যুক্তরাষ্ট্র মঙ্গল গ্রহে উড়ে যাওয়ার সময় কমাতে চায়।

২০২৮ সালে মার্কিন মহাকাশ সংস্থা (নাসা) এমন নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মঙ্গল গ্রহে পৌঁছানোর সময় কমিয়ে আনতে পারে এবং ভবিষ্যৎ অভিযান, এমনকি মানব বসতির পথ প্রশস্ত করতে পারে।

সময় উপযুক্ত হয়েছে।

নাসা এসআর-১ ফ্রিডম নামে একটি পারমাণবিক শক্তিচালিত মহাকাশযান তৈরি করছে, যা তিনটি স্কাইফল হেলিকপ্টারকে মঙ্গলে বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধারণাটি পারসিভারেন্স রোভার মিশনের অনুরূপ, যা ২০২১ সালে ইনজেনুইটি হেলিকপ্টারটিকে লাল গ্রহে নিয়ে গিয়েছিল। পৌঁছানোর পর, স্কাইফল হেলিকপ্টারগুলো মঙ্গলে ভবিষ্যতের মানববাহী অভিযানের জন্য সম্ভাব্য অবতরণ স্থানগুলো জরিপ করবে।

মঙ্গল গ্রহে সেলফি তুলছে পারসিভারেন্স রোবট। ছবি: নাসা

এসআর-১ ফ্রিডম, যা বর্তমানে কেবল একটি প্রোটোটাইপ, হলো একটি নিউক্লিয়ার-ইলেকট্রিক রকেট। এর অর্থ হলো, এটি জেননের মতো প্রোপেল্যান্ট জ্বালানিকে আয়নিত করতে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। এই প্রক্রিয়াটি একটি ধীর কিন্তু স্থির থ্রাস্ট বা ধাক্কা তৈরি করে, যা মহাকাশযানটিকে প্রচলিত রাসায়নিক রকেটের চেয়ে ক্রমান্বয়ে উচ্চতর গতিতে পৌঁছাতে সাহায্য করে। এর নিউক্লিয়ার-ইলেকট্রিক প্রোপালশন সিস্টেমটি সক্রিয় করার আগে মহাকাশযানটিকে একটি প্রচলিত রকেট ব্যবহার করে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হবে।

১৯৬০-এর দশক থেকে নাসা ১৯৮০-এর দশকে মঙ্গল গ্রহে নভোচারী পাঠানোর জন্য পারমাণবিক চালনা প্রযুক্তি নিয়েও গবেষণা করেছিল, কিন্তু এই প্রকল্পটি অসফল হয়েছিল।

তবে, চাঁদে ফিরে যাওয়া এবং মঙ্গল গ্রহে যাত্রার বর্তমান প্রচেষ্টাগুলো মার্কিন কংগ্রেসে দ্বিদলীয় সমর্থনের পাশাপাশি জনসাধারণের কাছ থেকেও সমর্থন পাচ্ছে। তাই, শুধু মহাকাশযান চালনার জন্যই নয়, বরং ভবিষ্যতের চন্দ্র ঘাঁটি ও মঙ্গল গ্রহের বসতিগুলোতে শক্তি সরবরাহের জন্য পারমাণবিক প্রযুক্তি প্রয়োগের ক্ষেত্রে নাসার প্রচেষ্টাগুলো বাস্তবে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

এসআর-১ ফ্রিডম-এর মঙ্গল গ্রহে উড়ে গিয়ে এর হেলিকপ্টারগুলো মোতায়েন করতে প্রায় এক বছর সময় লাগবে। ভবিষ্যতে, আরও শক্তিশালী পারমাণবিক শক্তিচালিত রকেট মাত্র ২-৩ মাসের মধ্যে মহাকাশযানকে সেই গ্রহে পৌঁছে দিতে পারবে, যা রাসায়নিক রকেটের চেয়ে অনেক দ্রুত।

মঙ্গল গ্রহে যাত্রার সময় কমিয়ে পারমাণবিক রকেট নভোচারী ও যাত্রীদের জন্য আন্তঃগ্রহ মহাকাশ ভ্রমণের সহজাত ঝুঁকি, যেমন দীর্ঘস্থায়ী ওজনহীনতা এবং মহাজাগতিক বিকিরণ, উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।

এদিকে, আমেরিকান বিলিয়নিয়ার ইলন মাস্ক এবং তার কোম্পানি স্পেসএক্স-এর মঙ্গল গ্রহে মানুষ পাঠানো এবং ১০ লক্ষ মানুষের জন্য একটি বসতি গড়ার পরিকল্পনাটি এখনও রাসায়নিক রকেট ব্যবহারকারী বিশাল স্টারশিপ মহাকাশযানের উপর নির্ভরশীল। অংশগ্রহণকারীদের পৃথিবী থেকে প্রায় ২২.৫ কোটি কিলোমিটার দূরের এক কঠোর পরিবেশে অবতরণের আগে অন্তত ৭ মাস ধরে আন্তঃগ্রহীয় ভ্রমণ করতে হবে। অধিকন্তু, পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে একাধিকবার জ্বালানি ভরার পরেই কেবল এই ধরনের যাত্রা সম্ভব হবে।

চীন তার চন্দ্রাভিযান কর্মসূচিগুলোকে সমন্বিত করছে।

চন্দ্রদেবী হওয়ার প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে বেইজিং তার পরিকল্পনা আরও পরিমার্জন করে চলেছে।

২৩শে মে, স্পেসএক্স তার এযাবৎকালের বৃহত্তম ও সবচেয়ে শক্তিশালী স্টারশিপটি সফলভাবে উৎক্ষেপণের ঠিক একদিন পর, চায়না ম্যানড স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (সিএমএসএ) মনুষ্যবাহী ও মনুষ্যবিহীন চন্দ্র অবতরণ কর্মসূচিগুলোকে একটি একক অভিযানে একীভূত করার পরিকল্পনা সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য ঘোষণা করেছে।

সিএমএসএ-এর মতে, এই পরিকল্পনার লক্ষ্য হলো মনুষ্যবাহী মহাকাশ কর্মসূচি এবং চ্যাং'ই চন্দ্রাভিযান অভিযান থেকে কয়েক দশক ধরে সঞ্চিত প্রযুক্তিগত ভিত্তি ও বাস্তব অভিজ্ঞতাকে সর্বোত্তমভাবে কাজে লাগানো।

চীন ২০৩০ সালের আগে চাঁদে নভোচারী পাঠানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, অন্যদিকে যুক্তরাষ্ট্রের সময়সীমা হলো ২০২৮ সাল। ১৯৭২ সালের পর এই প্রথম মানুষের চন্দ্রপৃষ্ঠে পদার্পণ ঘটবে।

হান নগুয়েন (হিল, এসসিএমপি অনুসারে)

উৎস: https://baocantho.com.vn/my-muon-rut-ngan-thoi-gian-bay-len-sao-hoa-a205500.html