ভিয়েতনামের দক্ষিণে অবস্থিত ‘মুক্তা দ্বীপ’ ফু কুওক, অ্যাপেক ২০২৭ ফোরামকে পরিষেবা দেওয়ার লক্ষ্যে একাধিক বিমান চলাচল ও নগর অবকাঠামো প্রকল্পের মাধ্যমে এক উল্লেখযোগ্য রূপান্তরের সন্ধিক্ষণে রয়েছে।
প্রকল্পগুলো জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যার মধ্যে একটি হলো ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ও সম্প্রসারণ, যাতে সেখানে ২০২৭ অ্যাপেক অনুষ্ঠিত হলে এটি একটি চিত্তাকর্ষক, আধুনিক এবং সুবিধাজনক 'প্রবেশদ্বার'-এ পরিণত হয়।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ১,০৫০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত হবে এবং এটি আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO)-এর ৪ই স্তরের মানদণ্ড পূরণ করবে, যার ফলে এটি বোয়িং ৭৪৭, ৭৮৭ বা এয়ারবাস এ৩৫০-এর মতো প্রশস্ত বিমান ধারণ করতে সক্ষম হবে।
এপেক ২০২৭-এর আগে, বিমানবন্দরটির যাত্রী ধারণক্ষমতা বছরে ১ কোটি ৮০ লাখে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বর্তমান ধারণক্ষমতার (বছরে ৪০ লাখ যাত্রী) ৪.৫ গুণ। এর মাধ্যমে ‘মুক্তা দ্বীপ’-টির শক্তিশালী পর্যটন ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের লক্ষ্য পূরণ হবে।
ভবিষ্যতে, ২০৫০ সালের মধ্যে ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বার্ষিক যাত্রী ধারণক্ষমতা ৫ কোটি এবং পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা ৫০,০০০ টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উল্লেখ্য, ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে দুটি রানওয়ে থাকবে; বিদ্যমান রানওয়েটি ৩,৫০০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে এবং একটি নতুন ৩,৩০০ মিটার রানওয়ে নির্মাণ করা হবে।
এপ্রন সিস্টেমটি ১০০টিরও বেশি পজিশন পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, যার মধ্যে ৪৫টি পজিশন থাকবে ওয়াইড-বডি বিমানের জন্য। এগুলোর মধ্যে কিছু আধুনিক জেট ব্রিজ দ্বারা সজ্জিত থাকবে, যা কার্যকরভাবে পরিচালনগত চাহিদা মেটাবে এবং আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ উভয় যাত্রীদের পরিষেবা দেবে।
বিশাল আকারের বাইরেও, ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর স্থাপত্য ও প্রযুক্তির দিক থেকে একটি অত্যন্ত প্রতীকী স্থাপনা। এর যাত্রী টার্মিনালটি ফিনিক্স পাখির আদলে নকশা করা হয়েছে – যে পাখিটি রাজকীয়তা, শক্তি এবং আভিজাত্যের প্রতীক।
এই প্রকল্পটি সিপিজি সিঙ্গাপুরের একটি কাজ, যা সরাসরি ডিজাইন করেছেন স্থপতি স্টিভেন থর, যিনি সিপিজি কনসালটেন্টস-এর এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট। স্থাপত্য নকশায় ৩০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন তাঁর উল্লেখযোগ্য কাজের মধ্যে রয়েছে হাংঝৌ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর টার্মিনাল ২, শেনজেন বিমানবন্দর পূর্ব সমন্বিত পরিবহন কেন্দ্র এবং আরও অনেক কিছু।
এই বিমানবন্দরের একটি প্রধান আকর্ষণ হলো উন্নত পরিচালন প্রযুক্তির সমন্বয়, যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় আধুনিক বিমানবন্দর যেমন চাঙ্গি (সিঙ্গাপুর), হানেদা (জাপান) এবং বেইজিং (চীন)-এর অনুরূপ। যাত্রীরা দূরবর্তী চেক-ইন, স্বয়ংক্রিয় লাগেজ বাছাই এবং বায়োমেট্রিক শনাক্তকরণের সুবিধা পাবেন, যা জনপ্রতি চেক-ইন সময় কমিয়ে মাত্র ১৫ থেকে ৩০ সেকেন্ডে নিয়ে আসবে।
ব্যক্তিগতকৃত গ্রাহক অভিজ্ঞতা এবং বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার সমাধানও একই সাথে বাস্তবায়ন করা হবে।
প্রধান প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের পাশাপাশি, ফু কুওক একটি ভিআইপি টার্মিনাল নির্মাণেও বিনিয়োগ করেছে, যার নকশা করেছেন ইতালীয় স্থপতি মার্কো কাসামন্তি, যিনি ফু কুওকের বিখ্যাত কিস ব্রিজের 'জনক' হিসেবে পরিচিত।
ভিআইপি টার্মিনালটি সামুদ্রিক ঈগলের প্রতিচ্ছবি দ্বারা অনুপ্রাণিত – যা স্বাধীনতা, সৌন্দর্য এবং প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্যের প্রতীক।
ভিআইপি টার্মিনালটি শুধু একটি অনন্য স্থাপত্য নিদর্শনই নয়, এটি উচ্চপদস্থ কূটনৈতিক প্রতিনিধিদলকে স্বাগত জানানোর একটি স্থানও বটে, যেখানে রাষ্ট্রপ্রধান ও তাঁদের সফরসঙ্গী প্রতিনিধিদলকে বহনকারী ফ্লাইটগুলো থেকে একবারে ৩০০ জন পর্যন্ত যাত্রীকে পরিষেবা দেওয়ার সক্ষমতা রয়েছে।
দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করার লক্ষ্যে নির্মিত ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি কেবল একটি পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পই নয়, বরং এটি ভিয়েতনামের উন্নয়ন, একীকরণ এবং বিশ্বের সাথে সংযোগ স্থাপনের আকাঙ্ক্ষারও একটি প্রতীক।
এই নতুন যুগে, এই বিমানবন্দরটি ‘মুক্তা দ্বীপ’-এর জন্য ব্যাপক উন্নয়নের সম্ভাবনার প্রবেশদ্বার হবে এবং একই সাথে আঞ্চলিক পর্যটন ও অর্থনৈতিক মানচিত্রে ফু কুওকের অবস্থানকে সুদৃঢ় করবে।
উৎস: https://nhandan.vn/kham-pha-thiet-design-and-breakthrough-functions-of-phu-quoc-international-airport-post884250.html
![[ছবি] বা লাং আন বাতিঘর - কোয়াং গাই প্রদেশের 'শিলা জাদুঘর'-এর মাঝে 'সমুদ্রের চোখ'।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
![[ছবি] মনোরম আবহাওয়া ছাত্রছাত্রীদের আত্মবিশ্বাসের সাথে দশম শ্রেণীর প্রবেশিকা পরীক্ষায় অংশ নিতে সাহায্য করে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
মন্তব্য (0)