আশা করি, আমরা "মোবাইল" বাজারের পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে পারব।

অতএব, পাউইউয়েন ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড (পাউইউয়েন কোম্পানি, তান তাও ওয়ার্ড, বিন তান জেলা, হো চি মিন সিটিতে অবস্থিত) এর কর্মীরা তাদের চাকরি হারিয়েছেন এবং তাদের মজুরি প্রভাবিত হয়েছে এই খবর শুনে, অনানুষ্ঠানিক বাজারের বিক্রেতারাও যথেষ্ট উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন...

বিকেল ৪টা থেকে বিকেল ৪:৩০ পর্যন্ত, পাউইউয়েনের কর্মীরা তাদের শিফট শেষ করে, এবং রাস্তাগুলি লোকে লোকারণ্য হয়ে ওঠে। বিকেলের বাজারটি সরগরম। রাস্তার বিক্রেতারা এবং ঠেলাগাড়িগুলি পাউইউয়েন কোম্পানিকে ঘিরে রেখেছে। গাড়ির হর্ন জোরে বাজছে। শ্রমিকরা তাদের সন্ধ্যার খাবারের জন্য খাবার কিনতে দ্রুত তাদের যানবাহন থামায়। ইতিমধ্যে, বিক্রেতারা ফুটপাথ এবং রাস্তায় টারপলিন বিছিয়ে এবং বিভিন্ন ধরণের খাবার প্রদর্শন করে। সবাই পণ্য কিনতে ডাকে এবং ক্রমাগত চারপাশে তাকায়, নগর শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী উপস্থিত হলে "দৌড়াতে" প্রস্তুত থাকে।

পাউইউয়েন কোম্পানির আশেপাশের রাস্তাটি পাইকারি বিক্রেতাদের ভিড়ে ঠাসা।

স্ক্রিনশট গুগল ম্যাপস

মিসেস নুয়েন থি উট (৩৮ বছর বয়সী, বাক লিউ প্রদেশের বাসিন্দা) এবং তার স্বামী হাইওয়ে ৫৪ এর পাশে ফুটপাতে একটি টারপ বিছিয়ে কিছু স্বল্প শাকসবজি বিক্রি করছিলেন। মিসেস উট বর্ণনা করেছেন যে অতীতে, তিনি এবং তার স্বামী তাদের নিজ শহরে কৃষিকাজ করে জীবিকা নির্বাহের জন্য লড়াই করতেন, কিন্তু তারা ক্রমাগত ফসলের ক্ষতির সম্মুখীন হতেন। কাজটি অস্থির দেখে, পাঁচ বছর আগে, একজন পরিচিতের কাছ থেকে সুপারিশ শুনে, তারা হো চি মিন সিটিতে চলে যান, পৌইউয়েন কোম্পানির কাছে একটি ঘর ভাড়া নেন এবং কারখানার শ্রমিক হিসেবে কাজ করার ইচ্ছা পোষণ করেন। তবে, তাদের নিয়োগ দেওয়া হয়নি, তাই তারা পৌইউয়েন বাজারে তাদের পণ্য বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেন।

"কোভিড-১৯ মহামারীর সময় আমি কিছু বলিনি, কিন্তু গত দুই বছর ধরে প্রতিযোগিতার কারণে এবং শ্রমিকদের কেনার জন্য টাকা না থাকার কারণে বিক্রি খুব কঠিন হয়ে পড়েছে। আমি এমন বছর কখনও দেখিনি। এখন, আপনি শ্রমিকদের কাজ ছেড়ে চলে যাওয়ার ভিড় দেখতে পাচ্ছেন, কিন্তু পরিস্থিতি আগের মতো খারাপ নয়," মিসেস উট বলেন।

"অতীতে, আমরা চাহিদা মেটাতে পারতাম না, কিন্তু এখন বিক্রি হচ্ছে মাত্র কয়েকজন। মাঝে মাঝে আমার মনে হয় এখানে ক্রেতার চেয়ে বিক্রেতা বেশি, কারণ এখানে অনেক ভ্রমণকারী বিক্রেতা রয়েছে। কিছু মহিলা যারা ঘরে বসে পোশাক তৈরির কাজ করেন তারা হয়তো হাঁড়ি-পাতিল বিক্রির কাজ পাবেন এবং তারা যে জায়গা পাবেন তা বিক্রি করার জন্য তাদের স্টল স্থাপন করবেন," মিসেস উট আরও বলেন।

নগর শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর কর্মকর্তারা উপস্থিত হলে পাউইউয়েন কোম্পানির আশেপাশে পণ্য বিক্রি করা লোকেরা "পালিয়ে" যায়।

তার কথা শেষ হতেই ঘড়িতে বিকেল ৪:৩৯ টা বাজলো, আর মিসেস উট দেখতে পেলেন যে প্রভিন্সিয়াল রোড ১০বি-তে ব্রিজের পাদদেশ থেকে নগর অর্ডার টিমের একটি টহল গাড়ি আসছে। দম্পতি দ্রুত সবজি ভর্তি টারপটি তুলে নিলেন, মুড়ে দিলেন এবং মোটরবাইকের সিটে চাপিয়ে দিলেন। টহল গাড়িটি চলে গেলে, মিসেস উট সেটি নামিয়ে বিক্রি করার জন্য ছড়িয়ে দিলেন।

দ্রুত পদক্ষেপের মাধ্যমে, মিসেস উট বলেন: "গত কয়েক মাস ধরে, আমি খুব বেশি মজুদ করার সাহস করিনি, এর একটি কারণ হল শ্রমিকরা কম কিনছেন, এবং একটি কারণ হল কখনও কখনও নগর আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি কঠোর, এবং আমরা স্বতঃস্ফূর্তভাবে বিক্রি করছি। দিনের শেষে, যদি কোনও অবশিষ্ট মজুদ থাকে, আমি তা খাই; যদি না থাকে, তবে আমাকে তা ফেলে দিতে হবে এবং ক্ষতি সহ্য করতে হবে।"

টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উপলক্ষে তার নিজের শহরে ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন কিনা জানতে চাইলে, মিসেস উত উত্তর দেন: "আমি আর টেটের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি না। আমি বাড়ি ফিরে যেতে চাই, কিন্তু তারপর ভাবি টাকা কোথা থেকে আসবে। শুধু খাবারের জন্য প্রতিদিনের খরচের কথা ভাবলে ক্লান্তিকর লাগে।"

আরও দুইজন শ্রমিকের কাছে সবজি বিক্রি করার পর, বিকেল ৪:৪৯ টার দিকে, মিসেস উট এবং তার স্বামীকে আবার "দৌড়াতে" হয়েছিল কারণ নগর শৃঙ্খলা রক্ষাকারী দল তাদের গাড়ি ঘুরিয়ে দেয়। মিসেস উট-এর চারপাশে, অনেক লোক তাদের জিনিসপত্র জড়ো করে, সেগুলো বহন করে নিয়ে যায় এবং পিছন ফিরে পালিয়ে যায়। কয়েকজন লোক তাদের জিনিসপত্র স্টাইরোফোম বাক্সে রাখে, দেয়ালের সাথে হেলান দিয়ে পাশের বাক্সগুলিকে শক্ত করে ধরে রাখে।

মিস উটের স্টল থেকে খুব দূরে, মিসেস ট্রান কিম হান (৪৩ বছর বয়সী, বিন দিন প্রদেশ থেকে) তার কোটের কলার টেনে টেনে ট্রে সাজিয়েছিলেন এবং এটি বহন করার জন্য প্রস্তুত ছিলেন। মিসেস হান বলেন: "আমি কেবল তখনই বিক্রি করি যখন জিনিসপত্র কঠিন হয়, এমনকি তখনও এটি স্থিতিশীল থাকে না। কিছু দিন আমি এটি বহন করি যতক্ষণ না আমার পায়ের নখ ভেঙে যায়।"

মিসেস হ্যানের মতে, এই বাজারে বিক্রেতাদের জন্য সবচেয়ে ব্যস্ত সময় হল বিকাল ৪-৫টা, যখন কর্মীরা তাদের বিকেলের শিফট শেষ করেন। মিসেস হ্যান জানেন যে তার ব্যবসা ফুটপাত দখল করে রেখেছে, যার ফলে যানজট সৃষ্টি হচ্ছে।

"কিন্তু আমি কী করতে পারি? আমি এখন বেকার। পাইকারি বিক্রি করলে হয়তো প্রতিদিন প্রায় ১০০,০০০ ডং আয় হতে পারে, কিন্তু এখন বিক্রি করার জায়গা খুঁজে পেতে প্রতিদিন ৬০,০০০-৭০,০০০ ডং খরচ হয়, তাহলে আমি কী করে বেঁচে থাকব? যদি তারা আজ আমার স্টল বাজেয়াপ্ত করে, তাহলে আগামীকাল আমাকে আবার মূলধন খুঁজতে হবে। এখন সরকার প্রতি মাসে ২০০,০০০-৩০০,০০০ ডং ফুটপাতের ফি আদায় করে, এবং আমিও তা পরিশোধ করার চেষ্টা করছি, যাতে আবার পালিয়ে যেতে না হয়," মিসেস হান বলেন।

এই অস্থায়ী বাজারটি বিকেলের শিফট পরিবর্তনের সময় কর্মীদের চাহিদা পূরণ করে।

বিন তান জেলার নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ তো থান তামের মতে, হো চি মিন সিটি সম্প্রতি রাস্তার বিছানা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের বিষয়ে সিদ্ধান্ত 32 জারি করেছে, যা জেলা এবং কাউন্টিগুলিকে নির্দিষ্ট রাস্তার ব্যবস্থাপনা অর্পণ করার দায়িত্ব দেয়, পার্কিং, সাংস্কৃতিক ও শৈল্পিক কার্যকলাপ, ব্যবসা এবং নির্মাণ সামগ্রী সংরক্ষণের জন্য তাদের ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

পরবর্তীকালে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল ফি হার নির্ধারণ করে রেজোলিউশন ১৫ জারি করে। হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ একটি নির্দেশিকা নথি জারি করে যেখানে বলা হয়েছে যে অবকাঠামো কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত রাস্তাগুলির জন্য, পরিবহন বিভাগ পারমিট জারি করবে, যেখানে জেলাগুলি দ্বারা পরিচালিত রাস্তাগুলির জন্য, জেলাগুলি পারমিট জারি করবে।

বিন তান জেলায় PouYuen কোম্পানি

আজ অবধি, বিন তান জেলাকে পরিবহন বিভাগ কর্তৃক সড়ক অবকাঠামোগত সম্পদ পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, জেলায় ৫৪৮টি রাস্তা রয়েছে, যার মধ্যে ৩৫২টিতে ৩ মিটারেরও বেশি চওড়া ফুটপাত রয়েছে, যা যানবাহন চলাচলের বাইরে অস্থায়ী ব্যবহারের শর্ত পূরণ করে। এই পর্যালোচনার ভিত্তিতে, জেলা একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে যাতে ফুটপাতের প্রাথমিক উদ্দেশ্য যানজটমুক্ত থাকে, অন্যদিকে পার্কিং, নির্মাণ সামগ্রী সংরক্ষণ বা বাণিজ্যিক কার্যকলাপের জন্য সেগুলি ব্যবহার করা অতিরিক্ত শোষণ হিসাবে বিবেচিত হয়।

প্রক্রিয়া সম্পর্কে, জেলাকে প্রতিটি রুট মূল্যায়ন করতে হবে, মাইলেজ নির্ধারণ করতে হবে (কোন বিভাগ, কত দীর্ঘ, কোন বাড়ির নম্বর থেকে শুরু করে) এবং বাস্তবায়ন সমাধান প্রস্তাব করতে হবে। একই সাথে, প্রস্তাবিত সমাধানগুলির একটি তালিকা তৈরি করতে হবে এবং পুলিশ, ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটি, পরিবহন বিভাগ এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির কাছে তাদের মতামতের জন্য পাঠাতে হবে।

মতামত সংগ্রহের পর, জেলা অনুমোদিত রাস্তার অংশ এবং তাদের ব্যবহারের উদ্দেশ্যে একটি তালিকা জারি করে। কেবলমাত্র তখনই বাসিন্দারা জেলার পিপলস কমিটির অভ্যর্থনা অফিসে আবেদন জমা দিতে পারেন, যেখানে তাদের বাড়ির সামনের ফুটপাতের প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যের মতো বিশদ উল্লেখ করা থাকে।

পাউইউয়েন কোম্পানির পাশে একটি অস্থায়ী বাজার স্থাপনের জন্য বাসিন্দাদের প্রস্তাবের বিষয়ে, জেলা এটি স্বীকার করেছে এবং বর্তমানে একটি পরিকল্পনা তৈরি করছে। এর পরেই নির্দিষ্ট রুটগুলি নির্ধারণ করা হবে এবং কী উদ্দেশ্যে তা নির্ধারণ করা হবে। বিন তান জেলা এটি বৃহৎ পরিসরে বাস্তবায়ন করবে না তবে প্রায় ২০টি রুট দিয়ে শুরু করবে।

মানুষ রাস্তার মাঝখানে ত্রিপল বিছিয়ে তাদের জিনিসপত্র পাইকারিভাবে বিক্রি করে।

"এই অস্থায়ী বাজারটি দীর্ঘদিন ধরে বিদ্যমান। এটি নির্দিষ্ট সময় ধরে কাজ করে, প্রধানত বিকেলের শিফটে কর্মীদের সেবা প্রদান করে এবং দুপুরের খাবারের সময় ব্যবসা করে না। এটি একটি রুটিন হয়ে দাঁড়িয়েছে, এবং পথচারী এবং যানবাহনের জন্য পথ তৈরি করে এটিকে সুশৃঙ্খল করার জন্য আমাদের এটি সংগঠিত করতে হবে। হো চি মিন সিটি অনুমোদন দিয়েছে এবং নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগ এটিকে সুশৃঙ্খলভাবে পরিচালনা করার জন্য সেই দিকনির্দেশনা দেবে," মিঃ ট্যাম বলেন।

বর্তমানে, পাউইউয়েন এলাকার আশেপাশে, নির্মাণ সামগ্রীর স্টেজিং এরিয়া হিসেবে ব্যবহারের জন্য প্রায় ৭টি রাস্তা নির্ধারিত রয়েছে, যেগুলো ব্যবহারের জন্য বাড়ির মালিকদের ভাড়া নিতে হবে। পার্কিং বা খুচরা বিক্রির মতো অন্যান্য উদ্দেশ্যে, স্বতঃস্ফূর্ত ব্যবসা সহ শুধুমাত্র কয়েকটি বিদ্যমান রাস্তা ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগ ওয়ার্ড পিপলস কমিটি, অর্থনৈতিক বিভাগ এবং নগর শৃঙ্খলা ব্যবস্থাপনা দলের সাথে সমন্বয় করে একটি বিস্তৃত মূল্যায়ন পরিচালনা করবে এবং তারপর বিন তান জেলা পিপলস কমিটির কাছে সমাধান প্রস্তাব করবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm