আঞ্চলিক উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ

বছরের পর বছর ধরে অব্যাহত অবকাঠামো উন্নয়ন, প্রক্রিয়াগত সংস্কার এবং সম্প্রসারিত সহযোগিতার পর, কোয়াং নিন একটি বিস্তৃত এবং আরও কার্যকর আঞ্চলিক সংযোগ নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। কৌশলগত পরিবহন প্রকল্প থেকে শুরু করে আন্তঃসীমান্ত সহযোগিতা চুক্তি পর্যন্ত, এগুলি কোয়াং নিনের জন্য তার উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ এবং ভবিষ্যতে নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তির নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করছে।

১লা নভেম্বর, ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে শেনজেন (চীন) থেকে কোয়াং নিনহ-এর উদ্দেশ্যে প্রথম চার্টার ফ্লাইট চালু করে।

কোয়াং নিনহের আঞ্চলিক সংযোগ ব্যবস্থার সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো এর সমন্বিত এবং আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা, যা দেশের সেরাগুলির মধ্যে অন্যতম। গত দশকে, প্রদেশটি সাহসের সাথে একটি নমনীয় "সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব" মডেল বাস্তবায়ন করেছে, কৌশলগত এক্সপ্রেসওয়ের জন্য শত শত ট্রিলিয়ন ভিএনডি সংগ্রহ করেছে যেমন: হা লং - হাই ফং, হা লং - ভ্যান ডন, ভ্যান ডন - মং কাই, এবং ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর... এই পরিবহন করিডোরগুলি সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে, কোয়াং নিনহ এবং হ্যানয়, হাই ফং এবং ল্যাং সন... এর মতো প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। মং কাই সীমান্ত অঞ্চলটি এখন আর কেবল একটি চূড়ান্ত গন্তব্য নয় বরং ১.৪ বিলিয়নেরও বেশি মানুষের চীনা বাজারের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হয়ে উঠেছে, যা একটি আন্তর্জাতিক পর্যটন এবং বাণিজ্য সংযোগ অক্ষ উন্মুক্ত করে - এমন একটি সুবিধা যা অনেক এলাকার নেই।

অবকাঠামোগত সংযোগের বাইরেও, কোয়াং নিনহ প্রতিবেশী অঞ্চলগুলির সাথে সহযোগিতামূলক উন্নয়ন পদ্ধতির একজন অগ্রগামী। প্রদেশটি রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের সাধারণ সমন্বয় ব্যবস্থায় সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করে; এটি হাই ফং, হ্যানয়, ল্যাং সন এবং কাও ব্যাংয়ের মতো অঞ্চলগুলির সাথে কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের উপর একমত হয়েছে, বিশেষ করে সরবরাহ, পর্যটন, সীমান্ত বাণিজ্য এবং পরিষ্কার শিল্প উন্নয়নে। হ্যানয়-হাই ফং-কোয়াং নিনহ অর্থনৈতিক ত্রিভুজের মধ্যে, প্রদেশটি, অন্যান্য অঞ্চলের সাথে, তার ভূমিকা এবং শক্তি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেছে: রাজনৈতিক , অর্থনৈতিক এবং বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র হিসেবে হ্যানয়; আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর কেন্দ্র হিসেবে হাই ফং; এবং বাণিজ্যের প্রবেশদ্বার হিসেবে কোয়াং নিনহ, পর্যটন, জ্বালানি শিল্প এবং সরবরাহের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র।

এই স্পষ্ট "ভূমিকার বিভাজন" থেকে, সহযোগিতামূলক কার্যক্রম আরও কার্যকর এবং টেকসই হয়ে উঠেছে, বিনিয়োগের পুনরাবৃত্তি বা অপ্রয়োজনীয় প্রতিযোগিতা এড়িয়ে চলেছে। প্রদেশটি এক্সপ্রেসওয়ে করিডোরের পাশে সক্রিয়ভাবে নতুন শিল্প পার্ক তৈরি করেছে, যেমন আমাতা হা লং, সং খোয়াই - কোয়াং ইয়েন, নাম তিয়েন ফং, বাক তিয়েন ফং... এই শিল্প পার্কগুলি কেবল উচ্চমানের এফডিআই আকর্ষণ করে না বরং উত্তর উপকূলীয় অঞ্চলের উৎপাদন স্থানও প্রসারিত করে, কর্মসংস্থান তৈরি করে এবং সামগ্রিক প্রবৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।

অবকাঠামোগত বিনিয়োগের পাশাপাশি, প্রদেশটি আঞ্চলিক সংযোগ উন্নয়নের জন্য উদ্ভাবনী পাইলট প্রক্রিয়াগুলি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করছে। সেই অনুযায়ী, ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য একটি পাইলট প্রক্রিয়া এবং নীতি পরিকল্পনা তৈরির জন্য প্রদেশটি কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করছে। একই সাথে, এটি মং কাই এবং ডংজিং-এর মধ্যে একটি আন্তঃসীমান্ত শিল্প সহযোগিতা অঞ্চলের জন্য একটি পাইলট কাঠামো চুক্তি তৈরি করছে, যার মধ্যে সহযোগিতার ছয়টি ক্ষেত্র (শিল্প, বাণিজ্য, সীমান্ত গেট পরিষেবা, সরবরাহ, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং এই অঞ্চলগুলির জন্য মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; এবং ভিয়েতনাম-চীন আন্তঃসীমান্ত অর্থনৈতিক সহযোগিতা অঞ্চলের জন্য একটি পাইলট প্রক্রিয়া এবং নীতি পরিকল্পনা তৈরির জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি এবং ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করছে। বর্তমানে, প্রদেশটি হাই ইয়েন শিল্প উদ্যান, কিলোমিটার 3-কিমি 4 বন্দর এলাকা (হাই ইয়েন ওয়ার্ড) এবং লুক লাম নদীর উত্তরে শিল্প উদ্যানের মতো কৌশলগত অবস্থানগুলিতে মনোনিবেশ করে পরিকল্পনা, পরিষ্কার ভূমি তহবিল তৈরি, বিনিয়োগ আকর্ষণকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং সীমান্ত অঞ্চলে শিল্প সহযোগিতা প্রচারের পর্যালোচনা পরিচালনা করছে।

হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পটি ২০২৮ সালে বাণিজ্যিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। (চিত্র)

একই সাথে, প্রদেশটি মং কাই (ভিয়েতনাম)-ডংশিং (চীন) আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে একটি স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণের পাইলট প্রকল্প সম্পন্ন করার উপর জোর দিচ্ছে, যা অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়া হবে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে, অভিবাসন এবং অভিবাসন প্রক্রিয়াগুলিকে সর্বোত্তম করবে, খরচ কমাবে, শুল্ক ছাড়পত্রের সময় কমাবে এবং আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে। বিশেষ করে, হাই ফং-হা লং-মং কাই রেললাইনের জন্য একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং বিকাশের জন্য প্রদেশটি প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করছে; হ্যানয়-কোয়াং নিন উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের গবেষণা; ভ্যান নিন বন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগ বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করবে; এবং কন ওং-হন নেট বন্দরের জন্য বিনিয়োগ আকর্ষণকে উৎসাহিত করবে। এই প্রকল্পগুলি কেবল কোয়াং নিনের অর্থনীতির স্কেল বৃদ্ধি করবে না বরং এটিকে একটি আধুনিক, আন্তর্জাতিকভাবে-ভিত্তিক সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্র এবং আঞ্চলিক উন্নয়নের চালিকা শক্তিতে রূপান্তরিত করবে, পাশাপাশি পর্যটন শিল্পের জন্য একটি নতুন প্রেরণা তৈরি করবে।

আঞ্চলিক সংযোগ কেবল "সংযোগ" নয় বরং "সঙ্গী - ভাগাভাগি - একসাথে উন্নয়ন" সম্পর্কেও স্বীকৃতি দিয়ে, প্রদেশটি ঐতিহ্যবাহী অর্থনীতির উন্নয়নে এবং স্থানীয় অঞ্চলগুলির ব্র্যান্ড মূল্য বৃদ্ধিতে সহযোগিতা জোরদার করছে, বিশেষ করে: হা লং বে - ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জের বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্যবাহী স্থান; ইয়েন তু - ভিনহ এনঘিয়েম - কন সন, কিয়েট বাক... এর বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যবাহী স্থান।

অবকাঠামো উন্নয়নে সাফল্য থেকে শুরু করে "উন্মুক্ত" মানসিকতা এবং উপযুক্ত প্রক্রিয়া, কোয়াং নিন আত্মবিশ্বাসের সাথে সমগ্র উত্তর অঞ্চলে টেকসই আঞ্চলিক সংযোগের জন্য একটি মডেল তৈরি করছেন।

হোয়াং এনজিএ

সূত্র: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-phat-trien-vung-3385348.html