুলোর দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ।

ব্যবসায়িক মূল্যায়ন অনুসারে, তুলনামূলকভাবে উন্নত পরিবহন পরিকাঠামো, পর্যাপ্ত স্থান এবং বিভিন্ন পরিচালন পরিস্থিতি বিকাশের সক্ষমতার কারণে হোয়া লাক হাই-টেক পার্ক এবং হ্যানয় ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের জন্য উপযুক্ত পরিবেশ। এই দুটি স্থানে কার্যক্রম স্থাপন স্বচালিত যানবাহন প্রযুক্তির উন্নয়নে ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, গবেষণা সংস্থা এবং সরকারি সংস্থাগুলোর মধ্যে সহযোগিতার সুযোগও উন্মুক্ত করে।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের পরিচালক কু নগোক ট্রাং-এর মতে, শহরটি নতুন প্রযুক্তি, পণ্য, পরিষেবা বা ব্যবসায়িক মডেলসম্পন্ন সংস্থা ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষার জন্য সক্রিয়ভাবে নিবন্ধন করতে উৎসাহিত করছে; একই সাথে এমন সমাধানগুলোকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে যা রাজধানীর বাস্তব সমস্যা সমাধান করতে পারে এবং পরীক্ষার পর যার প্রয়োগ, বাণিজ্যিকীকরণ ও সম্প্রসারণের সম্ভাবনা রয়েছে।

লেভেল ৪ স্বায়ত্তশাসিত পরিবহন প্রযুক্তির জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষণ ব্যবস্থা বাস্তবায়নের বিষয়টি ভবিষ্যতে স্মার্ট পরিবহন সমাধানের গবেষণা, প্রয়োগ এবং উন্নয়নের জন্য একটি বাস্তব ভিত্তি তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সাথে, এটি একটি উদ্ভাবনী ইকোসিস্টেম গড়ে তোলা, কৌশলগত প্রযুক্তির বিকাশ ঘটানো এবং ক্রমান্বয়ে হ্যানয়ের স্মার্ট সিটির লক্ষ্যগুলো বাস্তবায়নের দিকে একটি বাস্তব পদক্ষেপ।

উৎস: https://hanoimoi.vn/ha-noi-mo-duong-cho-cong-nghe-giao-thong-tu-hanh-976295.html