২০২৫ সাল থেকে ভিএমএস সাবস্ক্রিপশন ফি'র জন্য সহায়তা পেয়ে জেলেরা উচ্ছ্বসিত

ভোটারদের চিন্তাভাবনা ও আকাঙ্ক্ষা এবং প্রদেশের, বিশেষ করে মৎস্য খাতের ব্যাপক অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের সমাধান সম্পর্কে উদ্বেগের উপর ভিত্তি করে, বিন থুয়ান প্রদেশের একাদশ মেয়াদী গণ পরিষদ স্থানীয় পরিস্থিতির বৈশিষ্ট্য অনুসারে নীতিমালা তৈরির প্রচেষ্টা চালিয়েছে।

৬০% জাহাজ মালিক সাবস্ক্রিপশন ফি প্রদান করেন না

বিন থুয়ানে বর্তমানে ১৫ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের ১,৯৪৯টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে, যার মধ্যে ২০১৭ সালের মৎস্য আইনের বিধান অনুসারে VMS সরঞ্জাম স্থাপন করা প্রয়োজন। এখন পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশে ১,৯৪১/১,৯৪৯টি মাছ ধরার জাহাজ চালু রয়েছে যারা সমুদ্রযাত্রা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম (VMS) ইনস্টল করেছে, যার হার ১০০% পৌঁছেছে; নিষ্ক্রিয়তার কারণে VMS ইনস্টল না করা মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা ৮টি (৩টি জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং বিক্রির অপেক্ষায় তীরে পড়ে আছে, ৫টি জাহাজ রায় কার্যকর করার অপেক্ষায় রয়েছে)। ডিক্রি নং ২৬/২০১৯/ND-CP এর বিধান অনুসারে, মাছ ধরার জাহাজে স্থাপিত VMS সরঞ্জামগুলি সমুদ্রে চলাচলের জন্য বন্দর ছেড়ে যাওয়ার সময় থেকে ২৪/২৪ তারিখ পর্যন্ত চালু রাখতে হবে যতক্ষণ না জাহাজটি বন্দরে ফিরে আসে। মৎস্য আইনের বিধান মেনে চলা এবং ইসির "হলুদ কার্ড" অপসারণের শর্ত পূরণের পাশাপাশি, ভিএমএস সরঞ্জামের নিয়মিত পরিচালনা বজায় রাখা, আইইউইউ মাছ ধরার ব্যবস্থাপনা, পর্যবেক্ষণ, প্রতিরোধ এবং মোকাবেলায় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে কার্যকারিতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে। বিশেষ করে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘনকারী প্রদেশের মাছ ধরার জাহাজ এবং জেলেদের পর্যবেক্ষণ, সনাক্তকরণ, সতর্কীকরণ, প্রতিরোধ এবং পরিচালনা, এবং ভুল মাছ ধরার এলাকায় পরিচালিত ট্রলার নৌকা (উড়ন্ত ট্রলার সহ) নিয়ন্ত্রণ।

১৫ মিটারের বেশি চলমান ১০০% মাছ ধরার জাহাজে ভিএমএস যাত্রা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়েছে।

এটা খুবই সুবিধাজনক, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জলজ সম্পদ হ্রাস পেয়েছে, পেট্রোলের দাম ওঠানামা করেছে, ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবারকে EC "হলুদ কার্ড" দিয়ে সতর্ক করছে, তাই সামুদ্রিক খাবার শোষণ শিল্প অনেক চ্যালেঞ্জ এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। পরিচালন খরচের অভাব এবং সমুদ্র শ্রমিকের অভাবের কারণে অনেক মাছ ধরার জাহাজ দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে থাকার ঝুঁকিতে রয়েছে। কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান চিয়েন বলেছেন যে বর্তমানে, সমুদ্রে ভিএমএস সরঞ্জামের সাথে মাছ ধরার জাহাজের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া বেশ সাধারণ, যা সমুদ্রে পরিচালিত মাছ ধরার জাহাজগুলির নিয়ন্ত্রণ এবং নিবিড় পর্যবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে, বিদেশী জলসীমায় অবৈধ মাছ ধরা লঙ্ঘনকারী মাছ ধরার জাহাজগুলির উচ্চ ঝুঁকি তৈরি করে। এর একটি কারণ হল জাহাজ মালিকরা আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন এবং অকার্যকরভাবে কাজ করছেন। মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার মাধ্যমে, ২০২২ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, প্রায় ৪০,০০০ মাছ ধরার জাহাজ সমুদ্রে ভিএমএস সরঞ্জামের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছে। যার মধ্যে, জাহাজ মালিকদের সাবস্ক্রিপশন ফি না দেওয়ার কারণে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য প্রায় ৬০% দায়ী।

ফি পরিশোধ না করার কারণে অনেক মাছ ধরার জাহাজ ভিএমএস সংযোগ বজায় রাখে না।

পরিষেবা প্রদানকারীদের পরিসংখ্যান অনুসারে, ১৬ আগস্ট, ২০২৪ তারিখ পর্যন্ত পরিষেবা ফি শেষ হয়ে যাওয়া জাহাজের সংখ্যা হল ৪৮৫/১,৯৪১টি VMS সরঞ্জামে সজ্জিত জাহাজ। যখন মাছ ধরার জাহাজের মালিকরা সময়মতো স্যাটেলাইট পরিষেবা সাবস্ক্রিপশন ফি পরিশোধ না করেন, তখন VMS সরঞ্জাম সরবরাহকারী VMS সরঞ্জামগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়, যার ফলে মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা থেকে অকার্যকর তথ্য পাওয়া যায়, যার ফলে IUU মাছ ধরা প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ কঠিন হয়ে পড়ে। সমুদ্রে চলাচলের সময় মাছ ধরার জাহাজের VMS সরঞ্জাম সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার ফলে IUU মাছ ধরা প্রতিরোধ ও মোকাবেলায় কেবল সেক্টর এবং স্তরের প্রচেষ্টা এবং প্রচেষ্টাই প্রভাবিত হয় না, বরং জাহাজের মালিক এবং শ্রমিকদের জীবন ও সম্পত্তির জন্যও সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি হয়, যদি কোনও জাহাজের ঘটনা ঘটে বা অস্বাভাবিক প্রাকৃতিক দুর্যোগ পরিস্থিতি দেখা দেয় কারণ সহায়তা করার জন্য কোনও সরঞ্জাম নেই।

ভিএমএস সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের ফলে জেলেদের সমুদ্রে যাওয়ার জন্য অতিরিক্ত চাপ তৈরি হয়েছে। (ছবি: এন. ল্যান)

অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ নীতি

সমুদ্রে শান্তিতে থাকা কেবল জেলেদেরই ইচ্ছা নয়, বরং অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং সার্বভৌমত্ব রক্ষার যাত্রায় জনগণের সঙ্গী হওয়ার জন্য সকল স্তর এবং সেক্টরের আকাঙ্ক্ষাও রয়েছে। জেলেদের জন্য ভিএমএস সরঞ্জাম স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা খুবই কঠিন। ১৮ - ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মেশিনের গড় ক্রয় মূল্য ছাড়াও, জেলেদের পরিষেবা প্রদানকারীর উপর নির্ভর করে ৩৫০,০০০ - ৪৩৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মেশিন (গড় ৩৮১,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মেশিন) মাসিক সাবস্ক্রিপশন ফিও দিতে হয়, যা এলাকার জেলেদের সমুদ্রে যাওয়া এবং সমুদ্রে থাকার খরচের উপর অতিরিক্ত চাপ তৈরি করেছে।

সমুদ্রে ভিএমএস বজায় রাখা সংস্থাগুলিকে আইইউইউ মাছ ধরার ব্যবস্থাপনা, পর্যবেক্ষণ এবং প্রতিরোধে দক্ষতা বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে।

সেই জরুরিতার মুখোমুখি হয়ে, ২৮তম অধিবেশনে (বিশেষ অধিবেশন) - ১১তম প্রাদেশিক গণ পরিষদ প্রদেশে ভিএমএস সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থনের নীতি নিয়ন্ত্রণ করে একটি প্রস্তাব পাস করে। সেই অনুযায়ী, প্রস্তাবে ভিএমএস স্যাটেলাইট পরিষেবা সাবস্ক্রিপশন ফি-এর জন্য সহায়তা স্তর ১৭৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মাস/জাহাজ নির্ধারণ করা হয়েছে, যা বর্তমান মাসিক ভিএমএস স্যাটেলাইট পরিষেবা সাবস্ক্রিপশন ফি-এর প্রায় ৫০%। ৩ বছরে প্রায় ১,৯৫০টি জাহাজের জন্য মোট আনুমানিক সহায়তা বাজেট প্রাদেশিক বাজেট থেকে ১২,২৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা প্রতি বছর গড়ে ৪,০৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং এই নীতিটি ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে।

তথ্যটি পাওয়ার পর, প্রদেশের অনেক মাছ ধরার নৌকা মালিক এবং জেলেরা খুশি হয়েছিলেন, কারণ সমুদ্রে যাওয়ার যাত্রা সর্বদা রাজ্য এবং সকল স্তর এবং সেক্টরের মনোযোগ এবং সমর্থন পায়। মিঃ নগুয়েন ভ্যান থান - ডাক থাং ওয়ার্ডের অফশোর মাছ ধরার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ জেলেদের একজন, উপরোক্ত সহায়তা নীতি নিয়ে উত্তেজিত না হয়ে পারেননি। মিঃ থান শেয়ার করেছেন: "প্রেসের মাধ্যমে, আমি উপরোক্ত তথ্য সম্পর্কে জানতে পেরেছি, আমি খুব খুশি যদিও আমি সাবস্ক্রিপশন ফি-এর জন্য মাত্র ৫০% সহায়তা পেয়েছি, তবে জেলেদের সমুদ্রে যাওয়ার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত উৎসাহ। পূর্বে, আমাদের প্রতি ডিভাইসে ১ কোটি ভিএনডির ভিএমএস সরঞ্জাম ইনস্টল করার খরচ দেওয়া হত, এখন আমাদের মাসিক সাবস্ক্রিপশন ফিও দেওয়া হয়, আমরা ২৪/২৪ ভিএমএস সংযোগ বজায় রাখার সময় সত্যিই আশ্বস্ত, যদি জাহাজটি দুর্ঘটনার শিকার হয় বা জাহাজে থাকা ক্রু সদস্যদের স্বাস্থ্য সমস্যা হয়, খারাপ আবহাওয়ার সম্মুখীন হয়, তাহলে আমাদের তাৎক্ষণিকভাবে সহায়তা করা হবে"।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান চিয়েন নিশ্চিত করেছেন: "প্রদেশে ভিএমএস স্যাটেলাইট পরিষেবার জন্য সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থন করার নীতিমালা জারি করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, যার লক্ষ্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ, আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জাতীয় স্টিয়ারিং কমিটি, সমগ্র দেশকে একসাথে ইসি "হলুদ কার্ড" অপসারণের নির্দেশকে গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন করা, একটি দায়িত্বশীল এবং টেকসই মৎস্য চাষ গড়ে তোলার দিকে এগিয়ে যাওয়া। একই সাথে, সমুদ্রে ভিএমএস বজায় রাখা প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ, উদ্ধার এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারের ভাল বাস্তবায়নকে সমর্থন করে এবং জেলেদের সমুদ্রে থাকতে সহায়তা করে, পিতৃভূমির সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের সার্বভৌমত্ব এবং পবিত্র সার্বভৌমত্বের অধিকার নিশ্চিত করে"।

সূত্র: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html