পর্বতমালা জুড়ে যাত্রা
জুন মাসের শেষের দিকে এক সকালে, যখন তুং ভাই কম্যুনের পাহাড়ের ঢাল তখনও কুয়াশায় ঢাকা ছিল, তখন বিশাল অরণ্যে কোদাল আর শাবলের শব্দ প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল। চিন সাং গ্রামের খাড়া ঢালে, শত শত সশস্ত্র বাহিনীর অফিসার ও সৈন্য, কম্যুনের কর্মকর্তা এবং স্থানীয় লোকজন নিষ্ঠার সাথে গাছপালা পরিষ্কার করছিল, জমি সমান করছিল এবং ৩০৬, ৩০৭ ও ৩০৮ নম্বর সীমান্ত চিহ্নের দিকে যাওয়ার রাস্তার প্রতিটি মিটার উন্মুক্ত করার জন্য পাথর বয়ে নিয়ে যাচ্ছিল। তাদের সাহায্য করার জন্য কোনো গর্জনকারী খননযন্ত্র বা আধুনিক সরঞ্জাম ছিল না, কারণ ভূখণ্ডটি ছিল অত্যন্ত দুর্গম। কোনো নির্দেশ ছাড়াই প্রত্যেকে তাগিদ ও দৃঢ় সংকল্প নিয়ে কাজ করছিল, যেন আজকের কোদালের প্রতিটি আঘাত আগামীকালের টহলকে আরও সহজ করে তুলবে।
![]() |
| সশস্ত্র বাহিনীর কর্মকর্তা, সৈনিক এবং টুং ভাই কম্যুনের জনগণ একটি সীমান্ত টহল সড়ক উদ্বোধনে অংশগ্রহণ করেন। |
তুয়েন কোয়াং প্রদেশে ১৭টি সীমান্তবর্তী কমিউন রয়েছে, যার মোট সীমান্তের দৈর্ঘ্য ২৭৭.৫ কিলোমিটারেরও বেশি। শুধুমাত্র তুং ভাই কমিউনেরই চীনের সাথে ৩৩ কিলোমিটারেরও বেশি সীমান্ত রয়েছে, যা তুং ভাই সীমান্তরক্ষী চৌকি দ্বারা পরিচালিত ও সুরক্ষিত ৫৬টি সীমান্ত চিহ্ন দ্বারা বেষ্টিত। এটি একটি অত্যন্ত খণ্ডিত পার্বত্য এলাকা, যেখানে অনেক সীমান্ত চিহ্ন ঘন জঙ্গলের গভীরে অথবা পাথুরে পাহাড়ের ঢালে ঝুঁকিপূর্ণভাবে অবস্থিত।
অতীতে প্রতিটি টহল ছিল এক অত্যন্ত কষ্টকর যাত্রা। অনেক সীমান্ত চিহ্নে পৌঁছানোর জন্য অফিসার ও সৈন্যদেরকে খাড়া, এবড়োখেবড়ো পাহাড় এবং ঘন আদিম জঙ্গল পেরিয়ে এমন সরু পথ ধরে যেতে হতো যা একজন মানুষের চলার জন্য প্রায় অসম্ভব ছিল। কোনো কোনো চিহ্নে পৌঁছাতে তিন থেকে চার ঘণ্টা সময় লাগত।
টুং ভাই সীমান্তরক্ষী চৌকির কর্মকর্তাদের সাথে ২৭৫, ২৭৬, ২৭৭ এবং ২৮৯ নম্বর সীমান্ত চিহ্নিত স্থান পর্যন্ত আমার সেই যাত্রার কথা এখনও মনে আছে। ভোরবেলা থেকে প্রত্যেকে চাল, পানীয় জল, রেইনকোট এবং চিকিৎসা সামগ্রী কাঁধে নিয়ে নিঃশব্দে জঙ্গলে প্রবেশ করেছিল। সরু, আঁকাবাঁকা পথটি পাহাড়ের গা ঘেঁষে চলে গিয়েছিল, যার একপাশে ছিল খাড়া পর্বতগাত্র এবং অন্যপাশে গভীর খাদ। একটিমাত্র টলমল পদক্ষেপও মারাত্মক পরিণতি ডেকে আনতে পারত।
তুং ভাই সীমান্তরক্ষী চৌকির সশস্ত্র দলের দলনেতা লেফটেন্যান্ট ভি ট্রুং কিয়েন বলেন: “এমন দিনও যায় যখন ভোর থেকে শুরু হয়ে বিকেল পর্যন্ত টহল চলে। কখনও কখনও কুয়াশা এতটাই ঘন থাকে যে কয়েক মিটার সামনেও পরিষ্কারভাবে দেখা যায় না। এবড়োখেবড়ো পাথরগুলো ছুরির মতো ধারালো, যা জুতো ছিঁড়ে ফেলে এবং হাত-পা কেটে দেয়। কিন্তু অফিসার ও সৈন্যরা সবসময় অবিচল থাকেন, কারণ সামনে রয়েছে এক পবিত্র সীমান্ত চিহ্ন, যা নিয়মিত পরিদর্শন ও রক্ষা করা প্রয়োজন।”
সেইসব প্রতিকূলতার পর, সীমান্ত টহল পথ খুলে দেওয়া সীমান্তরক্ষী বাহিনী ও স্থানীয় জনগণ উভয়েরই এক প্রবল আকাঙ্ক্ষায় পরিণত হয়েছে।
তুং ভাই কম্যুনের গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন হুউ নগিয়েপ বলেন: "বাস্তবায়নের আগে, কম্যুন সরকার এবং সীমান্তরক্ষী চৌকি সবচেয়ে নিরাপদ ও উপযুক্ত পথ বেছে নেওয়ার জন্য অসংখ্য সরেজমিন জরিপ পরিচালনা করে; একই সাথে, তারা জনগণের সাথে সভা আয়োজন করে, জমি দানের জন্য পরিবারগুলোকে একত্রিত করে এবং নির্মাণকাজে অংশগ্রহণের জন্য জনবল সংগ্রহ করে। এই ঐকমত্যই প্রকল্পটি সুষ্ঠুভাবে বাস্তবায়নের শক্তি জুগিয়েছে।"
দলের ইচ্ছা ও জনগণের আকাঙ্ক্ষার পথ।
মোতায়েনের পরপরই, বাহিনীগুলো ৩০৬, ৩০৭ এবং ৩০৮ নম্বর মাইলফলকের দিকে যাওয়া রাস্তার জন্য জমি পরিষ্কারের কাজ দ্রুত শুরু করে। ২.৬ কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ এবং ১ মিটার চওড়া এই রাস্তাটি সম্পন্ন হলে কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হবে, যার মোট খরচ হবে প্রায় ৪৫০ মিলিয়ন VND। এই অর্থের মধ্যে, মোবাইল পুলিশ কমান্ড ৩৫০ মিলিয়ন VND এবং দাতব্য সংস্থাগুলো ১০০ মিলিয়ন VND-এর বেশি অনুদান দিয়েছে; সমস্ত শ্রম দিয়েছেন অফিসার, সৈনিক, কম্যুনের কর্মকর্তা এবং স্থানীয় জনগণ।
![]() |
| কর্মকর্তা ও সৈন্যরা গিরিপথ বেয়ে জলের পাত্র বহন করে সড়ক নির্মাণ কাজে অবদান রেখেছিলেন। |
সবচেয়ে মূল্যবান হলো জনগণের সংহতি। রাস্তাটি নির্মাণের জন্য পনেরোটি পরিবার স্বেচ্ছায় ২,৬০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমি দান করেছে। প্রতি শনিবার প্রায় ১০০ জন কর্মকর্তা, বেসামরিক কর্মচারী, সশস্ত্র বাহিনীর সদস্য এবং স্থানীয় মানুষ একত্রিত হন। রাস্তাটি দ্রুত সম্পন্ন করার অভিন্ন আকাঙ্ক্ষায় প্রত্যেকেই নিজ নিজ শক্তি দিয়ে অবদান রাখেন। দুর্গম ভূখণ্ডের কারণে যন্ত্রপাতি ওই এলাকায় প্রবেশ করতে পারে না, তাই প্রায় সমস্ত কাজই মানব শ্রমের উপর নির্ভরশীল। খাড়া ঢালে পাথর সরানোর জন্য শাবল ব্যবহার করতে হয় এবং কিছু জায়গায় পথ তৈরির জন্য গাছপালা পরিষ্কার করতে হয়, যা একেবারে খাড়া পাহাড়ের কিনারায় ভূমিকে সমতল করে। পাহাড় ও জঙ্গলের মাঝে ধীরে ধীরে গড়ে ওঠা এই রাস্তাটি শুধু টহলের পথই ছোট করে না, বরং দেশের সম্মুখ সারিতে থাকা যোদ্ধাদের মধ্যে আরও বেশি আত্মবিশ্বাসও জাগিয়ে তোলে।
তুং ভাই সীমান্তরক্ষী স্টেশনের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল হোয়াং ভান খাম বলেন, “সড়কটি সম্পন্ন হলে, এটি সীমান্তরক্ষী বাহিনীর চলাচল ও দায়িত্ব পালনের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করবে, টহল ও নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা বাড়াবে এবং সীমান্তে উদ্ভূত ঘটনা দ্রুত শনাক্ত ও মোকাবিলা করতে সাহায্য করবে; একই সাথে, এটি উদ্ধার ও ত্রাণ কাজ এবং দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণেও সহায়ক হবে। এর শুধু জাতীয় প্রতিরক্ষাগত তাৎপর্যই নেই, সড়কটি সীমান্ত অঞ্চলের মানুষের উন্নয়নের সুযোগও উন্মুক্ত করবে। যাতায়াত এবং কৃষি পণ্যের পরিবহন আরও সুবিধাজনক হবে, যা বাণিজ্য প্রসারে এবং মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নে অবদান রাখবে। এটি অর্থনীতি ও পর্যটনের সম্ভাবনা বিকাশের জন্যও একটি পূর্বশর্ত, যা ধীরে ধীরে সীমান্ত অঞ্চল এবং কেন্দ্রীয় অঞ্চলের মধ্যে ব্যবধান কমিয়ে আনবে।”
শীঘ্রই, যখন ৩০৬, ৩০৭ এবং ৩০৮ নম্বর সীমান্ত চিহ্নকে সংযোগকারী কংক্রিটের রাস্তাটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে, তখন টহলদারদের দুর্ভোগ কমবে। কিন্তু সেই রাস্তার ধারে, সুবিশাল অরণ্যের মধ্য দিয়ে এই পথটি উন্মোচনে যাঁরা তাঁদের প্রচেষ্টা দিয়েছেন, তাঁদের পদচিহ্ন গভীরভাবে অঙ্কিত থাকবে। এটি শুধু একটি সীমান্ত টহলের রাস্তা নয়, বরং এটি ইচ্ছাশক্তি, দায়িত্ববোধ এবং স্বদেশপ্রেমেরও রাস্তা। উন্মোচিত হওয়া রাস্তার প্রতিটি মিটার হলো পার্টি, রাষ্ট্র এবং সীমান্ত অঞ্চলের জনগণের মধ্যে আরেকটি দৃঢ় সংযোগ, যা স্বদেশের সীমান্তের পবিত্র সার্বভৌমত্বকে রক্ষা করার আরেকটি দুর্গ।
লেখা ও ছবি: নগুয়েন ইয়েম
উৎস: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/









