হুন্দাই পালিসেড এক্সআরটি প্রো ২০২৬ – ফোর্ড এক্সপ্লোরারের একটি অফ-রোড এসইউভি প্রতিদ্বন্দ্বী

হুন্দাই আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো উন্মোচন করেছে – এটিই প্রথম এসইউভি যা এক্সআরটি প্রো ব্যাজ বহন করছে এবং অফ-রোড ড্রাইভিং প্রেমী পারিবারিক যানবাহনের জন্য একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে।

‘মানুষকে অগ্রাধিকার’ দেওয়ার দর্শনের উপর ভিত্তি করে তৈরি নতুন ২০২৬ হুন্দাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো গাড়িটি সেইসব কর্মঠ ও ঘন ঘন ভ্রমণকারী পরিবারের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে, যাদের এমন একটি গাড়ি প্রয়োজন যা দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আরামদায়ক এবং সপ্তাহান্তের ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট স্টাইলিশ।

স্ট্যান্ডার্ড ভার্সনের তুলনায়, ২০২৬ হুন্দাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো এসইউভি-তে ১ ইঞ্চি বৃদ্ধি পেয়ে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ৮.৪ ইঞ্চি হয়েছে, সাথে রয়েছে বিশেষায়িত অফ-রোড টায়ার, লাল রঙের সামনের ও পেছনের টো হুক এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত অ্যাপ্রোচ ও এক্সিট অ্যাঙ্গেল।

সমন্বিত কাদা, বালি এবং বরফ মোডসহ HTRAC® অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং পেছনের অ্যাক্সেলে থাকা ইলেকট্রনিক লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (eLSD) গাড়িটিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে বিভিন্ন ধরনের প্রতিকূল ভূখণ্ড জয় করতে সক্ষম করে।

কেন্দ্রীয় স্ক্রিনে ঢাল, উচ্চতা এবং কম্পাস সহ রিয়েল-টাইম অফ-রোড তথ্য প্রদর্শন ব্যবস্থাটিও ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করে। এর মজবুত বাহ্যিক রূপের বাইরেও, প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো তার ভেতরের বিভিন্ন প্রিমিয়াম সুযোগ-সুবিধার জন্যেও প্রশংসা কুড়ায়।

গাড়িটিতে রয়েছে ওটিএ আপডেট সমর্থনকারী একটি ১১.২-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, একটি ১৪-স্পিকারের বোস সাউন্ড সিস্টেম, হিটেড/কুলড এইচ-টেক্স সিট, একটি পাওয়ার সানরুফ, একটি হিটেড স্টিয়ারিং হুইল, এবং এমনকি একটি ১১৫-ভোল্টের পাওয়ার আউটলেট – যা দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সময় ক্যাম্পিং বা রান্নার সরঞ্জামের জন্য প্রস্তুত।

এসইউভিটিতে রয়েছে একটি ৩.৫ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ভি৬ ইঞ্জিন, যা আনুমানিক ২৮৭ হর্সপাওয়ার এবং ২৬০ পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপন্ন করে। ৮-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত এই গাড়িটির ৫,০০০ পাউন্ড পর্যন্ত টোয়িং ক্ষমতা রয়েছে – যা একটি ট্রেলার বা ক্যাম্পিং গাড়ি টানার জন্য যথেষ্ট।

২০২৬ সালের সম্পূর্ণ প্যালিসেড লাইনআপটি দক্ষিণ কোরিয়ার উলসান প্ল্যান্টে অ্যাসেম্বল করা হবে। তবে, XRT PRO সংস্করণটি শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বিক্রি করা হবে এবং ২০২৫ সালের গ্রীষ্মের শুরুতে এটি ডিলারশিপগুলোতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হুন্দাইয়ের মতে, এক্সআরটি প্রো সংস্করণটি বছরের মাঝামাঝি সময় থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি শুরু হবে এবং অন্যান্য আপগ্রেড করা ভ্যারিয়েন্টগুলোর পাশাপাশি ফোর্ড এক্সপ্লোরারের সাথে প্রতিযোগিতা করবে। যদিও ২০২৬ হুন্দাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো-এর আনুষ্ঠানিক মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে এটি সম্ভবত স্ট্যান্ডার্ড এক্সআরটি সংস্করণের প্রারম্ভিক মূল্য ৪৪,৫২৫ মার্কিন ডলার (প্রায় ১.১৫ বিলিয়ন ভিএনডি)-এর চেয়ে বেশি হবে।

ভিয়েতনামের বাজারে হুন্দাই পালিসেড বর্তমানে ২.২ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন চালিত এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা ফোর-হুইল ড্রাইভ—এই দুই সংস্করণে পাওয়া যাচ্ছে। যদিও এর বিলাসবহুল ডিজাইন এবং সম্পূর্ণ সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, বর্তমান সংস্করণটি XRT Pro-এর মতো তীব্র অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত নয়।

ভিডিও : ২০২৬ হুন্দাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো এসইউভি-এর বিস্তারিত দেখুন।

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-palisade-xrt-pro-2026-suv-off-road-doi-thu-ford-xplorer-post268810.html