লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্পের দ্বিতীয় অংশের উদ্বোধন

লিয়েন চিউ কন্টেইনার বন্দরের সামগ্রিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি নির্বাচিত বিনিয়োগকারীদের জন্য দরপত্রের আওতায় দা নাং শহরের পিপলস কমিটি নীতিগতভাবে অনুমোদিত হয়েছে।

লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্পের নির্মাণ - ভাগাভাগি করা অবকাঠামো অংশ। ছবি: থান ল্যান

প্রকল্পের স্কেল ৪৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং

এটি "সর্বশেষ" পদক্ষেপ, কম্পোনেন্ট A - ভাগ করা অবকাঠামো অংশের পরে, লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্পটি ২০২২ সালের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের শেষের দিকে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর ফলে, প্রকল্পটি কেবল একটি বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পই হবে না বরং দা নাং, বিশেষ করে মধ্য অঞ্চলের সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং সরবরাহ উন্নয়নের উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রতীকও হবে বলে আশা করা হচ্ছে; এটি ২০৩০ এর দশকের গোড়ার দিকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মর্যাদার একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরে পরিণত হতে পারে।

সম্প্রতি সিটি পিপলস কমিটি অন ইনভেস্টমেন্ট পলিসি কর্তৃক অনুমোদিত সিদ্ধান্ত অনুসারে, লিয়েন চিউ কন্টেইনার বন্দরের সামগ্রিক নির্মাণ প্রকল্প যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধন ৪৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (১.৭৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি)। প্রকল্পটির লক্ষ্য ২০৩০ সালের ভিয়েতনাম সমুদ্রবন্দর উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে একটি আধুনিক কন্টেইনার বন্দর, সবুজ বন্দর মান, আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর গঠন করা।

প্রায় ১৭২ হেক্টর (১৪৬ হেক্টর জমি এবং ঘাটের সামনে প্রায় ২৬ হেক্টর জল সহ) আয়তনের এই প্রকল্পটির মোট নকশা ক্ষমতা প্রায় ৫.৭ মিলিয়ন টিইইউ/বছর (প্রায় ৭৪ মিলিয়ন টন/বছরের সমতুল্য) এবং ২০৩০ সালের দিকে লক্ষ্য রেখে প্রত্যাশিত ক্ষমতা ১৪.২৫ - ৩৬.৩ মিলিয়ন টন/বছরে পৌঁছাবে।

বাঁধ এবং ব্রেকওয়াটার নির্মাণের কাজ দ্রুততর করা হচ্ছে। ছবি: থান ল্যান

এই প্রকল্পে মোট ২,৭৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৮টি কন্টেইনার টার্মিনাল তৈরি করা হবে, যেখানে ১৮,০০০ টিইইউ পর্যন্ত কন্টেইনার জাহাজ পরিবহন করা যাবে। এছাড়াও, ৫,০০০ টন পর্যন্ত জাহাজ এবং বার্জ গ্রহণের জন্য বার্জ টার্মিনাল তৈরি করা হবে, যা কন্টেইনার টার্মিনাল এলাকার জন্য অন্যান্য সমুদ্রবন্দর এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ থেকে/দেশে পণ্য একত্রীকরণ/বিতরণে সহায়তা করবে।

বন্দরের পিছনের অংশটি ঘাট এলাকার পিছনে সাজানো গুদাম এবং কন্টেইনার ইয়ার্ডের একটি ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: লোড করা কন্টেইনারের জন্য ইয়ার্ড, খালি কন্টেইনার, রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার, বিশেষ কন্টেইনার, পরিদর্শন ইয়ার্ড, লোডিং এবং আনলোডিং ইয়ার্ড...

এই প্রকল্পটি রেলওয়ে পণ্য লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য একটি ইয়ার্ডের ব্যবস্থাও করে, যা লিয়েন চিউ ঘাট এলাকাকে জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করবে। প্রকল্পটির পরিচালনার সময়কাল জমি বরাদ্দ/জমি ইজারা/সমুদ্র এলাকা বরাদ্দের তারিখ থেকে ৫০ বছর পর্যন্ত।

প্রকল্পটি ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে ২০৩৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিক পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে, যা ৩টি পর্যায়ে বিভক্ত।

বিশেষ করে, প্রথম ধাপে, ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৮ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত, কমপক্ষে দুটি বন্দর (ঘাট ১ এবং ২) এবং একটি সিঙ্ক্রোনাস পোর্ট লজিস্টিক সিস্টেম এবং সহায়ক কাজে বিনিয়োগ করা হবে এবং ২০২৮ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে এটি কার্যকর করা হবে।

দ্বিতীয় ধাপে, ২০২৯ সালের প্রথম প্রান্তিক থেকে ২০৩২ সালের চতুর্থ প্রান্তিক পর্যন্ত, ৩ এবং ৪ নম্বর বন্দর নির্মাণ এবং সহায়ক সুবিধাগুলির একটি সমলয় ব্যবস্থা; বন্দরের সামনের জলাভূমি ড্রেজিং-এ বিনিয়োগ করা হবে। ২০৩৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন এবং কার্যকর এবং শোষণে লাগানো হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০৩৩ সালের প্রথম প্রান্তিক থেকে ২০৩৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিক পর্যন্ত, তৃতীয় পর্যায়ের কাজ হবে অবশিষ্ট বন্দরগুলি (বন্দর নম্বর ৫ থেকে ৮ নম্বর বন্দর পর্যন্ত), বার্জ ঘাট এলাকা এবং সিঙ্ক্রোনাস সহায়ক অবকাঠামো ব্যবস্থা নির্মাণে বিনিয়োগ করা। ২০৩৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন এবং কার্যকর এবং শোষণে আনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রধান বিনিয়োগকারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে

পরিকল্পনা অনুসারে, কম্পোনেন্ট বি বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য বেসরকারি মূলধন আহ্বান করবে। জানা গেছে যে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্পটি বিদেশী বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম সহ অনেক বৃহৎ দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।

নির্মাণ প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে এগিয়ে চলছে। ছবি: থান ল্যান

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, লিয়েন চিউ বন্দর একটি আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দরে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যে কাজ করছে, যা বিশ্বের প্রধান পরিবহন এবং সরবরাহ সংস্থাগুলিকে আকর্ষণ করবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ভবিষ্যতে, যখন লিয়েন চিউ বন্দর গঠিত হবে, তখন এটি দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের সাথে যুক্ত হবে, যা দা নাংকে একটি আঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, যা শহরে বিনিয়োগ মূলধন প্রবাহকে জোরালোভাবে আকর্ষণ করতে অবদান রাখবে।

এই কারণেই লিয়েন চিউ বন্দরে বিনিয়োগ সমুদ্রবন্দর শোষণ, সরবরাহ এবং সামুদ্রিক পরিবহনের ক্ষেত্রে বিখ্যাত দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

জানা যায় যে, ২৬শে জুন, ২০২৫ তারিখে, অর্থ মন্ত্রণালয় লিয়েন চিউ কন্টেইনার পোর্ট কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন এবং বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের ঘোষণা দিয়ে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ জারি করে; এবং প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের অনুরোধকারী ডসিয়ার (প্রথম বিনিয়োগকারী, দ্বিতীয় বিনিয়োগকারী, তৃতীয় বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির প্রকল্প মূল্যায়ন মতামতের অনুমোদনের অনুরোধকারী ডসিয়ারের সাথে সংযুক্ত) হস্তান্তর করে... সিটি সর্বসম্মতিক্রমে লিয়েন চিউ কন্টেইনার পোর্ট কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত জারি করে, যাতে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য বিডিং আকারে বিনিয়োগ করা হয়।

লিয়েন চিউ বন্দর সংযোগ সড়ক প্রকল্পটি নির্মাণাধীন। ছবি: থানহ ল্যান

আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নির্বাচিত হওয়ার পর সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীর দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করে। একই সাথে, প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন তৈরির ধাপে নথিপত্র পর্যালোচনা এবং সম্পূর্ণ করার জন্য বিনিয়োগকারীর দায়িত্ব রয়েছে। পরবর্তী ধাপে, প্রকল্পের ব্যয়ের আইটেমগুলি সম্পূর্ণরূপে পর্যালোচনা করার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং দা নাং সিটির অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতামতের উপর ভিত্তি করে কাজ চালিয়ে যান।

বিশেষ করে, বিনিয়োগ, নির্মাণ, ভূমি, পরিবেশ এবং সংশ্লিষ্ট আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পের বিনিয়োগ, নির্মাণ, ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা এবং ব্যবসা সংগঠিত এবং বাস্তবায়ন করুন। অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পের পরিধির ভিতরে এবং বাইরে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থার সমলয় সংযোগ নিশ্চিত করুন; প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পর্যাপ্ত ইকুইটি মূলধন নিশ্চিত করুন। প্রবিধান অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য আমানতের বাধ্যবাধকতার জন্য আমানত বা ব্যাংক গ্যারান্টি বাস্তবায়ন করুন...

অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, এখন পর্যন্ত, লিয়েন চিউ বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প - ভাগ করা অবকাঠামো অংশটি আয়তন মূল্যের ৯৩.৫৭% সম্পন্ন করেছে। লিয়েন চিউ বন্দরকে সংযুক্তকারী উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি আয়তন মূল্যের ৭৫.২৪% সম্পন্ন করেছে...

সূত্র: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html