অপরিষ্কার মাটি এবং খারাপ আবহাওয়া কোয়াং বিনের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতিতে বাধা সৃষ্টি করছে

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের "বন্যার" অগ্রগতি নিয়ে চিন্তিত

কোয়াং বিন প্রদেশের লে থুই জেলার মধ্য দিয়ে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার "আগুনে বসে আছেন" কারণ ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রী যখন রুটটি খোলার জন্য অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার নির্দেশ দিয়েছিলেন, সেই সময়ের কাছাকাছি সময়ে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে।

এই মুহুর্ত পর্যন্ত, লে থুই জেলার মধ্য দিয়ে প্রধান উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি এখনও জমি ছাড়পত্রের সমস্যায় আটকে আছে।

এই সময়ে, কোয়াং বিন প্রদেশে বর্ষাকাল শুরু হয়েছে, যার ফলে নির্মাণ কাজ কিছুটা বিলম্বিত হচ্ছে। এছাড়াও, প্রকল্পের মূল রুটের পাশাপাশি লে থুই জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন রোড অংশে এখনও গৃহস্থালি এবং সৌর খামার এবং মিটারের পিছনে মানুষের বিদ্যুতের লাইন রয়েছে।

সাংবাদিকদের অবহিত করে ঠিকাদার ট্রুং থিনের একজন প্রতিনিধি বলেন যে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ। এখন পর্যন্ত, পুরো রুটের অনেক জায়গায় অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে, রেলিং স্থাপন করা হয়েছে এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়া দেওয়া হয়েছে। তবে, মূল রুটের নির্মাণ এলাকায় এবং সংস্কারকৃত রুটে (হো চি মিন রোড) এখনও বাড়িঘর এবং নির্মাণ কাজ চলছে।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, মূল রুটে অবস্থিত সৌরবিদ্যুৎ খামার প্রকল্পটি এখনও নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়নি।

"সম্প্রতি, নির্মাণ কাজটি সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে অসংখ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। প্রধানমন্ত্রীর অনুরোধ অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রীকে 30 এপ্রিল, 2025 তারিখে রুটটি খুলে দিতে হবে, কিন্তু অনেক স্থান এখনও পূরণ করা হয়নি, যা আমাদের চিন্তিত এবং অস্থির করে তুলেছে," ঠিকাদার ট্রুং থিনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন।

প্রতিবেদকের মতে, লে থুই জেলার মধ্য দিয়ে ভ্যান নিন - ক্যাম লো মহাসড়কের নির্মাণস্থলে, নির্মাণস্থলের অভাব এবং খারাপ আবহাওয়ার কারণে ঠিকাদাররা যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের অন্য স্থানে সরিয়ে নিয়েছিল।

মিঃ লু তুয়ান (হো চি মিন সিটি ম্যানেজমেন্ট বোর্ড - প্রকল্প বিনিয়োগকারী) বলেছেন যে এটি অক্টোবরের মাঝামাঝি, এলাকার আবহাওয়া বর্ষাকালে প্রবেশ করেছে। তবে, রুটের অনেক স্থানে এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্স আটকে আছে। এখন থেকে ৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ পর্যন্ত, ইউনিটগুলির নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য মাত্র ৬ মাস বাকি আছে।

"আমরা উদ্বিগ্ন যে, বস্তুনিষ্ঠ কারণে প্রকল্পটি উদ্বোধন করা সম্ভব হচ্ছে না। হো চি মিন সিটি ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতারা স্থানীয়দের সাথে অনেক বৈঠকে স্থানের ছাড়পত্র দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য হাত মিলিয়েছেন, কিন্তু খুব বেশি অগ্রগতি হয়নি," মিঃ তুয়ান জানান।

মিঃ তুয়ানের মতে, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের এই পর্যন্ত ঠিকাদাররা রাস্তার ৯৩%, C19 অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্তরের ৭০% এবং C16 অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্তরের ৪৬% কাজ সম্পন্ন করেছে। একই সাথে, ঠিকাদাররা রেলিং এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়া স্থাপন করছে।

আইন প্রয়োগের আগে, অনেক পরিবার স্বেচ্ছায় তাদের সম্পত্তি স্থানান্তর করেছিল।

১৬ অক্টোবর, লে থুই জেলার (কোয়াং বিন) পিপলস কমিটি থেকে প্রাপ্ত তথ্যে বলা হয়েছে যে, প্রচারণা এবং সংঘবদ্ধতার পর, মূল রুটে বাধা থাকা বাড়িঘর এবং সম্পত্তি সহ বেশ কয়েকটি পরিবার স্বেচ্ছায় ভেঙে ফেলে এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য জায়গাটি হস্তান্তর করে।

আইন প্রয়োগের আগে, লে থুইয়ের একটি পরিবার স্বেচ্ছায় জায়গাটি ভেঙে ফেলে এবং তাদের কাছে হস্তান্তর করে।

এর আগে, ১৫ অক্টোবর, লে থুই জেলার পিপলস কমিটির ভূমি পুনরুদ্ধার প্রয়োগ বোর্ড মিঃ ট্রান ভ্যান হুং এবং মিসেস নগুয়েন থি থানের ৫৬ নম্বর প্লট, ১৭ নম্বর মানচিত্র পত্রের জমির সাথে সংযুক্ত সম্পদ থাকা ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক জমি পুনরুদ্ধারের সংগঠন সম্পর্কে অবহিত করেছিল।

মিঃ ট্রান ভ্যান হুং-এর পরিবারের ৩ জন সন্তান আছে যারা একটি বাড়ি তৈরি করে এবং ১৫০০ বর্গমিটার জমিতে তার সাথে থাকে, যে জমির ভূমি ব্যবহারের অধিকারের সার্টিফিকেট তার নামে। তার সন্তানদেরও পুনর্বাসনের জমি দেওয়া হবে এই আশায়, তার পরিবার তাদের বাসস্থান থেকে সরে যায়নি, যদিও নির্মাণস্থলটি রাস্তার ওপারে দিনরাত কাজ করছে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ লোকেদের তাদের সম্পত্তি স্থানান্তর করতে সহায়তা করে।

লে থুই জেলা ভূমি তহবিল উন্নয়ন ও বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক, লে থুই জেলা এক্সপ্রেসওয়ে ক্লিয়ারেন্স কাউন্সিলের ভাইস চেয়ারম্যান, এনগো ভ্যান নিন ব্যাখ্যা করেছেন যে তার জমিতে, তাদের নিজস্ব সম্পত্তি সহ 3 সন্তান বসবাস করে। তবে, পরিবারটি এখনও প্লটটি ভাগ করেনি এবং শংসাপত্রটিতে কেবল মিঃ ট্রান ভ্যান হুং-এর নাম রয়েছে, তাই, তার 3 সন্তানকে অতিরিক্ত আবাসিক জমি বরাদ্দের জন্য বিবেচনা করা হবে এবং তাদের অবশ্যই ভূমি ব্যবহার ফি দিতে হবে।

লে থুই জেলার পিপলস কমিটির নেতার মতে, এখনও কিছু পরিবার এই পথে রয়েছে। আগামী সময়ে, আমরা জনগণকে দল এবং রাজ্যের প্রধান নীতিগুলি বুঝতে এবং গ্রহণ করতে সংগঠিত করতে থাকব। "যদি পরিবারগুলি মেনে চলতে না পারে, তাহলে কর্তৃপক্ষকে প্রকল্পটি কার্যকর করতে হবে যাতে এটি সময়সূচীতে বাস্তবায়ন করা যায়," এই নেতা বলেন।

২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটিতে ৩টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ১২৬.৪৩ কিলোমিটার। যার মধ্যে, ভুং আং-বুং অংশটি প্রায় ৪২.৯৫ কিলোমিটার দীর্ঘ; বুং-ভান নিন অংশটি ৪৯.৯৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ভ্যান নিন-ক্যাম লো অংশটি ৩৩.৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ। এছাড়াও, প্রদেশে ৮টি ছেদ রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm