জাতীয় স্বার্থ

সহজ কথায়, এটি একটি দেশে বসবাসকারী একটি সম্প্রদায়ের সাধারণ কল্যাণ, যাদের উৎপত্তি, ইতিহাস, রীতিনীতি এবং ঐতিহ্য একই।

১৮৪৮ সালের মার্চ মাসে, ব্রিটিশ হাউস অফ কমন্সে, ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী হেনরি পামারস্টন একটি ক্লাসিক বক্তৃতা দেন: "কোন স্থায়ী মিত্র নেই, কোন স্থায়ী শত্রু নেই। কেবল জাতীয় স্বার্থই স্থায়ী, এবং সেই স্বার্থগুলি অনুসরণ করা আমাদের কর্তব্য।" বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে জাতীয় স্বার্থের ধারণাটি নিখুঁতভাবে নির্ধারণ করা কঠিন, তবে সহজভাবে বলতে গেলে, এটি একটি দেশে বসবাসকারী মানুষের সম্প্রদায়ের সাধারণ স্বার্থ, যারা একটি সাধারণ উৎস, ইতিহাস, রীতিনীতি এবং ঐতিহ্য ভাগ করে নেয়।

যদিও হা তিন একটি ছোট প্রদেশ, তবুও এটি বিনিয়োগ আকর্ষণ, শিল্প বিকাশ, নতুন গ্রামীণ এলাকা নির্মাণ এবং সামাজিক কল্যাণ নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে উচ্চ ফলাফল অর্জনের জন্য তার দুর্দান্ত প্রচেষ্টা প্রদর্শন করেছে। বিশেষ করে, ২০২০-২০২৫ মেয়াদের শুরু থেকে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্রের কাজের জন্য প্রদেশটি সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা ধারাবাহিকভাবে প্রশংসিত হয়েছে। এই সাফল্যের কারণ কী? উত্তরটি সহজ - কারণ হা তিনের জনগণ তাদের গ্রাম, কমিউন, জেলা এবং প্রদেশের স্বার্থের চেয়ে জাতীয় স্বার্থকে অগ্রাধিকার দিয়েছে!

জাতীয় স্বার্থ

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, যা হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে, এর মোট দৈর্ঘ্য ১০৭.২৮ কিমি এবং এটি দুটি পর্যায়ে ৪টি উপাদান প্রকল্পে বাস্তবায়িত হচ্ছে: ২০১৭-২০২০ (ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে, হা তিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৪.৯ কিমি দীর্ঘ) এবং ২০২১-২০২৫ (বাই ভোট - হাম ঙি, হাম ঙি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, ১০২.৩৮ কিমি দীর্ঘ)।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ভবিষ্যতের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য কৌশলগত তাৎপর্যপূর্ণ একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প। অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, কার্যকরভাবে ভূমি অপসারণের পাশাপাশি, প্রকল্পের নির্মাণ কাজে প্রচুর পরিমাণে সাধারণ নির্মাণ সামগ্রী (মাটি, বালি) ব্যবহার করাও প্রয়োজন। অতএব, ২০২৩ সালের আগস্ট থেকে, প্রাদেশিক গণ কমিটি হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য ১১টি নতুন খনি (মাটি সমতল করার জন্য ৮টি খনি, নদীতীরের বালির জন্য ৩টি খনি) ব্যবহারের অনুমোদন দিয়েছে। এর মধ্যে, ক্যাম মাই কমিউনের (ক্যাম জুয়েন জেলা) মাই ইয়েন গ্রামের বাসিন্দারা তাদের এলাকায় বালি খনি চালু হওয়ার পরে সামাজিক অবকাঠামো এবং মানুষের জীবনে এর সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

মাই ইয়েনের জনগণের উদ্বেগ বোধগম্য, কিন্তু হা টিনের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ তাদের সকলেরই তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করেছে।

জাতীয় স্বার্থ

মাই ইয়েন গ্রামের বালি খনির এলাকা, লাল রেখা থেকে নাগান মো নদীর তীর পর্যন্ত, নাগান মো নদীর প্রবাহকে "পুনঃনির্দেশিত" করতে অবদান রাখে, যার ফলে কে গো হ্রদের বন্যা নিষ্কাশন ক্ষমতা উন্নত হয়।

কে গো জলাধার বাঁধের ভিত্তির উপর সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের বিষয়ে , ৩০ জুন, ২০২৩ তারিখের নথি নং 1804/SNN-TL-এ, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ নির্ধারণ করেছে যে বালি খনির স্থানটি কে গো জলাধার স্পিলওয়ে থেকে ১.৫ কিমি ভাটিতে, ডক মিউ - কে গো জলাধার স্পিলওয়ের সুরক্ষা করিডোরের বাইরে অবস্থিত; বালি খনির স্থানের আশেপাশে অন্য কোনও সেচ বা ডাইক কাঠামো নেই।

জাতীয় মহাসড়ক ৮সি-এর ভিত্তির উপর সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের বিষয়ে , ৩০ জুন, ২০২৩ তারিখের নথি নং ১৪৭৬/SGTVT-KH2-তে, পরিবহন বিভাগ নির্ধারণ করেছে যে বালি খনির স্থানটি ন্যাশনাল হাইওয়ে ৮সি-এর ভিত্তি থেকে যথেষ্ট দূরে, নাগান মো নদীর ডান তীরে অবস্থিত এবং এটি সড়ক করিডোরকে প্রভাবিত করবে না।

কৃষি জমিতে ভূমিধসের প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের বিষয়ে , জরিপ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের বিশেষায়িত সংস্থা ভূমিধস প্রতিরোধের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থাগুলি মূল্যায়ন এবং সম্মত হয়েছে, যেমন ধাপযুক্ত ঢাল পদ্ধতি ব্যবহার করে খনন, খনির পথ ধরে ৫-৬ মিটার গভীর বাঁশের স্তূপের ঘন ব্যবস্থা চালানো এবং ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে শক্তিবৃদ্ধির জন্য গ্যাবিয়ন এবং কংক্রিটের স্তূপ ব্যবহার করা।

একই সময়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির নথিতে আরও বলা হয়েছে যে যদি খনির প্রক্রিয়ায় ভূমিধসের লক্ষণ দেখা যায় বা এটি অনিরাপদ হয়, তাহলে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ব্যবস্থা গ্রহণ না করা এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত না হওয়া পর্যন্ত নির্মাণ বন্ধ করতে হবে, তবেই এটি পুনরায় শুরু করা যাবে।

জাতীয় স্বার্থ

ক্যাম জুয়েন জেলা সক্রিয়ভাবে একটি সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে, যাতে ক্যাম মাই কমিউনের মাই ইয়েন গ্রামে বালি খনি উত্তোলনের পরিকল্পনা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করা হয়, যা জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প - উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে - এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া নির্মাণের কাজে সহায়তা করবে।

জাতীয় স্বার্থে কাজ করা প্রাদেশিক ও জেলা কর্তৃপক্ষের সাথে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলি সম্পূর্ণ এবং বিস্তারিত তথ্য সরবরাহ করেছে, পাশাপাশি জনগণের সাথে খোলামেলা সংলাপেও জড়িত - যার লক্ষ্য জনগণকে প্রকল্পটি বুঝতে এবং ভাগ করে নিতে সহায়তা করা, যাতে তারা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রদেশের মধ্য দিয়ে দ্রুত এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগ করতে প্রকল্প মালিক এবং নির্মাণ ইউনিটের সাথে সহযোগিতা করতে পারে।

জাতীয় স্বার্থের স্বার্থে, আমরা মাই ইয়েনের জনগণকে "তাদের উদ্বেগ দূরে সরিয়ে" এই অঞ্চলে এই গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের নির্মাণকাজে সহযোগিতা করার আহ্বান জানাচ্ছি!

হাই জুয়ান

উৎস