জমি পরিষ্কার হওয়ার জন্য কয়েকমাস অপেক্ষার পর নগোক লাম ২ সেতুর সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ চলছে। ছবি: হু দাই
ট্রুং ভান কমিউনে অবস্থিত নগোক লাম ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কর্তৃক ২১শে এপ্রিল, ২০২২ তারিখের ১৩৫৭/কিউডি-ইউবিএনডি নং সিদ্ধান্তের মাধ্যমে ১১০ বিলিয়ন ভিএনডি মোট বিনিয়োগে অনুমোদিত হয়েছে। এই প্রকল্পে সেতু এবং এর উভয় প্রান্তের সংযোগ সড়ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ২.৫ কিলোমিটারেরও বেশি। আশা করা হচ্ছে, এটি আঞ্চলিক পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করবে, আন্তঃসাম্প্রদায়িক সংযোগ বৃদ্ধি করবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গতি আনবে এবং জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পটি ২০২২ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। তবে, বিভিন্ন কারণে, বিশেষ করে জমি অধিগ্রহণে বাধার কারণে, এর অগ্রগতি বিলম্বিত হয়েছে। ২০২৫ সালের ৬ই ডিসেম্বর, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ৩৮১৫/কিউডি-ইউবিএনডি নং সিদ্ধান্ত জারি করে বাস্তবায়নের সময়সীমা ২০২৬ সাল পর্যন্ত নির্ধারণ করেন।
২০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের সরেজমিন পরিদর্শনের সময় দেখা যায়, সেতুর উভয় প্রান্তের সংযোগ সড়কের জন্য ভূমি অধিগ্রহণে বাধার কারণে প্রকল্পটি কার্যত স্থবির হয়ে আছে। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের সরাসরি নির্দেশের পরেই ট্রুং ভান কম্যুন এবং বিনিয়োগকারী, থান হোয়া সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, সমস্যাগুলো সমাধানে মনোনিবেশ করে, ১৩টি পরিবারের সকলের স্থানান্তর সম্পন্ন করে এবং ১০ মে, ২০২৬ তারিখে নির্মাণ ইউনিটের কাছে একটি পরিষ্কার স্থান হস্তান্তর করে।
এই বিলম্বের পরিণতি শুধু প্রকল্পের সময়সীমা বৃদ্ধিই নয়, বরং মানুষের জীবনের উপর এর সরাসরি প্রভাবও রয়েছে। প্রতিদিন মানুষকে এখনও জরাজীর্ণ নগোক লাম ১ সেতু পারাপার করতে হয়, যার পাটাতন সংকীর্ণ, অনেক জায়গায় রেলিং ক্ষতিগ্রস্ত এবং যা যান চলাচলের জন্য একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে; অন্যদিকে, নতুন সেতুটির নির্মাণকাজ মূলত সম্পন্ন হলেও, সংযোগ সড়কগুলোর কাজ শেষ না হওয়ায় এটি এখনও ব্যবহার উপযোগী করা যায়নি। অধিকন্তু, যদি নগোক লাম ২ সেতু প্রকল্পটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬-এর আগে সম্পন্ন না হয়, তবে এই প্রকল্পের জন্য তহবিল বরাদ্দ মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হবে, যা সম্ভাব্যভাবে তহবিল প্রত্যাহারের কারণ হতে পারে।
বর্তমানে, ঠিকাদার দুর্বল মাটির ভিত্তি মেরামতের কাজ করছে। বিনিয়োগকারীর মতে, সড়কের উপরিভাগের নির্মাণকাজ পুনরায় শুরু করার আগে প্রায় ২০২৭ সালের জানুয়ারির মধ্যে ভূমিধসের অপেক্ষার সময়কাল শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এদিকে, প্রাদেশিক গণসমিতির চেয়ারম্যান জনগণের পরিবহন চাহিদা মেটাতে, এই সময়ের সদ্ব্যবহার করে ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সেতুটি চালু করার জন্য উপযুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধান অধ্যয়নের অনুরোধ করেছেন।
নগোক লাম ২ সেতু প্রকল্পটি দেখিয়ে দিয়েছে যে, জমি অধিগ্রহণের ক্ষেত্রে একটিমাত্র প্রতিবন্ধকতাও শত শত বিলিয়ন ডং মূল্যের একটি পুরো প্রকল্পকে থামিয়ে দিতে পারে। উল্লেখযোগ্যভাবে, যদি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বাসিন্দাদের সাথে যোগাযোগ, সম্পৃক্ততা ও তাদের বোঝানোর ক্ষেত্রে আরও বেশি সক্রিয় হতো এবং শুরু থেকেই বাধাগুলো দ্রুত সমাধান করত, তাহলে জমি অধিগ্রহণের কাজটি হয়তো প্রাদেশিক নেতাদের সরাসরি নির্দেশনার প্রয়োজন পর্যন্ত দীর্ঘায়িত হতো না।
সম্প্রতি, ১০ই জুন, প্রাদেশিক দলীয় কমিটির স্থায়ী কমিটি প্রদেশে দীর্ঘদিন ধরে আটকে থাকা প্রকল্পগুলোর অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা নিরসনে নেতৃত্ব ও নির্দেশনা জোরদার করার বিষয়ে ০৮ নং নির্দেশনা জারি করেছে। নির্দেশনায় বলা হয়েছে: “কমিউন ও ওয়ার্ডের পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি সরকার এবং অধীনস্থ সংস্থা ও ইউনিটগুলোকে উচ্চ দায়িত্ববোধ বজায় রাখতে এবং তাদের এলাকার প্রকল্পগুলোর অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা নিরসনে প্রাদেশিক বিভাগ, প্রকল্পের মালিক এবং বিনিয়োগকারীদের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে নেতৃত্ব দেবে; জমির উৎস, ভূমি ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহারের প্রক্রিয়া পর্যালোচনা এবং সঠিকভাবে যাচাই করা, সম্পূর্ণ ও সময়োপযোগী রেকর্ড ও নথি সরবরাহ করা, কার্যকরভাবে ক্ষতিপূরণ, ভূমি পরিষ্কারকরণ, পুনর্বাসন সহায়তা প্রদান করা এবং জনগণ ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের অনুরোধ ও মতামত দ্রুত নিষ্পত্তি করার উপর মনোযোগ দেবে। কমিউন পর্যায়ের এখতিয়ারভুক্ত বিষয়গুলো অবশ্যই দ্রুত এবং নিয়ম অনুযায়ী বিবেচনা ও সমাধান করতে হবে; এখতিয়ার বহির্ভূত ক্ষেত্রে, প্রতিবন্ধকতার বিষয়বস্তু, কারণ, আইনি ভিত্তি এবং প্রস্তাবিত সমাধান স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে একটি সারসংক্ষেপ ও প্রতিবেদন দ্রুত সংকলন করতে হবে, যা বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে; কোনোভাবেই দায়িত্ব এড়িয়ে যাওয়া বা এড়িয়ে যাওয়া যাবে না, যার ফলে ফাইল দীর্ঘায়িত হয়ে অভিযোগ ও প্রকল্প প্রক্রিয়াকরণে বিলম্ব হতে পারে। যে কোনো এলাকা বিলম্ব ঘটালে বা সমস্যা তৈরি করলে শাস্তি প্রদান করা হবে।” দায়িত্বহীনতা থেকে উদ্ভূত উত্তপ্ত ও জটিল বিবাদের জন্য সংগঠনের প্রধানকে আইনের কাছে এবং প্রাদেশিক দলীয় কমিটির স্থায়ী কমিটির কাছে জবাবদিহি করতে হবে।
নির্দেশিকা নং ০৮-এর বার্তা, সেইসাথে প্রদেশের প্রকল্পগুলোর বাস্তব অভিজ্ঞতা থেকে এটি অত্যন্ত স্পষ্ট যে, কমিউন পর্যায়কে কেবল একটি সমন্বয়কারী ইউনিট হলেই চলবে না, বরং তৃণমূল স্তরের অসুবিধা নিরসনে একটি অগ্রণী শক্তিও হতে হবে। যখন নেতারা চিন্তা করার, কাজ করার এবং দায়িত্ব নেওয়ার সাহস দেখান; যখন স্থানীয় পর্যায়ে প্রতিটি বাধা দ্রুত চিহ্নিত করে অবিলম্বে তার সমাধান করা হয়, তখন প্রকল্পগুলোর অসুবিধা ও বাধা দূর হবে, বিনিয়োগের উৎস উন্মোচিত ও কার্যকরভাবে ব্যবহৃত হবে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের গতি সঞ্চার করবে এবং সরকারের প্রতি জনগণ ও ব্যবসায়ীদের আস্থা জোরদার করবে।
হু দাই
উৎস: https://baothanhhoa.vn/khoi-thong-diem-nghen-nbsp-tu-cap-xa-293010.htm
