ভিসার 'বাধা' খুলে দেওয়া, নতুন দর্শনার্থীদের উৎসাহের সাথে স্বাগত জানানো

[বিজ্ঞাপন_১]

ট্যুর প্রস্তুত করুন, নতুন গ্রাহক স্ট্রিমকে লক্ষ্য করুন

আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য ভিসার বাধা দূর করার জন্য পর্যটন শিল্প, বিমান সংস্থা এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলি দীর্ঘদিন ধরে অপেক্ষা করে আসছে। অতএব, জাতীয় পরিষদে পাস হওয়া এবং ১৫ আগস্ট থেকে কার্যকর হওয়া প্রস্থান এবং প্রবেশ আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন এবং পরিপূরক আইনের খসড়াটি সত্যিই সুসংবাদ, যা ভিয়েতনাম পর্যটনের জন্য পুনরুদ্ধার এবং পর্যটন উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার জন্য সরকারের ৮২ নম্বর রেজোলিউশনকে দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি।

ভিয়েতনাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ কাও ট্রি ডাং মূল্যায়ন করেছেন যে নতুন প্রবেশ এবং প্রস্থান ভিসা নীতি আমাদের গ্রাহক কাঠামোর পাশাপাশি আমাদের পরিষেবা ব্যবস্থাকেও মৌলিকভাবে পরিবর্তন করবে।

উন্মুক্ত ভিসা নীতি অনেক নতুন পর্যটক প্রবাহের পথ প্রশস্ত করবে, বিশেষ করে যারা একা ভ্রমণ করবেন, সেইসাথে পরিবার এবং ছোট দলও আসবে। একই সাথে, এটি আন্তর্জাতিক পর্যটন উৎস অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে একটি গন্তব্য হিসেবে ভিয়েতনামের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান বৃদ্ধি করবে।

ভিয়েতনাম ২০২৩ সালে ১ কোটিরও বেশি আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীকে স্বাগত জানাবে বলে আশা করছে, যা ২০২৪-২০২৫ সালের জন্য গতি তৈরি করবে।
(ছবি: দো হুওং)

মিঃ ডাং নিশ্চিত করেছেন যে ২০২৩ সালের বাকি ৬ মাস এবং পরবর্তী বছরগুলিতে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, বিশেষ করে ব্যক্তিগত দর্শনার্থী এবং যারা ই-ভিসা ব্যবহারকারী।

ফ্ল্যামিঙ্গো রেডট্যুরস কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কং হোয়ানের মতে, ভিসার 'বাধা' দূর করার ফলে ভ্রমণ সংস্থাগুলি পণ্য তৈরির জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে, বিশেষ করে দীর্ঘমেয়াদী ট্যুর যেখানে গ্রাহকরা একাধিকবার প্রবেশ এবং প্রস্থান করবেন।

এখন পর্যন্ত, কোম্পানিটি বয়স্ক এবং অবসরপ্রাপ্ত গ্রাহকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী পণ্য তৈরির হিসাব করছে যাদের ভ্রমণের জন্য আরও বেশি সময় আছে; ফিল্ড ট্রিপ, সাংস্কৃতিক অন্বেষণ , ভিয়েতনাম অন্বেষণ এবং অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য ভ্রমণ, চিকিৎসা পর্যটন, ইন্দোচীন দেশ পরিদর্শন এবং তারপর ভিয়েতনামে ফিরে আসার সাথে মিলিত পর্যটন ইত্যাদি পণ্য লাইনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

তিনি বলেন যে নীতিমালার প্রতি দ্রুত সাড়া দেওয়া কিছু বাজার ইতিমধ্যেই গ্রাহক পেয়েছে, যেমন উত্তর-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ এশিয়া। ইউনিট থেকে অনেক দূরে কিছু বাজার বছরের শেষ এবং পরবর্তী বছরের গ্রাহক মৌসুমের জন্য পণ্য প্রস্তুত করেছে।

এদিকে, লাক্স গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ ফাম হা মন্তব্য করেছেন যে ইলেকট্রনিক ভিসার (ইভিসা) জন্য অনুমোদিত বাজার সম্প্রসারণের ফলে, বৈধতা ৯০ দিন পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং প্রবেশের সংখ্যার কোনও সীমা নেই, পর্যটকরা আগের মতো মাত্র ১৪-১৫ দিনের পরিবর্তে ৩-৪ সপ্তাহ বেশি সময় ধরে থাকতে পারবেন। অতএব, উত্তর থেকে দক্ষিণে দীর্ঘমেয়াদী ভিয়েতনাম ট্যুর, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া বা লাওসকে একত্রিত করে ২১ বা ২৩ দিনের ট্যুর এবং তারপর বিশ্রামের জন্য ফু কোক, দা নাং-এ ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। তিনি আশা করেন যে সেপ্টেম্বর থেকে আগত দর্শনার্থীদের শীর্ষ মৌসুম থেকে কোম্পানির আয় কমপক্ষে ৩০% বৃদ্ধি পাবে।

ভিয়েতইন্ডো ট্র্যাভেল নির্মাণ পণ্যের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে, যা সেপ্টেম্বর থেকে অক্টোবর পর্যন্ত আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের স্বাগত জানাতে জুলাই মাসে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভিসা বিধিনিষেধের কারণে আগের মতো সময় এবং দিনের সংখ্যার দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকার পরিবর্তে, ১৫ দিনের বেশি ট্যুর আরও খোলা হবে।

অতিথিদের বেশিক্ষণ থাকার এবং বেশি খরচ করার প্রয়োজন

পর্যটনের একজন প্রাক্তন রাজ্য ব্যবস্থাপক এবং শিল্প বিশেষজ্ঞ হিসেবে, ভিয়েতনাম পর্যটন সমিতির চেয়ারম্যান, মিঃ ভু দ্য বিন স্বীকার করেছেন যে উন্মুক্ত ভিসা নীতির সুবিধাগুলি কাজে লাগানো কঠিন নয়, তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রতিটি কাজ বিস্তারিতভাবে বাস্তবায়ন করা যাতে সেই সুবিধাগুলিকে আকর্ষণীয় পর্যটন পণ্যে রূপান্তরিত করা যায়।

তিনি উল্লেখ করেন যে নীতিমালা আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ভিয়েতনামে আসা সহজ করে তুলতে পারে, কিন্তু যদি তারা এটি উপভোগ না করে, বেশি অর্থ ব্যয় না করে, বা বেশিক্ষণ না থাকে, তাহলে আরও বেশি সংখ্যক পর্যটক আকর্ষণের কোনও মানে হবে না।

"অতএব, ভিয়েতনামে উচ্চ বেতনের এবং দীর্ঘস্থায়ী অতিথিদের স্বাগত জানিয়ে একটি বিলাসবহুল পর্যটন বাজারে পরিণত হওয়া পর্যটন শিল্পের লক্ষ্য। সেখান থেকে, আমাদের একটি স্পষ্ট নীতি এবং দৃঢ় সংকল্প থাকতে হবে যে পর্যটন ব্যবসাগুলিকে নেতৃত্ব দিতে হবে," তিনি জোর দিয়েছিলেন।

এছাড়াও, শিল্প ও ব্যবসার মধ্যে সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন, সরবরাহ শৃঙ্খলে আমাদের কাছে সবচেয়ে উপযুক্ত মূল্যের পর্যটন পণ্য কীভাবে রয়েছে। যদিও আগামী সময়ে মূল্য প্রতিযোগিতা নির্ধারক বিষয় নয়, তবে এটি আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষণ তৈরি করে।

বাস্তবে, মিঃ নগুয়েন কং হোয়ান মন্তব্য করেছেন, পর্যটনের জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল দামের সমস্যা। ভিয়েতনামের ভ্রমণের দাম 3টি কারণের কারণে ভালো নয়: মুদ্রার পতন; বিমানের খরচ বৃদ্ধি, টিকিটের দাম বৃদ্ধি, যেখানে বিমান ভাড়া ভ্রমণের মূল্য কাঠামোর 50-60% অবদান রাখে; হোটেল, রেস্তোরাঁ, দর্শনীয় স্থানের ফি এবং বর্ধিত বেতন নীতির মতো ইনপুট কারণগুলি,... এই সমস্ত কারণে ইনপুট খরচ বৃদ্ধি পায়, যা চাহিদা উদ্দীপিত করে এবং গ্রাহকদের আকর্ষণ করে এমন পণ্য তৈরি করা কঠিন করে তোলে।

তবে, AZA ট্রাভেলের সিইও নগুয়েন টিয়েত ডাট বলেছেন যে ভিয়েতনামের পর্যটন পণ্যের দাম বেশি নয়, কারণ একই ৫-তারকা মানের স্তরের সাথে, অঞ্চল এবং বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায়, আমাদের দাম এখনও প্রতিযোগিতামূলক।

তবে, আমরা যেভাবে এটি করি তাতে আমরা হেরে যাই। থাইল্যান্ডের কৌশল হল পর্যটকদের আকর্ষণ করা এবং পরে অর্থ পাওয়ার উপায় সম্পর্কে চিন্তা করা, তাই প্যাকেজের দাম খুবই সস্তা। বিমান সংস্থা, হোটেল, রেস্তোরাঁ, শপিং সাপোর্ট সিস্টেম ইত্যাদির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সংযোগের কারণে এই দাম অর্জন করা সম্ভব। এর জন্য ধন্যবাদ, থাইল্যান্ডের পর্যটন কর্তৃপক্ষের মতে, পর্যটকরা শুধুমাত্র কেনাকাটার (খাবার এবং পণ্য) পিছনে যে পরিমাণ অর্থ ব্যয় করেন তা প্রতিদিন ৫,০০০-১০,০০০ বাট (প্রায় ৩৫-৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

এদিকে, ভিয়েতনামী পর্যটন এখনও স্বল্পমেয়াদী চিন্তা করে, তাৎক্ষণিকভাবে অর্থ সংগ্রহ করতে চায়, সম্পূর্ণ মূল্য নির্ধারণ করে তাই এটি প্রায়শই বেশি হয়। এই মানসিকতা, সংযোগের অভাবের সাথে মিলিত হয়ে, বিমান টিকিট, পরিবহন, রেস্তোরাঁ ইত্যাদির উচ্চ মূল্যের দিকে পরিচালিত করে, যখন ভিয়েতনামী পর্যটনের প্রকৃতি সস্তা (হোটেল রুমের দাম, খাবার), কিন্তু শেষ পর্যন্ত, এটি এখনও ব্যয়বহুল হিসাবে পরিচিত।

নগোক হা

'রানওয়ে' যদি ভালোভাবে বিকশিত হয়, তাহলে পর্যটনের উত্থান ঘটবে । বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে পর্যটন শিল্পের জন্য সরকার এবং সমগ্র দেশের প্রত্যাশা ৮০ লক্ষ আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। সরকারের ৮২ নম্বর রেজোলিউশনের বাস্তবায়ন যদি ভালোভাবে সম্পন্ন হয়, তাহলে ভিয়েতনামের পর্যটনের গতি বৃদ্ধি পাবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস