কর্তৃপক্ষ কোথায়?

" সমস্যা সৃষ্টিকারীরা" কি সীমিত সময়ের মধ্যে যানবাহন চালানোর অনুমতি দেয়?

বাসিন্দাদের কাছ থেকে পাওয়া খবর অনুযায়ী, এখনও এমন পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে "দালালরা" লাম ডং থেকে ড্যাম সেন ফুল বাজারে (ওয়ার্ড ৫, জেলা ১১) ফুল বহনকারী ট্রাকগুলিকে নিষিদ্ধ সময়ে চলাচলের ব্যবস্থা করে এবং নিষিদ্ধ এলাকায় পার্কিং করে... এবং এর মধ্যে একটি হল টি. (যাকে টি. "একচোখা" নামেও পরিচিত)। থান নিয়েনের একজন প্রতিবেদক তদন্ত করে জানতে পারেন যে টি. ড্যাম সেন ফুল বাজারে একটি লোডিং এবং আনলোডিং দল পরিচালনা করে। লাম ডং থেকে এই বাজারে ফুল পরিবহনকারী যেকোনো ট্রাকিং কোম্পানি যারা নিষিদ্ধ সময়ে কাজ করতে চায়, টং ভ্যান ট্রান এবং নগুয়েন ভ্যান ফু রাস্তায় (ওয়ার্ড ৫, জেলা ১১) পার্কিং করতে চায়, অথবা লোডিং এবং আনলোডিং পরিষেবা ভাড়া করতে চায়, তাদের সাহায্যের জন্য টি. এর সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

১১ নম্বর জেলায় ট্রাফিক পুলিশের কাছে অভিযোগ জানানো সত্ত্বেও, ট্রাকটি হোয়া বিন স্ট্রিটে অবাধে চলতে থাকে এবং দাম সেন ফুলের বাজারে প্রবেশ করে।

২০২৩ সালের আগস্টের গোড়ার দিকে, একজন প্রতিবেদক হো চি মিন সিটির ডি. নামে একজন পুরুষ ব্যবসায়ীর সাথে দেখা করেন যিনি পুনঃবিক্রয়ের জন্য ফুল কেনার উৎস খুঁজতে দা লাট সিটিতে (লাম ডং প্রদেশ) এসেছিলেন। মি. ডি. জুয়ান থো কমিউন (দা লাট সিটি) থেকে দুটি ক্রেট হলুদ চন্দ্রমল্লিকা কিনেছিলেন, হো চি মিন সিটিতে ফিরিয়ে আনার জন্য একটি ট্রাক ভাড়া করার জন্য ট্রাই ম্যাট গোলচত্বর এলাকায় (ওয়ার্ড ১১, দা লাট সিটি) পরিবহন করেছিলেন। সেখানে, মি. ডি. টি.-এর সাথে যোগাযোগ করে ফুলগুলি ড্যাম সেন ফুলের বাজারে পরিবহনের জন্য একটি ট্রাক খুঁজে পেতে সাহায্য চেয়েছিলেন। টি. মি. ডি.-কে এম. নামে একজন ব্যক্তির ফোন নম্বর দিয়েছিলেন, যিনি দা লাট সিটির ১১ নম্বর ওয়ার্ডের হুইন তান ফাট স্ট্রিটে অবস্থিত একটি ট্রাকিং কোম্পানির মালিক, যাতে মি. ডি. সরাসরি তার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। মি. ডি.-এর ব্যাখ্যা শোনার পর এবং যিনি তাকে ফোন নম্বরটি দিয়েছিলেন তিনি টি. বলে উল্লেখ করার পর, মি. এম. দুটি ফুলের বাক্স হো চি মিন সিটিতে ফেরত পাঠাতে রাজি হন।

মি. এম. বলেন যে তার ট্রাকিং কোম্পানি এবং টি. এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ড্যাম সেন ফুল বাজারে পণ্য পরিবহন এবং লোড করার জন্য একসাথে কাজ করছে। গ্রাহকরা উদ্বিগ্ন ছিলেন যে "হো চি মিন সিটি রাত ১০ টার আগে ভারী ট্রাকগুলিকে শহরের অভ্যন্তরে প্রবেশ নিষিদ্ধ করার কারণে রাতের বাজারে ফুল সময়মতো ড্যাম সেন ফুল বাজারে পৌঁছাবে না," মি. এম. তাদের আশ্বস্ত করেছিলেন: "চিন্তা করো না বন্ধুরা। টি. এই সমস্যাটির সাথে পরিচিত (নিষিদ্ধ সময়ে ভারী ট্রাক চলাচলের কথা উল্লেখ করে) এবং এটি পরিচালনা করতে পারে..."

আনুমানিক দুপুর ২:৩০ টায়, ফুল বোঝাই করে ৮ টনের ট্রাকটি, লাইসেন্স প্লেট ৪৯C-০৯৮.xx, এইচ. নামে একজন চালক দ্বারা চালিত, মি. এম.-এর পার্কিং লট থেকে হো চি মিন সিটির দিকে রওনা দেয়। প্রায় ২০ মিনিট গাড়ি চালানোর পর, ড্রাইভার এইচ. টি.কে ফোন করে, লাইসেন্স প্লেট নম্বর প্রদান করে এবং তারপর গতি বাড়ায়।

সন্ধ্যা ৭:৪০ টার দিকে, বিন লং স্ট্রিটে (তান ফু জেলা) ড্যাম সেন ফুলের বাজারে যাওয়ার পথে ট্রাকগুলি মোটরবাইকগুলির সাথে ধাক্কা খায়।

পথে, ড্রাইভার এইচ. বলেন যে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, ফুল পরিবহনের সময় তিনি টি.-এর যোগাযোগ পদ্ধতির সাথে পরিচিত হয়ে উঠেছেন। প্রতিটি ট্রিপের জন্য, ড্রাইভার টি.-কে সাহায্যের জন্য দুবার অবহিত করতেন। প্রথমবার, গাড়িটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে, তিনি লাইসেন্স প্লেট নম্বরটি রিপোর্ট করতেন; দ্বিতীয়বার, যখন গাড়িটি গো মে মোড়ের (হো চি মিন সিটি) কাছাকাছি আসত, তখন তিনি বলতেন: "গাড়িটি আসছে, টি।"

রাত আনুমানিক ৮:৫০ মিনিটে, গাড়িটি জাতীয় মহাসড়ক ১ ধরে কোয়াং ট্রুং মোড়ে (জেলা ১২, হো চি মিন সিটি) যাচ্ছিল। ড্রাইভার এইচ. তার ফোনে টি. কে ফোন করে বললেন, "হ্যালো, গাড়ি আসছে, টি।" তারপর, রাত ৯টার দিকে, ড্রাইভার গো মে মোড় পেরিয়ে গাড়িটি চালান এবং CN11 - হুওং লো 3 - বিন লং - থাচ লাম - লুই বান বিচ - হোয়া বিন - ল্যাক লং কোয়ান রুট অনুসরণ করেন এবং অবশেষে ফুল নামানোর জন্য টং ভ্যান ট্রান রাস্তায় থামেন।

ভ্রমণের পর, থান নিয়েন সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক টি.-এর সাথে ব্যক্তিগতভাবে দেখা করার চেষ্টা করেন। এই ব্যক্তি দাবি করেন যে, যদি দা লাট থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত ফুল পরিবহন কোম্পানি সহযোগিতা করে, তাহলে তিনি গাড়িটিকে সীমিত সময়ে ভ্রমণ করতে এবং নিষিদ্ধ জায়গায় নিরাপদে পার্কিং করতে সাহায্য করতে পারবেন (?)। বিনিময়ে, পরিবহন কোম্পানিকে প্রতি বাক্সে ফুলের জন্য ১০,০০০ টি. ভিয়ানডে দিতে হয়েছিল...

টি.-এর মতে, দা লাট থেকে হো চি মিন সিটিতে ফুলের পরিবহন খরচ প্রতি ক্রেটের জন্য ১১০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ। টি. পাইকারদের কাছ থেকে প্রতি ক্রেটের জন্য ১১০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ হারে পরিবহন ফি আদায় করে, তারপর পরিবহন কোম্পানিতে প্রতি ক্রেটের জন্য ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ হস্তান্তর করে। এই পরিমাণে ট্রাক থেকে বাজারে লোডিং এবং আনলোডিং ফি অন্তর্ভুক্ত নয়। টি. ব্যাখ্যা করেছেন যে পরিবহন ফি ফুল চাষীরা বহন করে (পাইকারক এটি ক্রয়মূল্য থেকে কেটে নেবেন)। লোডিং এবং আনলোডিং ফি পাইকাররা প্রতি ক্রেটের জন্য ১৫,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ হারে প্রদান করে। ট্রাকটি যখনই ড্যাম সেন ফুল বাজারে পৌঁছায় তখন টি. পণ্য খালাসের কাজ পরিচালনা করে।

ডা লাট থেকে হো চি মিন সিটি যাওয়ার পথে ড্রাইভার এইচ. টি. কে ফোন করে খবরটি জানান।

রিপোর্ট পেয়েছি কিন্তু ব্যবস্থা গ্রহণ করিনি।

বেশ কয়েক রাত ধরে ফুল বহনকারী ট্রাকগুলিকে নিষিদ্ধ সময়ে নির্লজ্জভাবে গাড়ি চালানো এবং ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকায় নিষিদ্ধ রাস্তায় পার্কিং করার এবং প্রবেশপথে ট্রাক ও বাস নিষিদ্ধ করার সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও 341 লক্ষ লং কোয়ান - নগুয়েন ভ্যান ফু (ড্যাম সেন ফুল বাজারের প্রবেশদ্বার) এ প্রবেশ করতে দেখার পর... থানহ নিয়েনের একজন প্রতিবেদক "ঘন ঘন অভিযোগ কিন্তু কোনও পুঙ্খানুপুঙ্খ ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না" সম্পর্কে বাসিন্দাদের অভিযোগ "যাচাই" করার জন্য বেশ কয়েকটি কার্যকরী বাহিনীর সাথে যোগাযোগ করেছেন।

১১ আগস্ট রাত ৮:১৭ মিনিটে, হোয়া বিন - ল্যাক লং কোয়ান - ওং ইচ খিয়েম রাস্তার গোলচত্বরে, একজন প্রতিবেদক নিষিদ্ধ সময়ে ফুলের বাজারে ট্রাক প্রবেশ করতে দেখেন। এরপর প্রতিবেদক জেলা ১১-এর ট্রাফিক পুলিশ টিমের একজন নেতাকে ফোন করে বিষয়টি জানাতে বলেন। ফোনে থাকা ব্যক্তি নিশ্চিত করেন যে তারা জেলা ১১-এর ট্রাফিক পুলিশ টিমের একজন নেতা, ঘটনাটি স্বীকার করেন এবং বলেন যে তারা এটি মোকাবেলা করার জন্য একটি টহল দল পাঠাবেন। তবে, কল করার সময় থেকে রাত প্রায় ১০টা পর্যন্ত, প্রতিবেদক কর্তৃপক্ষের কোনও হস্তক্ষেপ ছাড়াই ফুল বহনকারী অনেক ট্রাক দাম সেন ফুলের বাজারে প্রবেশ করতে দেখেন।

ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকায় যানজট নিরসন করা হয়েছে।

৯ সেপ্টেম্বর থান নিয়েন সংবাদপত্রের "হো চি মিন সিটিতে নিষিদ্ধ সময়ে নির্লজ্জভাবে ট্রাক চালানো" শিরোনামে প্রকাশিত অনুসন্ধানী সিরিজের পর, ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকার টং ভ্যান ট্রান এবং নগুয়েন ভ্যান ফু-এর মতো নিষিদ্ধ সড়কে ভারী ট্রাক চালানো এবং থামানো এবং পার্কিং করার পরিস্থিতি একই সন্ধ্যায় বন্ধ হয়ে যায়। এলাকার যান চলাচল স্বাভাবিক ও নিরাপদে ফিরে আসে। এলাকার অনেক বাসিন্দা দীর্ঘদিন ধরে চলমান এই সমস্যাটি উত্থাপনের জন্য থান নিয়েন সংবাদপত্রের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন এবং আশা প্রকাশ করেছেন যে দীর্ঘমেয়াদে এই শৃঙ্খলা বজায় থাকবে।

একইভাবে, ১২ই আগস্ট রাত ৮:৩৯ মিনিটে, নগুয়েন ভ্যান ফু এবং টং ভ্যান ট্রান রাস্তায় অসংখ্য ট্রাক এবং বাস পার্ক করা দেখার পর, একজন সাংবাদিক, একজন নাগরিকের ছদ্মবেশে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের অধীনে ৪ নম্বর ট্রাফিক পরিদর্শন দলের একজন নেতাকে ফোন করে সমস্যাটি সম্পর্কে রিপোর্ট করেন। উত্তরদাতা বলেন যে তার দল সমগ্র জেলা ১১ এলাকার জন্য দায়ী এবং নিশ্চিত করেন যে "এটি পরিচালনা করার জন্য কাউকে পাঠানো হবে," এবং প্রতিবেদককে আরও তথ্যের জন্য জেলা ১১ ট্রাফিক পুলিশ দলকে ফোন করার পরামর্শ দেন। ধারণা করা হয়েছিল যে এবার কর্তৃপক্ষ সমস্যাটি সমাধান করতে আসবে, কিন্তু দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করার পরেও কিছুই হয়নি। ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকায়, ট্রাকগুলি নিষিদ্ধ রাস্তায় পার্কিং করে এবং যথারীতি তাদের পণ্য খালাস করতে থাকে।

পার্কিং-এ নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও, সন্ধ্যা ৭:৩৭ টায় টং ভ্যান ট্রান রাস্তার উভয় পাশে ফুল বহনকারী ট্রাকগুলি পার্ক করা ছিল। সাংবাদিকরা কর্তৃপক্ষকে অবহিত করেছিলেন, কিন্তু তাৎক্ষণিকভাবে কোনও ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।

১৭ই আগস্ট রাত ৯টার দিকে, একজন সাংবাদিক, নাগরিক হিসেবে নিজেকে উপস্থাপন করে, ৫ নম্বর ওয়ার্ড (জেলা ১১) এর পিপলস কমিটির নেতাদের এবং পুলিশকে ফোন করে ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকার চারপাশে ফুটপাত দখল এবং নিষিদ্ধ ট্রাক পার্কিংয়ের বিষয়ে রিপোর্ট করেন। প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়, "আমরা ঘটনাটি লক্ষ্য করেছি এবং ব্যবস্থা গ্রহণের সমন্বয় করব।" তবে, একই দিন রাত ১০টা পর্যন্ত, বিষয়টি "ঘটনাটি লক্ষ্য করা এবং ব্যবস্থা গ্রহণের সমন্বয়" পর্যায়ে রয়ে গেছে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/xe-tai-nghenh-ngang-trong-gio-cam-o-tphcm-luc-luong-chuc-nang-o-dau-18523091023134592.htm