ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল পরিবর্তন করার প্রবণতার বিপদসমূহ।

সম্প্রতি হ্যানয়ের অনেক রাস্তায় অস্বাভাবিক দ্রুত গতিতে ছুটে চলা বৈদ্যুতিক যানবাহনের দৃশ্য একটি সাধারণ ঘটনা হয়ে উঠেছে।

এই ঘটনার পেছনে রয়েছে বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবর্তনের ক্রমবর্ধমান প্রাণবন্ত বাজার। এটি একটি বিপদের সতর্কবার্তা দেয় যখন বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলোকে তাদের মূল নকশার চেয়ে বেশি গতিতে চালানো হয়, যা যান চলাচলের নিরাপত্তা এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি করে।

কর্তৃপক্ষ পরিবর্তিত ইলেকট্রিক স্কুটারটি বাজেয়াপ্ত করে একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছে। ছবি: ক্যান্ড (ভিয়েতনাম পাবলিক সিকিউরিটি নিউজপেপার)

গাড়ি পরিবর্তন করা কঠিন কিছু নয়।

কিছু মোটরসাইকেল বিশেষজ্ঞের মতে, উচ্চ গতিতে চলা এবং হঠাৎ গতি বাড়ানো ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলগুলোতে প্রায়শই প্রযুক্তিগত পরিবর্তন করা হয়, যা 'টিউনিং' নামেও পরিচিত। যেমন—মোটর পরিবর্তন করে আরও শক্তিশালী মোটর লাগানো, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (IC) আপগ্রেড করা, ব্যাটারি পরিবর্তন করে আরও বেশি ধারণক্ষমতার ব্যাটারি লাগানো, অথবা স্পিড লিমিটার সরিয়ে ফেলা। যদিও ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল টিউনিং একটি জটিল এবং দুরূহ কাজ বলে মনে হতে পারে, এই পরিষেবাটি আসলে বেশ খোলামেলাভাবেই করা হচ্ছে।

কোনো দ্বিধা ছাড়াই, তাই তু ওয়ার্ডের বাসিন্দা নগুয়েন কুওক মিন জানান যে, ২০২৬ সালের মে মাসে তিনি তার গতি বাড়ানোর জন্য থুওং ক্যাট স্ট্রিটের একটি মেরামতের দোকানে তার ইলেকট্রিক মোটরবাইকটি আপগ্রেড করিয়েছেন। মিনের সাথে দোকানে গিয়ে প্রতিবেদক লক্ষ্য করেন যে, প্রতিদিন বহু গ্রাহক তাদের যানবাহন আপগ্রেড করাচ্ছেন, যাদের অধিকাংশই কিশোর-কিশোরী, কারণ তরুণদের মধ্যে ইলেকট্রিক মোটরবাইক মডিফাই করার প্রবণতাটি বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। ইলেকট্রিক মোটরবাইকটিকে কিছু সাধারণ পেট্রোল-চালিত মোটরবাইকের মতো একই ত্বরণ এবং পারফরম্যান্স দেওয়ার জন্য, মেকানিকরা কন্ট্রোলারটিকে আরও বেশি পাওয়ার আউটপুটের একটি ইউনিটে আপগ্রেড করেন এবং মোটরটি বদলে একটি ১৫০০-৩০০০ ওয়াটের ইউনিট স্থাপন করেন। আপগ্রেডের পর, মোটরবাইকটি ঘণ্টায় ৭০-৯০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছাতে পারে। এর মোট খরচ হয়েছে প্রায় ৮০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং।

এছাড়াও, গ্রাহকদের নিজেদের বৈদ্যুতিক যানবাহন কাস্টমাইজ করার জন্য যন্ত্রাংশ কেনা বেশ সাধারণ একটি বিষয়। ও ডিয়েন কম্যুনের বাসিন্দা ট্রান ভ্যান ড্যাট বলেন যে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি বাড়ানো খুব বেশি কঠিন কাজ নয়। ব্যবহারকারীরা খুব সহজেই দোকান থেকে যন্ত্রাংশ কিনতে পারেন বা অনলাইনে অর্ডার করতে পারেন এবং একজন মেকানিক নিয়োগ করার চেয়ে অনেক কম খরচে নিজেরাই সেগুলো লাগিয়ে নিতে পারেন।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

সংসদ সদস্যরা "বিতর্ক সৃষ্টি না করে মানুষের বাড়ির সামনে গাড়ি পার্ক করার" বিষয়ে পরামর্শ দিয়েছেন।(দান ত্রি সংবাদপত্র) - প্রতিনিধি নগুয়েন ভান কানহ প্রস্তাব করেছেন যে, যান চলাচল সহজ করতে এবং চালক ও বাসিন্দা উভয়ের সুবিধার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যেন শাটল বাসসহ গণ-পার্কিং এলাকার পরিকল্পনা করে।

হো চি মিন সিটি একাধিক আবাসন উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য জমির মালিকানার সনদপত্র প্রদানের প্রতিবন্ধকতা দূর করেছে।২৫শে জুন বিকেলে, হো চি মিন সিটি কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ বাড়ি ক্রেতাদের জমির মালিকানার সনদপত্র প্রদানে বিদ্যমান বাধাগুলো নিরসনের জন্য আবাসন উন্নয়ন প্রকল্পের বিনিয়োগকারীদের সাথে একটি বৈঠক করে।

অর্থনৈতিক প্রেরণার ফলে ভিয়েতনামের বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের বাজার বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে।বিক্রয়ের দিক থেকে বিশ্বব্যাপী তৃতীয় স্থানে থাকা ভিয়েতনামের ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের বাজারে বাস্তবসম্মত রূপান্তর নীতির পাশাপাশি ভোক্তাদের অভ্যাসেও পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে।

ইলেকট্রিক যানবাহন মডিফাই করা শুধু দোকানেই সীমাবদ্ধ নয়; অনলাইনেও এর খোলাখুলি বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। ‘ হ্যানয় মডিফায়েড ইলেকট্রিক ভেহিকলস’ নামক ফেসবুক গ্রুপে একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে, সেখানে ইলেকট্রিক গাড়ির পারফরম্যান্স আপগ্রেড করার জন্য উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মোটর, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার, ব্যাটারি ক্যাবল, ড্রাইভট্রেইন এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ বিক্রির অসংখ্য পোস্ট রয়েছে। লক্ষণীয় যে, অনেক পোস্টে শুধু পণ্যগুলোই প্রদর্শন করা হয় না, বরং ‘আরপিএম বাড়ানো’, ‘সর্বোচ্চ গতি বৃদ্ধি করা’ এবং ‘সর্বোচ্চ গতি বাড়ানো’র মতো বিষয়গুলোর প্রচারও করা হয়—গাড়ির শৌখিন মহলে এই পরিভাষাগুলো এমন সব মডিফিকেশনকে বোঝায় যা গাড়ির প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতাকে অতিক্রম করে।

একটি ফেসবুক পোস্টে, AC নামের একটি অ্যাকাউন্ট বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলারের পরিচয় করিয়ে দিয়েছে। আরও অনেক পোস্টে, বিক্রেতারা প্রতিটি যন্ত্রাংশের জন্য সহজেই দাম উল্লেখ করছেন, যা প্রতি যন্ত্রাংশের জন্য ১ লক্ষ VND থেকে ১০ লক্ষ VND পর্যন্ত এবং অনুরোধ করা হলে ঘটনাস্থলে স্থাপনের প্রস্তাবও দিচ্ছেন। এই পোস্টগুলোর নিচে দাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা, অর্ডার এবং প্রযুক্তিগত আলোচনা বেশ খোলামেলাভাবেই হয়ে থাকে।

পরিচালনাকালে সম্ভাব্য ঝুঁকিসমূহ।

সম্প্রতি, ৬ই মে, বাজার ব্যবস্থাপনা বিভাগের (হ্যানয় বাজার ব্যবস্থাপনা উপ-বিভাগ) টিম ১, থান ওআই শিল্প ক্লাস্টারে অবস্থিত টিটিএফএআইআর ভিয়েতনাম প্রোডাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে একটি আকস্মিক পরিদর্শন চালায় এবং দেখতে পায় যে, কোম্পানিটি 'ভিসি বাইক' নামক বৈদ্যুতিক সহায়ক বাইসাইকেলে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মোটর কন্ট্রোলার স্থাপন করছে, যার ফলে যানবাহনগুলো সর্বোচ্চ ৪৯ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে পারছে, যা এই ধরনের বাইসাইকেলের সাধারণ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। কর্তৃপক্ষ যাচাই ও প্রক্রিয়াকরণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য ৯১টি সম্পূর্ণভাবে সংযোজিত বৈদ্যুতিক সহায়ক বাইসাইকেল এবং উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত ৮২টি কন্ট্রোলার সাময়িকভাবে জব্দ করেছে।

এর আগে, গত ৫ই মে, খুয়াত দুয়ি তিয়েন স্ট্রিটের টিএল ইলেকট্রিক ভেহিকল ব্যবসা প্রতিষ্ঠানে কর্তৃপক্ষ ২৯টি ইলেকট্রিক বাইসাইকেল উদ্ধার করে, যেগুলোর উৎস প্রমাণের জন্য কোনো চালান বা কাগজপত্র ছিল না। বিজ্ঞাপনে ২৪০ ওয়াটের মোটর এবং সর্বোচ্চ ২৫ কিমি/ঘণ্টা গতির কথা বলা হলেও, এই বাইসাইকেলগুলোতে আসলে ৬০০ ওয়াট বা তার বেশি ক্ষমতার মোটর ব্যবহার করা হতো এবং এগুলো ঘণ্টায় ৬০ কিমি পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারত।

হ্যানয় সিটি পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের রোড ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ১১-এর পেট্রোল অ্যান্ড কন্ট্রোল টিমের প্রধান মেজর নগুয়েন জুয়ান কুয়ং-এর মতে, বছরের শুরু থেকে এই ইউনিটটি মোটরসাইকেল, স্কুটার এবং ইলেকট্রিক মোটরবাইক দ্বারা সংঘটিত ৩,১০০টিরও বেশি ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের ঘটনা নিষ্পত্তি করেছে। এর মধ্যে অনেক ঘটনায় নিয়ম লঙ্ঘন করে ইলেকট্রিক মোটরবাইক ও ইলেকট্রিক বাইসাইকেল ব্যবহার করা হয়েছে অথবা সেগুলোর প্রযুক্তিগত কাঠামোতে পরিবর্তন আনার লক্ষণ দেখা গেছে।

মেজর নগুয়েন জুয়ান কুয়ং বলেছেন যে, জনসচেতনতামূলক প্রচারণার পাশাপাশি কর্তৃপক্ষ টহল ও পরিদর্শন জোরদার করা, আইন লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ এবং আইন লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে সাময়িকভাবে যানবাহন ও ড্রাইভিং লাইসেন্স জব্দ করার মতো নির্ধারিত পদক্ষেপ প্রয়োগ অব্যাহত রাখবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - ভিয়েতনাম: মিস করবেন না

যুদ্ধের পরিণতি মোকাবেলায় ভিয়েতনাম ও যুক্তরাষ্ট্র সহযোগিতা জোরদার করছে।VTV.vn – ২২শে জুন, সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম মার্কিন নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হুং কাও-এর সাথে সাক্ষাৎ করেন।

সাধারণ সম্পাদক ও প্রেসিডেন্ট টো ল্যাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিবকে গ্রহণ করছেন।২০২৬ সালের ২২শে জুন, হ্যানয়ে, সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম মার্কিন নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হুং কাও-এর সাথে সাক্ষাৎ করেন।

ভিয়েতনামের মহাসচিব ও রাষ্ট্রপতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিবকে গ্রহণ করেন।২০২৬ সালের ২২শে জুন, হ্যানয়ে, সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম মার্কিন নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হুং কাও-এর সাথে সাক্ষাৎ করেন।

প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞদের মতে, ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনলে একটি গাড়ির কর্মক্ষমতা তার মূল নকশার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হতে পারে। তবে, চ্যাসিস, সাসপেনশন এবং ব্রেক সেই অনুযায়ী উন্নত করা না হলে, উচ্চ গতিতে গাড়িটি অস্থিতিশীল হয়ে পড়তে পারে, বিশেষ করে হঠাৎ ব্রেক করার সময় বা স্টিয়ারিং ঘোরানোর সময়। পরিচালনগত ঝুঁকি ছাড়াও, প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে না এমন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন বা লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক যুক্ত করলে শর্ট সার্কিট, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং আগুন লাগার ঝুঁকিও বেড়ে যায়।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের কাঠামোর অননুমোদিত ও অনিয়ন্ত্রিত পরিবর্তন চলতে থাকলে, এর ফলে সৃষ্ট সড়ক দুর্ঘটনা, অগ্নিকাণ্ড এবং সামাজিক বিশৃঙ্খলা বৃদ্ধির কারণে পরিবেশগত ও জ্বালানি সাশ্রয়ের সুবিধাগুলো ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। এই সমস্যাটি কেবল ব্যবহারকারীর সচেতনতার উপর নির্ভর করে সমাধান করা যায় না; এর জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে আরও সমন্বিত ও দৃঢ় পদক্ষেপ প্রয়োজন।

উৎস: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html