সোক ট্রাং প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটির নেতাদের মতে, সোক ট্রাং প্রদেশের ট্রান দে-তে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রবেশদ্বার বন্দর নির্মাণের ফলে পণ্য আমদানি ও রপ্তানি বৃদ্ধি পাবে, সংযোগ বৃদ্ধি পাবে, পরিবহন খরচ কমবে এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সমুদ্রবন্দরগুলিতে পণ্য স্থানান্তরের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে এবং অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করবে।
ট্রান দে বন্দরের দৃষ্টিকোণ দৃশ্য
ট্রান দে অফশোর বন্দরের বিনিয়োগ স্কেলের মধ্যে রয়েছে: ৫,৩০০ মিটার দীর্ঘ ঘাট; ৯,৮০০ মিটার দীর্ঘ ব্রেকওয়াটার/বেড়া ব্যবস্থা; ১৭.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্র সেতু... একই সাথে, অন্যান্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে: বিদ্যুৎ সরবরাহ, জল সরবরাহ, নিষ্কাশন, অগ্নি সুরক্ষা এবং অন্যান্য সহায়ক কাজ যাতে প্রতিটি পর্যায়ে সমগ্র বন্দর এলাকার জন্য কর্মক্ষম দক্ষতা নিশ্চিত করা যায়। বন্দর লজিস্টিক পরিষেবা এলাকার মোট আয়তন প্রায় ৪,০০০ হেক্টর। এই এলাকার অবকাঠামোর মধ্যে রয়েছে: ভূমি সমতলকরণ, অভ্যন্তরীণ রাস্তা নির্মাণ, জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা, বিদ্যুৎ উৎপাদন, অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা যাতে বিনিয়োগকারীরা অবকাঠামো ভাড়া নিতে আকৃষ্ট হয়...
ট্রান দে বন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়নের বিষয়ে, সোক ট্রাং প্রদেশ কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট থেকে সহায়তার অনুরোধের প্রস্তাব করেছে, যার সাথে সাথে ট্রান দে বন্দরের বিভিন্ন উপাদান (উপ-প্রকল্প অনুসারে) নির্মাণের জন্য সামাজিক বিনিয়োগেরও প্রস্তাব করা হয়েছে। একই সাথে, এটি বালি খনন এবং বনভূমি রূপান্তরের জন্য পদ্ধতি, কার্গো উৎস বিকাশ এবং নীতিগুলিকে সমর্থন করার জন্য বেশ কয়েকটি নীতিগত প্রক্রিয়া প্রস্তাব করেছে; এটি ট্রান দে বন্দর এলাকার মধ্যে একটি শিল্প পার্ক, রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল সহ একটি ট্রান দে অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠারও প্রস্তাব করেছে, যার ফলে বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার এবং ট্রান দে বন্দরের জন্য পণ্যসম্ভার তৈরিতে সোক ট্রাংয়ের উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি হয়েছে।
সরবরাহের ক্ষেত্রে, পরামর্শক ইউনিট সমুদ্রবন্দর প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত একটি বন্দর সরবরাহ এলাকা তৈরির সুপারিশ করেছে; উৎপাদন উন্নয়ন আকর্ষণ করে পণ্যসম্ভারের উৎস বৃদ্ধির জন্য সমাধান তৈরি করা, বন্দরের কাছে শিল্প পার্ক উন্নয়নের জন্য জমিকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং আন্তর্জাতিক পণ্যসম্ভার পরিবহন কার্যক্রম বিকাশের জন্য নীতি বাস্তবায়ন করা; এবং ট্রান দে বন্দর এলাকা এবং মেকং ডেল্টা এবং কাই মেপ-থি ভাইয়ের অন্যান্য বন্দরের মধ্যে পণ্য পরিবহন করা।
পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং মূল্যায়ন করেছেন যে সোক ট্রাং প্রদেশের ট্রান দে বন্দরের বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা বাস্তবায়ন সামগ্রিক জাতীয় সমুদ্রবন্দর পরিকল্পনা এবং সোক ট্রাং প্রদেশের স্থল ও জলক্ষেত্রের পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয়ের সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। সোক ট্রাং প্রদেশ কেবল প্রদেশের জন্য নয়, সমগ্র মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য ট্রান দে সমুদ্রবন্দরের বিনিয়োগ, নির্মাণ এবং পরিচালনার জন্য বিশেষ নীতি ব্যবস্থার অনুরোধ করার জন্য এই প্রকল্পের উপর নির্ভর করতে পারে। অতএব, পরামর্শক ইউনিটকে পরবর্তী বিষয়বস্তু বাস্তবায়নের জন্য একটি ভিত্তি প্রদানের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের জন্য প্রকল্পটি জমা দেওয়ার পদ্ধতিগুলি অধ্যয়ন করতে হবে। এছাড়াও, প্রদেশটিকে বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ করতে আগ্রহী বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করতে হবে।
নির্মিত হলে, ট্রান ডি পোর্ট মেকং ডেল্টা অঞ্চলের "সুপার পোর্ট স্বপ্ন" বাস্তবায়িত হবে। প্রায় ২০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর মোট বিনিয়োগের সাথে, সম্পন্ন বন্দরটি সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ, ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি বা তার চেয়ে বড় কন্টেইনার জাহাজ এবং ১৬০,০০০ ডিডব্লিউটি এর বাল্ক ক্যারিয়ার গ্রহণ করতে সক্ষম হবে, যার নকশাকৃত ক্ষমতা প্রতি বছর ৮০-১০০ মিলিয়ন টন।
উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, পরামর্শদাতা সংস্থা বিনিয়োগকে দুটি পর্যায়ে ভাগ করার একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে:
প্রথম ধাপে, মোট ৫৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে, ১,৬০০ থেকে ২,২০০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৬টি বার্থ নির্মাণ করা হবে, যার মধ্যে ৪টি সাধারণ কার্গো এবং বাল্ক কার্গো বার্থ থাকবে যা ১৬০,০০০ ডিডব্লিউটি (হ্রাসকৃত লোড) পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম এবং ২টি কন্টেইনার বার্থ থাকবে যা ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।
২০৩০ সালের পর, দ্বিতীয় ধাপ বাস্তবায়নের জন্য ১৪৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হবে, যা পরিকল্পনা অনুযায়ী পরিষেবা ক্ষমতা ১০০ মিলিয়ন টন/বছরে উন্নীত করবে।
প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে, সোক ট্রাং সমুদ্রবন্দরকে একটি টাইপ III সমুদ্রবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা সমুদ্রবন্দর গ্রুপ নম্বর ৫ এর অন্তর্গত, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রবেশদ্বার বন্দর ট্রান দে-তে প্রতিষ্ঠিত হলে এটি একটি বিশেষ সমুদ্রবন্দর হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে।
প্রধানমন্ত্রী ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান বাস্তবায়নের জন্য পরিকল্পনা, নীতি, সমাধান এবং সম্পদ অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য। সেই অনুযায়ী, সামুদ্রিক অবকাঠামো উন্নয়নের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল ট্রান দে বন্দর এলাকায় বিনিয়োগ আকর্ষণ করা, যার প্রাথমিক মূলধনের প্রয়োজন ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পর্যন্ত।
thanhnien.vn এর মতে
সূত্র: https://thanhnien.vn/khoi-dong-sieu-cang-tran-de-185240226153619439.htm
উৎস
মন্তব্য (0)