ট্রান দে 'সুপার পোর্ট' চালু করা হচ্ছে

সোক ট্রাং প্রদেশের পিপলস কমিটির নেতার মতে, সোক ট্রাং প্রদেশের ট্রান দে-তে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য একটি প্রবেশদ্বার বন্দর নির্মাণের ফলে পণ্য আমদানি ও রপ্তানি বৃদ্ধি পাবে, সংযোগ বৃদ্ধি পাবে, পরিবহন খরচ এবং দক্ষিণ-পূর্ব সমুদ্রবন্দরগুলিতে স্থানান্তরিত পণ্যের পরিমাণ হ্রাস পাবে এবং অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

ট্রান দে পোর্টের দৃষ্টিকোণ

ট্রান দে অফশোর বন্দরে বিনিয়োগের স্কেলের মধ্যে রয়েছে: ৫,৩০০ মিটার দীর্ঘ ঘাট; ৯,৮০০ মিটার দীর্ঘ ব্রেকওয়াটার/ডাইক সিস্টেম; ১৭.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্র সেতু... একই সময়ে, অন্যান্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করা হবে যার মধ্যে রয়েছে: বিদ্যুৎ সরবরাহ, জল সরবরাহ, নিষ্কাশন, অগ্নি প্রতিরোধ ও যুদ্ধ এবং অন্যান্য সহায়ক কাজ যাতে প্রতিটি পর্যায়ে সমগ্র বন্দর এলাকার জন্য শোষণ কার্যক্রম নিশ্চিত করা যায়। বন্দর লজিস্টিক পরিষেবা এলাকার মোট আয়তন প্রায় ৪,০০০ হেক্টর। এই এলাকার অবকাঠামোর মধ্যে রয়েছে: ভূমি সমতলকরণ, অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক রাস্তা নির্মাণ, জল সরবরাহ ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক শক্তি, অগ্নি প্রতিরোধ ও যুদ্ধ ব্যবস্থা, বিনিয়োগকারীদের অবকাঠামো ভাড়া দেওয়ার জন্য যোগাযোগ...

ট্রান দে বন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়নের বিষয়ে, সোক ট্রাং প্রদেশ কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে সহায়তার অনুরোধ করার প্রস্তাব করেছে, যার সাথে সাথে ট্রান দে বন্দরের বেশ কয়েকটি আইটেম (উপাদান প্রকল্প অনুসারে) নির্মাণের জন্য সামাজিকীকরণও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। একই সাথে, বালি উত্তোলন, বন ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তরের জন্য পদ্ধতি, পণ্যের উৎসের উন্নয়ন এবং নীতি সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি সহায়তা নীতি এবং প্রক্রিয়া প্রস্তাব করা হয়েছে; ট্রান দে বন্দর এলাকায় শিল্প পার্ক, রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল এবং শুল্কমুক্ত অঞ্চল সহ ট্রান দে অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করা হয়েছে, যার ফলে বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার পাশাপাশি ট্রান দে বন্দরের জন্য পণ্যের উৎস তৈরিতে সোক ট্রাংয়ের উন্নয়নের গতি তৈরি হবে।

সরবরাহের ক্ষেত্রে, পরামর্শক ইউনিট একটি বন্দর সরবরাহ এলাকা তৈরি, সমুদ্রবন্দর প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত সরবরাহ ব্যবস্থা; উৎপাদন উন্নয়ন আকর্ষণের মাধ্যমে পণ্যের উৎস বিকাশের সমাধান থাকা, বন্দরের কাছাকাছি শিল্প পার্ক গড়ে তোলার জন্য ভূমি তহবিলকে অগ্রাধিকার দেওয়া, আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহন কার্যক্রম বিকাশের নীতি থাকা; এবং ট্রান দে বন্দর এলাকা এবং মেকং ডেল্টা এবং কাই মেপ-থি ভাইয়ের অন্যান্য বন্দরের মধ্যে পণ্য পরিবহনের সুপারিশ করেছে।

পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং মূল্যায়ন করেছেন যে সোক ট্রাং প্রদেশের ট্রান দে বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগের উপর প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা বাস্তবায়ন জাতীয় সমুদ্রবন্দরগুলির মাস্টার পরিকল্পনা; সোক ট্রাং প্রদেশের ভূমি ও জলক্ষেত্রের পরিকল্পনার কাজ সম্পাদনের জন্য মন্ত্রণালয়ের সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। সোক ট্রাং প্রদেশ কেবল প্রদেশের জন্য নয়, সমগ্র মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য ট্রান দে সমুদ্রবন্দর নির্মাণ ও শোষণে বিনিয়োগের জন্য বিশেষ নীতি এবং প্রক্রিয়া অনুরোধ করার জন্য এই প্রকল্পের উপর নির্ভর করতে পারে। অতএব, পরামর্শক ইউনিটকে নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু বাস্তবায়নের ভিত্তি তৈরির জন্য অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রকল্পটি জমা দেওয়ার পদ্ধতিগুলি অধ্যয়ন করতে হবে। এছাড়াও, প্রদেশকে বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগে আগ্রহী বিনিয়োগকারীদেরও আহ্বান করতে হবে।

নির্মিত হলে, ট্রান ডি পোর্ট মেকং ডেল্টা অঞ্চলের "সুপার পোর্ট স্বপ্ন" বাস্তবায়ন করবে। প্রায় ২০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর মোট বিনিয়োগের সাথে, সমুদ্রবন্দরটি সম্পন্ন হলে সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ, ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি ক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজ বা ১৬০,০০০ ডিডব্লিউটি ক্ষমতার বৃহত্তর এবং বাল্ক পণ্যবাহী জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম হবে, যার নকশা ক্ষমতা ৮০ - ১০০ মিলিয়ন টন/বছর।

বিপুল বিনিয়োগ ব্যয়ের সাথে, পরামর্শকারী ইউনিট দুটি বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে:

প্রথম ধাপে মোট ৫৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে ১,৬০০ - ২,২০০ মিটার দীর্ঘ ৬টি বন্দর নির্মাণ করা হবে, যার মধ্যে ১৬০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত ধারণক্ষমতার জাহাজ গ্রহণের জন্য ৪টি সাধারণ এবং বাল্ক কার্গো ঘাট এবং ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত ধারণক্ষমতার জাহাজ গ্রহণের জন্য ২টি কন্টেইনার ঘাট অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

২০৩০ সালের পর, দ্বিতীয় ধাপ বাস্তবায়নের জন্য ১৪৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হবে, যা পরিকল্পনা অনুযায়ী পরিষেবা ক্ষমতা ১০০ মিলিয়ন টন/বছরে উন্নীত করবে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের ভিশন অনুসারে, সোক ট্রাং সমুদ্রবন্দরকে একটি টাইপ III সমুদ্রবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা গ্রুপ ৫ সমুদ্রবন্দরের অন্তর্গত, ট্রান দে-তে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য একটি প্রবেশদ্বার বন্দর তৈরি করার সময় একটি বিশেষ সমুদ্রবন্দর হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে।

প্রধানমন্ত্রী ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান বাস্তবায়নের জন্য পরিকল্পনা, নীতি, সমাধান এবং সম্পদ অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য। সেই অনুযায়ী, সামুদ্রিক অবকাঠামো উন্নয়নের একটি কাজ হল ট্রান দে বন্দর এলাকায় বিনিয়োগের আহ্বান জানানো, যার প্রাথমিক পর্যায়ে ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামীয় ডং পর্যন্ত মূলধন চাহিদা রয়েছে।

thanhnien.vn এর মতে

সূত্র: https://thanhnien.vn/khoi-dong-sieu-cang-tran-de-185240226153619439.htm

উৎস