ইন্দোনেশিয়া তার বর্জ্য সংকট নিয়ে হিমশিম খাচ্ছে।

শুভ্র সাদা বালুকাময় সৈকত এবং সবুজ ধানক্ষেতের জন্য বালি দীর্ঘদিন ধরে ইন্দোনেশিয়ার স্বর্গীয় দ্বীপ হিসেবে পরিচিত। তবে, স্থানীয়দের জন্য, বিশেষ করে দক্ষিণ বালির বাসিন্দাদের কাছে, এই দৃশ্য আর ততটা মনোরম নয়, কারণ দ্বীপটি আবর্জনায় ভরে গেছে।

বান্টারগেবাং আবর্জনাভূমির একটি দৃশ্য। ছবি: সিএনএ

১লা এপ্রিল থেকে বালি কর্তৃপক্ষ বাসিন্দাদের জৈব ও অজৈব বর্জ্য আলাদা করার নির্দেশ দিয়েছে। এর পাশাপাশি, পরিবার ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে আগে থেকেই অতিরিক্ত ভারাক্রান্ত আবর্জনাভূমিতে সব বর্জ্য না পাঠিয়ে, উৎসস্থলেই তা বাছাই ও প্রক্রিয়াজাত করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে। বালির বর্জ্য সমস্যার কারণে সৃষ্ট গুরুতর পরিণতির পর এই নতুন নিয়মটি আনা হয়েছে। গত সেপ্টেম্বরে, বন্ধ হয়ে যাওয়া পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার কারণে দ্বীপটিতে ভয়াবহ বন্যা দেখা দেয়, যার ফলে ১৭ জনের মৃত্যু হয়।

বালির পরিবেশ সংস্থা জানিয়েছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে এই দ্বীপে প্রতিদিন প্রায় ৩,৪০০ টন বর্জ্য উৎপন্ন হবে, কিন্তু এর মাত্র ২৯% প্রক্রিয়াজাত করা হবে। নতুন নিয়ম অনুযায়ী, জৈব বর্জ্য—যা বালির মোট বর্জ্যের প্রায় ৬৫%—আর দ্বীপের বৃহত্তম আবর্জনাভূমি সুউং-এ পাঠানো হবে না, বরং তা অবশ্যই কম্পোস্ট করতে হবে বা পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে পাঠাতে হবে, অন্যদিকে অজৈব বর্জ্য দক্ষিণে একটি নতুন আবর্জনাভূমিতে নিয়ে যাওয়া হবে।

বালিতে যা ঘটছে তা ইন্দোনেশিয়ার বর্জ্য সংকটের একটি অংশ মাত্র। পরিবেশমন্ত্রী হানিফ ফয়সল নুরুফিক বলেছেন, ইন্দোনেশিয়া প্রতি বছর ৫৬.৬ মিলিয়ন টন বর্জ্য উৎপাদন করে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার এই দেশটিতে ৫৫০টি বর্জ্যভূমি রয়েছে, যেগুলোর কোনো উন্নতি না করা হলে ২০৩০ সালের মধ্যে ধারণক্ষমতা পূর্ণ হয়ে যাবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

জনাব হানিফের মতে, ২০২৫ সাল নাগাদ ইন্দোনেশিয়ার বর্জ্য ব্যবস্থাপনার হার প্রায় ২৫%-এ পৌঁছানোর আশঙ্কা করা হচ্ছে, যার অর্থ হলো তিন-চতুর্থাংশ বর্জ্য অপরিশোধিত থেকে যায় এবং প্রায়শই তা খোলা ভাগাড়, নদীতে ফেলা হয় বা পুড়িয়ে ফেলা হয়, যা পরিবেশ দূষণ ঘটায়।

এই সমস্যা মোকাবেলায় রাষ্ট্রপতি প্রাবোবো সুবিয়ান্তো বর্জ্য ব্যবস্থাপনাকে একটি জাতীয় অগ্রাধিকার হিসেবে ঘোষণা করেছেন। ইন্দোনেশীয় এই নেতা জোর দিয়ে বলেছেন যে, আগামী ২-৩ বছরের মধ্যে বর্জ্য অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। এই প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, ইন্দোনেশীয় সরকার দেনপাসার, বেকাসি, বোগোর, বান্দুং এবং ইয়োগিয়াকার্তা শহরে পাঁচটি বর্জ্য থেকে শক্তি উৎপাদন প্রকল্প চালু করার পরিকল্পনা করছে। বর্তমানে, ইন্দোনেশিয়ায় সুরাবায়া এবং সোলো শহরে এই ধরনের দুটি প্ল্যান্ট রয়েছে।

“এই কর্মসূচির লক্ষ্য হলো ২০২৯ সালের মধ্যে প্রতিদিন প্রায় ৩৩,০০০ টন ল্যান্ডফিল বর্জ্য হ্রাস করা, যা দেশের মোট বর্জ্যের ২২.৫ শতাংশের সমতুল্য। দীর্ঘমেয়াদে, এটি জনগোষ্ঠীর জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে, বর্জ্য ব্যবস্থাপনায় আচরণগত পরিবর্তনে উৎসাহিত করবে এবং চক্রাকার অর্থনীতি ও টেকসই উন্নয়নে রূপান্তরে অঞ্চলগুলোর ভূমিকা শক্তিশালী করবে বলে আশা করা হচ্ছে,” বলেছেন ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতির সাবেক চিফ অফ স্টাফ মুহাম্মদ কাদারি।

তবে, বিশেষজ্ঞদের মতে, ইন্দোনেশিয়ার বর্জ্য সমস্যা সমাধানের জন্য উল্লিখিত প্রকল্পগুলো অপর্যাপ্ত বলে মনে করা হচ্ছে এবং দেশটির প্রতিটি অঞ্চলের জন্য উপযোগী বাস্তবসম্মত সমাধান বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন; যেমন জাকার্তা, যেখানে বিশাল জনসংখ্যা এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনার অসংখ্য সমস্যা রয়েছে। জানা গেছে যে, ১০ই মে থেকে জাকার্তা সরকার বাসিন্দাদের তাদের বর্জ্য পৃথক করতে বলেছে এবং বর্জ্য থেকে জ্বালানি উৎপাদনের জন্য একটি প্ল্যান্ট নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

দীর্ঘদিন ধরে জাকার্তার বর্জ্য বেকাসি শহরের ১১০ হেক্টর আয়তনের এবং ইন্দোনেশিয়ার বৃহত্তম বর্জ্যভূমি বান্টারগেবাং-এ পরিবহন করা হয়ে আসছে। প্রতিদিন এটি জাকার্তার ৭,৪০০-৮,০০০ টন বর্জ্য গ্রহণ করে, যা ২০২৪ সালে ৩.২ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে, গত ৮ই মার্চ বান্টারগেবাং-এ ভূমিধসে সাতজন নিহত হওয়ার পর, ইন্দোনেশীয় সরকার চায় যে বান্টারগেবাং যেন আগামী ১লা আগস্ট থেকে বাছাই করা বর্জ্য (পুনর্ব্যবহারযোগ্য, পুনঃচক্রায়নযোগ্য এবং পচনশীল পদার্থ) গ্রহণ শুরু করার আগে মিশ্র বর্জ্য গ্রহণ বন্ধ করে দেয়।

জাকার্তার বর্জ্য সমস্যা মধ্য জাকার্তার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত চিলিওয়াং নদীতেও প্রকট। দীর্ঘদিন ধরে এই নদীটি গৃহস্থালীর বর্জ্য, প্লাস্টিক বর্জ্য এবং অন্যান্য দূষক পদার্থে ভরাট হয়ে আছে, যার ফলে এখানে ঘন ঘন বন্যা হয়।

ট্রাই ভ্যান (সিএনএ অনুসারে)

উৎস: https://baocantho.com.vn/indonesia-vat-lon-voi-cuoc-khung-hoang-rac-thai-a206229.html