কর্তৃপক্ষ কী বলেছে?

[বিজ্ঞাপন_১]

টিপিও - রাস্তায় থামা এবং কুচকাওয়াজ করার পাশাপাশি, হ্যানয়ের রাস্তায় চলাচলকারী অনেক যাত্রীবাহী বাস যাত্রীদের প্রতারণা করে এবং তারপর রাস্তার মাঝখানে নামিয়ে দেয়। অনেক রাস্তায় এটি ঘটছে, কিন্তু কর্তৃপক্ষের কার্যকর পরিচালনা এবং সমন্বয়ের অভাব রয়েছে।

কয়েকদিন পর্যবেক্ষণের পর, তিয়েন ফং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা দেখতে পান যে, অবৈধ পার্কিং এবং রাস্তা ও ফুটপাতকে অস্থায়ী বাস স্টপে পরিণত করার পাশাপাশি, অনেক যাত্রীবাহী বাস "যে কোনও উপায়ে যাত্রী তুলে নিচ্ছে"। এর একটি সাধারণ উদাহরণ হল তুয়ান নামে একজন যাত্রীর ঘটনা যিনি গিয়াপ বাট বাস স্টেশনে অভিযোগ করেছিলেন যে বাস 35B - 00116 (নিন বিন লাইসেন্স প্লেট) ফু লি ( হা নাম ) যাচ্ছে না বরং যাত্রীদের ফাপ ভ্যানে উঠতে এবং তারপর পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক 1 (ফু লিতে যাচ্ছে না) নামিয়ে দিচ্ছে। স্টেশন কর্তৃক বাসটি সাময়িকভাবে পরিষেবা থেকে স্থগিত করা হয়েছিল।

মাই দিন বাস স্টেশন এলাকায়, সাংবাদিকরা লক্ষ্য করেছেন যে পশ্চিম হ্যানয়ের ফাম হাং - ফাম ভ্যান ডং রুটে যানবাহনের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি, তবে এটি সবচেয়ে বিশৃঙ্খল রুটগুলির মধ্যে একটি। ২৮-২৯ মে, সাংবাদিকরা পার্কিং এবং যাত্রী তোলা/নামানোর নিয়ম লঙ্ঘনকারী কয়েক ডজন যাত্রীবাহী বাসের ছবি এবং ছবি তোলেন, যার মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স প্লেটযুক্ত যানবাহন: ১৯এন-৫৭৯৫, ১৯বি-০০৩১৭; ১৪বি০৪৩৮৪; ২৯এফ-০৫৮০১, ৯৮বি-০১৮৭৪...

ভো ভ্যান কিয়েট - রিং রোড ৩ রুটে, কিম চুং মোড়, নাম হং মোড় এবং ভ্যান ট্রাই ব্রিজ (ডং আনহ) সহ অনেক অবৈধ যাত্রী তোলা এবং নামানোর স্থান রয়েছে...

হ্যানয়ে পর্যটকদের লক্ষ্য করে রাস্তার কুচকাওয়াজ এবং প্রতারণা: কর্তৃপক্ষ কী বলে? (ছবি ১)

যাত্রীবাহী বাস ৩৫বি-০০১১৬, যা পথিমধ্যে যাত্রীদের তুলে নেওয়া এবং নামানোর কাজ করে, গিয়াই ফং স্ট্রিটে চলাচলের সময় তিয়েন ফং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক তার ছবি তোলেন।

ইয়েন নঘিয়া বাস স্টেশন এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৬-এ, শহরের কেন্দ্রস্থলের দিকে যাওয়ার পথে, নিয়ম লঙ্ঘন করে যাত্রী তোলার জন্য বা পণ্য গ্রহণ ও বিতরণের জন্য প্রচুর সংখ্যক যাত্রীবাহী বাস থামছে এবং পার্ক করছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে তিয়েন ফং সংবাদপত্রের রেকর্ড অনুসারে, যেসব বাস থামিয়ে এবং পার্ক করে ট্র্যাফিক ব্যাহত করছে, তার মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স প্লেটযুক্ত বাস: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

২৭শে মে বিকেলে নগোক লাম এবং নগো গিয়া খামের রাস্তায়, অনেক যানবাহনকে কম্বলের গতিতে (ঘণ্টায় ২০ কিমি এর নিচে) চলতে দেখা গেছে, লাইনে দাঁড়িয়ে রাস্তার ঠিক পাশেই পার্ক করা।

রাস্তায় চলাচলকারী যানবাহনের অপারেটিং চুক্তি (স্লট) আছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য, তিয়েন ফং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক সম্প্রতি গিয়াপ বাট বাস স্টেশনের নেতৃত্বের সাথে কাজ করেছেন। পর্যালোচনা এবং যাচাই-বাছাই করার পর, গিয়াপ বাট বাস স্টেশনের নেতৃত্ব জানিয়েছে যে সংবাদপত্র কর্তৃক প্রকাশিত তালিকার প্রায় 60% যানবাহন স্টেশনে অপারেটিং স্লট সহ রয়েছে, প্রায় 20% যানবাহনের স্লট রয়েছে কিন্তু শুধুমাত্র মাসের নির্দিষ্ট দিনে চলাচল করে এবং 10% যানবাহন স্লট ছাড়াই - অর্থাৎ, অবৈধভাবে বা পারমিট ছাড়াই চলাচলকারী যানবাহন।

বিশেষ করে, বাস স্টেশন স্পষ্ট করেছে যে স্টেশনে চলাচলকারী প্রায় ২০% যানবাহন মাসে মাত্র কয়েকদিন চলে, যার মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স প্লেটযুক্ত যানবাহন: ৩৫বি-০০৩২৪, ৩৫বি-০০১৪৪, ৩৫বি-০০৩২৩... স্টেশনে চুক্তি (স্লট) ছাড়াই চলাচলকারী বাকি ১০% যানবাহনের জন্য, গিয়াপ ব্যাট বাস স্টেশন জানিয়েছে যে এর মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স প্লেটযুক্ত যানবাহন ২৯বি-০৭৮৩২, ২৯বি-৬১২২০, …

ট্রাফিক পুলিশ, নিয়মিত পুলিশ এবং পরিদর্শকরা কী বলেন?

গিয়াই ফং, কিম ডং, নগোক হোই এবং ফাপ ভ্যানের মতো বাস স্টেশন এলাকার মধ্য দিয়ে নিয়মিত চলাচলকারী যানবাহনের তালিকার ভিত্তিতে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের তদন্তে জানা গেছে যে অনেক "লাইসেন্সবিহীন" বা "বাজারজাত" যানবাহন রয়েছে, যার মধ্যে বাস স্টেশনের সাথে চুক্তিবদ্ধ কিন্তু স্টেশনের মধ্যে চলাচল করে না এমন যানবাহনও রয়েছে।

নিয়ম অনুসারে, আন্তঃনগর যাত্রীবাহী যানবাহনের একটি পারমিট, প্রস্থান আদেশ এবং ভ্রমণের লগবুক থাকতে হবে। তদুপরি, গিয়াই ফং - নোগক হোই রুটে অসংখ্য আইন প্রয়োগকারী সংস্থা টহল দেয়, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত চারটি স্থায়ী চেকপয়েন্ট পর্যন্ত রয়েছে: গিয়াই ফং - কিম ডং চেকপয়েন্ট, গিয়াই ফং - নুয়েন হু থো চেকপয়েন্ট, গিয়াই ফং - নোগক হোই চেকপয়েন্ট এবং ফাপ ভ্যান - জাতীয় মহাসড়ক 1B (এক্সপ্রেসওয়ে) চেকপয়েন্ট। তবে, যাত্রীবাহী যানবাহনগুলি যাত্রী তুলতে থামছে বা নিয়ম লঙ্ঘন করে পণ্য গ্রহণ বা সরবরাহ করতে থামছে তা এখনও ঘন ঘন এবং অবিচ্ছিন্নভাবে ঘটে।

হ্যানয়ে পর্যটকদের লক্ষ্য করে রাস্তার কুচকাওয়াজ এবং প্রতারণা: কর্তৃপক্ষ কী বলে? (ছবি ২)

ফাম হাং স্ট্রিটে যাত্রীবাহী বাসের দীর্ঘ লাইন দেখা গেল, বাসের কর্মীরা দরজা খুলে মাথা উঁচু করে যাত্রীদের হাত নাড়লেন, পাশেই থামা, পার্কিং এবং ৩০ কিমি/ঘন্টার নিচে গতিতে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করার সাইনবোর্ড।

তিয়েন ফং পত্রিকায় রাস্তায় যাত্রীবাহী বাসের পুনরাবির্ভাবের উপর ধারাবাহিক নিবন্ধ প্রকাশিত হওয়ার পর, হোয়াং মাই জেলা পুলিশ জানিয়েছে যে তারা হ্যানয় পরিবহন পরিদর্শক বিভাগ এবং হ্যানয় ট্রাফিক পুলিশ বিভাগকে (বিশেষ করে এলাকায় অবস্থিত ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ১৪) একটি আন্তঃ-সংস্থা টাস্ক ফোর্সে অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে যাতে লঙ্ঘনকারী যাত্রীবাহী বাসগুলিকে ব্যাপক এবং কার্যকরভাবে পরিচালনা করা যায়। যাইহোক, পরবর্তীকালে, এই আন্তঃ-সংস্থা টাস্ক ফোর্সে কেবল হোয়াং মাই পুলিশ এবং হ্যানয় পরিবহন পরিদর্শক বিভাগ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেখানে ট্র্যাফিক পুলিশ টিম নং ১৪ অনুপস্থিত ছিল।

হ্যানয় পরিবহন পরিদর্শন বিভাগের আওতাধীন হোয়াং মাই ট্রাফিক পরিদর্শন দল আরও জানিয়েছে যে, বর্তমানে, তাদের কর্তৃত্বের মধ্যে, পরিদর্শন বাহিনী কেবলমাত্র স্থির ট্র্যাফিক পরিদর্শন এবং পরিচালনা করার অনুমতিপ্রাপ্ত - অর্থাৎ, যখন যাত্রীবাহী যানবাহন থামে। ট্র্যাফিক পুলিশের কেবলমাত্র রাস্তায় চলমান বা চলমান যানবাহন থামানোর ক্ষমতা রয়েছে। তবে, তাদের এখতিয়ারের মধ্যে, ট্র্যাফিক পরিদর্শন দল নিয়ম লঙ্ঘনকারী যাত্রীবাহী যানবাহন পরিদর্শন এবং পরিচালনা করার জন্য হোয়াং মাই জেলা পুলিশের সাথে সমন্বয় করবে।

তিয়েন ফং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক যখন জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে কেন হ্যানয় ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ১৪, সম্প্রতি হোয়াং মাই জেলা পুলিশ কর্তৃক মোতায়েন করা আন্তঃ-এজেন্সি টাস্ক ফোর্সে অংশগ্রহণ করেনি, তখন ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ১৪-এর নেতৃত্বের একজন প্রতিনিধি বলেন যে যদিও তারা আন্তঃ-এজেন্সি টাস্ক ফোর্সে অংশগ্রহণ করেনি, টিম ১৪ সক্রিয়ভাবে স্বাধীন টাস্ক ফোর্স মোতায়েন করবে।

একই রুটে বা রাস্তার অংশে যাত্রীবাহী বাসের জন্য একাধিক চেকপয়েন্ট থাকতে পারে কিনা তা নিয়ে সাংবাদিকরা যখন জনসাধারণের উদ্বেগ উত্থাপন করেন, তখন ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ১৪-এর নেতৃত্বের একজন প্রতিনিধি বলেন যে এই ধরনের পরিস্থিতি যাতে না ঘটে সেজন্য দলটি পরিস্থিতির ভারসাম্য বজায় রাখবে।

যাত্রীবাহী বাসগুলিকে থামাতে, ধীরে চালাতে এবং পথে যাত্রীদের তুলতে এবং নামাতে দেখা গেছে:

গিয়াপ ব্যাট ওয়ার্ফ এলাকা: ৩৫বি-০০০৮৩, ১৮বি-০২৪৭৬, ৩৫বি-০০১১৬, ৩৫বি-০০১৭৮, ৩৫বি-০০১৪৪, ৩৫বি-০০৩২৩, ২৯বি-০৭৮৩২, ৩৫বি-০০৯৯৫, ৩৫বি-০০৩২২, ১৮বি-০১৫৫৫, ৩৫বি-০০১৭, ১৭এইচ-০২৯৫৭, ২৯বি-৬১২২০…

আমার দিন বাস স্টেশন এলাকা: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

ইয়েন এনঘিয়া বাস স্টেশন এলাকা: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

গিয়া লাম বাস স্টেশন এলাকা: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

৩০শে মে বিকেলে, গিয়া লাম বাস স্টেশনের পরিচালক, নগুয়েন ডুক ভুই বলেন যে, বাস স্টেশনের কাছের রাস্তায় যাত্রীবাহী বাস থামিয়ে যাত্রী তোলার বিষয়ে তিয়েন ফং সংবাদপত্রের একটি প্রতিবেদনের পর, ইউনিটটি একটি পর্যালোচনা এবং পরিদর্শন পরিচালনা করে। দেখা গেছে যে প্রতিবেদনে উল্লেখিত সমস্ত যানবাহনের স্টেশনে অপারেটিং পারমিট (চুক্তি) ছিল। এর মধ্যে দুটি বাস (সংলগ্ন রুটে) ছিল এবং বাকিগুলি নির্দিষ্ট রুটে চলাচলকারী যাত্রীবাহী বাস ছিল। যদিও বাস স্টেশনের বাইরে লঙ্ঘনগুলি ঘটেছে, কারণ তাদের স্টেশনে অপারেটিং চুক্তি ছিল এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং পরিবহন নিয়ম লঙ্ঘন করা হয়েছিল, স্টেশনটি সম্প্রতি সমস্ত বাস কোম্পানির প্রতিনিধিদের সভায় আমন্ত্রণ জানিয়েছে। এই বৈঠকগুলিতে, প্রতিনিধি এবং চালকরা তাদের ভুল স্বীকার করেছেন এবং অপরাধের পুনরাবৃত্তি না করার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করেছেন।