প্রেন পাসে ৩০০ মিটার ঘূর্ণায়মান রেলিং স্থাপন করা হচ্ছে

[বিজ্ঞাপন_১]

লাম ডং প্রেন পাসের ৩০০ মিটার দীর্ঘ বাঁকটি ৪.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয়ে কোরিয়ান প্রযুক্তির রেলিং দিয়ে সজ্জিত, যাতে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ক্ষতি সীমিত করা যায়।

৩১ জানুয়ারী লাম ডং প্রদেশ ট্রাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ ভো নগক মিন ফাট এই তথ্য ঘোষণা করেন। এটি একটি নতুন প্রযুক্তি যার দাম বেশি, কিন্তু অনেক এলাকায় পরীক্ষার পর এটি কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে। ঘূর্ণায়মান রেলিং সহ পাস সেকশনটি ডালান্টা পর্যটন এলাকার কাছে একটি বাঁক, যেখানে প্রতিদিন যানবাহনের ভিড় থাকে।

প্রেন পাসে ঘূর্ণায়মান রেলিং সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছে। ছবি: লিন মাই — প্রেন পাসে প্রতিফলিত ফিল্ম সহ একটি হলুদ টার্নটেবল সিস্টেম ইনস্টল করা আছে। ছবি: *লিন মাই*

নির্মাণ ইউনিটের মতে, সুইভেল চাকাগুলি নরম, নমনীয় প্লাস্টিকের পুঁতি দিয়ে তৈরি। সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, এই গার্ডেল সিস্টেমটি শক অ্যাবজরবার মেকানিজমের মাধ্যমে সরাসরি প্রভাব বল শোষণ করে এবং বেড়া, সুইভেল চাকা এবং স্তম্ভ সহ সমগ্র কাঠামোগত ব্যবস্থায় সমানভাবে বল প্রেরণ করে।

এছাড়াও, ঘূর্ণায়মান চাকাগুলি আঘাতের বলকে স্লাইডিং মোমেন্টে রূপান্তরিত করতে সাহায্য করে, গাড়িটিকে ট্র্যাফিক ট্র্যাজেস্ট্রিতে ফিরিয়ে আনে, উল্টে যাওয়া এবং একাধিক দুর্ঘটনা সীমিত করে। এই ধরণের রেলিং পূর্বে হোয়া বিন, হো চি মিন সিটি, কন তুম , কোয়াং নিনহ... তে পরীক্ষামূলকভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল।

বাঁকটি রেলিং সহ স্থাপন করা হয়েছে, যা উপর থেকে দেখা যাচ্ছে। ছবি: লিন মাই — বাঁকটি রেলিং সহ স্থাপন করা হয়েছে, যা উপর থেকে দেখা যাচ্ছে। ছবি: *লিন মাই*

আজ, প্রেন পাসটি প্রায় এক বছর নির্মাণের পর যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে, যার প্রস্থ ৭ থেকে ১৪ মিটার দ্বিগুণ হয়েছে, গাড়ির জন্য ৪ লেন রয়েছে। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৫৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। পাসটি জাতীয় মহাসড়ক ২০ - দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল থেকে দা লাটের প্রধান ধমনী - কে সংযুক্ত করে, যা প্রায়শই সপ্তাহান্তে, ছুটির দিনে এবং টেটে ভিড় এবং অতিরিক্ত যাত্রী বহন করে।

ট্রুং হা - খান হুওং

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক