২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক পরিকল্পনার খসড়া মধ্য-মেয়াদী প্রতিবেদন অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, দং নাই প্রদেশের লক্ষ্য ১৭টি নগর এলাকা উন্নয়ন করা, যা বর্তমান সময়ের তুলনায় ৬টি নগর এলাকা বৃদ্ধি পেয়েছে।
 |
| ২০৩০ সালের মধ্যে, বিয়েন হোয়া শহরটি কেন্দ্রীয় সরকারের সরাসরি আওতাধীন টাইপ I-এর কেন্দ্রীয় শহরের জন্য বেশিরভাগ মানদণ্ড পূরণ করবে। (ছবিতে: কোয়াং ভিন, ট্রুং ডাং এবং হোয়া বিন ওয়ার্ডের এলাকা (বিয়েন হোয়া শহর) উপরে থেকে দেখা যাচ্ছে। ছবি: পি. টুং) |
উন্নয়নের প্রক্রিয়ায়, নগর এলাকাগুলি আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করে।
নতুন শহর গঠন
বর্তমানে, প্রাদেশিক গণ পরিষদের ১১ জুলাই, ২০১৪ তারিখের ডং নাই প্রদেশের নগর উন্নয়ন কর্মসূচির উপর রেজোলিউশন নং ১১৬/NQ-HĐND অনুসারে, ২০২০ সাল এবং ২০২১-২০৩০ সাল পর্যন্ত দং নাই প্রদেশের নগর উন্নয়ন কর্মসূচি বাস্তবায়নের প্রায় ১০ বছর পর, প্রদেশে ১১টি নগর এলাকা গঠিত হয়েছে।
আগামী সময়ে, ডং নাই-এর অগ্রগতির জন্য বিরাট সম্ভাবনা রয়েছে বলে মূল্যায়ন করা হচ্ছে। ডং নাই-এর ভৌগোলিক অবস্থান অত্যন্ত অনুকূল এবং এর অর্থনীতির উন্মুক্ততার মতো নতুন সুযোগ রয়েছে কারণ ভিয়েতনাম অনেক মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিতে (FTA) অংশগ্রহণকারী দেশগুলির মধ্যে একটি। এর পাশাপাশি সংযোগ অবকাঠামো, বিশেষ করে জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের উন্নতির সাথে সম্পর্কিত প্রভাব রয়েছে, যা প্রদেশের জন্য গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ নিয়ে আসে। এই প্রক্রিয়ায়, প্রদেশের নগর ব্যবস্থার উন্নয়নেরও অনেক সুবিধা রয়েছে বলে মনে করা হয়।
নির্মাণ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, প্রদেশে বর্তমানে ১টি টাইপ ১ নগর এলাকা (বিয়েন হোয়া শহর), ১টি টাইপ ৩ নগর এলাকা (লং খান শহর), ২টি টাইপ ৪ নগর এলাকা (লং থান এবং ট্রাং বোম), এবং ৭টি টাইপ ৫ নগর এলাকা (দিন কোয়ান, তান ফু, দাউ গিয়া, গিয়া রে, লং গিয়াও, ভিন আন এবং হিয়েপ ফুওক) রয়েছে। |
২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক পরিকল্পনার খসড়া মধ্য-মেয়াদী প্রতিবেদনে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, পরামর্শক ইউনিটগুলির কনসোর্টিয়াম ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রদেশে নগর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা রূপরেখা দিয়েছে।
রোল্যান্ড বার্জার ভিয়েতনামের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ বুই দাও থাই ট্রুং, যিনি প্রাদেশিক পরিকল্পনার জন্য পরামর্শদাতাদের কনসোর্টিয়ামের প্রতিনিধিত্ব করছেন, বলেছেন যে ২০৩০ সালের মধ্যে, সমগ্র প্রদেশের নগরায়নের হার প্রায় ৭৫-৮০% এ পৌঁছাবে। এই নগরায়নের হারের সাথে, প্রদেশে ১৭টি নগর এলাকা থাকবে। এর মধ্যে, বিয়েন হোয়া হবে একটি টাইপ I নগর এলাকা, যা কেন্দ্রীয় সরকারের সরাসরি অধীনে টাইপ I-এর কেন্দ্রীয় শহরের জন্য বেশিরভাগ মানদণ্ড পূরণ করবে। এর সাথে, লং খান এবং নহন ট্র্যাচ হবে টাইপ II নগর এলাকা। ট্রাং বোম এবং লং থান হবে টাইপ III নগর এলাকা। ২০৩০ সালের মধ্যে, প্রদেশে ছয়টি টাইপ IV নগর এলাকাও থাকবে: থং নাহাট শহর এবং ভিনহ আন, লং গিয়াও, গিয়া রে, দিন কোয়ান এবং তান ফু শহর।
বিশেষ করে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রদেশের নগর উন্নয়ন পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, বেশ কয়েকটি নতুন নগর এলাকা গঠিত হবে: থান ফু, সং নান, লা নগা, ফু টুক, ফু লি এবং ফু লাম। এগুলিকে প্রদেশের টাইপ V নগর এলাকা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে।
অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযুক্ত নগর উন্নয়ন।
প্রদেশের নগর উন্নয়ন পরিকল্পনায়, পরিকল্পনা অনুযায়ী নতুন অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর শহরগুলি তৈরি করা হবে। এর ভিত্তিতে, নগর উন্নয়ন প্রতিটি এলাকার বৈশিষ্ট্য এবং প্রদেশের সামগ্রিক আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের অভিমুখের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে।
 |
| ২০৩০ সালের মধ্যে, বিয়েন হোয়া শহরটি কেন্দ্রীয় সরকারের সরাসরি আওতাধীন টাইপ I-এর কেন্দ্রীয় শহরের জন্য বেশিরভাগ মানদণ্ড পূরণ করবে। (ছবিতে: বিয়েন হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থল উপরে থেকে দেখা যাচ্ছে। ছবি: দিন জুয়ান তুয়ান) |
বিশেষ করে, পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর (হো চি মিন সিটি - ডাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর), জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ সহ পরিবহন রুট সহ, প্রদেশের কেন্দ্রীয় নগর কেন্দ্র গঠন করে। ভবিষ্যতে, যখন এক্সপ্রেসওয়েগুলি পূর্ব-পশ্চিম থেকে উত্তর-দক্ষিণে স্থানান্তরিত একটি নতুন পরিবহন অক্ষ গঠন করে, তখন বিয়েন হোয়া - হো চি মিন সিটি এলাকাটি একটি ভারী পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে তার ভূমিকা থেকে প্রায় সম্পূর্ণরূপে মুক্ত হয়ে একটি বাসযোগ্য নগর বাণিজ্য কেন্দ্রে পরিণত হবে। এটি বিয়েন হোয়াকে কেবল একটি পুরানো ধাঁচের শিল্প ও প্রযুক্তি নগর কেন্দ্রের পরিবর্তে একটি জ্ঞান-ভিত্তিক এবং সৃজনশীল নগর কেন্দ্রে রূপান্তরিত করার ভিত্তি হবে।
ইতিমধ্যে, বিয়েন হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত উত্তর-দক্ষিণ করিডোর (বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর) একটি বৃহৎ আকারের শিল্পায়ন এবং নগরায়ন করিডোর হবে। ভবিষ্যতে, এই অক্ষটি চোন থান (বিন ফুওক প্রদেশ) থেকে ভুং তাউ শহরের সাথে ভারী পরিবহন রুটের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত হবে এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অক্ষ হয়ে উঠবে, তিনটি শিল্পায়িত প্রদেশ বিন ডুওং, দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউকে উন্নয়ন এলাকা হিসেবে ব্যবহার করে, আঞ্চলিক কেন্দ্র থেকে শ্রম এবং জ্ঞান আকর্ষণ করবে। অতএব, এই অক্ষে "তরুণ," গতিশীল এবং আধুনিক নগর কেন্দ্রগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
দক্ষিণ-পশ্চিম করিডোর (হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর) এর মধ্যে নিম্নলিখিত এক্সপ্রেসওয়েগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই, বেন লুক - লং থান, হো চি মিন সিটি - লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নগর রেলপথ, এবং ডং নাই নদীর ওপারে সেতুগুলির মাধ্যমে আরও অনেক গৌণ রুট যা হো চি মিন সিটির কেন্দ্রকে নোন ট্র্যাচ এবং লং থান জেলার সাথে সংযুক্ত করে। এই স্থানিক অক্ষ বরাবর নতুন নগর ও কার্যকরী এলাকা তৈরি করা হবে, যা দুটি মেরুকে সংযুক্ত করবে: জাতীয় অর্থনৈতিক কেন্দ্র (হো চি মিন সিটি) এবং জাতীয় প্রবেশদ্বার কেন্দ্র (লং থান বিমানবন্দর)।
এছাড়াও, উত্তর-পূর্ব করিডোর (দাউ গিয়া - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর) বরাবর জেলা কেন্দ্র এবং ইকোট্যুরিজম এবং কৃষির জন্য কাজ করা ছোট ছোট নগর এলাকার ক্লাস্টার তৈরি করা হবে।
পরিশেষে, দং নাই নদীর করিডোর বরাবর সবুজ, সভ্য, আধুনিক এবং পরিবেশ-বান্ধব শহর তৈরি হবে, যা একটি আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ সামুদ্রিক পরিবহন অক্ষ যার জলপথগুলি এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির গভীরে বিস্তৃত হবে এবং সরাসরি কাই মেপ আন্তর্জাতিক বন্দরের সাথে সংযুক্ত হবে।
অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর নগর উন্নয়নের মূল্যায়ন সম্পর্কে, নির্মাণ বিভাগের পরিচালক, হো ভ্যান হা বলেছেন যে পরিবহন রুটের উপর ভিত্তি করে অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত গবেষণা প্রয়োজন। হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এবং ৪ বরাবর নগর এলাকা উন্নয়ন করা উপযুক্ত। তবে, এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর উন্নয়ন পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন। "দীর্ঘদিনের দৃষ্টিভঙ্গি হল পরিবহন রুট বরাবর উন্নয়ন করা। তবে, এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর নগর এলাকা উন্নয়ন করা উপযুক্ত নয়," মিঃ হো ভ্যান হা তার মতামত শেয়ার করেছেন।
পরিবর্তে, মিঃ হা যুক্তি দিয়েছিলেন যে নগর উন্নয়ন পরিকল্পনায় একটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গির প্রয়োজন, এমন নগর ক্লাস্টার তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যা বর্তমান প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং বিনিয়োগের জন্য আরও আকর্ষণীয়, বিক্ষিপ্ত বিনিয়োগ এড়িয়ে।
ফাম তুং
.
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)