১ সেপ্টেম্বর থেকে দুটি এক্সপ্রেসওয়ের ফি বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

১.৯ থেকে প্রত্যাশিত ফি বৃদ্ধি

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) সম্প্রতি সংবাদমাধ্যমকে জানিয়েছে যে তারা কাউ গি - নিন বিন এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে ১০ টন বা তার বেশি ওজনের ট্রাক এবং কন্টেইনার ট্রাকের জন্য ফি কমানো বন্ধ করবে।

আশা করা হচ্ছে যে এটি ১ সেপ্টেম্বর রাত ০:০০ টা থেকে প্রয়োগ করা হবে।

এই সিদ্ধান্তের ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে, VEC বলেছে: ২০১৬ সালে, ২০২০ সাল পর্যন্ত উদ্যোগগুলিকে সমর্থন এবং উন্নয়নের জন্য সরকারের রেজোলিউশন নং ৩৫/NQ-CP বাস্তবায়ন করে, VEC কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে গ্রুপ ৪ যানবাহনের (১০ টন থেকে ১৮ টনের কম ট্রাক; ২০-ফুট কন্টেইনার ট্রাক) জন্য প্রায় ২০% এবং গ্রুপ ৫ যানবাহনের (১৮ টন এবং তার বেশি ট্রাক; ৪০-ফুট কন্টেইনার ট্রাক) জন্য প্রায় ২৫ % ফি কমিয়েছে।

হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের জন্য, গ্রুপ ৪ এবং গ্রুপ ৫ এর যানবাহনের জন্য ফি প্রায় ১০% কমানো হয়েছে।

২০২৩ সাল থেকে, উপরোক্ত যানবাহনের জন্য ছাড় নীতি ৭ বছর ধরে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা সমাজ এবং মহাসড়কে চলাচলকারী ট্রাকগুলির জন্য অত্যন্ত মূল্যবান অবদান রাখছে।

কাউ গি - নিন বিন এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয় এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলিতে VEC সরকারী গ্যারান্টি সহ আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ঋণ থেকে বিনিয়োগ করে। VEC এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের জন্য ঋণ পরিশোধের জন্য দায়ী। অতএব, VEC ছাড় নীতি বজায় রাখতে পারে না।

অতএব, উপরোক্ত ফি হ্রাস নীতি বজায় রাখা ২০১৬ সাল থেকে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত আর্থিক পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় (কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ফি ১,৫০০ ভিয়েতনামি ডং/পিসিইউ (রূপান্তরিত গাড়ি ইউনিট)/কিমি, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ফি ২,০০০ ভিয়েতনামি ডং/পিসিইউ/কিমি)।

অধিকন্তু, ফি ক্রমাগত হ্রাস VEC দ্বারা বিনিয়োগ করা 5টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নগদ প্রবাহ একত্রিত করার আর্থিক পরিকল্পনার সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে...

বিনিয়োগকারীদের মূল্য নির্ধারণের অধিকার আছে কিন্তু সর্বোচ্চ সীমা অতিক্রম করা যাবে না।

এই তথ্যের মুখোমুখি হয়ে, অনেক পরিবহন কোম্পানি উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে উৎপাদন খরচ এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম বৃদ্ধি পাবে। মিঃ এনভিপি (একটি পরিবহন কোম্পানির মালিক) বলেছেন যে বর্তমান সাধারণ অর্থনৈতিক পরিস্থিতি খুবই কঠিন। যদিও পেট্রোল, তেল, বিদ্যুৎ এবং পানির দাম বেড়েছে, এখন সড়ক ফি বৃদ্ধির সাথে সাথে ব্যবসাগুলি আরও বেশি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

৯ আগস্ট বিকেলে, এই বিষয়ে সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েন বলেন যে, সরকারের ৩৫ নম্বর রেজোলিউশনের কঠোর বাস্তবায়ন এবং সাম্প্রতিক সময়ে পরিবহন ব্যবসাগুলিকে অসুবিধা কমাতে সাহায্য করার জন্য ভিইসি-র প্রচেষ্টা ছিল একটি প্রচেষ্টা।

"৭ বছর ধরে বাস্তবায়িত টোল হ্রাস VEC-এর একটি অসাধারণ প্রচেষ্টা। ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন প্রকল্পের আর্থিক সমাধান নিশ্চিত করার পাশাপাশি রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য টোল হ্রাস করার ক্ষেত্রে VEC-এর অসুবিধাগুলি ভাগ করে নেয়।"

"নির্দিষ্ট সমন্বয় স্তরের বিষয়ে, আমরা পরামর্শ দিচ্ছি যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এটিকে অন্যান্য প্রকল্পের ফি স্তরের সাথে একটি সুসংগত সম্পর্ক এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের প্রাসঙ্গিক নিয়ম অনুসারে বিবেচনা করবে," মিঃ কুয়েন বলেন।

অর্থনৈতিক মন্দার কারণে যখন সাধারণভাবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং বিশেষ করে পরিবহন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, তখন এই মুহূর্তে সহায়তা বন্ধ করা কি উপযুক্ত হবে এই প্রশ্নের উত্তর?

মিঃ কুয়েন স্বীকার করেছেন যে পরিবহন ব্যবসাগুলিও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, তবে, বিনিয়োগকারীদের যারা বিনিয়োগের জন্য মূলধন ধার করেন তারাও সুদের হারের কারণে চাপের মধ্যে রয়েছেন।

"এটি এমন একটি রুট যেখানে বিনিয়োগকারীরা প্রধানমন্ত্রীর ১০ সেপ্টেম্বর, ২০০৭ তারিখের সিদ্ধান্ত ১২০২ অনুসারে মূল্য নির্ধারণের অধিকারী। তবে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৩৫/২০১৬-এ নির্ধারিত সর্বোচ্চ ফি-এর চেয়ে বেশি ফি নেওয়া উচিত নয়।"

"বিনিয়োগকারীদের অবশ্যই ফি বৃদ্ধির মাত্রা সাবধানতার সাথে গণনা করতে হবে। কারণ এগুলি এমন রুট যেখানে ব্যবহারকারীদের একটি পছন্দ আছে এবং উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা বিবেচনা করবে এবং তাদের মতামত দেবে," মিঃ কুয়েন মন্তব্য করেছেন।

VEC ১ সেপ্টেম্বর থেকে কাউ গি - নিন বিন এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয় এক্সপ্রেসওয়েতে গ্রুপ ৪ এবং গ্রুপ ৫ যানবাহনের জন্য নতুন ফি সমন্বয় করার পরিকল্পনা করছে।

বিশেষ করে: লিয়েম টুয়েন থেকে কাও বো (অথবা তদ্বিপরীত) পর্যন্ত কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্রমণকারী গ্রুপ ৪ এর যানবাহনের ভাড়া ৮৮,০০০ ভিয়ানডে থেকে ১০৮,০০০ ভিয়ানডে করা হবে। গ্রুপ ৫ এর যানবাহনের জন্য, ফি ১৩৩,০০০ ভিয়ানডে থেকে বৃদ্ধি পেয়ে ১৭৩,০০০ ভিয়ানডে করা হবে।

হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের মতো, লং ফুওক থেকে ডাউ গিয়াই (অথবা বিপরীতভাবে) যাতায়াতকারী গ্রুপ ৪ যানবাহনের টোল বর্তমানে ২৩৬,০০০ ভিয়েতনামি ডং এর পরিবর্তে ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং। গ্রুপ ৫ যানবাহনের জন্য, টোল ৩৭৩,০০০ ভিয়েতনামি ডং থেকে বেড়ে ৪০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং হয়।

ভিয়েতনামনেটের মতে

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক