দুটি মহাসড়কে বিনিয়োগকারীদের ন্যূনতম ইকুইটি মূলধনের অসুবিধা দূর করার প্রস্তাব

এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগকারীদের ন্যূনতম ইকুইটি মূলধন সংক্রান্ত অসুবিধা দূর করার প্রস্তাব

লাম ডং ট্রান্সপোর্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড প্রস্তাব করেছে যে লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দুটি এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারীদের ন্যূনতম ইক্যুইটি মূলধন সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন এবং সুপারিশ করবে।

লাম ডং ট্রাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান চুওং, প্রাদেশিক গণ কমিটিকে দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য মূলধন সংগ্রহের ক্ষেত্রে কিছু অসুবিধা এবং সমস্যা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন: তান ফু - বাও লোক, বাও লোক - লিয়েন খুওং।

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতি অনুসারে, তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প উভয়েরই বিশাল অঙ্কের মূলধন রয়েছে (তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দাম প্রায় ৯,০৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দাম প্রায় ৯,৯৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), যা প্রকল্পের পরিশোধের সময়কালকে বেশ দীর্ঘ করে তোলে; বিনিয়োগকারী এবং ঋণ প্রতিষ্ঠানগুলির কাছে সম্ভাব্যতা এবং আকর্ষণ হ্রাস করে দুটি প্রকল্পে মূলধন ঋণ দেওয়া (বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের জরিপের ফলাফল অনুসারে, প্রতিটি প্রকল্পে মাত্র ১ জন আগ্রহী বিনিয়োগকারী রয়েছে)।

একই সময়ে, বর্তমানে বিশ্ব অর্থনীতি অনেক বড় ধরনের ওঠানামার সম্মুখীন হচ্ছে, তাই বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলি দীর্ঘ পরিশোধের সময়কালের প্রকল্পগুলিতে, বিশেষ করে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির (পিপিপি প্রকল্প) অধীনে বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিতে কম আগ্রহী।

তবে, রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ প্রতিষ্ঠান, ভিয়েতনাম উন্নয়ন ব্যাংক (VDB), এখনও প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উদ্যোগগুলিকে মূলধন ধার করার শর্ত তৈরি করে, কিন্তু সরকারের ৭ নভেম্বর, ২০২৩ তারিখের ডিক্রি নং ৭৮/২০২৩/ND-CP এর ধারা ৩, অনুচ্ছেদ ১, ডিক্রি নং ৭৮/২০২৩/ND-CP অনুসারে রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ প্রতিষ্ঠানের ঋণের শর্তাবলীতে বলা হয়েছে যে "প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারী ইক্যুইটি মূলধন প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধনের কমপক্ষে ২০% (কার্যকরী মূলধন ব্যতীত)..." ধারা ১, অনুচ্ছেদ ৭৭, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (PPP আইন) এর অধীনে বিনিয়োগ সংক্রান্ত আইনের বিধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা "ন্যূনতম ইক্যুইটি মূলধন রাষ্ট্রীয় মূলধন ব্যতীত প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের ১৫%", তাই PPP প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধন ধার করা কঠিন।

উপরোক্ত দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করতে এবং মূলধন সংগ্রহের সন্ধান সহজতর করার জন্য, লাম ডং ট্রান্সপোর্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড সুপারিশ করে যে লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পিপিপি আইনের ৭৭ অনুচ্ছেদের ধারা ১ মেনে চলার জন্য সরকারের ৭ নভেম্বর, ২০২৩ তারিখের ডিক্রি নং ৭৮/২০২৩/এনডি-সিপি-এর বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীদের ন্যূনতম ইক্যুইটি মূলধন সংক্রান্ত অসুবিধা এবং বাধাগুলি দূর করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দেবে এবং সুপারিশ করবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/kien-nghi-go-kho-ve-von-chu-so-huu-toi-thieu-cua-nha-dau-tu-cao-toc-d225067.html