পুনর্বাসনের জন্য জমির অভাব
২০২২ সালের মার্চ মাসে নঘিয়া তু সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল। বিনিয়োগের সুযোগের মধ্যে রয়েছে বিদ্যমান নঘিয়া তু সেতু ইউনিটের বাম দিকে একটি অতিরিক্ত ইউনিট, যা হোই আন সিটিতে কো কো নদী জরুরি ড্রেজিং, বন্যা নিয়ন্ত্রণ এবং লবণাক্ততা অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ প্রকল্পের অংশ, এবং সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোড, ডিয়েন নাম - ডিয়েন এনগোক নিউ আরবান এরিয়া প্ল্যানিং রোডের সংযোগস্থল থেকে ডিটি৬০৩বি সড়কের সংযোগস্থল পর্যন্ত।
এই প্রকল্পে প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট ৩১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটি ২০২২ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। দুই বছরেরও বেশি সময় পরে, এনঘিয়া তু সেতুটি কেবল বোরড পাইল ফাউন্ডেশন, এম১ অ্যাবাটমেন্ট বডি এবং পিয়ার পি১ এবং পি২ এর কাজ সম্পন্ন করেছে। এর কারণ হল প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পর থেকে দীর্ঘ সময় ধরে, বিনিয়োগকারীদের নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় জমির অভাব ছিল।
নঘিয়া তু সেতু নির্মাণের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত ৯টি পরিবারের পুনর্বাসন সমস্যা সমাধানের জন্য, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ১৫টি পুনর্বাসন প্লট বরাদ্দ করতে সক্ষম হয়েছে, তবে এগুলি DT603B এবং DT607B রাস্তার পাশে ৪টি ভিন্ন স্থানে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে।
বর্তমানে, নঘিয়া তু সেতুর সংযোগ সড়কের কারণে ২১টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে যাদের জমির মালিকানা এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, পুনর্বাসন নির্ধারণ করা হয়নি এবং যাদের জন্য কোনও পুনর্বাসন জমি বরাদ্দ করা হয়নি।
এটি নঘিয়া তু সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের নির্মাণের জন্য পুনর্বাসনের জন্য জমি বরাদ্দ গণনা করার ক্ষেত্রে ব্যবস্থাপনা সংস্থার নিষ্ক্রিয় দৃষ্টিভঙ্গির প্রতিফলন ঘটায়, সেইসাথে, আরও বিস্তৃতভাবে, এলাকার অন্যান্য পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির জন্য।
ডিয়েন বান শহরের সাথে পূর্ববর্তী কর্ম অধিবেশনে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির নেতারা ডিয়েন বানকে যে সমস্যার সমাধান করতে হবে তাও উল্লেখ করেছিলেন: পুনর্বাসনের জন্য জমির অভাব।
অনেক প্রকল্প শুধুমাত্র জমি ভাগাভাগি এবং বিক্রির উদ্দেশ্যে বিনিয়োগকারীদের হাতে তুলে দেওয়া হয়; এদিকে, সেই প্রকল্পগুলির জন্য পুনর্বাসনের জন্য কোনও জমি পাওয়া যায় না। ডিয়েন বান-এ পুনর্বাসনের উদ্দেশ্যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক বিকশিত নগর এলাকাগুলি শহরের উন্নয়ন স্কেলের তুলনায় অনেক কম।
শীঘ্রই একটি সমাধান প্রয়োজন।
প্রভিন্সিয়াল ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন প্রজেক্টস (প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) অনুসারে, নঘিয়া তু সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পে ফিরে আসা, থং নাট আবাসিক এলাকা (ডিয়েন ডুওং ওয়ার্ড) বর্তমানে পুনর্বাসনের জন্য বরাদ্দকৃত ২২টি প্লট (এলাকা A2 এবং A3) রয়েছে, কিন্তু এখনও ৫টি পরিবারের সাথে বাধার সম্মুখীন হচ্ছে যারা এখনও পরিষ্কার করা হয়নি এবং ১টি পরিবার ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে অবৈধভাবে তাদের সম্পত্তি সম্প্রসারণ করেছে, কোন সমাধান ছাড়াই।
ইতিমধ্যে, এনঘিয়া তু নগর এলাকা প্রকল্পের (৭০টি প্লট) নির্মাণ নকশা এবং ব্যয় প্রাক্কলন এখনও অনুমোদিত হয়নি, এবং জমি ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসনের জন্য ক্ষতিপূরণও বাস্তবায়িত হয়নি।
পরিবহন প্রকল্পের জন্য প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুং প্রস্তাব করেছেন যে, নঘিয়া তু সেতু অ্যাক্সেস রোড দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের পুনর্বাসনের জন্য জমি উপলব্ধ করার জন্য, ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ সালের আগে থং নাট আবাসিক এলাকার বাধাগুলি সমাধান করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।
এছাড়াও, নির্মাণের অঙ্কন এবং খরচের প্রাক্কলন অবিলম্বে অনুমোদন করা এবং এনঘিয়া তু নগর এলাকার জন্য ক্ষতিপূরণ, জমি ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসনের কাজ এগিয়ে নেওয়া প্রয়োজন যাতে সময়সূচীতে এনঘিয়া তু সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা যায়।
ডিয়েন বান টাউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন জুয়ান হা জানিয়েছেন যে থং নাট আবাসিক এলাকার ব্যাপারে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের অগ্রগতি সম্প্রসারণের জন্য সমন্বয় করছে। নঘিয়া তু নগর এলাকার ক্ষেত্রে, ২০২৩ সালের নভেম্বরে প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পরও বিনিয়োগ প্রক্রিয়া এখনও চলমান। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রকল্প নির্মাণের জন্য জমি অধিগ্রহণে সমস্যা সমাধানের জন্য প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করার চেষ্টা করবে।
উৎস
![[ছবি] নতুন নিয়োগপ্রাপ্তরা তাদের ইউনিটে আনন্দের সাথে ভোটাধিকার প্রয়োগ করছেন।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/14/1773473286544_stug0337-6388-jpg.webp)
মন্তব্য (0)