বিন থুয়ান অবৈধ, অনিয়ন্ত্রিত ও অঘোষিত মাছ ধরা প্রতিরোধের ওপর তার প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করেছে।

ভিয়েতনামে চতুর্থ পরিদর্শনের (অক্টোবর ২০২৩) পর ইসি-র সুপারিশসমূহের এক বছরেরও বেশি সময় ধরে নিবদ্ধ বাস্তবায়নের ফলে, বিন থুয়ান প্রদেশ উল্লেখযোগ্য পরিমাণ কাজ সম্পন্ন করেছে এবং নির্ধারিত শর্ত ও লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী প্রাথমিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল অর্জন করেছে, যা এই বছর দেশটির অবৈধ, অনিয়ন্ত্রিত ও অঘোষিত ব্যবসার (আইইউইউ) 'হলুদ কার্ড' অপসারণের প্রচেষ্টায় অবদান রেখেছে।

একটি সিদ্ধান্তমূলক হস্তক্ষেপ

সম্প্রতি ১১তম প্রাদেশিক গণপরিষদের ২৮তম (বিশেষ) অধিবেশনে, প্রদেশে ভিএমএস (VMS) সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থন করার জন্য একটি নীতি নির্ধারণ করে একটি প্রস্তাব পাস করা হয়েছে। এই নীতিটি মাছ ধরার জাহাজগুলোকে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন করা থেকে বিরত রাখতে এবং জেলেদের সমুদ্রে থাকতে ও আরও দূরে গভীর সমুদ্রে যেতে উৎসাহিত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ জাহাজগুলোর নিবিড় পর্যবেক্ষণের ফলে, এখন পর্যন্ত প্রদেশে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘনকারী কোনো মাছ ধরার জাহাজ শনাক্ত করা যায়নি। এছাড়াও, বিন থুয়ান "৩-নং" মাছ ধরার জাহাজগুলোর নিবন্ধন এবং মাছ ধরার লাইসেন্স প্রদানের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছে, যার সাফল্যের হার ৯৫.৩%-এর বেশি। নিবন্ধিত, পরিদর্শনকৃত এবং বৈধ মাছ ধরার লাইসেন্স প্রাপ্ত মাছ ধরার জাহাজের শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এখন পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশে ৮,২৪১টি নিবন্ধিত মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে (যার মধ্যে ৬-নং থেকে ৪,২৬৬টি জাহাজ অন্তর্ভুক্ত)।

জেলেদের কাছে নীতিমালা এবং ২০১৭ সালের মৎস্য আইন সম্পর্কে তথ্য প্রচার করা।

তবে, নির্বাচন কমিশনের সুপারিশ এবং কেন্দ্রীয় সরকার ও প্রদেশের নির্দেশনা অনুযায়ী কিছু লক্ষ্য ও কাজ এখনও প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি। বর্তমানে, প্রদেশে এখনও ১,০৮৪টি মাছ ধরার নৌকা রয়েছে যেগুলো লাইসেন্স প্রদান বা নবায়নের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি; ১৩৫টি মাছ ধরার নৌকার ক্ষেত্রে 'তিনটি না' রয়েছে (নিবন্ধন নেই, অনুমতিপত্র নেই...

ইউরোপীয় কমিশনের (ইসি) পরিদর্শন দলের পঞ্চম সফরের (নভেম্বর ২০২৪-এ নির্ধারিত) প্রস্তুতি হিসেবে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং হাই সংশ্লিষ্ট সংস্থা, বিশেষ করে বিশেষায়িত সংস্থা এবং উপকূলীয় স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রাদেশিক পার্টি কমিটি ও প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনাসমূহ নিবিড়ভাবে অনুসরণ করতে এবং অবৈধ, অঘোষিত ও অনিয়ন্ত্রিত (আইইউইউ) মৎস্য শিকার প্রতিরোধের সাথে সম্পর্কিত ঘাটতি ও সীমাবদ্ধতাগুলো পর্যালোচনা করে জরুরি ভিত্তিতে তা মোকাবেলায় সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

প্রশাসনিক লঙ্ঘনের নিষ্পত্তি, বিশেষ করে সমুদ্রে ভিএমএস সংযোগ হারানো মাছ ধরার জাহাজগুলোর ব্যবস্থাপনার বিষয়টি সীমিতই রয়ে গেছে।

বাকি কাজগুলোর ওপর মনোযোগ দিন।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ মাছ ধরার জাহাজগুলোকে কঠোরভাবে পরিচালনা করা এবং সেগুলোকে ও জেলেদের বিদেশি জলসীমা লঙ্ঘন করা থেকে বিরত রাখা। একই সাথে, প্রাদেশিক গণসমিতি কর্তৃক ঘোষিত ‘তিনটি না’ চিহ্নিত মাছ ধরার জাহাজগুলোর নিবন্ধন অবশ্যই ২০২৪ সালের ২০ নভেম্বরের আগে সম্পন্ন করতে হবে। এছাড়াও, অবশিষ্ট সমস্ত ‘তিনটি না’ চিহ্নিত মাছ ধরার জাহাজগুলোকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা ও শনাক্ত করে নিয়ম অনুযায়ী সেগুলোর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে হবে। যেসব জাহাজ নিবন্ধিত হয়েছে কিন্তু মাছ ধরার লাইসেন্স নেই বা মেয়াদোত্তীর্ণ হয়ে গেছে, সেগুলোকে নবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে উৎসাহিত করতে হবে এবং মাছ ধরার উদ্দেশ্যে তাদের যাত্রা প্রতিরোধ করার জন্য কঠোর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রয়োগ করতে হবে। বিশেষ করে, জেলেদের মাছ ধরার লগবুকে লিপিবদ্ধকরণের সীমাবদ্ধতা ও ঘাটতিগুলো দূর করার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। এই বিষয়ে, প্রাদেশিক গণসমিতির ভাইস চেয়ারম্যান সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে মাছ ধরার বন্দরগুলোতে সরাসরি নির্দেশনা প্রদান এবং গুরুত্বপূর্ণ মাছ ধরার এলাকাগুলোতে প্রশিক্ষণ কোর্স পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন। কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী ইসিডিটি (eCDT) সিস্টেমের কার্যকর ও বাস্তবসম্মত বাস্তবায়নের সাথে সমন্বয় করে, জেলেদের মধ্যে মুদ্রণ ও বিতরণের জন্য সংক্ষিপ্ত ও সহজবোধ্য নির্দেশিকা তৈরি করা এবং মাছ ধরার জাহাজগুলোকে খাদ্য নিরাপত্তা সনদ/প্রতিশ্রুতিপত্র প্রদান করা, যাতে প্রক্রিয়াজাতকরণ ও রপ্তানি ব্যবসার জন্য আহরিত সামুদ্রিক খাদ্যের উৎস যাচাই নিশ্চিত করা যায়।

সমুদ্রে, অস্থায়ী বন্দরে এবং উপকূলীয় এলাকায় চলাচলকারী মাছ ধরার জাহাজগুলোর পরিদর্শন ও নিয়ন্ত্রণ জোরদার করুন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ২০২৩ সালের অক্টোবর থেকে বর্তমান পর্যন্ত সমুদ্রে ১০ দিন ৬ ঘণ্টার বেশি সময় ধরে ভিএমএস সংযোগ হারানো মাছ ধরার নৌযানগুলোর যাচাই ও ব্যবস্থাপনার কাজ ২০২৪ সালের ৩০ নভেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করার ওপর জোর দিয়েছেন। এখন থেকে, কোনো মাসে ভিএমএস সংযোগ হারানো মাছ ধরার নৌযানের ক্ষেত্রে সেই মাসের মধ্যেই যাচাই ও ব্যবস্থাপনার কাজ সম্পন্ন করতে হবে। কার্যকরী বাহিনীগুলো (সীমান্তরক্ষী, মৎস্য পরিদর্শক, মৎস্য নিয়ন্ত্রণ কার্যালয়) নিয়ম অনুযায়ী লঙ্ঘন শনাক্ত, প্রতিরোধ এবং তার ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য সমুদ্রে, অস্থায়ী বন্দরে এবং উপকূলীয় এলাকায় কর্মরত মাছ ধরার নৌযানগুলোর ওপর নিবিড় টহল, পরিদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণ কার্যক্রম চালিয়ে যাবে।

যেসব মাছ ধরার জাহাজ পরিচালনার শর্ত পূরণ করে না, সেগুলোকে বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থান করতে এবং সমুদ্রে চলাচল করতে বাধা দিতে আমরা দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

মৎস্য বন্দরের অবকাঠামো উন্নয়ন, চ্যানেল খনন এবং বন্দর এলাকার পরিবেশ দূষণ মোকাবেলার প্রকল্পগুলোর বিষয়ে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে আইন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় কার্যপ্রণালী ও নথিপত্র সম্পন্ন করতে এবং নির্ধারিত সময়সূচী নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ ও প্রকল্প বাস্তবায়ন সংগঠিত করতে সমন্বয় অব্যাহত রাখতে হবে। লা গি মৎস্য বন্দরের ৪০০ এইচপি বার্থের সামনের জলভাগের ড্রেজিং প্যাকেজ এবং লা গি মোহনা মৎস্য বন্দরের ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র ও নোঙরস্থানের সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণের জন্য অগ্নি প্রতিরোধ ও নির্বাপণ প্রকল্পটি জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে, যাতে এগুলো যত দ্রুত সম্ভব চালু ও ব্যবহার করা যায়।

সিস্টেমে ভিএমএস ডিভাইসের ডেটা সিঙ্ক্রোনাইজ করা সংক্রান্ত বিভিন্ন সমস্যা, যেমন: যেসব প্রদেশে ইতোমধ্যে ভিএমএস ডিভাইস স্থাপন করা হয়েছে, সেখান থেকে মাছ ধরার জাহাজগুলো কোটা ক্রয় ও স্থানান্তর করলেও, সেই প্রদেশগুলো এখনও ডেটা মুছে না ফেলায় এবং সিস্টেমে জাহাজের তথ্য স্থানান্তর না করায় তাদের ডেটা সিস্টেমে হালনাগাদ করা হয়নি; অথবা জেলেরা জাহাজ ট্র্যাকিং সরঞ্জাম সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ভিএমএস ডিভাইস ক্রয় করলেও, সেগুলো সিস্টেমে সিঙ্ক্রোনাইজেশনের জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ না করায়... এই সমস্যাগুলো সম্পূর্ণরূপে পর্যালোচনা ও সমাধান করার জন্য কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগকে অনুরোধ করা হচ্ছে। প্রয়োজনে, সমন্বিত সমাধানের জন্য কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য প্রদেশে একটি প্রতিবেদন পাঠানোর জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দিন।

উৎস: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html