ভিয়েতনামে চতুর্থ পরিদর্শনের (অক্টোবর ২০২৩) পর ইসির সুপারিশ বাস্তবায়নের উপর এক বছরেরও বেশি সময় ধরে মনোযোগ দেওয়ার পর, বিন থুয়ান এখন পর্যন্ত প্রচুর পরিমাণে কাজ করেছেন, প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা এবং লক্ষ্য অনুসারে গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল অর্জন করেছেন, যা এই বছর আইইউইউ "হলুদ কার্ড" অপসারণের যাত্রায় সমগ্র দেশকে অবদান রেখেছে।
সিদ্ধান্তমূলক অংশগ্রহণ
২৮তম অধিবেশনে (বিশেষ বিষয়) - ১১তম প্রাদেশিক গণপরিষদ সম্প্রতি প্রদেশে ভিএমএস সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থনের নীতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করেছে। মাছ ধরার জাহাজগুলিকে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন করা থেকে বিরত রাখতে এবং জেলেদের সমুদ্রে থাকতে উৎসাহিত করার ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ একটি নীতি। উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ জাহাজের নিবিড় পর্যবেক্ষণের জন্য ধন্যবাদ, এখনও পর্যন্ত প্রদেশে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘনকারী কোনও মাছ ধরার জাহাজ সনাক্ত করা যায়নি। এছাড়াও, বিন থুয়ান "৩টি" মাছ ধরার জাহাজের জন্য মাছ ধরার লাইসেন্স নিবন্ধন এবং প্রদানের কাজটি ৯৫.৩% এর বেশি করার প্রচেষ্টা চালিয়েছেন। নিবন্ধিত, পরিদর্শন করা এবং বৈধ মাছ ধরার লাইসেন্স প্রদানকারী মাছ ধরার জাহাজের হার বৃদ্ধি করা হয়েছে। আজ পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশে ৮,২৪১টি পরিদর্শন করা মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে (যার মধ্যে রয়েছে: ৬ থেকে ৪,২৬৬টি জাহাজ)।
তবে, এখনও কিছু লক্ষ্য এবং কাজ রয়েছে যা কমিশনের সুপারিশ, কেন্দ্রীয় সরকার এবং প্রদেশের নির্দেশ অনুসারে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। বর্তমানে, সমগ্র প্রদেশে এখনও 1,084টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে যারা লাইসেন্স প্রদান বা পুনঃমঞ্জুরির প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি; 135টি "3টি" মাছ ধরার জাহাজ নিবন্ধন সম্পন্ন করেনি। সমুদ্রে ভিএমএসের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন মাছ ধরার জাহাজের পরিস্থিতি এখনও সাধারণ এবং সমাধান করা হয়নি। এছাড়াও, পণ্য খালাসের জন্য বন্দরে ডোকিং করা মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা এখনও কম, বন্দরের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত আউটপুটের হার বেশি নয়। প্রশাসনিক লঙ্ঘন মোকাবেলার কাজ, বিশেষ করে সমুদ্রে ভিএমএসের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন মাছ ধরার জাহাজ পরিচালনার কাজ কোনও অগ্রগতি করেনি। বিশেষ করে, মাছ ধরার বন্দর অবকাঠামো মেরামত, চ্যানেল ড্রেজিং এবং মাছ ধরার বন্দর এলাকায় পরিবেশ দূষণ মোকাবেলার প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি প্রচেষ্টা করা হয়েছে, তবে এখনও ধীর।
৫ম ইউরোপীয় কমিশন (ইসি) পরিদর্শন প্রতিনিধি দলের (২০২৪ সালের নভেম্বরে প্রত্যাশিত) প্রস্তুতির জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং হাই কার্যকরী শাখাগুলিকে, বিশেষ করে বিশেষায়িত সংস্থা, ইউনিট এবং উপকূলীয় এলাকাগুলিকে প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনা নিবিড়ভাবে অনুসরণ করার, IUU-এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতাগুলি জরুরিভাবে কাটিয়ে ওঠার জন্য সম্পদ পর্যালোচনা এবং ফোকাস করার অনুরোধ করেছেন।
বাকি কাজগুলিতে মনোযোগ দিন
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ মাছ ধরার জাহাজগুলিকে কঠোরভাবে পরিচালনা করা, মাছ ধরার নৌকা এবং জেলেদের বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন করতে না দেওয়া। একই সাথে, প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক ঘোষিত "3টি নিষিদ্ধ" মাছ ধরার জাহাজের গ্রুপের নিবন্ধন 20 নভেম্বর, 2024 এর আগে সম্পন্ন করা প্রয়োজন, এবং অবিলম্বে পর্যালোচনা করা এবং অবশিষ্ট সমস্ত "3টি নিষিদ্ধ" মাছ ধরার জাহাজগুলিকে নিয়ম অনুসারে পরিচালনা করার জন্য দখল করা এবং নিবন্ধিত কিন্তু মেয়াদোত্তীর্ণ মাছ ধরার লাইসেন্স নেই এমন মাছ ধরার জাহাজগুলিকে পুনঃপ্রদান, কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ এবং মাছ ধরার জন্য বন্দর ত্যাগ করার অনুমতি না দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা। বিশেষ করে, জেলেদের মাছ ধরার লগ রেকর্ড করার ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধতা এবং ত্রুটিগুলি সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করুন। এই বিষয়টি সম্পর্কে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান উপযুক্ত সংস্থাগুলিকে মাছ ধরার বন্দরগুলিতে সরাসরি নির্দেশনা আয়োজন এবং গুরুত্বপূর্ণ মাছ ধরার এলাকায় প্রশিক্ষণ কোর্স খোলার অনুরোধ করেছেন; কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রকের নির্দেশ অনুসারে eCDT সিস্টেমের কার্যকর এবং সম্ভাব্য বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কিত, রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগের জন্য শোষিত জলজ পণ্যের উৎপত্তি নিশ্চিত করার শর্ত নিশ্চিত করার জন্য জেলেদের কাছে মুদ্রণ এবং বিতরণের জন্য সংক্ষিপ্ত, সহজে বোধগম্য নির্দেশিকা পত্র তৈরি করা, মাছ ধরার জাহাজগুলিকে খাদ্য সুরক্ষা শংসাপত্র/প্রতিশ্রুতিপত্র প্রদান করা।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ২০২৩ সালের অক্টোবর থেকে এখন পর্যন্ত সমুদ্রে ভিএমএস সংযোগ বিচ্ছিন্ন (১০ দিন, ৬ ঘন্টারও বেশি) মাছ ধরার জাহাজগুলির যাচাইকরণ এবং পরিচালনা সম্পন্ন করার উপর জোর দিয়েছেন, যা ৩০ নভেম্বর, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন হবে। এখন থেকে, মাসে ভিএমএস সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া মাছ ধরার জাহাজগুলিকে সেই মাসে অবিলম্বে যাচাই এবং পরিচালনা করতে হবে। কার্যকরী বাহিনী (বর্ডার গার্ড, মৎস্য নজরদারি, মৎস্য নিয়ন্ত্রণ অফিস) সমুদ্রে, অস্থায়ী ঘাট এবং সৈকতে পরিচালিত মাছ ধরার জাহাজগুলির সর্বোচ্চ টহল, পরিদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণের আয়োজন করে চলেছে যাতে নিয়ম অনুসারে সনাক্ত, প্রতিরোধ এবং পরিচালনা করা যায়।
মাছ ধরার বন্দরের অবকাঠামো উন্নত করার, চ্যানেল খনন এবং মাছ ধরার বন্দর এলাকায় পরিবেশ দূষণ মোকাবেলার প্রকল্পগুলির জন্য, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে আইনি বিধি অনুসারে প্রক্রিয়া এবং নথিপত্র সম্পূর্ণ করার জন্য সমন্বয় অব্যাহত রাখতে হবে এবং নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য প্রকল্পগুলির নির্মাণ ও বাস্তবায়ন সংগঠিত করতে হবে। বিশেষ করে, 400 সিভি ঘাট - লা গি ফিশিং পোর্টের সামনে জল এলাকার ড্রেজিং প্যাকেজ এবং লা গি সিপোর্ট ফিশিং পোর্টের সাথে মিলিত ঝড় আশ্রয় এলাকা সম্প্রসারণ ও আপগ্রেড করার জন্য অগ্নি প্রতিরোধ ও লড়াই প্রকল্পের উপর মনোযোগ দিন এবং তা জরুরিভাবে সম্পন্ন করুন যা শীঘ্রই কার্যকর এবং ব্যবহার করা হবে...
সিস্টেমে ভিএমএস ডিভাইস ডেটা সিঙ্ক্রোনাইজ করার সাথে সম্পর্কিত সমস্যার জন্য যেমন: যেসব প্রদেশ VMS ডিভাইস ইনস্টল করেছে কিন্তু সিস্টেমে ডেটা আপডেট করেনি কারণ প্রদেশগুলি সিস্টেমে ডেটা মুছে ফেলেনি এবং সিস্টেমে জাহাজের তথ্য স্থানান্তর করেনি, সেইসব প্রদেশ থেকে মাছ ধরার জাহাজ কেনা এবং স্থানান্তরিত করা হয়েছে। অথবা সমুদ্রযাত্রা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী ইউনিট থেকে জেলেদের দ্বারা কেনা ভিএমএস ডিভাইস, কিন্তু সিস্টেমে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য যোগ্য নয়... কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগকে পর্যালোচনা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করুন, প্রয়োজনে, প্রাদেশিক গণ কমিটিকে কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয় এবং প্রদেশগুলিকে সমাধানের জন্য সমন্বয়ের জন্য লিখিতভাবে রিপোর্ট করার পরামর্শ দিন।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html






মন্তব্য (0)