* ড. ফো ডুক টুং, নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন বিশেষজ্ঞ:
পরিকল্পনার মানসিকতা ও পদ্ধতির পরিবর্তন।

একটি শতবর্ষীয় রূপকল্প পরিকল্পনা এমন কোনো ১০-বছর মেয়াদী আর্থ-সামাজিক পরিকল্পনা হতে পারে না যা ১০০ বছরেরও বেশি সময়কে বিবেচনা করে; এর জন্য প্রয়োজন মানসিকতা ও পরিকল্পনা পদ্ধতির পরিবর্তন। আমরা নেদারল্যান্ডসের অভিজ্ঞতা থেকে শিখতে পারি, যেখানে তারা একটি এলাকাকে তিনটি স্তরে বিভক্ত করে পরিকল্পনা করে থাকে:
ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে ১০০ বছরেরও বেশি সময়কালের একটি দূরদৃষ্টি নিয়ে সর্বনিম্ন স্তর অর্থাৎ প্রাকৃতিক ভিত্তিকে (ভূ-প্রকৃতি, জল সরবরাহ ব্যবস্থা, বাস্তুতন্ত্র) সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিতে হবে।
স্তর ২ হলো মৌলিক প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, যার রূপরেখা মাত্র ৫০ বছরের এবং এটি অবশ্যই নিম্নতর স্তরগুলোর সম্ভাবনার সর্বোচ্চ ব্যবহারের ভিত্তির ওপর নির্মাণ করতে হবে।
সর্ব্বোচ্চ স্তরটি একটি নগর পরিসর, যা অবশ্যই এর নিচের দুটি ভিত্তিস্তরের সাথে নিখুঁত সামঞ্জস্য নিশ্চিত করবে।
* অধ্যাপক নগুয়েন ভ্যান ফুওক, হো চি মিন সিটি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সমিতি ইউনিয়নের সভাপতি:
পানির নিরাপত্তা ও কঠিন বর্জ্য ব্যবস্থাপনা হলো মৌলিক উপাদান।

একীভূতকরণের পর, হো চি মিন সিটির আয়তন হবে প্রায় ৬,৭৭২ বর্গ কিলোমিটার এবং ২০৫০ সাল নাগাদ এর আনুমানিক জনসংখ্যা হবে ২ থেকে ২ কোটি ২০ লাখ; এটি দেশের আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র, লজিস্টিকস হাব, সমুদ্রবন্দর, উদ্ভাবন কেন্দ্র এবং উচ্চ-প্রযুক্তি কেন্দ্র হিসেবেও কাজ করবে। এই প্রেক্ষাপটে, মূল প্রশ্ন হলো, আগামী ১০০ বছর ধরে এই মেগাসিটির উন্নয়নকে সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত জলসম্পদ থাকবে কি না।
বিশ্বজুড়ে অনেক শহরের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে বলা যায়, একবিংশ শতাব্দী এমন একটি যুগ যেখানে জল নিরাপত্তাই প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা নির্ধারণ করে। তাই, হো চি মিন সিটির উচিত গতানুগতিক পরিকল্পনা ভাবনা থেকে সরে এসে সক্রিয় পরিকল্পনা গ্রহণ করা এবং উন্নয়নের জন্য স্থান বরাদ্দের আগে জলসম্পদের ধারণক্ষমতাকে ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করা।
শহরটিকে তিনটি নীতির উপর ভিত্তি করে পরিকল্পনা করা প্রয়োজন: প্রাকৃতিক জলবিজ্ঞানগত বিন্যাসকে সম্মান করা; ভূগর্ভস্থ জল উত্তোলন হ্রাস ও জলের পুনঃব্যবহারের জন্য একটি চক্রাকার নগর মডেল তৈরি করা; এবং জলসম্পদের ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার ও সুরক্ষায় আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করা।
কঠিন বর্জ্যের বিষয়ে, প্রস্তাবটিতে শহরের নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা মানসিকতা থেকে নগর সম্পদ ব্যবস্থাপনার দিকে পরিবর্তন, একটি চক্রাকার অর্থনীতির বিকাশ, উচ্চ প্রযুক্তির পুনর্ব্যবহার এবং একটি নগর সম্পদ পুনরুদ্ধার শিল্প গঠনের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
* জনাব ট্রান বা ডুং, থাকোর চেয়ারম্যান:
প্রবৃদ্ধির নতুন চালিকাশক্তি হিসেবে ডিজিটাল অর্থনীতির ব্যবহার।

পরিকল্পনাটিকে বাস্তবসম্মত করতে নাগরিক ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের অংশগ্রহণের পাশাপাশি সামাজিক ঐকমত্য তৈরির জন্য উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা প্রয়োজন। অর্থনৈতিকভাবে, পরিকল্পনাটিকে জাতীয় উন্নয়ন দিকনির্দেশনার সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে এবং ডিজিটাল অর্থনীতিকে নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে ব্যবহার করতে হবে।
পরিবহন ও নগর উন্নয়নের ক্ষেত্রে বর্তমান পরিস্থিতি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন, কারণ নগরায়নের হার অবকাঠামোর ধারণক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে। তাই, অঞ্চলের অভ্যন্তরে এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর সাথে যানজট নিরসন ও পরিবহন সংযোগ উন্নত করার জন্য পরিকল্পনায় সুনির্দিষ্ট সমাধান প্রস্তাব করতে হবে।
শিল্প খাতে, উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য দেশীয় ব্যবসার সাথে প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) প্রতিষ্ঠানগুলোর সংযোগ ঘটিয়ে শিল্প পার্কগুলোকে সমন্বিতভাবে গড়ে তুলতে হবে।
* জনাব লে হোয়াং চাউ, হোরিয়ার চেয়ারম্যান:
একটি উন্নততর প্রণোদনা ব্যবস্থা প্রয়োজন।

উন্নয়ন পরিসরের বিষয়ে, HoREA সম্প্রসারিত "হো চি মিন সিটি অঞ্চল"-কে সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা এবং একটি একীভূত আর্থ-সামাজিক পরিসর গঠনের জন্য পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর সাথে সংযোগ জোরদার করার প্রস্তাব করে। এই পরিকল্পনায় সামুদ্রিক অর্থনীতি, লজিস্টিকস, একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র, উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন কৃষি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল, মেকং ডেল্টা ও আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়কে সংযোগকারী কৌশলগত অর্থনৈতিক করিডোরগুলোর উন্নয়নের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত।
এর পাশাপাশি, হোআরইএ (HoREA) গ্রামীণ উন্নয়ন, আবাসন, বিশেষ করে সামাজিক আবাসন ও ভাড়ার আবাসনের পরিকল্পনায় পরিপূরক ব্যবস্থা গ্রহণ; বন্যা, ভূমি অবনমন এবং জলবায়ু পরিবর্তনের মতো বিষয়গুলোর পূর্ণাঙ্গ মূল্যায়ন; এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নে বেসরকারি খাতের ভূমিকা সুস্পষ্টভাবে নির্ধারণ করার প্রস্তাব দিয়েছে। একই সাথে, প্রতিভাবান ব্যক্তি, শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞ এবং উচ্চমানের মানবসম্পদকে আকৃষ্ট করার জন্য উন্নততর প্রণোদনা ব্যবস্থার প্রয়োজন রয়েছে, যা হো চি মিন সিটিকে একটি দ্রুত উন্নয়নশীল, টেকসই, আধুনিক এবং বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক শহর হিসেবে গড়ে তুলতে অবদান রাখবে।
উৎস: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-thay-doi-tu-duy-lam-quy-hoach-post855683.html








মন্তব্য (0)