প্রধান রাস্তাগুলি খুলে দিন

লাম ডং, বিন থুয়ান এবং ডাক নং এই তিনটি প্রদেশের পুনর্গঠনের পর নতুন লাম ডং প্রদেশটি ২৪,০০০ বর্গকিলোমিটারেরও বেশি আয়তনের দেশের বৃহত্তম প্রদেশে পরিণত হয়েছে। পুনর্গঠনের পর স্থানীয়দের যে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলি রয়েছে তার মধ্যে একটি হল সমকালীন বিনিয়োগ এবং পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন।

এই তিনটি প্রদেশের মধ্যে সংযোগ উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে পার্বত্য অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষের পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগ প্রক্রিয়াকে উৎসাহিত করবে, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক, রেলপথ, এক্সপ্রেসওয়ে এবং আন্তঃ-সম্প্রদায় এবং আন্তঃ-জেলা ট্র্যাফিক রুট।

পরিবহন অবকাঠামোর সমকালীন উন্নয়ন

পুনর্গঠনের পর বিন থুয়ান প্রদেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল বিনিয়োগ এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সমন্বিত উন্নয়ন। দাউ গিয়া - ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়েগুলি কার্যকর করা হয়েছে এবং এই অঞ্চলটিকে কার্যকরভাবে সংযুক্ত করতে "মেরুদণ্ড" হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৮ হল লাম দং এবং বিন থুয়ানকে সংযুক্তকারী প্রধান রুটগুলির মধ্যে একটি। ছবি: দোয়ান কিয়েন

এই ব্যবস্থাটি নতুন রুট সম্প্রসারণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, যেমন বিন থুয়ানকে বা রিয়া - ভুং তাউ , খান হোয়া-এর সাথে সংযুক্তকারী উপকূলীয় সড়ক; অথবা বিন থুয়ান - লাম ডং - ডাক নং-এর সাথে সংযোগকারী ক্রস-মালভূমি মহাসড়ক, যা বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই রুটগুলি কেবল স্থানীয়দের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাতে সাহায্য করে না, বরং শিল্প পার্ক, শিল্প ক্লাস্টার এবং আন্তঃআঞ্চলিক ইকো-ট্যুরিজমের উন্নয়নের সুযোগও প্রসারিত করে।

"দেশীয় ও বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য সুবিধাজনক পরিবহনও একটি পূর্বশর্ত, বিশেষ করে লজিস্টিকস, প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, নবায়নযোগ্য জ্বালানি এবং পর্যটনের মতো ক্ষেত্রে। নতুন প্রদেশের কেন্দ্রে অবস্থানের সাথে সাথে, বিন থুয়ান সমগ্র অঞ্চলের উন্নয়ন সংযোগ নেটওয়ার্কে একটি কৌশলগত "ট্রানজিট স্টেশন" এর ভূমিকা পালন করবে," বলেছেন হুং কুওং আমদানি-রপ্তানি কোম্পানির (বিন থুয়ান প্রদেশ) পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুওং।

কৃষি মূল্য শৃঙ্খল পুনর্গঠনের দুর্দান্ত সুযোগ

ডাক লাক এবং ফু ইয়েন প্রদেশের সমন্বয়ে গঠিত নতুন ডাক লাক প্রদেশ, যার মোট আয়তন প্রায় ১৮,১৭০ ^{বর্গকিলোমিটার} , দেশের বৃহত্তম আঞ্চলিক স্কেলের এলাকাগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে। ২.৮২ মিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যার সাথে, নতুন ডাক লাক প্রদেশটি ১০টি সর্বাধিক জনবহুল প্রদেশের মধ্যে একটি, যা একটি আকর্ষণীয় শ্রম, ভোগ এবং বিনিয়োগ বাজার তৈরি করে। নতুন ভৌগোলিক স্থান (মধ্য উচ্চভূমি থেকে দক্ষিণ মধ্য উপকূল পর্যন্ত বিস্তৃত) নতুন প্রদেশটিকে অনন্য সুবিধা প্রদান করে: (ডাক লাকের) গভীর বৃহৎ আকারের কৃষি উৎপাদন এবং (ফু ইয়েনের) সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে যুক্ত শিল্প-সরঞ্জাম বিকাশের ক্ষমতা উভয়ই।

আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করা

কন তুম প্রদেশের তু মো রং জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো ট্রুং মান বলেন যে তু মো রং হল মধ্য উচ্চভূমির একটি প্রধান ঔষধি উদ্ভিদ চাষ এলাকা যার আয়তন ৪,০০০ হেক্টরেরও বেশি, যার মধ্যে প্রায় ৩,০০০ হেক্টর নোগক লিন জিনসেং রয়েছে। এলাকার ঔষধি উদ্ভিদের সম্ভাবনা এখনও পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি। কন তুম প্রদেশ এবং কোয়াং এনগাই প্রদেশের মধ্যে চুক্তি তু মো রং-এর ঔষধি উদ্ভিদ শিল্পের জন্য একটি দুর্দান্ত সুযোগ হবে, যা তু মো রং জেলার ঔষধি উদ্ভিদের জন্য একটি লিভার, যা জনগণ এবং সমগ্র অঞ্চলের জন্য আরও বেশি মূল্য বয়ে আনবে।

লাম ডং-এ, বেশ কয়েকটি উদ্যোগ সম্প্রতি তাদের বিনিয়োগ স্থানান্তর করেছে, উচ্চ প্রযুক্তির কৃষিকে ডাক নং প্রদেশে নিয়ে এসেছে। লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান হং থাই বিশ্লেষণ করেছেন যে লাম ডং প্রদেশে কফি, ডুরিয়ান, সিল্ক এবং ঠান্ডা জলের মাছের উৎপাদনে শীর্ষস্থানীয় ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে, লাম ডং পাহাড় থেকে সমুদ্রে সম্ভাবনার সদ্ব্যবহার করার জন্য ডাক নং এবং বিন থুয়ানের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছেন, বিনিয়োগ আহ্বান করার চেষ্টা করছেন, অ্যালুমিনিয়াম কারখানা তৈরি করছেন, বক্সাইট শোষণ করছেন এবং বন্দরে পরিবহন করছেন, পর্যটন বিকাশ করছেন...

ইডিই ফার্ম সার্ভিস ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের নির্বাহী পরিচালক মিঃ হোয়াং দান হু-এর মতে, পুনর্গঠনের পর, নতুন ডাক লাক প্রদেশে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় থাকবে যেমন: প্রচুর কৃষি কাঁচামালের ক্ষেত্র, উন্নত গ্রামীণ শ্রম সম্পদ এবং বিশেষ করে ভুং রো বন্দরের মাধ্যমে সমুদ্রের প্রবেশদ্বার। এটি কৃষি মূল্য শৃঙ্খল পুনর্গঠনের একটি দুর্দান্ত সুযোগ উন্মুক্ত করে, বিশেষ করে কফি, মরিচ, ডুরিয়ানের মতো গুরুত্বপূর্ণ পণ্য, কেবল কাঁচা পণ্য রপ্তানিই নয় বরং প্রদেশের সমুদ্রবন্দর দিয়ে সরাসরি রপ্তানির জন্য সমাপ্ত পণ্যগুলিকে আপগ্রেড করে, ক্যাট লাই বা কাই মেপ - থি ভাইয়ের মতো দূরবর্তী বন্দরের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে।

ফু ইয়েনে বর্তমানে তুই হোয়া বিমানবন্দর, ভুং রো বন্দর, জাতীয় মহাসড়ক ১এ, জাতীয় মহাসড়ক ২৫ রয়েছে যা কেন্দ্রীয় উচ্চভূমির সাথে সংযুক্ত। ডাক লাকে বর্তমানে বুওন মা থুওট বিমানবন্দর রয়েছে, অনেক মহাসড়ক বিনিয়োগ করা হচ্ছে যেমন খান হোয়া - বুওন মা থুওট, গিয়া ঙিয়া - চোন থান, যা একটি আন্তঃপ্রাদেশিক - আন্তঃআঞ্চলিক সরবরাহ নেটওয়ার্ক গঠনে সহায়তা করবে। এই ব্যবস্থার পরে, নতুন ডাক লাক প্রদেশের অবকাঠামোগত সুবিধা স্পষ্ট হবে, বিশেষ করে সীমান্ত এবং উপকূলীয় অঞ্চলে শিল্প পার্ক, নগর - পরিষেবা এলাকা এবং কৃষি প্রক্রিয়াকরণ শিল্প ক্লাস্টার বিকাশের জন্য পর্যাপ্ত পরিবেশ থাকবে।

ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রুং কং থাই জানান যে প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে ডাক লাক এবং ফু ইয়েনকে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৯ কে ২ লেন থেকে ৪ লেনে উন্নীত করার প্রস্তাবের বিষয়ে রিপোর্ট করেছে, যার ব্যয় প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের পর, জাতীয় মহাসড়ক ২৯ ফু ইয়েনকে ডাক লাকের সাথে এবং ভিয়েতনামের উপকূলীয় সড়ক, জাতীয় মহাসড়ক ১, উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ এর মতো গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষগুলিকে সুচারুভাবে সংযুক্ত করবে। একই সাথে, এটি সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর, সীমান্ত গেটগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে... এটিকে সবচেয়ে সুবিধাজনক রুট হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা দুটি এলাকা এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার অর্থনৈতিক করিডোর উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি এবং চালিকা শক্তি তৈরি করে।

লাম দং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ সম্প্রতি লাম দং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দিয়েছে যে বিন থুয়ান এবং ডাক নং প্রদেশের সাথে পুনর্গঠনের পর গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় কাজ এবং প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির অধীনে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে প্রকল্পের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকারকে প্রস্তাব করা হোক। পরিবহন প্রকল্পগুলির সবকটিরই নতুন লাম দং প্রদেশের সাথে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ রয়েছে।

বিশেষ করে, বুওন মা থুওট - গিয়া ঙঘিয়া এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্পগুলি হল ১১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪-লেন স্কেল, মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; নাহা ট্রাং - দা লাট ৮০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪-লেন স্কেল, মোট বিনিয়োগ ২৫,০৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ফান থিয়েত - বাও লোক - গিয়া ঙঘিয়া ১৪০.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪-লেন স্কেল, মোট বিনিয়োগ ৩৩,৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৮, ফান থিয়েত - ডি লিন - গিয়া ঙঘিয়া অংশ, ১৯৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, গ্রেড III সড়ক স্কেল, বিনিয়োগ মূলধন ৪,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ, সংস্কার এবং আপগ্রেড করার প্রকল্প। এছাড়াও, লিয়েন খুওং বিমানবন্দর এবং ফান থিয়েত বিমানবন্দরের আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পও রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি; ৮৩.৫ কিলোমিটার থাপ চাম - দা লাট রেলপথ পুনরুদ্ধারের প্রকল্পে ১৬টি স্টেশন এবং যাত্রী স্টেশন রয়েছে (নতুন লাইনে পুরানো লাইনের তুলনায় ২টি স্টেশন এবং ২টি যাত্রী স্টেশন যুক্ত করা হয়েছে), যার বিনিয়োগ মূলধন ২৪,০৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং...

প্রত্যন্ত অঞ্চলের মানুষের প্রত্যাশা

কন তুম প্রদেশের অনেক পার্বত্য অঞ্চলে, মানুষ আশা করে যে কন তুম এবং কোয়াং এনগাই প্রদেশের পুনর্গঠনের পর, স্বাস্থ্যসেবার মান উন্নত হবে।

মো বান ২ গ্রামের (ডাক না কমিউন, তু মো রং জেলা, কন তুম প্রদেশ) পার্টি সেলের ডেপুটি সেক্রেটারি মিঃ এ নেপের মতে, গ্রামে ১২০টি জো ডাং নৃগোষ্ঠীর পরিবার রয়েছে। জাতীয় পরিষদ যখন কন তুম এবং কোয়াং এনগাই সহ প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির ব্যবস্থার বিষয়ে প্রস্তাব পাস করে, তখন লোকেরা খুব আগ্রহী ছিল এবং আরও আধুনিক স্বাস্থ্যসেবা অ্যাক্সেস করার আশা করেছিল। কন তুম প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী ডেপুটি সেক্রেটারি কমরেড নগুয়েন ডুক তুয় ভাগ করে নিয়েছিলেন: কোয়াং এনগাই প্রদেশের সাথে ব্যবস্থার পরে, এই দুটি ক্ষেত্রে আরও উন্নতি করার জন্য আমাদের আরও সংস্থান, পরিস্থিতি এবং প্রক্রিয়া থাকবে। দুটি প্রদেশের ব্যবস্থা প্রতিটি এলাকার শক্তিকে উন্নীত করবে, কন তুম প্রদেশের পাহাড়ি অঞ্চলের মানুষের জন্য বিশেষ করে স্বাস্থ্য ও শিক্ষার ক্ষেত্রে উন্নত জনসেবা উপভোগ করার সুযোগ তৈরি করবে।

ডাক লাক এবং ডাক নং এই দুটি প্রদেশে, বিশেষ করে যেসব অঞ্চলে জাতিগত সংখ্যালঘুরা বাস করে এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে, শিক্ষা এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। সুযোগ-সুবিধা, শিক্ষক কর্মী এবং শিক্ষার্থীদের মানসম্মত শিক্ষা লাভের সুযোগের ক্ষেত্রে এখনও ঘাটতি রয়েছে।

ডাক নং প্রদেশের ডাক মিল জেলার শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রান ভ্যান ভুওং বলেন যে জেলায় জাতিগত সংখ্যালঘুদের সংখ্যা বেশি এবং এটি সীমান্তে অবস্থিত, তাই শিক্ষাগত উন্নয়নের জন্য এখনও পরিস্থিতি সীমিত। কেবল অবকাঠামোর অভাবই নয়, ডাক মিল বর্তমানে প্রায় ১০০ জন শিক্ষক এবং স্কুল কর্মীর অভাব রয়েছে। শিক্ষকের দীর্ঘায়িত ঘাটতির কারণে শিক্ষাদানের সংগঠন ব্যাহত হচ্ছে, যা শিক্ষার্থীদের, বিশেষ করে প্রত্যন্ত ও বিচ্ছিন্ন এলাকার শিক্ষার্থীদের শেখার প্রক্রিয়াকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে, যারা ইতিমধ্যেই সুবিধাবঞ্চিত। লাম ডং প্রদেশের সাথে একীভূত হওয়ার পর, এলাকার অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক শিক্ষক নিয়োগ ও প্রশিক্ষণের জন্য আরও সম্পদ থাকবে, যা মান নিশ্চিত করবে।

এটা নিশ্চিত করা যেতে পারে যে প্রাদেশিক স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির ব্যবস্থা সংস্কারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দক্ষতা উন্নত করবে এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে সম্পদ আরও ন্যায্যভাবে বণ্টন করবে। বিন থুয়ান প্রদেশের জন্য, এটি সামাজিক নিরাপত্তা সমস্যাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার একটি সুযোগ, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং জাতিগত সংখ্যালঘু অঞ্চলে। "স্কুল, স্বাস্থ্যকেন্দ্র এবং আঞ্চলিক হাসপাতালগুলিকে মান পূরণের জন্য সম্প্রসারণ বা আপগ্রেড করার জন্য বিনিয়োগ করা যেতে পারে, যা বিন থুয়ান জনগণকে, বিশেষ করে তানহ লিন, ডুক লিন, বাক বিন, হাম থুয়ান বাকের মতো পাহাড়ি জেলাগুলিতে, মৌলিক পরিষেবাগুলিতে সহজে অ্যাক্সেস পেতে সহায়তা করবে," বলেছেন মিঃ নগুয়েন থান গিয়াং, হাম থুয়ান বাক জেলার (বিন থুয়ান প্রদেশ) হাম লিম কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান।

প্রতিবেদকদের দল

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html