তান সন নাট থেকে লং থান পর্যন্ত ফ্লাইট ট্রান্সফার রুট

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ লং থান এবং তান সন নাট বিমানবন্দরের কার্যক্রমকে দুটি পর্যায়ে ভাগ করার প্রস্তাব করেছে, যেখানে ২০২৫ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময়কাল ফ্লাইট সময়সূচী অনুসারে ভাগ করা হবে।

ভিয়েতনামের বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) এর দুটি বিকল্প মূল্যায়ন ও বিবেচনা করার পর, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে তান সন নাট এবং লং থান বিমানবন্দরের মধ্যে শোষণ ভাগাভাগির পরিস্থিতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে: আন্তর্জাতিক শোষণের জন্য লং থান, অভ্যন্তরীণ পরিষেবার জন্য তান সন নাট; অথবা দুটি অবস্থানের মধ্যে সমান্তরাল আন্তর্জাতিক ফ্লাইট শোষণের মডেল বজায় রাখা।

তদনুসারে, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ লং থান - তান সোন নাট বিমানবন্দরের শোষণকে দুটি পর্যায়ে ভাগ করার নীতি এবং পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।

প্রথম পর্যায় (২০২৫-২০৩০): উভয় বিমানবন্দরই আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করবে, তবে লং থান ধীরে ধীরে নেতৃত্ব দেবে। এই সময়ের মধ্যে, হো চি মিন সিটিতে নতুন আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বা বর্ধিত ফ্রিকোয়েন্সি ফ্লাইটগুলি তান সন নাটে লাইসেন্সপ্রাপ্ত হবে না বরং লং থানে স্থানান্তরিত হবে। লং থানে যেতে ইচ্ছুক বিমান সংস্থাগুলিকে থাকার ব্যবস্থা করা হবে।

লং থান বিমানবন্দরের নির্মাণ অগ্রগতি, অবকাঠামো এবং ট্র্যাফিকের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিভাগ এবং রূপান্তর প্রক্রিয়াটি পরিচালিত হয়। আন্তর্জাতিক অনুশীলন এবং ভিয়েতনামের বিমান বাজারের উন্নয়নের চাহিদা অনুসারে, ফ্লাইট সময়সূচী অনুসারে রূপান্তরটি বিবেচনা করা হয় এবং সম্পন্ন করা হয়।

লং থান বিমানবন্দরটি নির্মাণের উপর জোর দিচ্ছে যাতে প্রথম ধাপ সম্পন্ন করে ২০২৫ সালের শেষের দিকে এটি চালু করা যায়। (ছবি: ACV)।

২০২৬ সালের গ্রীষ্ম থেকে, বিমান সংস্থাগুলিকে ইউরোপ, আমেরিকা এবং ওশেনিয়া থেকে তান সোন নাট থেকে লং থানে ফ্লাইট স্থানান্তর করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে। এরপর, নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য, উত্তর-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ইত্যাদিতে তার রুট সম্প্রসারণ করবে।

এই সময়কালে, তান সন নাট এখনও ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ১,০০০ কিলোমিটারের কম দৈর্ঘ্যের ছোট রুটের ব্যবহার বজায় রেখেছে। একই সময়ে, এই স্থানটি এখনও অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের প্রধান পরিষেবা গ্রহণ করে, লং থান কেবল একটি অংশ ব্যবহার করে।

২০৩০ সালের পর, বিমানবন্দর সংযোগ ব্যবস্থা সম্পন্ন হলে সমস্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইট লং থানে স্থানান্তরিত হবে। এই স্থানটি একটি বিমান চলাচল কেন্দ্রে পরিণত হবে, যা একটি বিমানবন্দর নগর এলাকা, একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং মহাসড়ক ও মেট্রোর একটি নেটওয়ার্ককে একীভূত করবে - সিঙ্গাপুর বা আমস্টারডামের মডেলের মতো।

ট্যান সন নাট বর্তমানে শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ এবং অনিয়মিত আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করে, অথবা সংস্থা এবং ব্যক্তিদের পরিষেবা প্রদানকারী চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করে...

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, উপরোক্ত প্রস্তাবটি তৈরির জন্য, এই সংস্থাটি ভিয়েতনামের বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) এর সাথে সমন্বয় করে দুটি বিমানবন্দরের মধ্যে শোষণ ভাগ করার পরিকল্পনাটি গবেষণা ও বিশ্লেষণ করে এবং একই সাথে বিমান সংস্থা এবং দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে মতামত গ্রহণ করে।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ আরও বিশ্লেষণ করেছে যে যদি শুরু থেকেই বিমান চলাচল কেন্দ্র লং থানে কেন্দ্রীভূত করা হত, তাহলে বেশিরভাগ যাত্রী (প্রধানত হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ছেড়ে যাওয়া) প্রায় ৪০ কিলোমিটার ভ্রমণ করতে হত, যার ফলে অতিরিক্ত খরচ এবং সময় ব্যয় হত। এদিকে, তান সন নাট বিমানবন্দর কেন্দ্র থেকে মাত্র ৬-৭ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে তারা লং থান - তান সোন নাট বিমানবন্দরের শোষণকে বিভক্ত করার জন্য একটি পরিকল্পনা গবেষণা, প্রস্তাব এবং সুপারিশ অব্যাহত রাখবে, সংযোগকারী অবকাঠামো সম্পন্ন করার অগ্রগতি এবং লং থান বিমানবন্দরের সাথে একটি সমন্বিত বিমানবন্দর নগর এলাকা, লজিস্টিক সেন্টার, মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গড়ে তোলার ক্ষমতা অনুসারে।

এছাড়াও, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে লং থান বিমানবন্দর - হো চি মিন সিটি এবং অন্যান্য এলাকার সাথে সংযোগকারী সড়ক ও রেল প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দেওয়ার সুপারিশ করেছে; এবং বিমান সংস্থাগুলিকে কার্যক্রম রূপান্তরের প্রক্রিয়ায় সহায়তা করার জন্য মূল্য এবং ফি সংক্রান্ত নীতিমালা তৈরি করার সুপারিশ করেছে।

ফ্যাম ডুয়

সূত্র: https://vtcnews.vn/lo-trinh-chuyen-chuyen-bay-tu-tan-son-nhat-sang-long-thanh-ar968145.html