সীমান্ত গেট অর্থনীতি থেকে "উন্নতি" তৈরির প্রত্যাশা - পর্ব ২: অগ্রগতির সম্ভাবনা কাজে লাগানো

QTO - সীমান্ত গেট অর্থনীতিকে কোয়াং ত্রি প্রদেশের উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ "লিভার" হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই বিশাল সম্ভাবনা বাস্তবায়নের জন্য, সমলয় পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পন্ন করা এবং কেন্দ্রীয় সরকারের সহায়তা নীতির সুবিধা গ্রহণ করা শীর্ষ অগ্রাধিকার, একটি নতুন যুগান্তকারী সময়ের জন্য শক্তিশালী গতি তৈরি করে।

সীমান্ত গেট অর্থনীতি থেকে উন্নয়নের সুযোগ

প্রকৃতপক্ষে, কোয়াং ত্রি এমন একটি এলাকা যেখানে অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থান এবং উন্নয়নের জন্য বিশাল সুযোগ রয়েছে। স্থানীয় পরিদর্শন এবং কর্মশালায়, সাধারণ সম্পাদক টো লাম প্রদেশটিকে উপকূলীয় স্থান, গভীর জলের বন্দর, বিমানবন্দর এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলির পূর্ণ সুবিধা গ্রহণের জন্য অনুরোধ করেছিলেন; সামুদ্রিক অর্থনীতি, সীমান্ত গেট অর্থনীতি, সরবরাহ এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ক্ষেত্রগুলিকে শক্তিশালীভাবে বিকাশের জন্য একটি বৈচিত্র্যময় এবং সমলয় আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপনের উপর মনোযোগ দিন।

বর্তমানে, আমদানি-রপ্তানি এবং সীমান্ত-গেট কার্যক্রমের মাধ্যমে স্থানীয় বাজেট রাজস্ব বৃদ্ধিতে সড়ক সীমান্ত গেটগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। ২০২২ সাল থেকে, আমদানিকৃত কয়লার উত্থানের সাথে সাথে, আমদানি-রপ্তানি এবং সীমান্ত-গেট কার্যক্রম আরও সক্রিয় হয়ে উঠেছে এবং বাজেট রাজস্ব নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। শুধুমাত্র ২০২৩ সালে, হোয়ান সন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট দিয়ে প্রায় ৩ মিলিয়ন টন কয়লা পরিবহন করেছে, ৩৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের আমদানি কর প্রদান করেছে এবং হাজার হাজার কর্মীর জন্য কর্মসংস্থান তৈরি করেছে।

চা লো আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট - ছবি: পিএস

বিশেষ করে, প্রদেশের তিনটি সড়ক সীমান্ত গেটের মধ্যে লা লে শীর্ষস্থানীয়। ২০১৪ সালে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে উন্নীত হওয়ার পর থেকে ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে, লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট দিয়ে পণ্য ও যানবাহনের প্রবাহ ইতিবাচকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। আধুনিক ট্র্যাফিক অবকাঠামো নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট এবং আমন্ত্রণ জানাতে লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের অর্থনৈতিক সম্ভাবনা প্রদেশের জন্য একটি দুর্দান্ত চালিকা শক্তি, যা এটিকে "লিভার" হিসেবে বেছে নেওয়ার জন্য একটি দুর্দান্ত চালিকা শক্তি। বর্তমানে, সন হাই গ্রুপ ক্যাম লো-লাও বাও এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য ৪,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে; নাম তিয়েন-হোয়ান সন জয়েন্ট ভেঞ্চার কোম্পানি লিমিটেড লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি কনভেয়র সিস্টেমের একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে, যার মূল্য ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং...

ট্রাফিক অবকাঠামোর দ্রুত সমাপ্তি

সীমান্ত গেট থেকে আমদানিকৃত পণ্য আকর্ষণের সুবিধা এবং সম্ভাবনার কারণে, অবকাঠামোগত বিনিয়োগ, আপগ্রেড এবং সমাপ্তি, বিশেষ করে পরিবহন ব্যবস্থা, অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে, জাতীয় মহাসড়ক 15D-এর আপগ্রেডিং বর্তমানে স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি করছে। লাওসের দিকে, জাতীয় মহাসড়ক 15D-কে সেকং কয়লা খনির সাথে সংযুক্ত 90 কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তাটি মেরামত করা হচ্ছে, যা যানজটকে প্রভাবিত করছে। এছাড়াও, সেকং কয়লা খনিতে ক্ষতিগ্রস্ত রেল স্ক্রিনিং সিস্টেম, একটি গ্যাস স্টেশন এবং লাও গুদামের স্থান নির্মাণের ফলে এই সীমান্ত গেটে প্রধান পণ্য - কয়লা পরিবহনকারী যানবাহন সংগ্রহ করাও কঠিন হয়ে পড়ে। লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি কনভেয়র সিস্টেমের প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য প্রদেশটিকে দ্রুত প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করতে হবে।

লাও বাও আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে বর্তমানে কোনও রপ্তানি পণ্য পরিদর্শন এলাকা নেই, যার ফলে যানবাহনগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক ৯ ধরে থামতে হয়, যার ফলে যানজট এবং স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি হয়। অতএব, রপ্তানি পণ্য পরিদর্শন এলাকা তৈরিতে বিনিয়োগ জরুরি প্রয়োজন।

চা লো আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে, লাওসের দিকে না ফাউ সীমান্ত গেটের কাছে ১৭ কিলোমিটার সড়ক ব্যবস্থা মারাত্মকভাবে অবনতিশীল, যার ফলে পরিবহন যানবাহন চলাচলে অসুবিধা হচ্ছে। অতএব, সীমান্ত এলাকায় আমদানি-রপ্তানি এবং অভিবাসন কার্যক্রমের চাহিদা পূরণের জন্য ট্র্যাফিক সংযোগ সহজতর করার জন্য এই সড়ক অংশটি মেরামত ও আপগ্রেড করা প্রয়োজন।

কেন্দ্রীয় সরকারের সহায়তা নীতির সুবিধা নিন

উদ্যোগগুলি আশা করে যে প্রদেশটি একটি সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামো গড়ে তুলবে, কৌশলগত পরিবহন ব্যবস্থার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষগুলিকে সংযুক্ত করবে, সীমান্ত গেট, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং সরবরাহ ব্যবস্থার অর্থনৈতিক দক্ষতা উন্নত করবে। সেখান থেকে ধীরে ধীরে আন্তর্জাতিক মালবাহী এবং সরবরাহ কেন্দ্র তৈরি করা হবে।

সম্প্রতি, ৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে, সরকারি অফিস ৪৬৩/টিবি-ভিপিসিপি নং নথি জারি করে যেখানে কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সাথে কার্য অধিবেশনে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের উপসংহার ঘোষণা করা হয়েছে, যার মধ্যে সীমান্ত গেট প্রযুক্তিগত অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগ মূলধন সমর্থন সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি বিষয়বস্তু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

তদনুসারে, ২০২৬-২০৩০ সময়কালে জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি (হো চি মিন রোড পশ্চিম শাখা থেকে লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট পর্যন্ত অংশ) বাস্তবায়নের জন্য তহবিলের উৎস সম্পর্কে, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে নিয়ম এবং কর্তৃত্ব অনুসারে প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে অনুমোদন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। সেই ভিত্তিতে, অর্থ মন্ত্রণালয়কে কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে যাতে তারা প্রদেশের প্রস্তাব বিবেচনা করে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে প্রবিধান অনুসারে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন এবং প্রস্তাব পেশ করে। পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে ক্যাম লো-লাও বাও এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগকে সমর্থন করার জন্য তহবিলের উৎস সম্পর্কে, অর্থ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীকে রিপোর্ট করেছে।

সরকারের নির্দেশনা পাওয়ার পর, কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলি জরুরি ভিত্তিতে এটি বাস্তবায়ন করবে। লাও বাও-ডেনসাভান ক্রস-বর্ডার ইকোনমিক-ট্রেড জোন প্রকল্পের বিষয়ে, অর্থ মন্ত্রণালয় ২৮ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখের নথি নং ৩৭৩৯/ভিপিসিপি-সিএন-এ সরকারের নির্দেশনা জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়নের জন্য কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে।

প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েনের মতে, উন্নয়ন সম্ভাবনাকে পুরোপুরি কাজে লাগানোর জন্য, প্রদেশটি শীঘ্রই লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে কয়লা পরিবাহক বেল্ট প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে, যাতে শুল্ক ছাড়পত্রের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং স্থানীয় বাজেট রাজস্ব বৃদ্ধিতে অবদান রাখা যায়। একই সাথে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি-এর ১২ কিলোমিটার উন্নীতকরণ ও মেরামতের প্রকল্প, লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে আমদানিকৃত পণ্য পরিদর্শনের প্রকল্প, সীমান্ত গেটের পরে লজিস্টিক পরিষেবা বিকাশের মাধ্যমে পণ্য সংগ্রহ ও পরিবহনের জন্য এলাকা, বন্ডেড গুদাম এবং মাল্টিমোডাল পরিবহন পরিষেবা (সড়ক এবং সমুদ্র সংযোগকারী) উন্নয়নের প্রকল্প দ্রুততর করা হবে। এর ফলে, আমদানি-রপ্তানি এবং আন্তঃসীমান্ত কার্যকলাপের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হবে, যা আগামী সময়ে বিনিয়োগ এবং পর্যটন আকর্ষণে অবদান রাখবে।

কেন্দ্রীয় সরকারের বিনিয়োগের মনোযোগের সাথে, কোয়াং ত্রি প্রদেশ বিশ্বাস করে যে এটি সীমান্ত গেটে একটি অর্থনৈতিক "উন্নতি" তৈরি করবে, এই অঞ্চলের দেশগুলির সাথে বাণিজ্যের সুযোগ উন্মুক্ত করবে এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে অবদান রাখবে।

হো নগুয়েন খা

সূত্র: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/ky-vong-tao-cu-hich-tu-kinh-te-cua-khau-bai-2-khai-thac-tiem-nang-de-but-pha-71a54da/