২০৩০ সালের মধ্যে ডং নাইতে ১৭টি শহরাঞ্চল থাকবে।

২০৫০ সালকে লক্ষ্য করে ২০২১-২০৩০ সময়কালের প্রাদেশিক পরিকল্পনার খসড়া মধ্যবর্তী প্রতিবেদন অনুসারে, ডং নাই প্রদেশ ১৭টি শহরাঞ্চল গড়ে তোলার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে, যা বর্তমান সময়ের তুলনায় ৬টি শহরাঞ্চল বেশি।

২০৩০ সালের মধ্যে, বিয়েন হোয়া শহর সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনস্থ প্রথম প্রকারের কেন্দ্রীয় শহর হওয়ার অধিকাংশ মানদণ্ড পূরণ করবে। (ছবিতে: উপর থেকে দেখা কোয়াং ভিন, ট্রুং ডুং এবং হোয়া বিন ওয়ার্ডের এলাকা (বিয়েন হোয়া শহর)। ছবি: পি. টুং)

উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় শহরাঞ্চলগুলো আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করে।

নতুন শহর গঠন

বর্তমানে, ২০১৪ সালের ১১ই জুলাই তারিখের ‘ডং নাই প্রদেশের ২০২০ সাল পর্যন্ত এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের নগর উন্নয়ন কর্মসূচি সংক্রান্ত প্রাদেশিক গণপরিষদের ১১৬/এনকিউ-এইচডিএনডি নং রেজুলেশন’ অনুযায়ী, ২০২০ সাল পর্যন্ত এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের ডং নাই প্রদেশের নগর উন্নয়ন কর্মসূচি বাস্তবায়নের প্রায় ১০ বছর পর প্রদেশটিতে ১১টি নগর এলাকা গঠিত হয়েছে।

আগামী সময়ে, ডং নাই-এর যুগান্তকারী উন্নয়নের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে বলে মনে করা হয়। ডং নাই-এর অত্যন্ত অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থানের পাশাপাশি রয়েছে নতুন সুযোগ, যেমন এর অর্থনীতির উন্মুক্ততা, যেহেতু ভিয়েতনাম অনেক মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিতে (এফটিএ) অংশগ্রহণকারী দেশগুলোর মধ্যে অন্যতম। এর সাথে রয়েছে সংযোগ অবকাঠামোর উন্নতির সুফল, বিশেষ করে জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলো, যা প্রদেশটিকে গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোর সাথে সংযুক্ত হওয়ার ব্যাপক সুযোগ এনে দেয়। এই প্রক্রিয়ায়, প্রদেশটির নগর ব্যবস্থার উন্নয়নেও অনেক সুবিধা রয়েছে বলে মনে করা হয়।

নির্মাণ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, প্রদেশটিতে বর্তমানে ১টি প্রথম প্রকারের শহরাঞ্চল (বিয়েন হোয়া শহর), ১টি তৃতীয় প্রকারের শহরাঞ্চল (লং খান শহর), ২টি চতুর্থ প্রকারের শহরাঞ্চল (লং থান ও ট্রাং বোম) এবং ৭টি পঞ্চম প্রকারের শহরাঞ্চল (দিন কুয়ান, তান ফু, দাও জিয়াই, জিয়া রায়, লং জিয়াও, ভিন আন এবং হিয়েপ ফুওক) রয়েছে।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের প্রাদেশিক পরিকল্পনার খসড়া মধ্যবর্তী প্রতিবেদনে, পরামর্শক সংস্থাগুলোর কনসোর্টিয়াম ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রদেশের নগর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা তুলে ধরেছে।

প্রাদেশিক পরিকল্পনার পরামর্শক কনসোর্টিয়ামের পক্ষ থেকে রোলান্ড বার্গার ভিয়েতনামের জেনারেল ডিরেক্টর জনাব বুই দাও থাই ট্রুং বলেন যে, ২০৩০ সালের মধ্যে সমগ্র প্রদেশের নগরায়ণের হার প্রায় ৭৫-৮০% এ পৌঁছাবে। এই নগরায়ণের হারের সাথে, প্রদেশটিতে ১৭টি শহরাঞ্চল থাকবে। এর মধ্যে, বিয়েন হোয়া হবে একটি টাইপ-১ শহরাঞ্চল, যা সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনে থাকা একটি টাইপ-১ কেন্দ্রীয় শহরের বেশিরভাগ মানদণ্ড পূরণ করবে। এর পাশাপাশি, লং খান এবং নোন ট্রাচ হবে টাইপ-২ শহরাঞ্চল। ট্রাং বোম এবং লং থান হবে টাইপ-৩ শহরাঞ্চল। ২০৩০ সালের মধ্যে, প্রদেশটিতে আরও ছয়টি টাইপ-৪ শহরাঞ্চল থাকবে: থং নাত শহর এবং ভিন আন, লং গিয়াও, গিয়া রায়, দিন কুয়ান এবং তান ফু শহরগুলো।

বিশেষত, ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রদেশের নগর উন্নয়ন পরিকল্পনার রূপরেখায় কয়েকটি নতুন নগর এলাকা গঠন করা হবে: থান ফু, সং নহান, লা নগা, ফু টুক, ফু লি এবং ফু লাম। এগুলোকে প্রদেশে পঞ্চম প্রকারের নগর এলাকা হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করা হবে।

অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযুক্ত নগর উন্নয়ন।

প্রদেশের নগর উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর পরিকল্পিতভাবে শহর গড়ে তোলা হবে। এর উপর ভিত্তি করে, নগর উন্নয়ন প্রতিটি এলাকার বৈশিষ্ট্য এবং প্রদেশের সামগ্রিক আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের অভিমুখের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।

২০৩০ সালের মধ্যে, বিয়েন হোয়া শহর সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনস্থ প্রথম প্রকারের কেন্দ্রীয় শহর হওয়ার অধিকাংশ মানদণ্ড পূরণ করবে। (ছবিতে: উপর থেকে তোলা বিয়েন হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থল। ছবি: দিন জুয়ান তুয়ান)

বিশেষ করে, পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর (হো চি মিন সিটি - ডাউ জিয়ে - ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর), যার পরিবহন পথগুলোর মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ, প্রদেশটির কেন্দ্রীয় নগর কেন্দ্র গঠন করে। ভবিষ্যতে, যখন এক্সপ্রেসওয়েগুলো পূর্ব-পশ্চিম থেকে উত্তর-দক্ষিণে স্থানান্তরিত হয়ে একটি নতুন পরিবহন অক্ষ তৈরি করবে, তখন বিয়েন হোয়া - হো চি মিন সিটি এলাকাটি একটি ভারী পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে তার ভূমিকা থেকে প্রায় সম্পূর্ণরূপে মুক্ত হয়ে একটি বাসযোগ্য নগর বাণিজ্য কেন্দ্রে পরিণত হবে। এটিই হবে বিয়েন হোয়াকে শুধুমাত্র একটি পুরোনো ধাঁচের শিল্প ও প্রযুক্তি নগর কেন্দ্র থেকে একটি জ্ঞানভিত্তিক ও সৃজনশীল নগর কেন্দ্রে রূপান্তরিত করার ভিত্তি।

এদিকে, বিয়েন হোয়া শহরকে কেন্দ্র করে উত্তর-দক্ষিণ করিডোর (বিয়েন হোয়া - ভুং তাও এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর) একটি বৃহৎ আকারের শিল্পায়ন ও নগরায়ণ করিডোর হবে। ভবিষ্যতে, এই অক্ষটি চোন থান (বিন ফুওক প্রদেশ) থেকে ভুং তাও শহর পর্যন্ত ভারী পরিবহন পথের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত হবে এবং একটি প্রধান অর্থনৈতিক অক্ষে পরিণত হবে। এটি বিন দুয়ং, দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাও-এর মতো তিনটি শিল্পোন্নত প্রদেশকে উন্নয়ন এলাকা হিসেবে ব্যবহার করে আঞ্চলিক কেন্দ্র থেকে শ্রম ও জ্ঞান আকর্ষণ করবে। সুতরাং, এই অক্ষটিতে "নবীন," গতিশীল এবং আধুনিক নগর কেন্দ্র অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

দক্ষিণ-পশ্চিম করিডোর (হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর)-এর অন্তর্ভুক্ত এক্সপ্রেসওয়েগুলো হলো: হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ জিয়ে, বেন লুক - লং থান, হো চি মিন সিটি - লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আরবান রেলওয়ে, এবং ডং নাই নদীর উপর সেতুর মাধ্যমে হো চি মিন সিটির কেন্দ্রকে নোন ট্রাচ ও লং থান জেলার সাথে সংযুক্তকারী আরও অনেক সেকেন্ডারি রুট। এই স্থানিক অক্ষ বরাবর নতুন নগর ও কার্যকরী এলাকা গঠিত হবে, যা দুটি মেরুকে সংযুক্ত করবে: জাতীয় অর্থনৈতিক কেন্দ্র (হো চি মিন সিটি) এবং জাতীয় প্রবেশদ্বার কেন্দ্র (লং থান বিমানবন্দর)।

এছাড়াও, উত্তর-পূর্ব করিডোর (ডাউ জিয় - লিয়েন খুয়ং এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর) বরাবর জেলা কেন্দ্র এবং পরিবেশবান্ধব পর্যটন ও কৃষিক্ষেত্রে ব্যবহৃত ছোট ছোট শহরাঞ্চলের গুচ্ছ গড়ে উঠবে।

অবশেষে, দং নাই নদী করিডোর বরাবর সবুজ, সভ্য, আধুনিক এবং পরিবেশ-বান্ধব শহর গড়ে উঠবে, যা একটি আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ সামুদ্রিক পরিবহন অক্ষ। এর জলপথগুলো অঞ্চলের অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলোর গভীরে বিস্তৃত এবং সরাসরি কাই মেপ আন্তর্জাতিক বন্দরের সাথে সংযুক্ত।

অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর নগর উন্নয়নের মূল্যায়ন প্রসঙ্গে নির্মাণ বিভাগের পরিচালক হো ভান হা বলেন যে, পরিবহন পথের ওপর ভিত্তি করে অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর উন্নয়নের জন্য যথাযথ গবেষণা প্রয়োজন। হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এবং ৪ বরাবর নগর এলাকার উন্নয়ন উপযুক্ত। তবে, এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর উন্নয়নের বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন। “দীর্ঘদিনের প্রচলিত ধারণা হলো পরিবহন পথ বরাবর উন্নয়ন করা। কিন্তু, এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর নগর এলাকার উন্নয়ন উপযুক্ত নয়,” জনাব হো ভান হা তার মতামত ব্যক্ত করেন।

এর পরিবর্তে, জনাব হা যুক্তি দিয়েছেন যে নগর উন্নয়ন পরিকল্পনায় একটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন, যা বিক্ষিপ্ত বিনিয়োগ এড়িয়ে বর্তমান প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং বিনিয়োগের জন্য আরও আকর্ষণীয় নগর ক্লাস্টার গড়ে তোলার উপর মনোযোগ দেবে।

ফাম টুং

.

উৎস লিঙ্ক: http://www.baodongnai.com.vn/tieu-diem/202307/nam-2030-dong-nai-se-co-17-do-thi-3171953/