কিছু লোক ফিরে আসার প্রতিশ্রুতি না দিয়েই চলে যায়।
১৯৮৯ সালের ৫ই জুলাই, ডিকে১ অর্থনৈতিক - বৈজ্ঞানিক - পরিষেবা ক্লাস্টার (সংক্ষেপে ডিকে১) আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, যা পিতৃভূমির দক্ষিণ মহীসোপানে সার্বভৌমত্ব রক্ষার পথ উন্মুক্ত করে।
সমুদ্রের মাঝখানে নির্মিত প্রথম অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলো থেকে শুরু করে, অগণিত প্রজন্মের নৌ কর্মকর্তা ও সৈন্যরা সমুদ্রকে আঁকড়ে ধরে থেকেছেন এবং ঢেউ ও ঝড়ের মাঝে এই ইস্পাতের কাঠামোগুলোকে জাতির পবিত্র সার্বভৌমত্বকে নিশ্চিতকারী 'জীবন্ত নিদর্শন'-এ রূপান্তরিত করেছেন।
সাঁইত্রিশ বছর কেটে গেছে, এবং অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলো এখনও ঝড় ও উত্তাল সমুদ্রের বিরুদ্ধে মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়ে আছে। কিন্তু এই দীর্ঘস্থায়ী অস্তিত্বের পেছনে রয়েছে অগণিত নৌসেনার ঘাম, অশ্রু এবং এমনকি রক্ত। যারা ডিকে১-এর প্রথম 'ইট' স্থাপন করেছিলেন, তাদের সবাই বাড়ি ফেরেননি।
৩৭ বছরের দীর্ঘ সময়ে ১৩ জন সাহসী কর্মকর্তা ও সৈনিক তাঁদের জীবন উৎসর্গ করেছেন, যাঁদের মধ্যে আটজন দক্ষিণ মহীসোপানের ঢেউয়ের কাছে নিজেদের যৌবন সঁপে দিয়ে চিরনিদ্রায় শায়িত হয়েছেন।
৩৭ বছর ধরে সম্মুখ সমরে দৃঢ়ভাবে দাঁড়িয়ে থাকার পর, চুলে পাক ধরা এই প্রবীণ যোদ্ধারা এখনও তাঁদের সহযোদ্ধাদের কথা বলতে গিয়ে আবেগ লুকাতে পারেন না। এঁদের মধ্যে রয়েছেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল বুই জুয়ান বং, যিনি ১৯৯০ সালের বিধ্বংসী ঝড় থেকে বেঁচে ফিরেছিলেন; এবং লেফটেন্যান্ট কর্নেল ত্রান ভান দুং, যিনি ডিকে১-এর একেবারে শুরুর দিনগুলো থেকে এর সঙ্গে যুক্ত প্রথম অফিসারদের একজন ছিলেন।
অথবা লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন তিয়েন কুয়ং-এর কথাই ধরুন—সেই ক্যাপ্টেন, যিনি একসময় প্রথম অফশোর প্ল্যাটফর্মের স্থান জরিপ করার জন্য বাঁশের খুঁটি আর দড়ির রোল বহনকারী জাহাজকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।
তিনজন মানুষ, তিনটি ভিন্ন স্মৃতি, তবুও তাদের সকলের মিলন ঘটে একটি সাধারণ বিন্দুতে: তাদের যৌবন সমুদ্রেই রয়ে গিয়েছিল। প্রায় চার দশক পরেও, তাদের প্রথম সমুদ্রযাত্রার স্মৃতি, যে সহযোদ্ধারা আর কখনও ফেরেননি তাদের কথা, এবং সমুদ্রকে রক্ষা করার প্রতিজ্ঞা—এসব আজও ততটাই জীবন্ত, যেন ঘটনাটি গতকালই ঘটেছে।
অফশোর প্ল্যাটফর্মে যাওয়াটা যুদ্ধে যাওয়ার মতো।
লেফটেন্যান্ট কর্নেল বুই জুয়ান বং এখনও অফশোর প্ল্যাটফর্ম নির্মাণের শুরুর দিনগুলোর কথা স্পষ্টভাবে স্মরণ করেন। “তখন অফশোর প্ল্যাটফর্মে যাওয়াটা ছিল যুদ্ধে যাওয়ার মতো। সবাই জানত যে সমুদ্রে তাদের মৃত্যুও হতে পারে, কিন্তু একবার দায়িত্ব গ্রহণ করলে কেউই পিছু হটত না।” প্রথম সমুদ্রযাত্রাগুলো প্রায় শূন্য থেকেই শুরু হয়েছিল।
১৯৮৮ সালের ৬ই নভেম্বর বিকেলে, লেফটেন্যান্ট নগুয়েন তিয়েন কুয়ং এইচকিউ-৬৬৮ জাহাজে ওঠার আগে তাঁর নববিবাহিতা স্ত্রীকে বিদায় জানালেন। তাঁর তরুণী স্ত্রী জেটিতে নীরবে দাঁড়িয়ে ছিলেন, অশ্রুতে তাঁর চোখ লাল হয়ে উঠেছিল। তিনি শুধু বলতে পারলেন, "সমুদ্র বিশাল, কিন্তু আমি অবশ্যই ফিরে আসব।"
১৯৮৮ সালের গ্যাক মা ঘটনার পর, সমুদ্রে প্রতিটি যাত্রাই যেন যুদ্ধে নামার মতো মনে হতো। এইচকিউ-৬৬৮ এবং এইচকিউ-৭১৩ নামের নৌবহরটি দিক নির্ণয়ের সহায়ক হিসেবে শুধুমাত্র একটি চৌম্বকীয় কম্পাস, কয়েক পাক সুতো এবং গভীরতা মাপার জন্য ছয়টি বাঁশের খুঁটি নিয়ে ভুং টাউ ত্যাগ করেছিল।
বিশাল সমুদ্রে, শুকনো কলমি শাক এবং টিনজাত খাবারই ছিল প্রধান খাদ্য। মিষ্টি জলের ট্যাঙ্কগুলো লবণাক্ত ছিল, তাই ভাত রান্না করার আগে সৈন্যদেরকে তাদের গেঞ্জি টেনে মরিচা ছেঁকে নিতে হতো। কেউ কেউ পুরো এক মাস দাঁত মাজত না, কারণ তাদেরকে মিষ্টি জলের প্রতিটি ফোঁটা বাঁচিয়ে চলতে হতো। সেই দিনগুলোতে কোনো আধুনিক রাডার বা উন্নত নজরদারি সরঞ্জাম ছিল না। সৈন্যরা মূলত তাদের চোখ, অভিজ্ঞতা এবং দিনরাত নিরন্তর সতর্কতা দিয়ে সমুদ্র পাহারা দিত।
এক মাসেরও বেশি সময় পর, ১৯৮৯ সালের ১০ই জুন, প্রথম অফশোর প্ল্যাটফর্ম—ফুক টান—সমুদ্রের বুকে জেগে উঠল। ঢেউ আর বাতাসের বিরুদ্ধে কাঠামোটিকে দৃঢ়ভাবে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখে অনেক সৈন্যের চোখে জল এসে গেল। সেগুলো ছিল গর্বের অশ্রু।
১৯৯০ সালের ৪ঠা ডিসেম্বর বিকেলে, ফুক টান তেল উত্তোলন কেন্দ্রটির উপর দিয়ে একটি আকস্মিক ও প্রচণ্ড ঝড় বয়ে যায়। সেই সময়, নয়জন কর্মকর্তা ও সৈনিক কাঠের তক্তা একসাথে বেঁধে একটি ভেলা তৈরি করে পালিয়ে যান। পরের দিন ভোরের মধ্যে, একটি বিশাল ঢেউ উত্তোলন কেন্দ্রটিকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়।
জীবন-মৃত্যুর সেই মুহূর্তে, লেফটেন্যান্ট নগুয়েন হুউ কোয়াং ঢেউয়ে ভেসে যাওয়ার আগে তাঁর লাইফ জ্যাকেট ও শেষ অবশিষ্ট শুকনো খাবারটুকু সহযোদ্ধাদের দিয়ে দেন। চিকিৎসা কর্মকর্তা ত্রান ভান লা এবং সৈনিক হো ভান হিয়েনও সমুদ্রে প্রাণ হারান। তাঁরাই ছিলেন ডিকে১-এর প্রথম তিনজন শহীদ।
আট বছর পর, টাইফুন ফাদার্স আবার আঘাত হানে এবং ফুক নগুয়েন ২এ অফশোর প্ল্যাটফর্মটি ডুবিয়ে দেয়। ঢেউয়ের গ্রাসে যাওয়ার আগে ক্যাপ্টেন ভু কুয়াং চুয়ং জাতীয় পতাকাটি বুকে আঁকড়ে ধরেছিলেন। তিনি ত্রিশের কোঠার শুরুতে, সংসার শুরু করার আগেই মারা যান।
লেফটেন্যান্ট নগুয়েন ভ্যান আন তাঁর দুই মাস বয়সী ছেলেকে একবারও দেখতে পাননি, এবং ওয়ারেন্ট অফিসার লে ডুক হং কখনো একজন পেশাদার সৈনিকের উর্দি পরার সুযোগ পাননি।
তাদের জীবন এত অল্প বয়সেই শেষ হয়ে গেল, কিন্তু তাদের আত্মত্যাগের ফলে সমুদ্রের মাঝখানে অফশোর প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে।
মহাকাব্য অব্যাহত রয়েছে।
দক্ষিণ মহীসোপানে প্রথম অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলো স্থাপনের সাঁইত্রিশ বছর পর, সেই সময়ের অনেক সৈনিকের চুলে এখন পাক ধরেছে। বিগত দিনের সমুদ্রযাত্রা, ভয়ংকর ঝড় এবং চিরতরে সমুদ্রে রয়ে যাওয়া সহযোদ্ধাদের স্মৃতি তাদের মনে আজও উজ্জ্বল।
আজ সমুদ্রে, তরুণ সৈনিকেরা তাদের বাবা ও দাদাদের তৈরি করা পথচলা অব্যাহত রেখেছে; ইচ্ছাশক্তি, সাহস এবং দায়িত্ববোধ দিয়ে নীরবে সমুদ্র রক্ষার মহাকাব্যের পরবর্তী অধ্যায় রচনা করছে।
প্রাক্তন লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রাং হাই আও, যিনি ডিকে১ প্ল্যাটফর্মে ২৩ বছর দায়িত্ব পালন করেছেন, আবেগাপ্লুত হয়ে বলেন: “প্ল্যাটফর্মের সৈন্যরা কখনো অস্ত্র নামিয়ে রাখেনি। ডিকে১-এর মতো কঠিন জায়গা আর কোথাও নেই, কিন্তু অন্য কোনো জায়গা আমাকে এর চেয়ে বেশি গর্বিত করে না। সেখানেই আমরা আমাদের জীবনের সবচেয়ে অর্থবহ বছরগুলো কাটিয়েছি।”
তার কাছে ডিকে১ শুধু দায়িত্ব পালনের একটি জায়গা নয়, বরং তা তার স্মৃতি ও সত্তার এক অবিচ্ছেদ্য অংশ।
সেই ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখে, ডিকে১-এ কর্মরত তরুণ প্রজন্মের কর্মকর্তাদের প্রতিনিধিত্বকারী মেজর নগুয়েন হুং কুয়ং বলেন: “এই অফশোর প্ল্যাটফর্মে আমরা দায়িত্বের মূল্য গভীরভাবে উপলব্ধি করি। প্রতিটি শিফট, সমুদ্রপৃষ্ঠের প্রতিটি পর্যবেক্ষণ, বা প্রতিটি পরিস্থিতি মোকাবেলা—সবই মাতৃভূমির পবিত্র সার্বভৌমত্ব রক্ষার কাজের সাথে যুক্ত। সমুদ্র আমাদের সত্তার এক অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে।”
পূর্ববর্তী প্রজন্ম যদি ইচ্ছাশক্তি, সাহস এবং ত্যাগের মাধ্যমে এই অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলো নির্মাণ করে থাকে, তবে রাজনৈতিক বিচক্ষণতা, পেশাগত দক্ষতা, আধুনিক অস্ত্রশস্ত্র ও সরঞ্জাম আয়ত্ত করার ক্ষমতা এবং সমুদ্রে সকল প্রকার পরিস্থিতির বিরুদ্ধে সতর্ক দৃষ্টি রেখে এই 'জীবন্ত নিদর্শনগুলো' রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব আজকের প্রজন্মের ওপর বর্তায়।
ছুটির সময় মূল ভূখণ্ডে শান্তি নিশ্চিত করতে ট্রুং সা এবং ডিকে১ পাহারায় থাকেন।
যদিও কাজের পরিবেশের উন্নতি হয়েছে, সমুদ্র এখনও কঠিন প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে, যার জন্য প্রত্যেক কর্মকর্তা ও সৈনিককে নিজ নিজ কর্তব্য পালনে ইচ্ছাশক্তি ও দক্ষতা উভয় ক্ষেত্রেই অবিচল থাকতে হয়।
সাঁইত্রিশ বছর মানে ঝড়ের মুখে হাজার হাজার দিন-রাত কাটানো; আতশবাজিবিহীন অসংখ্য বসন্ত, মূল ভূখণ্ড থেকে সমুদ্রের বুকে বয়ে আনা চিঠি, এবং ফিরে আসার কোনো প্রতিশ্রুতি ছাড়াই বিদায় জানানো।
কিন্তু এই ৩৭ বছর জুড়ে, ডিকে১ অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলো সুবিশাল সমুদ্রের মাঝে সগর্বে দাঁড়িয়ে আছে, যেখানে অগণিত কর্মকর্তা ও সৈনিক দিনরাত অবিচলভাবে পিতৃভূমির সমুদ্রের প্রতিটি ইঞ্চি এবং মহীসোপানের প্রতিটি মিটার পাহারা দিয়েছেন।
তারা শুধু মহাসাগরের মাঝখানে ইস্পাতের কাঠামোকেই রক্ষা করেন না, বরং এই দুর্গম ও প্রতিকূল স্থানে জাতির সার্বভৌমত্ব, শান্তি এবং বিশ্বাসকেও সুরক্ষিত রাখেন।
উৎস: https://baovanhoa.vn/doi-song/mot-thoi-dung-nha-gian-mot-doi-giu-bien-242800.html
