কর্তৃপক্ষ কোথায়?

"গ " নিষেধাজ্ঞার সময় কতগুলি যানবাহন চালানোর অনুমতি আছে?

জনগণের মতামত অনুসারে, বাস্তবে, এমন একটি পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে "দালালরা" লাম ডং থেকে ড্যাম সেন ফুল বাজারে (ওয়ার্ড ৫, জেলা ১১) ফুল বহনকারী ট্রাক ভাড়া করে নিষিদ্ধ সময়ে চালানোর জন্য, নিষিদ্ধ রাস্তায় পার্ক করার জন্য... এবং তাদের মধ্যে একটি হল টি. (যাকে টি. "একচোখা" নামেও পরিচিত)। থানহ নিয়েন সাংবাদিকরা জানতে পেরেছেন যে টি. ড্যাম সেন ফুল বাজারে একটি লোডিং এবং আনলোডিং দল পরিচালনা করছেন। লাম ডং থেকে এই ফুল বাজারে ফুল বহনকারী যে কোনও ট্রাক যারা নিষিদ্ধ সময়ে চালাতে চায়, টং ভ্যান ট্রান এবং নগুয়েন ভ্যান ফু রাস্তায় (ওয়ার্ড ৫, জেলা ১১) পার্ক করতে চায় এবং ফুল লোড এবং আনলোড করার জন্য ভাড়া করতে চায় তাদের সহায়তার জন্য টি. এর সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

জেলা ১১ ট্রাফিক পুলিশকে ফোন করার পরও, ট্রাকটি হোয়া বিন স্ট্রিট থেকে ড্যাম সেন ফ্লাওয়ার মার্কেট পর্যন্ত অবাধে চলাচল করছিল।

২০২৩ সালের আগস্টের গোড়ার দিকে, প্রতিবেদকের হো চি মিন সিটির ডি. নামে একজন পুরুষ ব্যবসায়ীর সাথে দেখা হয় যিনি কেনা-বেচার জন্য ফুলের উৎস খুঁজতে দা লাট সিটিতে (লাম ডং) গিয়েছিলেন। মি. ডি. জুয়ান থো কমিউন (দা লাট সিটি) থেকে ২টি হলুদ চন্দ্রমল্লিকা কিনেছিলেন, হো চি মিন সিটিতে ফেরত পাঠানোর জন্য একটি ট্রাক ভাড়া করার জন্য ট্রাই ম্যাট গোলচত্বরে (ওয়ার্ড ১১, দা লাট সিটি) নিয়ে গিয়েছিলেন। এখানে, মি. ডি. টি.-এর সাথে যোগাযোগ করে ফুলগুলি ড্যাম সেন ফুলের বাজারে পরিবহনের জন্য একটি ট্রাক খুঁজে পেতে বলেন। টি. এম. নামে একজন ব্যক্তির সাথে পরিচয় করিয়ে দেন এবং ফোন নম্বর দেন, যিনি দা লাট সিটির ১১ নম্বর ওয়ার্ডের হুইন তান ফাট স্ট্রিটে একটি গাড়ি ভাড়া কোম্পানির মালিক, যাতে মি. ডি. নিজেই এটি নিয়ে আলোচনা করতে পারেন। মি. ডি.-এর ব্যাখ্যা শোনার পর এবং যিনি তাকে ফোন নম্বরটি দিয়েছিলেন তিনি টি., মি. এম. মি. ডি.-এর দুটি বাক্স ফুল হো চি মিন সিটিতে ফেরত পাঠাতে রাজি হন।

মি. এম. বলেন যে তার এবং টি.-এর ট্রাকিং কোম্পানিগুলি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ড্যাম সেন ফুল বাজারে পণ্য পরিবহন এবং লোড করার জন্য একসাথে কাজ করছে। গ্রাহকরা উদ্বিগ্ন ছিলেন যে "হো চি মিন সিটি রাত ১০ টার আগে ভারী ট্রাকগুলিকে শহরের অভ্যন্তরে প্রবেশ নিষিদ্ধ করার কারণে রাতের বাজারে ফুল সময়মতো ড্যাম সেন ফুল বাজারে পৌঁছাবে না", মি. এম. তাদের আশ্বস্ত করেছিলেন: "চিন্তা করবেন না। টি. বিষয়টির সাথে পরিচিত (অর্থাৎ, নিষিদ্ধ ঘন্টাগুলিতে ভারী ট্রাক চলাচল - পিভি) এবং এটি পরিচালনা করতে পারেন..."।

দুপুর আনুমানিক ২:৩০ টায়, ফুল বোঝাই করে ৮ টনের ট্রাক ৪৯সি-০৯৮.এক্সএক্স, এইচ. নামে একজন চালক মি. এম.-এর পার্কিং লট থেকে হো চি মিন সিটির দিকে রওনা দেন। প্রায় ২০ মিনিট গাড়ি চালানোর পর, ড্রাইভার এইচ. টি.-কে ফোন করে লাইসেন্স প্লেট নম্বর দেন, তারপর গ্যাসে পা রাখেন এবং গতি বাড়ান।

সন্ধ্যা ৭:৪০ টার দিকে, বিন লং স্ট্রিটে (তান ফু জেলা) ট্রাকগুলি মোটরবাইকগুলির সাথে ধাক্কাধাক্কি করে ড্যাম সেন ফুল বাজারে প্রবেশ করে।

পথে, ড্রাইভার এইচ. বলেন যে ফুল পরিবহনের এক বছরেরও বেশি সময় পর, তিনি টি.-এর সাথে যোগাযোগ করতে অভ্যস্ত হয়ে গেছেন। প্রতিটি ট্রিপে, ড্রাইভার টি.-কে সহায়তার জন্য দুবার অবহিত করতেন। প্রথমবার, যখন গাড়িটি সবেমাত্র শুরু হত, তখন তিনি লাইসেন্স প্লেট নম্বরটি রিপোর্ট করতেন; দ্বিতীয়বার, যখন গাড়িটি গো মে মোড়ের (এইচসিএমসি) কাছে থাকত, তখন তিনি রিপোর্ট করতেন: "ভেতরে উঠুন, টি."

প্রায় ২০:৫০ মিনিটে, গাড়িটি জাতীয় মহাসড়ক ১ এ চলছিল যখন কোয়াং ট্রুং মোড়ে (জেলা ১২, হো চি মিন সিটি) পৌঁছায়। ড্রাইভার এইচ. টি. কে ফোন করে বলেন: "হ্যালো, গাড়ি এখানে, টি." তারপর, প্রায় ২১:০০ মিনিটে, গাড়িটি গো মে মোড় দিয়ে চালিয়ে যান, তারপর CN11 - হুওং লো ৩ - বিন লং - থাচ লাম - লুই বান বিচ - হোয়া বিন - ল্যাক লং কোয়ান রুট অনুসরণ করেন এবং টং ভ্যান ট্রান রাস্তায় স্টপেজটি ফুল ঝরে পড়ার অপেক্ষায় বসে।

ভ্রমণের পর, থান নিয়েন প্রতিবেদক সরাসরি টি-এর সাথে দেখা করার চেষ্টা করেন। এই ব্যক্তি নিশ্চিত করেন যে যদি দা লাট থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত ফুল পরিবহন কোম্পানি সহযোগিতা করে, তাহলে তিনি নিষিদ্ধ সময়ে গাড়িটি ভ্রমণে সাহায্য করতে পারবেন এবং নিষিদ্ধ রাস্তায় নিরাপদে পার্ক করতে পারবেন (?)। বিনিময়ে, পরিবহন কোম্পানিকে প্রতি ফুলের বাক্সে টি. ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং দিতে হবে...

টি.-এর মতে, দা লাট থেকে হো চি মিন সিটিতে ফুলের মাল পরিবহনের খরচ প্রতি বাক্সে ১১০,০০০ ভিয়েতনামী ডং। টি. গুদামগুলি থেকে প্রতি বাক্সে ১১০,০০০ ভিয়েতনামী ডং পরিবহন ফি সংগ্রহ করবে, তারপর ট্রাক কোম্পানিতে ১০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং স্থানান্তর করবে। এই পরিমাণে ট্রাক থেকে বাজারে লোডিং এবং আনলোডিং ফি অন্তর্ভুক্ত নয়। টি. ব্যাখ্যা করেছেন: পরিবহন ফি মালির দায়িত্ব (গুদাম মালিক ফুল ক্রয় মূল্য থেকে এটি কেটে নেবেন)। লোডিং এবং আনলোডিং ফি ১৫,০০০ ভিয়েতনামী ডং প্রতি বাক্স, গুদাম মালিক কর্তৃক প্রদান করা হয়। ট্রাকটি ড্যাম সেন ফুল বাজারে পৌঁছানোর সময় টি. পণ্য খালাস করবে।

ড্রাইভার এইচ. দা লাই থেকে হো চি মিন সিটি যাওয়ার পথে টি. কে জানাতে ফোন করলেন।

বিজ্ঞপ্তি পেয়েছি কিন্তু প্রক্রিয়া করা হয়নি

নিষিদ্ধ সময়ে ফুল বহনকারী ট্রাকগুলি নির্লজ্জভাবে ছুটে চলা, ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকায় নিষিদ্ধ রাস্তায় পার্কিং করা, ৩৪১ লক্ষ লং কোয়ান - নগুয়েন ভ্যান ফু (ড্যাম সেন ফুল বাজারের গেট) গলিতে প্রবেশের রেকর্ডিংয়ের পর, গলির প্রবেশপথে ট্রাক এবং যাত্রীবাহী গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করার জন্য একটি সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও... থানহ নিয়েন সাংবাদিকরা "অনেক প্রতিফলন কিন্তু কোনও পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিচালনা" সম্পর্কে জনগণের মতামত "নিশ্চিত" করার জন্য বেশ কয়েকটি কার্যকরী বাহিনীর সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করেছিলেন।

১১ আগস্ট রাত ৮:১৭ মিনিটে, হোয়া বিন - ল্যাক লং কোয়ান - ওং ইচ খিম এলাকার গোলচত্বরে, প্রতিবেদক নিষিদ্ধ সময়ের মধ্যে একটি ট্রাক ফুলের বাজারে প্রবেশ করতে দেখেন, তাই তিনি ঘটনাটি জানাতে জেলা ১১ পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ দলের একজন নেতার ফোন নম্বরে কল করেন। ফোনে, এই ব্যক্তি নিশ্চিত করেন যে তিনি জেলা ১১ পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ দলের নেতা, ঘটনাটি নোট করেন এবং বলেন যে তিনি এটি মোকাবেলা করার জন্য একটি টহল দল পাঠাবেন। তবে, ফোন কলের সময় থেকে রাত প্রায় ১০ টা পর্যন্ত, প্রতিবেদক লক্ষ্য করেন যে গোলচত্বরে, ফুল বহনকারী অনেক ট্রাক দাম সেন ফুলের বাজারে প্রবেশ করতে থাকে, পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য কোনও কর্তৃপক্ষকে আসতে দেখেনি।

ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকায় যানজট নিরসন

৯ সেপ্টেম্বর থান নিয়েন সংবাদপত্র হো চি মিন সিটিতে নিষিদ্ধ সময়ে ট্রাক চলাচলের উপর ধারাবাহিক অনুসন্ধানী প্রবন্ধ প্রকাশ শুরু করার পর, একই সন্ধ্যায়, ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকার টং ভ্যান ট্রান, নগুয়েন ভ্যান ফু... এর নিষিদ্ধ সড়কে ভারী ট্রাক চলাচলের পাশাপাশি থামানো এবং পার্কিং করার পরিস্থিতি আর অবশিষ্ট ছিল না, এবং এখানে যান চলাচল সুশৃঙ্খল ও নিরাপদ করার জন্য নিয়ন্ত্রিত করা হয়েছিল। এই এলাকার অনেকেই দীর্ঘদিন ধরে চলমান এই সমস্যাটি উত্থাপনের জন্য থান নিয়েন সংবাদপত্রের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন এবং একই সাথে আশা প্রকাশ করেছেন যে এই শৃঙ্খলা দীর্ঘকাল ধরে বজায় থাকবে।

একইভাবে, ১২ আগস্ট রাত ৮:৩৯ মিনিটে, নগুয়েন ভ্যান ফু এবং টং ভ্যান ট্রান রাস্তায় পার্ক করা অনেক ট্রাক এবং যাত্রীবাহী গাড়ি রেকর্ড করার পর, প্রতিবেদক একজন নাগরিক হিসেবে নিজেকে এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টের অধীনে ৪ নম্বর ট্রাফিক পরিদর্শন দলের একজন নেতার ফোন নম্বরে কল করে রিপোর্ট করার জন্য বলেন। ফোনে উত্তর দেওয়া ব্যক্তি বলেন যে তার দল জেলা ১১-এর পুরো রুটের দায়িত্বে রয়েছে এবং নিশ্চিত করেছেন যে "তারা এটি পরিচালনা করার জন্য কাউকে পাঠাবে", এবং জেলা ১১-এর ট্রাফিক পুলিশ দলকে ফোন করে তাদের অবহিত করার নির্দেশও দিয়েছেন। আমি ভেবেছিলাম এবার এটি পরিচালনা করার জন্য একটি বাহিনী থাকবে, কিন্তু দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করার পরেও কোনও চলাচল হয়নি। ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকায়, নিষিদ্ধ রাস্তায় এখনও ট্রাকগুলি দাঁড়িয়ে ছিল এবং যথারীতি পণ্য খালাস করছিল।

নিষেধাজ্ঞার সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও সন্ধ্যা ৭:৩৭ টায় টং ভ্যান ট্রান স্ট্রিটের উভয় পাশে ফুল বহনকারী ট্রাকগুলি পার্ক করা হয়েছিল। সাংবাদিকরা কর্তৃপক্ষকে এটি সম্পর্কে অবহিত করেছিলেন কিন্তু তারা তাৎক্ষণিকভাবে ব্যবস্থা নেননি।

১৭ আগস্ট রাত ৯:০০ টার দিকে, একজন প্রতিবেদক, নিজেকে বাসিন্দা হিসেবে পরিচয় দিয়ে, ৫ নং ওয়ার্ড (জেলা ১১) এর পিপলস কমিটি এবং পুলিশের নেতাদের সাথে ফোন করে ড্যাম সেন ফুল বাজার এলাকার আশেপাশে নিষিদ্ধ রাস্তায় ফুটপাত এবং ট্রাক পার্কিংয়ের দখল সম্পর্কে রিপোর্ট করেন এবং উত্তর পান "আমরা ঘটনাটি লক্ষ্য করেছি এবং এটি মোকাবেলা করার জন্য সমন্বয় করব"... তবে, একই দিন রাত ১০:০০ টা নাগাদ, ঘটনাটি এখনও "উল্লেখিত ছিল এবং এটি মোকাবেলা করার জন্য সমন্বয় করব"...

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/xe-tai-nghenh-ngang-trong-gio-cam-o-tphcm-luc-luong-chuc-nang-o-dau-18523091023134592.htm