জরুরি পদক্ষেপ এবং নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য

জনগণের জরুরি সমস্যাগুলো মোকাবেলায় সুনির্দিষ্ট সমাধান প্রস্তাব করার জন্যই এই সভা, তাই আরও আলোচনার জন্য বেশি সময় নেই; জনগণের স্বাস্থ্য রক্ষায় এখনই ব্যবস্থা নিতে হবে – স্থানীয় পর্যায়ে বায়ু দূষণ মোকাবেলায় ব্যাপক ও জরুরি সমাধান বিষয়ক একটি সাম্প্রতিক বৈঠকে উপ-প্রধানমন্ত্রী ত্রান হং হা এই দাবি জানান।

বাস্তবে, সরকারের কঠোর নির্দেশনা এবং কারণ শনাক্ত ও সমাধান প্রস্তাবের জন্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা ও বিশেষজ্ঞদের অসংখ্য বৈঠক ও বিশ্লেষণ সত্ত্বেও, বায়ু দূষণ, বিশেষ করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো বড় শহরগুলিতে, একটি স্থায়ী সমস্যা হিসেবে রয়ে গেছে।

সুনির্দিষ্টভাবে, পর্যবেক্ষণ তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালের অক্টোবর থেকে বর্তমান পর্যন্ত হ্যানয় এবং কিছু উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশ বায়ু দূষণের কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে চলেছে। ২৫-২৬ মার্চের মতো চরম দূষণের সময়কালে দেখা গেছে যে, বৈশ্বিক বায়ুর গুণমান পর্যবেক্ষণ অ্যাপ্লিকেশন (IQAir) অনুযায়ী, নির্দিষ্ট কিছু সময়ে বায়ু দূষণের মাত্রার দিক থেকে হ্যানয় বিশ্বে সর্বোচ্চ স্থানে ছিল।

নর্দার্ন এনভায়রনমেন্টাল মনিটরিং সেন্টারের তথ্য অনুযায়ী, ২৫শে মার্চ দুপুর ১টায় উত্তরের বেশিরভাগ এলাকায় দূষণ বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে, হ্যানয় এবং থাই নগুয়েনের এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (AQI) মারাত্মক সতর্কীকরণ স্তরে রেকর্ড করা হয়েছে। অতি সম্প্রতি, ২৭শে মার্চ দুপুর ১টায়, যদিও IQAir সিস্টেমে হ্যানয়ের বায়ু দূষণের উন্নতি দেখা গেছে, তবুও এটি সবচেয়ে দূষিত প্রধান শহরগুলোর মধ্যে ১১তম স্থানে ছিল, যার AQI সূচক ছিল ১৫১…

কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের মতে, দূষণের প্রধান কারণ ও উপাদানগুলো হলো মূলত রাস্তার ধুলো, যানবাহন (বিশেষ করে পুরোনো ও জরাজীর্ণ) থেকে নির্গত ধোঁয়া এবং পিএম১০ ও পিএম২.৫ সূক্ষ্ম ধূলিকণা। এ বিষয়ে আরও বিশ্লেষণ করে একজন বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে, এর অন্যতম প্রধান কারণ হলো ব্যক্তিগত যানবাহনের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাওয়া, অথচ পরিবহন পরিকাঠামো, বিশেষ করে গণপরিবহন, সেই গতির সাথে তাল মেলাতে পারেনি।

এছাড়াও, ব্যাপক নির্মাণকাজ এবং পার্শ্ববর্তী এলাকা থেকে নির্গমন দূষণকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে এবং শহরের বায়ুর গুণমানকে অবনমিত করেছে। শহরাঞ্চলে বায়ু দূষণ অমীমাংসিত থাকার আরেকটি কারণ হলো, ব্যাপক সমাধান বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপের অভাব এবং অপর্যাপ্ত আর্থিক সংস্থান বরাদ্দ। উন্নয়ন পরিকল্পনাগুলোর প্রণয়ন ও বাস্তবায়নও অসংগতিপূর্ণ এবং পরিবেশ সুরক্ষার জন্য এতে বাস্তবসম্মত সমাধানের অভাব রয়েছে।

এই পরিস্থিতি মোকাবেলায় কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় নিম্নলিখিত তাৎক্ষণিক পদক্ষেপগুলো গ্রহণের পরামর্শ দিচ্ছে: নির্মাণ প্রকল্প পর্যবেক্ষণ; ট্রাকের জন্য পথ পরিকল্পনা; পুরোনো যানবাহন নিয়ন্ত্রণ; এবং গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন; রাস্তাঘাট পরিষ্কার ও ঝাড়ু দেওয়া বৃদ্ধি করা; প্রধান সড়কগুলোতে স্প্রিংকলার ব্যবস্থা স্থাপন; ফসল কাটার পর বর্জ্য ও খড় পোড়ানোর ব্যবস্থাপনা কঠোর করা; পুনর্ব্যবহারকে উৎসাহিত করা; জেলা ও কম্যুন পর্যায়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব বণ্টন ও তার বাস্তবায়ন তদারকি করা; কারখানার নির্গমনের স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা চালু করা এবং নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য কঠোর শাস্তির বিধান করা; এবং বায়ু দূষণের ক্ষতিকর প্রভাব ও তার প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা সম্পর্কে জনসচেতনতামূলক প্রচার ও শিক্ষা কার্যক্রম পরিচালনা করা।

দীর্ঘমেয়াদে, নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এবং সবুজ রূপান্তরের নীতিমালার উন্নতির ওপর গুরুত্ব দেওয়া উচিত। নির্গমনের উৎসগুলোর তালিকা সম্পূর্ণ করতে হবে এবং কঠোর নজরদারির ব্যবস্থা করতে হবে; প্রধান নির্গমন উৎসগুলোর জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান এবং স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি সম্বলিত একটি ডেটাবেসের ওপর ভিত্তি করে একটি সতর্কীকরণ ও নির্দেশনা ব্যবস্থা চালু করতে হবে এবং সেগুলোকে অনলাইনে সংযুক্ত করতে হবে। একটি স্মার্ট, পরিবেশবান্ধব এবং সবুজ গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে। বায়ুর গুণমান পর্যবেক্ষণ, পূর্বাভাস এবং সতর্কীকরণ ব্যবস্থায় বিনিয়োগ বাড়াতে হবে; বিভিন্ন মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে তথ্য ও কাজের ফলাফল সংযুক্ত, বিনিময় এবং ভাগ করে নিতে হবে।

বায়ু দূষণ একটি গুরুতর সমস্যা; যত বেশি দিন এর প্রতিকার না করা হবে, স্বাস্থ্য ও আর্থ-সামাজিক জীবনের সকল দিকের উপর এর প্রভাব তত বাড়বে এবং এর প্রশমন ও প্রতিকার তত ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে। অতএব, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জরুরি পদক্ষেপ গ্রহণ এবং বাস্তবায়নের জন্য সুনির্দিষ্ট লক্ষ্য নির্ধারণ করার সময় এসেছে।

নিন হা

উৎস: https://daibieunhandan.vn/hanh-dong-khan-cap-and-muc-tieu-cu-the-post409294.html