সমুদ্রবন্দরগুলোর সম্ভাবনা সম্প্রসারণ।

ভারত সরকার সম্প্রতি ৯.১৪ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত আনুমানিক ব্যয়ে নতুন ভাধাভান গভীর সমুদ্রবন্দরের উন্নয়নের অনুমোদন দিয়েছে এবং এটি " বিশ্বের সেরা ১০টি সমুদ্রবন্দরের" মধ্যে স্থান করে নেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সাংবাদিকদের সঙ্গে কথা বলতে গিয়ে ভারতের ইলেকট্রনিক্স ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেন যে, ভাধাভান বন্দরটি ভারতের পশ্চিম উপকূলে, আর্থিক রাজধানী মুম্বাই (মহারাষ্ট্র রাজ্য) থেকে প্রায় ১৫০ কিলোমিটার দূরে নির্মিত হবে এবং এটি মধ্যপ্রাচ্যের মধ্য দিয়ে সমুদ্র ও রেলপথে ভারতকে ইউরোপের সঙ্গে সংযুক্ত করার পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

ভাধাভান বন্দরে “বৃহৎ জাহাজ” গ্রহণের জন্য বার্থ এবং তেল, গাড়ি ও অন্যান্য আমদানি পণ্যবাহী ট্যাংকারের জন্য বার্থ থাকবে, যার বার্ষিক ধারণক্ষমতা হবে ২৯৮ মিলিয়ন টন। নতুন এই বন্দরে থাকবে ১ কিলোমিটার দীর্ঘ ৯টি কন্টেইনার বার্থ; ২৫০ মিটার দীর্ঘ ৪টি বহুমুখী বার্থ; এবং তরল পণ্য ওঠানামার জন্য আরও ৪টি বার্থ; যা সম্ভাব্যভাবে প্রায় ১০ লক্ষ মানুষের জন্য প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে।

দি ইকোনমিস্টের মতে, অধিকাংশ ভারতীয় ভোটার প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর দুই মেয়াদের সবচেয়ে বড় সাফল্য হিসেবে দেশের পরিকাঠামো সংস্কারকে দেখেন। হাজার হাজার কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মিত হয়েছে, কয়েক ডজন দ্রুতগতির আন্তঃনগর ও শহুরে পাতাল রেল লাইন চালু করা হয়েছে এবং ক্রমবর্ধমান সংখ্যক ভারতীয় বিমানে যাতায়াত করছেন।

মোদী সরকারের উচ্চাকাঙ্ক্ষা হলো ভারতকে একটি উৎপাদন ও রপ্তানি কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা, যা বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি সংযোগস্থল হিসেবে কাজ করবে। এই লক্ষ্যগুলো বাস্তবায়নের জন্য বিশ্বমানের বন্দর বিশেষভাবে অপরিহার্য। ভারতের মোট বাণিজ্যের ৯৫ শতাংশ (পরিমাণে) এবং ৬৫ শতাংশ (মূল্যে) সামুদ্রিক খাতের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।

ভারতে এখন কয়েক ডজন প্রধান বন্দর রয়েছে, যেগুলোর ধারণক্ষমতা গত দশকে ৭৪৫ মিলিয়ন টন থেকে বেড়ে ১,৬০০ মিলিয়ন টনেরও বেশি হয়েছে, যা দ্বিগুণেরও বেশি। পণ্যবাহী জাহাজের আগমন ও প্রস্থানের সময় ২০১০-২০১১ সালের ১২৭ ঘণ্টা থেকে কমে ২০২৩ সালে মাত্র ৫৩ ঘণ্টায় নেমে এসেছে। এক দশক আগে বিশ্বব্যাংকের 'লজিস্টিকস পারফরম্যান্স ইনডেক্স'-এ ভারত ৫৪তম স্থান থেকে ২০২৩ সালে ৩৮তম স্থানে উঠে এসেছে। এই অর্জনগুলোই প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীকে তাঁর তৃতীয় মেয়াদে বন্দর সম্প্রসারণ পরিকল্পনা চালিয়ে যেতে উৎসাহিত করছে, যার লক্ষ্য হলো ভারতকে পরিকল্পিতভাবে একটি বৈশ্বিক উৎপাদন ও রপ্তানি কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা।

খান মিন

উৎস: https://www.sggp.org.vn/mo-rong-tiem-nang-ve-cang-bien-post745574.html