নির্ণায়ক মুহূর্ত...

তা হাই যে "মুহূর্তগুলো" অনুসন্ধান, অপেক্ষা এবং অবদানের জন্য নিজেকে উৎসর্গ করেছেন, তার পরে এটি তার জন্য একটি গর্বিত স্বীকৃতি।

"কেউ একবার বলেছিলেন: একজন আলোকচিত্রীর জন্য দুর্ভাগ্যজনক বিষয় হল এমন একটি ফলাফল নিয়ে গর্ব করা যা কখনও বাস্তব নয়। একজন প্রতিবেদক যিনি ইচ্ছাকৃতভাবে একটি পরিস্থিতি তৈরি করেন তার মূল্য একটি পাসপোর্ট ছবির চেয়েও কম, কারণ অন্তত এটি প্রমাণ হিসেবে কাজ করে, মঞ্চস্থ বা কাল্পনিক ছবির পরিবর্তে। ফটোসাংবাদিকতা সম্পর্কে কথা বলার সময় এই বক্তব্যটি কি একটু কঠোর, স্যার?"

"এটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে আমাদের মতো ফটোসাংবাদিকদের জন্য, মুহূর্তটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেই মুহূর্তটি তখনই আসে যখন বাস্তব জীবনে দৃশ্যমান উপাদান এবং আবেগগত অভিব্যক্তি একই সাথে অপ্রত্যাশিতভাবে এবং দ্রুত ঘটে, যা একটি পরিস্থিতির সারমর্ম এবং আত্মাকে প্রকাশ করার জন্য একটি নিখুঁত সমন্বয় তৈরি করে। এটি এমন একটি মুহূর্ত যা একবার চলে গেলে পুনরুদ্ধার করা যায় না। ফটোসাংবাদিকদের অবশ্যই ঘটনাস্থলে উপস্থিত থাকতে হবে, সেই মুহূর্তগুলিকে 'ক্যাপচার' করার জন্য তাদের দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা ব্যবহার করতে হবে।"

আর এভাবেই আমাদের গল্প শুরু হয়েছিল...

২০২২ সালের "সাংবাদিক মুহূর্ত" পুরষ্কার অনুষ্ঠানে লেখক তা হাই সামাজিক জীবন বিভাগে স্বর্ণ পুরষ্কার পেয়েছেন।

বিশাল নির্মাণস্থলে ৬ দিন ৫ রাত।

জাতীয় পুনর্মিলনের প্রায় ৫০ বছর পর, প্রথমবারের মতো, দেশের সর্বত্র একটি মহাসড়ক নির্মাণের কাজ চলছে। ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৩তম জাতীয় কংগ্রেস কর্তৃক নির্ধারিত ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মাণের আকাঙ্ক্ষা পরিবহন খাতের শ্রমিক ও প্রকৌশলীরা দিনরাত বাস্তবায়ন করছেন এবং মহাসড়কের আকার ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

২০২২ সালের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে প্রচণ্ড গরমের মধ্যে তাদের ব্যাগ গুছিয়ে রওনা দেন, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সম্পাদকীয় বোর্ডের নির্দেশ অনুসারে: "যদি আপনি একটি নতুন দৃষ্টিভঙ্গি, বাস্তব মানুষ এবং বাস্তব ঘটনা সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় গল্প খুঁজে না পান, তবে ফিরে আসবেন না," তা হাই এবং তার সহকর্মীরা বুঝতে পেরেছিলেন যে এটি একটি মিশন, তবে "রাস্তা শ্রমিকদের" জীবনে নিজেদের ডুবিয়ে দেওয়ার একটি সুযোগও - সেই পরিশ্রমী শ্রমিকরা যারা ভারী যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের সাথে পরিশ্রম করে - যাদের উচ্চ প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের মধ্যে ভুলে যেতে পারে।

তা হাই বর্ণনা করেছেন যে, রাজধানীর কেন্দ্র থেকে, বাসে করে ডক জায়ে ( থান হোয়া ) দুই ঘন্টারও বেশি ভ্রমণের পর, এবং তারপর মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ উপাদান প্রকল্পের নির্মাণ এলাকায় যাওয়ার একটি শর্টকাট পথ অনুসরণ করে আরও ১০ মিনিটের পরে, তাদের চোখের সামনে একটি সোজা রাস্তা দেখা গেল, ইতিমধ্যেই রূপ নিচ্ছে, দুই বছর আগের মতো জনশূন্য মাঠ এবং ঘন বন আর নেই।

“আমাদের সামনে রোড রোলারের একটি দীর্ঘ সারি ছিল, যা চূর্ণ পাথরের উপরের স্তরটিকে সংকুচিত করছিল। প্রতিটি রোলার যেন পূর্ব-প্রোগ্রাম করা অবস্থায় কাজ করছিল, মৌচাকের মতো সামনে-পিছনে চলছিল। কালো চামড়া এবং কানে তুলা ভর্তি একজন চালক গাড়ি থেকে নেমে এলেন; ছবিটি আমার উপর একটি শক্তিশালী ছাপ ফেলেছে,” তা হাই বলেন।

রোড রোলার অপারেটরদের সাথে কথা বলে, তা হাই জানতে পারেন যে, যারা বহু বছর ধরে রোড রোলার পরিচালনা করছেন এবং এই নির্মাণস্থলে ঘন্টার পর ঘন্টা গাড়ির চাকায় বসে আছেন, তারা প্রায় সবসময়ই শ্রবণশক্তি হ্রাস এবং অন্যান্য অসুস্থতায় ভুগছেন, যার মধ্যে রয়েছে হালকা ঘাড় এবং কাঁধের ব্যথা থেকে শুরু করে কিডনির রোগ এবং মেরুদণ্ডের অবক্ষয়ের মতো আরও গুরুতর রোগ। এই সমস্ত রোগ রোড রোলার অপারেটর পেশার, অথবা আরও সুন্দরভাবে বলতে গেলে, "আর্থ-কম্প্যাক্টিং মেশিন" অপারেটরদের জন্য সাধারণ। এবং প্রকৃতপক্ষে, সোজা রাস্তার ক্রমবর্ধমান দৈর্ঘ্য এই "আর্থ-কম্প্যাক্টিং মেশিন" অপারেটরদের বছরের পর বছর কঠোর পরিশ্রমের প্রমাণ।

ছয় দিন এবং পাঁচ রাত ধরে, ফটো সাংবাদিক তা হাই উত্তর থেকে দক্ষিণে বিশাল নির্মাণস্থলে রাস্তার শ্রমিকদের সাথে সবকিছু ভাগ করে নিয়েছেন - খাওয়া, ঘুমানো এবং কাজ করা - দিনরাত যন্ত্রপাতির অবিরাম শব্দের মধ্যে।

"নির্মিত প্রতিটি কিলোমিটার রাস্তা কেবল ঘাম এবং অশ্রুজলের ফসল নয়, বরং তরুণদের নিষ্ঠা, পরিবহন খাতের হাজার হাজার কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং শ্রমিকদের লুকানো আনন্দের ফসল... আমি এটি খুব স্পষ্টভাবে অনুভব করি এবং প্রতিটি ছবির মাধ্যমে সেই আবেগ প্রকাশ করতে চাই," তা হাই বলেন।

""হ্যালো, তুমি কি নিরাপদ?"," "নিরাপদ..."," রাতভর মাইন বিস্ফোরণের শব্দ ভেসে আসছিল, যেন কাছের মানুষদের বুক ফেটে যাওয়ার চেষ্টা করছিল। থুং থি টানেলের প্রতিদিনের পরিবেশ এটাই - মাই সন থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং বৃহত্তম টানেলগুলির মধ্যে একটি" - এই মূল্যবান মুহূর্তগুলি তা হাই দ্বারা ধারণ করা হয়েছে সংবাদপত্র ও জনমতের "সাংবাদিক মুহূর্ত" ছবির প্রতিযোগিতায় জমা দেওয়া তার ছবিতে...

যখন "মুহূর্ত" "মুহূর্ত" এর সাথে আসে

এখনও, যখন আমাকে গল্পটি শোনান, তখনও ফটোসাংবাদিক তা হাই বেশ কয়েকবার কেঁপে ওঠেন, তার আবেগ সেই রাতে কাজ করার সময়কার মতোই তীব্র। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ ইউনিট তা হাইকে বিস্ফোরণস্থল থেকে ৫০০ মিটার দূরে কাজ করতে বলেছিল। রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য পাহাড়ে বিস্ফোরণের প্রস্তুতি তিনি প্রথমবারের মতো প্রত্যক্ষ করেছিলেন। "সেই মুহূর্তের অনুভূতি অবর্ণনীয়। আমি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করে আমার ট্রাইপডের অবস্থান ঠিক করে নিলাম। এবং তারপর আমি 'মুহূর্ত' আসার এবং শাটার টিপার অপেক্ষা করতে লাগলাম," তা হাই শেয়ার করলেন।

বিশাল উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থল, পাহাড়ের মধ্য দিয়ে অসংখ্য সুড়ঙ্গ সহ, কেবল এক্সপ্রেসওয়ের রুটকেই উন্নত করছে না বরং এই গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়কটিকে আরও সুন্দর করে তুলছে। প্রতিদিন নির্মাণ উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য, ট্রুং ভিন টানেল এবং পাহাড়ের মধ্য দিয়ে অন্যান্য সুড়ঙ্গের কাজ প্রায়শই রাতভর করা হয়।

রাতের ব্লাস্টিং অপারেশনটি অত্যন্ত সতর্কতার সাথে সম্পন্ন করা হয়েছিল, যাতে সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয়েছিল - বিজয়ী ফটো সিরিজের একটি ছবি।

অনেকেই বিশ্বাস করেন যে ক্যামেরায় উচ্চ "fps" (প্রতি সেকেন্ডে ফ্রেম) থাকলে কোনও গল্প বা ঘটনার নিখুঁত মুহূর্তটি ধারণ করা সহজ... তবে, তা হাইয়ের মতো ফটোসাংবাদিকদের জন্য, যারা সম্ভাব্য সর্বাধিক খাঁটি ছবি আনার মনোভাব নিয়ে ঘটনাস্থলে যান, কিন্তু যা অবশ্যই সর্বাধিক খাঁটি আবেগ প্রকাশ করে, "fps" কেবল একটি হাতিয়ার।

দ্রুতগতির ছবি তোলার ধারাবাহিকতা কখনও কখনও সহায়ক হতে পারে এবং "নিখুঁত মুহূর্ত" বলা যায়, তা ধারণ করার সম্ভাবনা বৃদ্ধি করে, কিন্তু একজন আলোকচিত্রী একটি মুহূর্ত পর্যবেক্ষণ, তার ছন্দ গণনা, তাদের সহজাত প্রবৃত্তির উপর নির্ভর, শ্বাস ধরে রাখা, অপেক্ষা করা, কখন শাটার টিপতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার মাধ্যমে যে উত্তেজনা পান... এবং তারপর সমাপ্ত পণ্যটি দেখে আনন্দে ফেটে পড়া অমূল্য। "এটি সত্যিই অমূল্য কারণ এটি এমন একটি অভিজ্ঞতা যা যেকোনো প্রকৃত আলোকচিত্র সাংবাদিক তাদের জীবনে পেতে চাইবেন। এবং আনন্দ বহুগুণ বেড়ে যায় যখন আমি যে কাজগুলি, যে মুহূর্তগুলি খুঁজছি, অপেক্ষা করেছি এবং আকাঙ্ক্ষিত, সেগুলি একটি ফটো পুরষ্কারে সম্মানিত হয় - দেশব্যাপী আলোকচিত্র সাংবাদিকদের জন্য একটি বিরল প্ল্যাটফর্ম - 'সাংবাদিক মুহূর্ত' পুরষ্কার," তা হাই বলেন।

নির্মাণস্থলে প্রখর রোদের নিচে কাজ করার দিনগুলি, ডামারের গন্ধের সাথে মিশে থাকা, মশারি ঢেকে রাখা উইপোকা দিয়ে তৈরি অস্থায়ী আশ্রয়কেন্দ্রে অস্থায়ী বিছানায় রাত কাটানো, এবং নিনহ বিন থেকে এনঘে আনের শেষ প্রান্তে রাস্তার শ্রমিকদের সাথে তাড়াহুড়ো করে কাটানো খাবারগুলি তা হাইয়ের জন্য অবিস্মরণীয় স্মৃতি হয়ে উঠেছে।

বিখ্যাত ব্রিটিশ ফটোসাংবাদিক ডন ম্যাককালিন একবার বলেছিলেন: "ফটোগ্রাফি হল দেখার বিষয় নয়, বরং অনুভূতির বিষয়। আপনি যা দেখছেন তা যদি অনুভব করতে না পারেন, তাহলে দর্শক যখন আপনার ছবি দেখে তখন আপনি তাকে কিছু অনুভব করাতে পারবেন না।" উত্তর-দক্ষিণ নির্মাণস্থলে দিনরাত ছবি এবং গল্প দেখার এবং অনুভব করার পর, তা হাই এখন স্বর্ণ পুরষ্কার গ্রহণের মঞ্চে দাঁড়িয়ে আছেন। যখন তিনি পাঠকদের কাছে তুলে ধরার জন্য নিজেকে উৎসর্গ করেছিলেন সেই "মুহূর্ত" "সাংবাদিক মুহূর্ত " পুরষ্কার দ্বারা স্বীকৃত এবং পুরষ্কারিত হয় - তা হাইয়ের মতো ফটোসাংবাদিকদের জন্য একটি গৌরবময়, গর্বিত এবং প্রাপ্য "মুহূর্ত" , যারা তাদের নিষ্ঠা এবং অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার ইচ্ছা, সবচেয়ে মূল্যবান মুহূর্তগুলি ধারণ করার জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক জায়গায় যাওয়ার জন্য তাদের নিবেদিতপ্রাণ ইচ্ছার সাথে।

হোয়া জিয়াং

উৎস: https://www.congluan.vn/khoanh-khac-quyet-dinh-post278841.html