বিটিও - ভিয়েতনাম যদি অবৈধভাবে মাছ ধরা অব্যাহত রাখে, বিশেষ করে বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘনকারী মাছ ধরার জাহাজগুলোর মাধ্যমে, তাহলে অবৈধ, অনিয়ন্ত্রিত ও অঘোষিত মাছ ধরার (আইইউইউ) "হলুদ কার্ড" তুলে নেওয়া হবে না। এটি ইউরোপীয় কমিশনের একটি দৃঢ় বিবৃতি। তাই, অক্টোবরে ইসি প্রতিনিধিদলের পঞ্চম পরিদর্শনের আগে থেকেই বিন থুয়ান এবং অন্যান্য ২৭টি উপকূলীয় প্রদেশ ও শহর জেলেদের এটা বোঝানোর জন্য নিষ্ঠার সাথে বিভিন্ন পদক্ষেপ বাস্তবায়ন করে আসছে যে, "মাছ চুরি করা মানে সবকিছু হারানো।"
দ্রুত প্রতিক্রিয়া দল গঠন করা হয়েছিল।
প্রদেশের অন্যতম একটি এলাকা হিসেবে, যেখানে ১,৯৫৪টি মাছ ধরার নৌকার মধ্যে ৬৭৮টিই গভীর সমুদ্রে মাছ ধরার নৌকা, এবং বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘনকারী মাছ ধরার নৌকা ও জেলেদের অসংখ্য ঘটনার একটি "হট স্পট" হওয়ায়, লা গি শহর এই পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে অনেক কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। ২০২২ সালে যখন পরিস্থিতি চরমে ওঠে, তখন শহরটিতে মালয়েশীয় বাহিনী কর্তৃক ৪টি মাছ ধরার নৌকা ও ২৪ জন শ্রমিককে আটক করার ৩টি ঘটনা ঘটে। এই পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায়, ফুওক লক ওয়ার্ড সীমান্তরক্ষী স্টেশন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের জন্য "জনগণের কাছাকাছি থাকা, মাঠে থাকা" উদ্যোগ গ্রহণ করে। বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘনের ঝুঁকিতে থাকা ৪৭টি নৌকার একটি তালিকা ব্যবহার করে, ফুওক লক ওয়ার্ড সীমান্তরক্ষী স্টেশন একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া দল গঠন করে এবং উপকূল থেকে সমুদ্র পর্যন্ত এই মাছ ধরার নৌকাগুলোর নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনাকে দৃঢ়ভাবে জোরদার করে।
পূর্বে, ফুওক লক সীমান্তরক্ষী স্টেশন প্রত্যেক কর্মকর্তা ও সৈনিককে টহলের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং সমুদ্রবন্দর কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়িত্ব অর্পণ করেছিল। এর উদ্দেশ্য ছিল, শুরুতেই লঙ্ঘন শনাক্ত, প্রতিরোধ ও মোকাবেলা করার জন্য মাছ ধরার নৌযান সম্পর্কে দ্রুত সম্পূর্ণ তথ্য সংগ্রহ করা এবং স্থানীয় জেলেদের নৌযান যাতে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন না করে তা নিশ্চিত করা। এছাড়াও, তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে প্রদেশের বাইরে ঘন ঘন নোঙর করা ও কার্যক্রম পরিচালনাকারী উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ মাছ ধরার নৌযান এবং জেলেদের একটি তালিকা পর্যালোচনা ও সংকলন করত, যাতে তাদের বিশেষ ব্যবস্থাপনা ও পর্যবেক্ষণের আওতায় আনা যায়।
ফুওক লক সীমান্তরক্ষী স্টেশনের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল হো আন তুয়ান বলেন: “এলাকায় বিদেশি জলসীমায় মাছ ধরার নৌকা ও জেলেদের অনুপ্রবেশের অসংখ্য ঘটনার পর, ২০২২ সালের শেষের দিকে, ইউনিটটি প্রত্যেক অফিসার ও সৈনিককে ২-৩টি মাছ ধরার নৌকার দায়িত্বে নিযুক্ত করে এবং সক্রিয়ভাবে প্রচার, ব্যবস্থাপনা ও তত্ত্বাবধানের পরিকল্পনা করে। এছাড়াও, এই নৌকাগুলো নিয়ম লঙ্ঘন করলে তারা সরাসরি ইউনিট কমান্ডারের কাছে দায়বদ্ধ থাকে। নিবিড় পর্যবেক্ষণ এবং তৃণমূল পর্যায় থেকে তথ্য সংগ্রহের ফলে, এই দ্রুত প্রতিক্রিয়া দলটি সন্দেহজনক ঘটনাগুলো দ্রুত শনাক্ত করে সক্রিয়ভাবে প্রতিরোধ করতে সক্ষম হয়েছে। এছাড়াও, মাছ ধরার নৌকা ট্র্যাকিং সিস্টেমের মাধ্যমে, প্রত্যেক সদস্য ও সৈনিক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং গ্রাম/এলাকার কর্মকর্তাদের সাথে দ্রুত সমন্বয় করে তথ্য সংগ্রহ করেন যখন কোনো মাছ ধরার নৌকা ৬ ঘণ্টার বেশি সময় ধরে সংযোগ হারায় বা সামুদ্রিক সীমানা অতিক্রম করে। এর মাধ্যমে পরিবারের সাথে যোগাযোগ করে নিয়ম লঙ্ঘনের লক্ষণ দেখা যাচ্ছে এমন কোনো ব্যক্তিকে প্রাথমিক পর্যায়ে এবং দূর থেকেই প্রতিরোধ করা হয়।”
প্রলোভন জয় করা: সহজ না কঠিন?
এটা স্পষ্ট যে, বেশিরভাগ অবৈধ মাছ ধরার ঘটনার মূলে রয়েছে এই বিশ্বাস যে, প্রতিবেশী দেশগুলোর জলসীমায় তাদের নিজেদের দেশের চেয়ে বেশি মাছ আছে এবং একটি সফল অভিযান থেকে বিপুল মুনাফা লাভ করা যাবে। এই প্রলোভন অনেক জেলেকে বারবার সীমান্ত পার হয়ে 'মাছ চুরি' করতে প্ররোচিত করেছে। দক্ষিণাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুম পুরোদমে শুরু হওয়ায় প্রদেশের বেশিরভাগ নৌকা মাছ ধরতে সমুদ্রে যাচ্ছে। জেলে ত্রান ভান টি. এইমাত্র মাছ ধরে ফিরেছেন জানতে পেরে, ফুওক লক সীমান্তরক্ষী চৌকির সৈনিক ফাম হো হাউ আমাদের জনাব টি.-এর বাড়িতে (ওয়ার্ড ৮ – ফুওক হোই ওয়ার্ড – লা গি টাউন) নিয়ে যান – যিনি ২০২২ সালে মালয়েশীয় বাহিনী কর্তৃক তাদের দেশে অবৈধভাবে মাছ ধরার অভিযোগে গ্রেপ্তার হওয়া তিনজন নৌকা মালিকের মধ্যে একজন।
আমাদের কথোপকথনের সময়, জনাব টি. অকপটে বর্ণনা করেন: “২০২২ সালে, ‘মাছ চুরির’ অভিযোগে বিদেশি কর্তৃপক্ষের হাতে আমি চতুর্থবারের মতো গ্রেপ্তার হই। এর আগেরবারগুলো ছিল ২০০৭, ২০১৭ এবং ২০১৯ সালে। প্রতিবার ধরা পড়ার পর তারা আমার সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করত, আমার নৌকাটি ধ্বংস করে দিত এবং ক্যাপ্টেন ও নাবিকদের ৩-৫ মাসের জন্য কারারুদ্ধ করত। প্রতিবার মুক্তি পাওয়ার পর আমি সবকিছু হারিয়েছি; শুধুমাত্র ওপারের জলে মাছ ধরার লোভ সামলাতে না পারার সেই মুহূর্তগুলোর কারণে আমার শত শত কোটি ডং-এর ক্ষতি হয়েছে… আগের মাছ ধরার ভ্রমণগুলো থেকে জমানো সমস্ত সঞ্চয় ঢেউয়ের ফেনার মতো উধাও হয়ে গিয়েছিল, তাই ফিরে এসে আমি কী করব তা বুঝতে পারছিলাম না। মৎস্য শিল্পে ৪০ বছরেরও বেশি সময় কাজ করার পর, আংশিকভাবে পারিবারিক বোঝা বহনের কারণে, ২০২৩ সালের শুরুতে আমি ব্যাংক এবং অন্যান্য সব জায়গা থেকে ঋণ নিয়ে একটি নতুন ১৬-মিটার নৌকা কিনি এবং ট্রুং সা (স্প্র্যাটলি) দ্বীপপুঞ্জের জলে মাছ ধরা পুনরায় শুরু করি।”
জনাব টি. বর্তমানে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের বিশেষ নজরদারি তালিকায় রয়েছেন এবং প্রচার ও বোঝানোর জন্য সীমান্তরক্ষীরা নিয়মিত তাঁর সাথে দেখা করেন। আমাদের কথোপকথনের সময়, আমি সৈন্যদের তাঁকে স্নেহের সাথে "ফাদার টি." বলে ডাকতে শুনেছি; তাঁর বাড়িতে বেশ কয়েকবার যাওয়ার পর তারা তাঁকে পরিবারের মতোই দেখছে। মৎস্য আহরণ সংক্রান্ত প্রশিক্ষণ ও নিয়মকানুনে নিয়মিত অংশগ্রহণের মাধ্যমে জনাব টি. বোঝেন যে, বিদেশি জলসীমায় মাছ ধরার নিয়ম লঙ্ঘন করা কেবল তাঁর নিজেরই ক্ষতি করে না, বরং ভিয়েতনামের সামুদ্রিক খাদ্যপণ্যের সুনাম এবং জাতীয় ভাবমূর্তিকেও ক্ষতিগ্রস্ত করে। "আমার নিজের তিক্ত অভিজ্ঞতা থেকে, সহকর্মী জেলেদের সাথে কফি ও বিকালের চায়ের আসরে আমি সবসময় সবাইকে বিপথে না যাওয়ার এবং এমন স্বল্পমেয়াদী লাভের জন্য লোভ না করার পরামর্শ দিই, যা তাদের সুনামকে সারাজীবনের জন্য কলঙ্কিত করবে। এখন, নতুন নিয়ম অনুযায়ী, বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘনের ফলে কেবল সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত ও শত শত কোটি ডং জরিমানা নয়, বরং ৩ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ডও হতে পারে...," জনাব টি. জানান। নিয়মকানুন সম্পর্কে দৃঢ় ধারণা থাকার পাশাপাশি অচেনা দেশে মাসের পর মাস নিঃসঙ্গতা সহ্য করার পর, জনাব টি শিক্ষা পেয়েছেন এবং আর সীমান্ত পার হওয়ার সাহস করেন না, যদিও বছরের শুরু থেকে তাঁর পাঁচটি মাছ ধরার অভিযানই অলাভজনক ছিল। আশা করা যায়, তাঁর এই অভিজ্ঞতার মাধ্যমে জেলে টি একজন কার্যকর প্রবক্তা হয়ে উঠবেন, যাঁরা 'মাছ চুরি' করার কথা ভাবছেন এমন অন্যান্য নৌকার মালিক ও ক্যাপ্টেনদের দ্বিধাগ্রস্ত করে তুলবেন।
লা গি-র পাশাপাশি ফু কুই এবং তুই ফং জেলার মতো অন্যান্য এলাকাগুলোও সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ গ্রহণ করে। তারা প্রচার, সংহতি এবং অঙ্গীকারপত্র স্বাক্ষরের সমন্বয়ে দ্রুত প্রতিক্রিয়া দল গঠন করে; একই সাথে পুরো রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে সক্রিয় করে এলাকায় কর্মকর্তা, সৈন্য এবং দলীয় সদস্যদের নজরদারি ও তত্ত্বাবধানের জন্য নিযুক্ত করে, যাতে মাছ ধরার জাহাজগুলো বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘন করতে না পারে। ফলস্বরূপ, ২০২৩ সালের শুরুতে মালয়েশিয়া কর্তৃক একটি মাছ ধরার জাহাজ (হাম তান জেলার) জব্দ করার ঘটনাটি (প্রদেশটি জাহাজটির মালিকের উপর ৯০০ মিলিয়ন VND-এর প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করেছিল) ছাড়া, আজ পর্যন্ত মাছ ধরার জাহাজ কর্তৃক বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘনের আর কোনো ঘটনা ঘটেনি।
উপকূলীয় অঞ্চলের সীমান্তরক্ষী বাহিনীকে সংশ্লিষ্ট বাহিনীর সাথে সমন্বয় করে এখন থেকে ২০২৪ সালের ৩০শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত একটি উচ্চ-তীব্রতার অভিযান পরিচালনার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে, যার মাধ্যমে বন্দর ও অস্থায়ী জেটিতে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী শতভাগ মাছ ধরার নৌযান নিয়ন্ত্রণ করা হবে; মাছ ধরার শর্ত পূরণ না করা নৌযানগুলোকে বন্দর ছেড়ে সমুদ্রে মাছ ধরার কার্যকলাপে লিপ্ত হওয়া থেকে কঠোরভাবে প্রতিরোধ করতে হবে, কোনো প্রকার শিথিলতা ছাড়া, নিষিদ্ধ এলাকা বাদ দিয়ে এবং কোনো ব্যতিক্রম না করে। যদি কোনো মাছ ধরার নৌযানকে বিদেশী জলসীমায় অবৈধভাবে মাছ ধরতে দেখা যায়, তবে সংশ্লিষ্ট সংস্থা, ইউনিট এবং এলাকার প্রধানকে প্রাদেশিক গণকমিটির কাছে জবাবদিহি করতে হবে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং হাই আইইউইউ স্টিয়ারিং কমিটির বৈঠকে এই বিষয়টির ওপর জোর দিয়েছেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html
