ইতিহাসের "সমাবর্তন বিন্দু"
"কা পেট লেক থেকে প্রাদেশিক কেন্দ্রের সাথে সংযোগকারী একটি রাস্তা আছে," প্রাক্তন মে থান কমিউনের (বর্তমানে হাম থান কমিউন) সমস্ত রাস্তা দিয়ে ভ্রমণ করার পর অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি পুনরাবৃত্তি করলেন। তার স্মৃতিতে, বহু বছর আগে, মে থানের লোকদের জন্য ডোং গিয়াং এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে যুদ্ধের সময় বিন থুন প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ঘাঁটিতে যাওয়ার জন্য একটি পরিকল্পিত রাস্তা ছিল, যা ছিল চূড়ান্ত গন্তব্য। এখন, সেই ঐতিহাসিক স্থানটি সংস্কার করা হয়েছে এবং একটি বিখ্যাত ঐতিহাসিক পর্যটন গন্তব্যে উন্নীত করা হয়েছে, কিন্তু এই চূড়ান্ত গন্তব্যে শুরুর বিন্দুতে ফিরে যাওয়ার কোনও রাস্তা নেই। তাই, আজ, তিনি শুরুর বিন্দুটি খুঁজছেন... একজন যিনি ব্যাপকভাবে ভ্রমণ করেছেন, যখন এই এলাকার সাথে সংযোগকারী রাস্তাগুলি অবশেষে উপস্থিত হয়েছিল, তখন তিনি অপ্রত্যাশিত আবিষ্কারে হতবাক হয়েছিলেন। তিনি যে রাস্তাটি খুঁজছেন তা যদি বিদ্যমান থাকে, তবে এটি প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রকে উপকূলীয় পর্যটন অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য আরেকটি পথ তৈরি করবে এবং একই সাথে বন এবং সমুদ্রকে সংযুক্ত করার জন্য একটি পর্যটন পথ খুলে দেবে। এটা কি সত্য নয় যে প্রাদেশিক কেন্দ্র থেকে আপনি জাতীয় মহাসড়ক ৫৫, তারপর ডং গিয়াং কমিউনের প্রাদেশিক সড়ক ৭১৪ অনুসরণ করতে পারেন, বিন থুয়ান প্রাদেশিক পার্টি কমিটি বেস ঐতিহাসিক স্থানে মোড় নিতে পারেন, তারপর কা পেট লেকে, তারপর ফান থিয়েত - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে, ১৪ কিমি হাম কিয়েমে জাতীয় মহাসড়ক ১এতে নেমে সমুদ্রের দিকে যেতে পারেন, যা মাত্র ১০ কিমি দূরে...?

তিনি উৎসাহের সাথে কথা বললেন, যখন আমরা তখনও কল্পনা করার চেষ্টা করছিলাম যে কা পেট জলাধার এবং দুই পাশের সংযোগকারী রাস্তা - বন এবং সমুদ্র - এখনও নির্মিত না হলে কী হবে। আমি কমিউন এবং প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষকে এই বিষয়ে জিজ্ঞাসা করেছিলাম এবং অস্পষ্টভাবে বুঝতে পেরেছিলাম যে এই অঞ্চলে বনের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি "সংযোগ" রয়েছে। প্রথমত, অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি যে রাস্তাটির কথা উল্লেখ করেছিলেন তা বিদ্যমান ছিল; এটিকে মাই থান থেকে ডং গিয়াং রাস্তা বলা হত এবং প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি ২৯ অক্টোবর, ২০১৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ২৯৮৪/কিউডি-ইউবিএনডি-তে প্রাক্তন বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। পরবর্তী পদক্ষেপগুলিও ১৫.৩ কিলোমিটার নুড়ি রাস্তা তৈরি এবং স্কেচ করার জন্য নেওয়া হয়েছিল... ২০১৮ সালে, বিনিয়োগকারী বনের ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের প্রক্রিয়া শুরু করেছিলেন। তবে, এই সময়ে, কাছাকাছি অবস্থিত কা পেট জলাধার প্রকল্পটিও বিনিয়োগ প্রস্তুতির প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল।
এর অর্থ হল দুটি প্রকল্প একই সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার জন্য বনভূমির জন্য ভূমি ব্যবহারের পরিবর্তন এবং পুনর্বনায়নের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য এলাকা বরাদ্দ প্রয়োজন। এই পরিস্থিতিতে, প্রদেশটি কা পেট জলাধার প্রকল্পকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে জনগণের জরুরি জলের চাহিদা মেটানো যায়, যা বিভিন্ন কারণে বহু বছর ধরে বিলম্বিত ছিল। জাতীয় পরিষদ বিনিয়োগ অনুমোদন করেছে। প্রক্রিয়াগুলি সুচারুভাবে এগিয়ে চলেছে এবং প্রকল্পটি শুরু করার প্রস্তুতি চলছে।

কিন্তু হঠাৎ করেই, ২০২৩ সালে, সেচ প্রকল্পের জন্য বন উৎসর্গের বিরুদ্ধে প্রতিবাদের ঢেউ ওঠে। যদিও রাক লাই এবং কে'হো অঞ্চলের হাজার হাজার মানুষ, যারা গত ৫০ বছর ধরে খাদ্য সংকটে ভুগছিলেন এবং উৎপাদনের জন্য পানির অভাবে অনাহারের মুখোমুখি হয়েছিলেন, তারা সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করছিলেন। এই শুষ্ক অঞ্চলে সেচ নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সম্পর্কে তাদের অজ্ঞতা সত্ত্বেও, যেখানে জলাধারের অনুপস্থিতি, যা শৃঙ্খলের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসাবে বিবেচিত, কোনও অগ্রগতি অসম্ভব করে তুলবে। হাম থানহ কখনও পরিদর্শন না করা সত্ত্বেও, তারা দেখতে পেয়েছিল যে শুষ্ক মৌসুমে সেখানকার ডিপ্টেরোকার্প বনগুলি কীভাবে বাষ্পীভবন রোধ করার জন্য তাদের সমস্ত পাতা ঝরায়, বৃষ্টির পুনর্জন্ম না হওয়া পর্যন্ত তাদের অবশিষ্ট "শক্তি" সংরক্ষণ করে। এবং তবুও...

কা পেটের আবির্ভাবের জন্য ১,৮০৮ দিন সময় লাগে।
এই সময়ে, জুন থেকে এখন পর্যন্ত বিক্ষিপ্ত বৃষ্টিপাতের পর, হাম থান কমিউনের বনের গাছগুলিতে নতুন সবুজ পাতা গজাচ্ছে। এই এলাকার র্যাক লে এবং কে'হো সম্প্রদায়ের লোকেরাও ব্যস্ত, গত ছয় মাস ধরে পতিত পড়ে থাকা তাদের উৎপাদন ক্ষেতে যাচ্ছে, যাতে তারা চাষ করতে পারে এবং ভুট্টা এবং কাসাভা রোপণের আগে বৃষ্টির জন্য প্রস্তুতি নিতে পারে। সবার মুখ স্বস্তিতে ঝলমল করছে, কারণ তারা আরেকটি শুষ্ক মৌসুম কাটিয়েছে। এই শুষ্ক মৌসুমে কম চাপ রয়েছে। কিন্তু এপ্রিল মাসে, প্রাক্তন হাম থুয়ান নাম জেলার নিম্নভূমিতে সেচ জলাধারগুলি ইতিমধ্যেই উপচে পড়েছিল, বোঝা ভাগাভাগি করার জন্য উৎপাদনের জন্য জল সরিয়ে নিয়েছিল। মে মাসে, কিছু জলাধার শুকিয়ে গেছে। স্থানীয় খরা ইতিমধ্যেই দেখা দিয়েছে। এই উচ্চভূমি অঞ্চলে আরও কত কী? আমি গত শুষ্ক মৌসুমের মতোই একই পথ অনুসরণ করেছিলাম। সেই সময়, সময়টি ছিল মাত্র মার্চের মাঝামাঝি, কিন্তু খরা ইতিমধ্যেই শীর্ষে পৌঁছে গিয়েছিল, লিন নদী শুকিয়ে গিয়েছিল, এবং মানুষের দৈনন্দিন জীবনের জন্য জলের অভাব ছিল, ত্রাণ প্রচেষ্টার প্রয়োজন ছিল... এটি এখানে নতুন কিছু নয়।

“নতুন বিষয় হলো, তিনটি কমিউন (মাই থান, হাম ক্যান এবং হাম থান) একীভূত হওয়ার পর, কমিউনের প্রশাসনিক কেন্দ্র হাম থানে অবস্থিত। মানুষ কা পেট জলাধারের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে; জল থাকলেই এই জায়গাটি সত্যিকার অর্থে বদলে যাবে!” বলেন প্রায় ৭০ বছর বয়সী র্যাক লে-এর বাসিন্দা মিঃ লে হা লু। মিঃ লু পূর্বে একজন শিক্ষক ছিলেন, তারপর মাই থান কমিউনের পিপলস কাউন্সিলের ভাইস চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং অবসর গ্রহণের আগে পার্টিতে অন্যান্য পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, তাই তার জন্মভূমি পরিবর্তনের তীব্র ইচ্ছা আছে। যখনই তিনি কা পেট জলাধার সম্পর্কে কথা বলেন, তখন তিনি ২০ বছরের অপেক্ষার প্রতিটি পদক্ষেপ স্পষ্টভাবে মনে রাখেন। অতএব, যখন তিনি খবর পান যে কা পেট জলাধার ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে নির্মাণ শুরু হবে এবং মাই থান - ডং গিয়াং রাস্তাও নির্মিত হতে পারে, তখন তিনি চুপ করে যান। এখানকার অন্যান্য বাসিন্দারাও একই কাজ করেছিলেন, চুপচাপ আমার দিকে তাকিয়ে যেন জিজ্ঞাসা করছেন: এটা কি সত্যি?

সংশয় বোধগম্য, কারণ ২০২৩ সালের "ঘটনার" পর, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলি পর্যালোচনা করেছে এবং কঠোর ব্যবস্থা বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করেছে। বিন থুয়ান প্রদেশের প্রাক্তন পিপলস কমিটি ২০২৫ সালের মার্চ মাসে কা পেট জলাধার প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করার পর, বিনিয়োগকারীরা এপ্রিলের শেষে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছেন যাতে কা পেট জলাধার প্রকল্পের জন্য প্রক্ষেপিত বাস্তবায়ন এবং বিতরণের সময়সূচীর রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, যার সমাপ্তির সময়কাল ১,৮০৮ দিন, অর্থাৎ ২০২৮ সালের জুন পর্যন্ত। শুধুমাত্র ২০২৫ সালে, কা পেট জলাধার প্রকল্পে প্রায় ২৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বরাদ্দ করা হবে, যার মধ্যে চুক্তির মূল্যের ৩০% অগ্রিম অর্থ প্রদান এবং পুনর্বনায়নের জন্য তহবিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে...
অতএব, আজকাল, পুনঃবনায়নের সাথে জড়িত ইউনিটগুলি, যার মোট আয়তন ১,৮৪৫ হেক্টর - কা পেট জলাধার নির্মাণের জন্য প্রাকৃতিক বনের তিনগুণ - সময় এবং ভারী বৃষ্টিপাতের সাথে প্রতিযোগিতা করছে। ইতিমধ্যে, মাই থান থেকে ডং গিয়াং সড়ক প্রকল্প, যা ২-৪ লেনে উন্নীত করা হবে, যা বিন থুয়ান প্রদেশের ২০২১-২০৩০ সময়কালের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং বর্তমানে বিনিয়োগকারীদের দ্বারা প্রকৃত চাহিদা অনুসারে বিনিয়োগ পরিকল্পনায় সমন্বয় করা হচ্ছে। সবচেয়ে বড় সমস্যা, বন এবং বনভূমির সমস্যা, যা আগে রাস্তাটি তৈরি হতে বাধা দিয়েছিল, আর উদ্বেগের বিষয় নয়, কারণ একীভূত হওয়ার পরে লাম ডং প্রদেশে এখন বিশাল বনভূমির হার রয়েছে। অনুমোদিত হলে, প্রকল্পটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে, যা প্রাদেশিক কেন্দ্র থেকে উপকূলীয় অঞ্চলে একটি রুট সংযুক্ত করবে এবং উন্মুক্ত করবে, যেমন অবসরপ্রাপ্ত ভদ্রলোক উল্লেখ করেছেন। ততক্ষণে, কা পেট হ্রদটিও তৈরি হয়ে যাবে, যা কেবল সেচ ব্যবস্থার ক্ষেত্রেই নয়, স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য ভ্রমণ এবং দর্শনীয় স্থানগুলির ক্ষেত্রেও একটি বিশেষ সংযোগ হয়ে উঠবে। এখানকার রাক লাই এবং কে'হো জনগোষ্ঠীর পর্যটন পরিষেবায় অতিরিক্ত পেশার কথা ভেবে আমি হঠাৎ খুশি হয়ে উঠলাম...
বিনিয়োগ এবং নির্মাণ সংক্রান্ত বর্তমান নিয়ম অনুসারে, কা পেট জলাধার প্রকল্পটি ৫ জুন, ২০২৮ তারিখে সম্পন্ন হবে। ৮টি ভিন্ন বিশেষায়িত ক্ষেত্রে ১১৯টি কার্যক্রম অনুমোদনের প্রয়োজন। উল্লেখযোগ্যভাবে, বনায়ন-সম্পর্কিত কাজগুলির জন্য মোট ৩৩টি কার্যক্রম রয়েছে, যা ১৪ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ থেকে শুরু হয়ে ২২ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ তারিখে সম্পন্ন হওয়ার কথা। একইভাবে, প্রকল্পের সমাপ্তির কাজ, মোট ৮৬৭ দিন, যা ২০ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে শুরু হয়ে ৫ জুন, ২০২৮ তারিখে সম্পন্ন হওয়ার কথা... পরিকল্পনাটি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলিতে জমা দেওয়া হয়েছে এবং সরকার এটি জাতীয় পরিষদে উপস্থাপন করবে...
সূত্র: https://baolamdong.vn/ho-ka-pet-mat-xich-dac-biet-382540.html







মন্তব্য (0)