কা পেট লেক - একটি বিশেষ লিঙ্ক

যখন তিনি শুনলেন যে কা পেট লেকের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে এবং পরবর্তীতে মাই থান - ডং গিয়াং রাস্তাও তৈরি করা যেতে পারে, তখন তিনি চুপ করে রইলেন। এখানকার অন্যান্য লোকেরাও একই রকম ছিল, নীরবে আমার দিকে তাকিয়ে ছিল যেন জিজ্ঞাসা করছে: এটা কি সত্যি?

ঐতিহাসিক "বিপর্যয়"

"প্রাদেশিক কেন্দ্রের রাস্তা দিয়ে কা পেট লেককে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তা আছে", - অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি, প্রাক্তন মাই থান কমিউনের (বর্তমানে হাম থান কমিউন) সমস্ত সংযোগস্থল অতিক্রম করার পর, বারবার এই বাক্যটি পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। তার স্মৃতিতে, বহু বছর আগে, মাই থান জনগণের জন্য ডং গিয়াং-এ যাওয়ার জন্য একটি রাস্তা তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় বিন থুয়ান প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ঘাঁটির ধ্বংসাবশেষ ছিল চূড়ান্ত বিন্দু। এখন, সেই ধ্বংসাবশেষ স্থানটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং একটি বিখ্যাত উৎপত্তি পর্যটন গন্তব্যে পরিণত হয়েছে, কিন্তু এই চূড়ান্ত বিন্দুতে, শুরু বিন্দুতে যাওয়ার কোনও উপায় নেই। তাই, আজ, তিনি শুরু বিন্দুটি খুঁজতে গিয়েছিলেন... এমন একজনের অনুভূতিতে যিনি অনেক ভ্রমণ করেন, যখন এই অঞ্চলের সাথে সম্পর্কিত রুটগুলি দেখা গেল, তখন তিনি একটি অপ্রত্যাশিত সংযোগ আবিষ্কারে অভিভূত হয়েছিলেন। যদি তিনি যে রাস্তাটি খুঁজছিলেন তা থাকত, তবে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র থেকে উপকূলীয় পর্যটন এলাকাগুলিতে যাওয়ার জন্য আরেকটি রুট থাকত এবং একই সাথে বন এবং সমুদ্রের সাথে সংযোগকারী একটি পর্যটন রুট খুলে দিত। এটা কি সত্য নয় যে প্রাদেশিক কেন্দ্র থেকে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ অনুসরণ করে ডং গিয়াং কমিউনের প্রাদেশিক সড়ক ৭১৪ হয়ে, বিন থুয়ান প্রাদেশিক পার্টি কমিটি বেস রিলিক সাইটে মোড় নিয়ে কা পেট লেকে, তারপর ফান থিয়েত - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে গিয়ে ১৪ কিমি হাম কিয়েমে জাতীয় মহাসড়ক ১এতে নেমে, মাত্র ১০ কিমি দূরে সমুদ্রের দিকে ভেসে যাওয়ার আগে...

DT 714 রাস্তা ডং গিয়াং কমিউন, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে। ছবি: এনগোক ল্যান

তিনি উৎসাহের সাথে কথা বললেন, যদিও আমরা এখনও কল্পনাও করিনি, কখন কা পেট হ্রদ এবং বন ও সমুদ্রের দুই পাশের সংযোগকারী একটি রাস্তা তৈরি হয়নি। আমি কমিউন এবং সংশ্লিষ্ট স্থানগুলিকে এ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলাম এবং অস্পষ্টভাবে বুঝতে পেরেছিলাম যে এই জমির বনের সাথে "সম্পর্ক" রয়েছে। প্রথমত, অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি যে রাস্তাটি বলেছিলেন তা আসল ছিল, যার নাম মাই থান রোড টু ডং গিয়াং, যা ২৯ অক্টোবর, ২০১৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ২৯৮৪/QD-UBND-এ পুরাতন বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। পরবর্তী পদক্ষেপগুলি ছিল ১৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নুড়ি রাস্তা তৈরি এবং স্কেচ করা... ২০১৮ সালে, বিনিয়োগকারী বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করার জন্য পদ্ধতিগুলি বাস্তবায়ন করেছিলেন। যাইহোক, এই সময়ে, কাছাকাছি অবস্থিত কা পেট জলাধার প্রকল্পটিও বিনিয়োগ প্রস্তুতির প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল।

এর অর্থ হলো দুটি প্রকল্প সমান্তরালভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, তাই বন এবং বনভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করা এবং পুনঃবনায়নের জন্য বিশাল জমির ব্যবস্থা করা প্রয়োজন। সেই পরিস্থিতিতে, প্রদেশটি জনগণের জলের জরুরি চাহিদা মেটাতে কা পেট জলাধার প্রকল্প বাস্তবায়নকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা বিভিন্ন কারণে বহু বছর ধরে স্থায়ী ছিল। জাতীয় পরিষদ বিনিয়োগে সম্মত হয়েছে। প্রক্রিয়াগুলি সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রকল্পটি শুরু হতে চলেছে।

হাম থান কমিউনের জাতিগত সংখ্যালঘু এলাকার ধানক্ষেতে শুষ্ক মৌসুমে উৎপাদনের জন্য পানি থাকে না। ছবি: নগক ল্যান

তবে, হঠাৎ করে, ২০২৩ সালে, একটি "তরঙ্গ" দেখা দেয় যে সেচের জন্য বন বিনিময় করা উচিত নয়। যদিও হাজার হাজার র‍্যাক লে এবং কে'হো মানুষকে, উৎপাদনের জন্য জলের অভাবে, গত ৫০ বছর ধরে ক্ষুধার্ত জীবনযাপন করতে হয়েছে এবং উদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছে। শুষ্ক ভূমিতে সেচ নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সম্পর্কে কিছুই না জানা সত্ত্বেও যেখানে একটি হ্রদ ছাড়া, একটি সংযোগ হিসাবে বিবেচিত, সবকিছু সফল হবে না। যদিও কখনও হাম থান পরিদর্শন করেনি যে শুষ্ক মৌসুমে এখানকার ডিপ্টেরোকার্প বনকে বাষ্পীভবন এড়াতে তার সমস্ত পাতা ঝরাতে হবে, অবশিষ্ট "শক্তি" সংরক্ষণ করার জন্য, বৃষ্টির পুনরুজ্জীবিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। তবুও...

লাম দং প্রদেশের হাম থান কমিউনের জাতিগত সংখ্যালঘুরা ভুট্টা সংগ্রহ করছে। ছবি: নগক ল্যান

কা পেটের আবির্ভাবের জন্য ১,৮০৮ দিন সময় লেগেছিল।

এই সময়ে, জুন মাস থেকে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বৃষ্টির পর, হাম থান কমিউনের বনের গাছগুলি দ্রুত সবুজ পাতায় ঢেকে গেছে। এই এলাকার র‍্যাক লে এবং কে'হোর লোকেরাও গত ৬ মাস ধরে পতিত থাকা উৎপাদন এলাকায় লাঙ্গল চাষ করতে এবং ভুট্টা ও কাসাভা রোপণের জন্য আরও বৃষ্টির জন্য অপেক্ষা করতে ব্যস্ত। সবার মুখ স্বস্তিতে, যেন তারা আরেকটি খরা কাটিয়ে স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলছে। এই শুষ্ক মৌসুমে কম চাপ। কিন্তু এপ্রিল মাসে, পুরাতন হাম থুয়ান নাম জেলার সমভূমিতে সেচ হ্রদগুলি উৎপাদন ভাগাভাগির জন্য জল স্থানান্তর করার জন্য প্রসারিত করা হয়েছিল। মে মাসে, কিছু হ্রদ শুকিয়ে গিয়েছিল। স্থানীয় খরা হয়েছিল। এই উচ্চভূমি অঞ্চলে উল্লেখ না করলেই নয়। আমি গত বছরের শুষ্ক মৌসুমে যে পথটি নিয়েছিলাম তা অনুসরণ করেছিলাম। সেই সময়, মার্চের মাঝামাঝি সময়ে খরা চরমে পৌঁছেছিল, লিন নদী শুকিয়ে গিয়েছিল, মানুষের দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য জলের অভাব ছিল এবং তাদের ত্রাণ সরবরাহ করতে হয়েছিল... এটি এখানে কোনও নতুন গল্প নয়।

হাম থান কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত লিন নদীর অংশটি শুষ্ক মৌসুমে শুকিয়ে যায়। ছবি: নগক ল্যান

“নতুন বিষয় হলো, ৩টি কমিউন (মাই থান, হাম ক্যান এবং হাম থান) একত্রিত করার পর, কমিউন প্রশাসনিক কেন্দ্রটি হাম থানে অবস্থিত। মানুষ কা পেট লেকের জন্য অপেক্ষা করছে, কেবল যখন জল থাকবে তখনই এই জায়গাটি বদলে যাবে”! - প্রায় ৭০ বছর বয়সী র‍্যাক লে-এর বাসিন্দা মিঃ লে হা লু বলেন। মিঃ লু আগে একজন শিক্ষক ছিলেন, তখন মাই থান কমিউনের পিপলস কাউন্সিলের ভাইস চেয়ারম্যান ছিলেন এবং অবসর নেওয়ার আগে পার্টিতে অন্যান্য পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, তাই তার নিজের শহর পরিবর্তনের জন্য প্রচণ্ড আগ্রহ রয়েছে। কা পেট লেকের কথা বলতে গেলে, তিনি ২০ বছরের অপেক্ষার প্রতিটি পদক্ষেপ মনে রাখেন। তাই, যখন তিনি খবর পেলেন যে কা পেট লেক ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে নির্মাণ শুরু হবে এবং মাই থান - ডং গিয়াং রাস্তাটিও নির্মিত হতে পারে, তখন তিনি চুপ করে গেলেন। এখানকার অন্যান্য লোকেরাও একই রকম ছিল, চুপচাপ আমার দিকে তাকিয়ে ছিল যেন জিজ্ঞাসা করছে: এটা কি সত্য?

বর্ষাকালে হাম থানের প্রাকৃতিক বন। ছবি: নগক ল্যান

এই ধরণের সন্দেহ বোঝা কঠিন নয়, কারণ ২০২৩ সালের "ঘটনার" পর, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলি পর্যালোচনা করেছে এবং কঠোর পদক্ষেপ বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করেছে। ২০২৫ সালের মার্চ মাসে প্রাক্তন বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটি কা পেট হ্রদ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করার পর, এপ্রিলের শেষে, বিনিয়োগকারীরা কা পেট হ্রদ প্রকল্পের বাস্তবায়ন এবং বিতরণের প্রত্যাশিত অগ্রগতির কথা জানিয়েছেন যার বাস্তবায়ন সময়কাল ১,৮০৮ দিন, অর্থাৎ ২০২৮ সালের জুন পর্যন্ত। ২০২৫ সালে, কা পেট হ্রদ প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত মূলধন ছিল প্রায় ২৪৩ বিলিয়ন ভিএনডি, যার মধ্যে চুক্তি মূল্যের ৩০% অগ্রিম প্রদান করা হয়েছিল এবং পুনর্বনায়নের খরচ ব্যবহার করা হয়েছিল...

অতএব, আজকাল, ১,৮৪৫ হেক্টর জমির পুনঃবনায়নে অংশগ্রহণকারী ইউনিটগুলি, যা কা পেট লেক তৈরির জন্য ব্যবহৃত প্রাকৃতিক বনের ৩ গুণ বেশি, প্রক্রিয়া এবং বর্ষাকাল পূরণের জন্য তাড়াহুড়ো করছে। ইতিমধ্যে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য বিন থুয়ান প্রদেশের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত মাই থান - ডং গিয়াং সড়ক প্রকল্পটি ২ থেকে ৪ লেনে উন্নীত করা হয়েছে, যা ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে তৈরি করা হয়েছে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং বিনিয়োগকারীরা প্রকৃত চাহিদা অনুসারে এটি সমন্বয় করছেন। সবচেয়ে কঠিন বিষয় হল বন এবং বনভূমির সমস্যা, রাস্তাটি আগে কেন তৈরি করা হয়নি, তা আর উদ্বেগের বিষয় নয়, কারণ একীভূত হওয়ার পরে, লাম ডং-এর বনভূমির অনুপাত বৃহৎ। অনুমোদিত হলে, প্রকল্পটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে, যা প্রাদেশিক কেন্দ্র থেকে উপকূলীয় অঞ্চলে একটি রুট সংযুক্ত করবে এবং খুলে দেবে, যেমন অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি বলেছেন। এই সময়ে, কা পেট লেকও তৈরি হয়েছে, যা কেবল সেচ ব্যবস্থার ক্ষেত্রেই নয়, বরং মানুষ এবং পর্যটকদের ভ্রমণ এবং দর্শনীয় স্থান ভ্রমণের ক্ষেত্রেও একটি বিশেষ সংযোগ হয়ে উঠেছে। এখানকার র‍্যাক লে এবং কে'হো লোকেদের পর্যটন পরিষেবায় অতিরিক্ত চাকরির কথা ভাবলে হঠাৎ আমার আনন্দ হয়...

নির্মাণ বিনিয়োগের বর্তমান নিয়ম অনুসারে, কা পেট লেক প্রকল্পটি ৫ জুন, ২০২৮ তারিখে শেষ হবে। ৮টি ভিন্ন বিশেষায়িত গোষ্ঠী এবং ক্ষেত্র সহ ১১৯টি কার্যক্রম রয়েছে যা অনুমোদন করতে হবে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল বনায়ন-সম্পর্কিত কাজ, যার মধ্যে ৩৩টি পর্যন্ত কার্যক্রম রয়েছে যার মোট সময়কাল ৬০৪ দিন, ১৪ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ থেকে শুরু হয়ে ২২ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ তারিখে সম্পন্ন হওয়ার কথা। অথবা প্রকল্পের সমাপ্তির কাজটি মোট ৮৬৭ দিন, ২০ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে শুরু হয়ে ৫ জুন, ২০২৮ তারিখে সম্পন্ন হওয়ার কথা... উপরোক্ত পরিকল্পনাটি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলিতে জমা দেওয়া হয়েছে এবং সরকার এটি জাতীয় পরিষদে জমা দেবে...

সূত্র: https://baolamdong.vn/ho-ka-pet-mat-xich-dac-biet-382540.html