গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুটগুলি খুলে দিন।

লাম দং, বিন থুয়ান এবং ডাক নং প্রদেশের একীভূতকরণের পর নবগঠিত লাম দং প্রদেশটি আয়তনের দিক থেকে দেশের বৃহত্তম প্রদেশে পরিণত হয়েছে, যা ২৪,০০০ বর্গকিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। একীভূতকরণের পর এই এলাকাগুলি যে উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলি অর্জন করেছে তার মধ্যে একটি হল পরিবহন অবকাঠামোর সুসংগত বিনিয়োগ এবং উন্নয়ন।

এই তিনটি প্রদেশের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের ফলে উপকূলীয় ও পার্বত্য অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত কৌশলগত পরিবহন অক্ষগুলিতে পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগ বৃদ্ধি পাবে, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক, রেলপথ, এক্সপ্রেসওয়ে এবং আন্তঃসাম্প্রদায়িক ও আন্তঃজেলা সড়ক।

সমন্বিতভাবে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন করা।

পুনর্গঠনের পর বিন থুয়ান প্রদেশ যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সুবিধা পাবে তা হল পরিবহন অবকাঠামোর সমন্বিত বিনিয়োগ এবং উন্নয়ন। দাউ গিয়া - ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে, যা ইতিমধ্যেই চালু রয়েছে, কার্যকর আঞ্চলিক সংযোগের জন্য "মেরুদণ্ড" হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৮ হল লাম দং এবং বিন থুয়ান প্রদেশকে সংযুক্তকারী প্রধান রুটগুলির মধ্যে একটি। ছবি: দোয়ান কিয়েন

পুনর্গঠনের ফলে নতুন রুট সম্প্রসারণও সহজতর হবে, যেমন বিন থুয়ানকে বা রিয়া - ভুং তাউ এবং খান হোয়া-এর সাথে সংযুক্তকারী উপকূলীয় রাস্তা; অথবা বিন থুয়ান - লাম ডং - ডাক নং-এর সাথে সংযোগকারী উচ্চভূমি জুড়ে পরিকল্পিত মহাসড়ক। এই রুটগুলি কেবল স্থানীয়দের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাবে না বরং আন্তঃআঞ্চলিক শিল্প পার্ক, ক্লাস্টার এবং ইকো -ট্যুরিজমের উন্নয়নের সুযোগও প্রসারিত করবে।

"দেশীয় ও বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য সুবিধাজনক পরিবহনও একটি পূর্বশর্ত, বিশেষ করে লজিস্টিকস, প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, নবায়নযোগ্য জ্বালানি এবং পর্যটনের মতো ক্ষেত্রে। নবপ্রতিষ্ঠিত প্রদেশের কেন্দ্রে অবস্থিত, বিন থুয়ান সমগ্র অঞ্চলকে সংযুক্তকারী নেটওয়ার্কে একটি কৌশলগত 'ট্রানজিট স্টেশন'-এর ভূমিকা পালন করবে," বলেছেন হুং কুওং আমদানি-রপ্তানি কোম্পানির (বিন থুয়ান প্রদেশ) পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুওং।

কৃষি মূল্য শৃঙ্খল পুনর্গঠনের একটি দুর্দান্ত সুযোগ।

ডাক লাক এবং ফু ইয়েন প্রদেশগুলিকে একত্রিত করে নবগঠিত ডাক লাক প্রদেশের মোট আয়তন হবে প্রায় ১৮,১৭০ ^{বর্গকিলোমিটার} , যা এটিকে দেশের বৃহত্তম প্রদেশগুলির মধ্যে একটি করে তুলবে। ২.৮২ মিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যার সাথে, নতুন ডাক লাক প্রদেশটি শীর্ষ ১০টি সর্বাধিক জনবহুল প্রদেশের মধ্যে থাকবে, যা একটি আকর্ষণীয় শ্রম, ভোক্তা এবং বিনিয়োগ বাজার তৈরি করবে। এর নতুন ভৌগোলিক অবস্থান (মধ্য উচ্চভূমি থেকে দক্ষিণ মধ্য উপকূল পর্যন্ত বিস্তৃত) নতুন প্রদেশটিকে অনন্য সুবিধা দেয়: এটি বৃহৎ আকারের কৃষি উৎপাদনের ক্ষমতা (ডাক লাক থেকে) এবং সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত শিল্প ও সরবরাহ উন্নয়নের সম্ভাবনা (ফু ইয়েন থেকে) উভয়ই ধারণ করে।

আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করা

কন তুম প্রদেশের তু মো রং জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো ট্রুং মান বলেন যে তু মো রং হল মধ্য উচ্চভূমির একটি গুরুত্বপূর্ণ ঔষধি উদ্ভিদ চাষ এলাকা যার আয়তন ৪,০০০ হেক্টরেরও বেশি, যার মধ্যে প্রায় ৩,০০০ হেক্টর নোগক লিন জিনসেংও রয়েছে। স্থানীয় ঔষধি উদ্ভিদের সম্ভাবনা এখনও পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি। কন তুম প্রদেশ এবং কোয়াং এনগাই প্রদেশের মধ্যে চুক্তি তু মো রং-এর ঔষধি উদ্ভিদ শিল্পের জন্য একটি দুর্দান্ত সুযোগ হবে, যা জেলার ঔষধি উদ্ভিদের সম্প্রসারণের জন্য একটি অনুঘটক হিসেবে কাজ করবে, যা জনগণ এবং সমগ্র অঞ্চলের জন্য আরও বেশি মূল্য আনবে।

ইতিমধ্যে, লাম ডং প্রদেশে, কিছু ব্যবসা ধীরে ধীরে তাদের বিনিয়োগ স্থানান্তর করেছে, উচ্চ প্রযুক্তির কৃষিকে ডাক নং প্রদেশে নিয়ে এসেছে। লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান হং থাই বিশ্লেষণ করেছেন যে লাম ডং প্রদেশে কফি, ডুরিয়ান, সিল্ক এবং ঠান্ডা জলের মাছ উৎপাদনে শীর্ষস্থানীয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সাম্প্রতিক সময়ে, লাম ডং পাহাড় থেকে সমুদ্রে সম্ভাবনা কাজে লাগানোর জন্য ডাক নং এবং বিন থুয়ান প্রদেশের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করার, অ্যালুমিনিয়াম কারখানা তৈরি করার, বক্সাইট শোষণ করার এবং বন্দরে পরিবহন করার এবং পর্যটন বিকাশের চেষ্টা করছে...

ইডিই ফার্ম সার্ভিস ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মিঃ হোয়াং দান হু-এর মতে, পুনর্গঠনের পর, নতুন ডাক লাক প্রদেশে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান থাকবে যেমন: প্রচুর কৃষি কাঁচামাল এলাকা, একটি মানসম্পন্ন গ্রামীণ শ্রমশক্তি এবং বিশেষ করে ভুং রো বন্দরের মাধ্যমে সমুদ্রে যাওয়ার একটি প্রবেশদ্বার। এটি কৃষি মূল্য শৃঙ্খল পুনর্গঠনের দুর্দান্ত সুযোগ উন্মুক্ত করে, বিশেষ করে কফি, মরিচ এবং ডুরিয়ানের মতো গুরুত্বপূর্ণ পণ্যগুলির জন্য, কেবল কাঁচামাল রপ্তানিই নয় বরং প্রদেশের নিজস্ব সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে সরাসরি রপ্তানির জন্য সমাপ্ত পণ্যগুলিতে উন্নীত করা, ক্যাট লাই বা কাই মেপ - থি ভাইয়ের মতো দূরবর্তী বন্দরের উপর নির্ভরতা হ্রাস করা।

ফু ইয়েনে বর্তমানে তুই হোয়া বিমানবন্দর, ভুং রো বন্দর, জাতীয় মহাসড়ক ১এ এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৫ রয়েছে যা এটিকে কেন্দ্রীয় উচ্চভূমির সাথে সংযুক্ত করে। ডাক লাকে বর্তমানে বুওন মা থুওট বিমানবন্দর এবং খান হোয়া - বুওন মা থুওট এবং গিয়া ঙিয়া - চোন থানের মতো বিনিয়োগাধীন অনেক এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে, যা একটি আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সরবরাহ নেটওয়ার্ক গঠনে সহায়তা করবে। পুনর্গঠনের পরে, নতুন ডাক লাক প্রদেশটি অবকাঠামোগতভাবে স্পষ্ট সুবিধা পাবে, যা এটিকে শিল্প অঞ্চল, নগর-পরিষেবা এলাকা এবং কৃষি প্রক্রিয়াকরণ ক্লাস্টার, বিশেষ করে সীমান্ত এবং উপকূলীয় অঞ্চলে উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত করে তুলবে।

ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রুং কং থাই জানান যে প্রাদেশিক পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে ডাক লাক এবং ফু ইয়েনকে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৯-কে ২ লেনের থেকে ৪ লেনে উন্নীত করার প্রস্তাব করেছে এবং প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বাজেটের প্রস্তাব করেছে। আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের পর, জাতীয় মহাসড়ক ২৯ ফু ইয়েন এবং ডাক লাক এবং ভিয়েতনাম উপকূলীয় মহাসড়ক, জাতীয় মহাসড়ক ১, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৪-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুটগুলির মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ প্রদান করবে। এটি সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং সীমান্ত গেটের সাথেও সংযুক্ত হবে। এটিকে সবচেয়ে সুবিধাজনক রুট হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা দুটি এলাকা এবং আশেপাশের এলাকায় অর্থনৈতিক করিডোর উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি এবং প্রেরণা তৈরি করে।

লাম দং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ লাম দং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দিয়েছে যে তারা কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে প্রস্তাব দেয় যে বিন থুয়ান এবং ডাক নং প্রদেশের পুনর্গঠনের পর জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির অধীনে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে প্রকল্পের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হোক। এই পরিবহন প্রকল্পগুলির সকলেরই নবগঠিত লাম দং প্রদেশের সাথে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ রয়েছে।

বিশেষ করে, প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে বুওন মা থুওট - গিয়া ঙঘিয়া এক্সপ্রেসওয়ে, ১১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; ৮০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের মোট বিনিয়োগ ২৫,০৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; ফান থিয়েত - বাও লোক - গিয়া ঙঘিয়া এক্সপ্রেসওয়ে, ১৪০.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের মোট বিনিয়োগ ৩৩,৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; জাতীয় মহাসড়ক ২৮-এর বিনিয়োগ, সংস্কার এবং আপগ্রেডিং প্রকল্পের পাশাপাশি, ফান থিয়েত - ডি লিন - গিয়া ঙঘিয়া অংশ, ১৯৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, একটি ক্লাস III রোড স্কেল এবং ৪,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ। এছাড়াও, লিয়েন খুওং বিমানবন্দর এবং ফান থিয়েত বিমানবন্দরের আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্প রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। ৮৩.৫ কিলোমিটার থাপ চাম - দা লাট রেলপথ পুনরুদ্ধারের প্রকল্পে ১৬টি স্টেশন এবং যাত্রী টার্মিনাল রয়েছে (নতুন লাইনে পুরানো লাইনের তুলনায় ২টি স্টেশন এবং ২টি যাত্রী টার্মিনাল যুক্ত করা হয়েছে), যার বিনিয়োগ মূলধন ২৪,০৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং...

প্রত্যন্ত অঞ্চলের মানুষের প্রত্যাশা

কন তুম প্রদেশের অনেক পাহাড়ি অঞ্চলে, মানুষ আশা করে যে কন তুম এবং কোয়াং এনগাই প্রদেশের একীভূত হওয়ার পর, স্বাস্থ্যসেবার মান উন্নত হবে।

মো বান ২ গ্রামের (ডাক না কমিউন, তু মো রং জেলা, কন তুম প্রদেশ) পার্টি শাখার উপ-সচিব মিঃ এ নেপের মতে, গ্রামে ১২০টি জো ডাং নৃগোষ্ঠীর পরিবার রয়েছে। যখন জাতীয় পরিষদ কন তুম এবং কোয়াং এনগাই সহ প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির পুনর্বিন্যাসের প্রস্তাব পাস করে, তখন লোকেরা খুব আগ্রহী ছিল এবং আরও আধুনিক চিকিৎসা পরিষেবা পাওয়ার আশা করেছিল। কন তুম প্রদেশের প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সচিব কমরেড নগুয়েন ডুক তুয় ভাগ করে নিয়েছিলেন: কোয়াং এনগাই প্রদেশের সাথে পুনর্বিন্যাসের পরে, এই দুটি ক্ষেত্রে আরও উন্নতি করার জন্য আমাদের আরও সম্পদ, পরিস্থিতি এবং প্রক্রিয়া থাকবে। দুটি প্রদেশের পুনর্বিন্যাস প্রতিটি এলাকার শক্তিকে কাজে লাগাবে, যা কন তুম প্রদেশের পাহাড়ি অঞ্চলের মানুষদের জন্য উন্নত জনসেবা, বিশেষ করে স্বাস্থ্য ও শিক্ষার ক্ষেত্রে, সুবিধা লাভের সুযোগ করে দেবে।

ডাক লাক এবং ডাক নং এই দুটি প্রদেশে, বিশেষ করে জাতিগত সংখ্যালঘু অধ্যুষিত এলাকা এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে, শিক্ষা এখনও অনেক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন। অবকাঠামো, শিক্ষক কর্মী এবং শিক্ষার্থীদের মানসম্মত শিক্ষা লাভের সুযোগের ক্ষেত্রে এখনও ঘাটতি রয়েছে।

ডাক নং প্রদেশের ডাক মিল জেলার শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রান ভ্যান ভুওং বলেন যে জেলায় জাতিগত সংখ্যালঘুদের সংখ্যা বেশি এবং এটি সীমান্তের কাছাকাছি অবস্থিত, তাই শিক্ষাগত উন্নয়নের জন্য এখনও পরিস্থিতি সীমিত। কেবল অবকাঠামোর অভাবই নয়, ডাক মিল বর্তমানে প্রায় ১০০ জন শিক্ষক এবং স্কুল কর্মীরও অভাব রয়েছে। দীর্ঘস্থায়ী শিক্ষক ঘাটতি শিক্ষাদানকে ব্যাহত করছে, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চলের শিক্ষার্থীদের শেখার প্রক্রিয়াকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করছে, যারা ইতিমধ্যেই সুবিধাবঞ্চিত। লাম ডং প্রদেশের সাথে একীভূত হওয়ার পর, এলাকাটির অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক যোগ্য শিক্ষক নিয়োগ ও প্রশিক্ষণের জন্য আরও সম্পদ থাকবে।

এটা নিশ্চিত করা যেতে পারে যে প্রাদেশিক স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির পুনর্গঠন সংস্কারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দক্ষতা উন্নত করবে এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে সম্পদের আরও সুষম বন্টন করবে। বিন থুয়ান প্রদেশের জন্য, এটি সামাজিক কল্যাণ সংক্রান্ত বিষয়গুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার একটি সুযোগ, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং জাতিগত সংখ্যালঘু অধ্যুষিত অঞ্চলে। "স্কুল, স্বাস্থ্যকেন্দ্র এবং আঞ্চলিক হাসপাতালগুলিকে মান পূরণের জন্য বিনিয়োগ, সম্প্রসারণ বা আপগ্রেড করা যেতে পারে, যা বিন থুয়ানের, বিশেষ করে তানহ লিন, ডুক লিন, বাক বিন এবং হাম থুয়ান বাকের মতো পাহাড়ি জেলাগুলিতে, মৌলিক পরিষেবাগুলি আরও সহজে অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করবে," বলেছেন মিঃ নগুয়েন থান গিয়াং, হাম থুয়ান বাক জেলার (বিন থুয়ান প্রদেশ) হাম লিম কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান।

প্রতিবেদক দল

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html