মিতসুবিশি কি পাজেরো এসইউভি ফিরিয়ে আনছে?

মিতসুবিশি অস্ট্রেলিয়া তাদের ৭-সিটার এসইউভি লাইনআপে কিংবদন্তিতুল্য পাজেরোর প্রত্যাবর্তনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।

মিতসুবিশি অস্ট্রেলিয়া তাদের হোমপেজে অপ্রত্যাশিতভাবে "পাজেরো" শব্দটিসহ একটি এলইডি লাইট স্ট্রিপের ছবি পোস্ট করেছে। ছবিটির সাথে ক্যাপশন ছিল, "পাজেরো তার পরবর্তী অধ্যায় লিখতে প্রস্তুত"।

এটিকে জাপানি ব্র্যান্ডটির পক্ষ থেকে তাদের নতুন প্রজন্মের ৭-সিটের বড় SUV-এর জন্য কিংবদন্তিতুল্য পাজেরো নামটি পুনরুজ্জীবিত করার আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ হিসেবে দেখা যেতে পারে, যা বর্তমান পাজেরো স্পোর্টকে প্রতিস্থাপন করবে।

নতুন প্রজন্মের SUV-টি 'স্পোর্ট' প্রত্যয়টি বাদ দিয়ে মূল পাজেরো নামে ফিরে আসবে। পূর্ববর্তী প্রজন্মের পাজেরোর ইউনিবডি চ্যাসিসের পরিবর্তে, নতুন মডেলটি নতুন প্রজন্মের ট্রাইটন পিকআপ ট্রাকের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি ল্যাডার-ফ্রেম চ্যাসিস প্ল্যাটফর্মে পরিবর্তিত হবে।

"এর বৈশিষ্ট্যগত বহুমুখিতা নিশ্চিত করার জন্য কোম্পানিটি কেবিন স্পেস এবং সামনের ও পেছনের সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য বিশেষায়িত উন্নয়ন প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন করেছে," ব্র্যান্ডটির একজন প্রতিনিধি আন্তর্জাতিক গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন।

এই নতুন মডেলটির আগমন ভোক্তাদের মধ্যে ব্যাপক আগ্রহ সৃষ্টি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 'ড্রাইভ'- এর তথ্য অনুযায়ী, মিতসুবিশির পণ্য কৌশল পরিচালক বলেছেন যে, এই নামটি বাজারে ফিরিয়ে আনা ব্র্যান্ডের মূল মূল্যবোধের সাথে একটি দৃঢ় সংযোগ তৈরি করবে।

পূর্বে পরীক্ষাধীন অবস্থায় দেখা মডেলটি অস্ট্রেলিয়ার বাজারে উন্মোচনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে। ছবি: ড্রাইভ ।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ৭-সিটার মডেলটি প্রধান বাজারগুলিতে আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রি শুরু হওয়ার আগে, শরৎকালে সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে কোনো এক সময়ে বিশ্বব্যাপী উন্মোচন করা হবে।

পরিচালনার দিক থেকে, নতুন পাজেরো থাইল্যান্ডের কারখানায় তৈরি করা হবে এবং খুব সম্ভবত এটি ট্রাইটন পিকআপ ট্রাকের ২.৪ লিটার টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন (কোড 4N16) ব্যবহার করবে, যা ১৫০ কিলোওয়াট (২০১ হর্সপাওয়ারের সমতুল্য) শক্তি এবং ৪৭০ নিউটন-মিটার টর্ক উৎপন্ন করে।

নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি ফ্ল্যাগশিপ গাড়িটির অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে পাওয়ার স্পেসিফিকেশন আরও সমন্বয় করার এবং ভবিষ্যতে সম্ভবত ৪৮-ভোল্ট মাইল্ড হাইব্রিড বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড কনফিগারেশন যুক্ত করার সম্ভাবনাও খোলা রেখেছে।

PHEV পাওয়ারট্রেনটি সম্ভবত আউটল্যান্ডার PHEV প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে, যেখানে ২০২৬ মডেল ইয়ারের জন্য একটি ২.৪ লিটার গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সাথে দুটি ইলেকট্রিক মোটর যুক্ত থাকবে, যা মোট ২২১ কিলোওয়াট পর্যন্ত আউটপুট দেবে এবং এর সাথে একটি ২২.৭ kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকও থাকবে।

এই প্রতিস্থাপনকে একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, কারণ ২০২৫ সালের মার্চ থেকে কার্যকর হতে যাওয়া স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং সিস্টেমের নতুন নিরাপত্তা মান পূরণে ব্যর্থ হওয়ায় বর্তমান পাজেরো স্পোর্ট লাইনটি কিছু বাজারে আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।

আরও শক্তিশালী একটি নাম দিয়ে সেগমেন্টের শূন্যস্থান পূরণ করা কোম্পানিটিকে ফোর্ড এভারেস্ট এবং টয়োটা প্রাডোর মতো শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে নিজেদের প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করবে। এই আপগ্রেড সংস্করণটির দাম আগের প্রজন্মের চেয়ে বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস: https://znews.vn/mitsubishi-hoi-sinh-suv-pajero-post1655536.html