হা লং বে-তে পর্যটক বহরের মান উন্নত করা হচ্ছে

ক্রুজ জাহাজগুলির স্কেল, কক্ষের ধারণক্ষমতা, যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধি করা হচ্ছে এবং মান, প্রযুক্তিগত সুরক্ষা শর্তাবলী এবং পরিবেশগত সুরক্ষার পাশাপাশি উচ্চ পরিষেবার মান পূরণের প্রয়োজন... এই দিকটিই কোয়াং নিনহ ২০৩০ সাল পর্যন্ত হা লং বে এবং বাই তু লং বেতে পরিচালিত ক্রুজ বহরের মান উন্নয়ন ও উন্নত করার খসড়া পরিকল্পনায় তুলে ধরেছেন, যা বর্তমানে ব্যাপকভাবে আলোচনা করা হচ্ছে।

কাঠের তৈরি জাহাজের জন্য "মৃত্যুদণ্ড"

২০২৩ সালের শেষ থেকে এই বছরের প্রথমার্ধ পর্যন্ত, ভিয়েত থুয়ান ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি লিমিটেডের দুটি যমজ গ্র্যান্ড পাইওনিয়ার্স ক্রুজ জাহাজ ১০০ টিরও বেশি বিলাসবহুল কক্ষ সহ, হা লং বেতে বাণিজ্যিকভাবে চালু হয়েছে। মিঃ লুং দ্য তুয়েন, কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর বলল, এই জোড়া ইয়ট এই বিনিয়োগটি কেবল শ্রেণী, আধুনিকতা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং উপসাগরে সবচেয়ে নিরাপদের মানদণ্ডই পূরণ করে না, বরং এটি ভিয়েতনামের প্রথম রাতারাতি থাকার ব্যবস্থার ইয়ট বহর যা VR-SB-এর প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে, ভিয়েতনামের সমস্ত উপকূলীয় জলে পরিচালিত হয়, যার গতি 13 নটিক্যাল মাইল/ঘন্টা পর্যন্ত এবং পরিচালনার সময় হাজার হাজার একটানা ঘন্টা পর্যন্ত...

গ্র্যান্ড পাইওনিয়ার্স ক্রুজ জাহাজগুলি VR-SB প্রযুক্তিগত মান পূরণের জন্য বিনিয়োগ করা হয়।

২০৩০ সালের মধ্যে হা লং বে এবং বাই তু লং বেতে পরিচালিত পর্যটন বহরের মান উন্নয়ন ও উন্নয়নের খসড়া পরিকল্পনায় এই মানদণ্ডগুলি প্রয়োগ করা হলে, গ্র্যান্ড পাইওনিয়ার জাহাজগুলি উচ্চ স্তরের মান পূরণ করে মান, প্রযুক্তিগত সুরক্ষা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার শর্তাবলী, সেইসাথে আবাসন জাহাজের পরিষেবার মান। তদনুসারে, আবাসন জাহাজের জন্য প্রযুক্তিগত মান কমপক্ষে VR-SI স্তরে পৌঁছাতে হবে, ২০টি শয়নকক্ষ বা তার বেশি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজগুলিকে VR-SB স্তরে পৌঁছাতে উৎসাহিত করা হবে। ইস্পাতের হাল উপাদান বা সমতুল্য উপাদান। ন্যূনতম নকশা গতি ৮ নটিক্যাল মাইল/ঘন্টা; একটানা ৭২ ঘন্টা অপারেটিং সময়; বোর্ডে সাধারণ ব্যবস্থায় অতিথিদের জন্য পর্যাপ্ত স্থান নিশ্চিত করতে হবে। TCVN 9372:2012 অনুসারে ৩-তারকা মান বা তার বেশি পূরণ করতে হবে পর্যটক আবাসন জাহাজ...

উপরোক্ত খসড়া পরিকল্পনার লক্ষ্য হল ২০৩০ সালের মধ্যে হা লং বে এবং বাই তু লং বেতে পরিচালিত পর্যটন জাহাজের ১০০% স্টিলের হাল (অথবা সমমানের উপকরণ) দিয়ে নতুনভাবে নির্মিত/প্রতিস্থাপিত করা। ২০০ বা তার বেশি যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন নবনির্মিত পর্যটন জাহাজ, দ্বিতল আবাসন জাহাজকে উৎসাহিত করা এবং মান, প্রযুক্তিগত সুরক্ষা পরিস্থিতি এবং পরিবেশগত সুরক্ষা উন্নত করা এবং উচ্চ পরিষেবার মান নিশ্চিত করা। গবেষণার মাধ্যমে, এটি দেখা যায় যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কেবল ভিয়েত থুয়ানের উচ্চমানের বহরই নয়, জাহাজ মালিকরা নতুন পর্যটন জাহাজ তৈরি বা প্রতিস্থাপন করার সময় ইস্পাত-হালযুক্ত জাহাজ এবং সমমানের উপকরণ তৈরিতে স্যুইচ করেছেন।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে হা লং বে-তে অনেক বিলাসবহুল ইয়ট বিনিয়োগ এবং পরিচালনা করা হয়েছে।

হা লং ট্যুরিস্ট বোট অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান মিঃ ট্রান ভ্যান হং বলেন: কাঠের তৈরি বাকি নৌকাগুলি সবই পুরনো জাহাজ, এবং অতীতে জাহাজ মালিকরা এই জাহাজগুলির কোনও বড় মেরামত করেননি। সেপ্টেম্বরের শুরুতে, টাইফুন ইয়াগির সময়, ২৬/২৮টি ডুবে যাওয়া পর্যটন নৌকা ছিল কাঠের তৈরি দর্শনীয় স্থানের নৌকা, যার মধ্যে প্রায় ৫০% মেরামত করা হচ্ছে অস্থায়ীভাবে পরিচালনা করার জন্য, বাকিগুলি ইস্পাতের তৈরি নৌকা দিয়ে প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করা হচ্ছে। কিছু জাহাজ মালিক তাদের জাহাজের নামও স্থানান্তর করেছেন যাতে পুরানো জাহাজের পরিবর্তে নতুন জাহাজ তৈরি করা যায়, কিন্তু জাহাজ মালিকরা উপরে উল্লিখিত খসড়া পরিকল্পনা অনুসারে ইস্পাতের তৈরি জাহাজ, ২০০ বা তার বেশি যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করার দিকে মনোনিবেশ করছেন।

স্কেল এবং ক্ষমতা বৃদ্ধি

পর্যটন জাহাজ নির্মাণ ও প্রতিস্থাপনের খসড়া পরিকল্পনা অনুসারে, বিদ্যমান জাহাজের তুলনায় সমস্ত জাহাজের স্কেল এবং কক্ষ ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে। বিশেষ করে, দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনকারী জাহাজের জন্য, রেস্তোরাঁ জাহাজের মান পূরণের জন্য তাদের প্রতিস্থাপন করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে; একটি অপারেটিং জাহাজকে ১০০ জন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। ২ বা ততোধিক অপারেটিং জাহাজকে ১টি জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন যার সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা পরিচালিত জাহাজের সংখ্যা এবং সর্বাধিক ১০০ জন যাত্রী ধারণক্ষমতার সমান। আবাসন জাহাজের জন্য: ১টি অপারেটিং জাহাজকে ১টি জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন; অপারেটিং জাহাজের কক্ষ সংখ্যার তুলনায় প্রতিস্থাপন জাহাজের কক্ষ সংখ্যা সর্বাধিক ১০টি কক্ষ। একাধিক অপারেটিং জাহাজকে ১টি জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, প্রতিস্থাপন জাহাজের কক্ষ সংখ্যা চলমান জাহাজের মোট কক্ষ সংখ্যা এবং ১০টি কক্ষ/প্রতিস্থাপিত জাহাজের সংখ্যার বেশি হওয়া উচিত নয়...

এই পরিকল্পনার খসড়া উদ্দেশ্যগুলি ভাগ করে নেওয়ার সময়, মিঃ হং নিশ্চিত করেছেন: আমাদের সমিতি নতুন জাহাজ নির্মাণের অনুমতিকে সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করে, তাদের পরিবর্তে ২০০ জন বা তার বেশি যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ ব্যবহার করা হয়। তবে, সমিতি আরও পরামর্শ দেয় যে ইউনেস্কোর জাহাজের সংখ্যা কমানোর সুপারিশ অনুসারে হা লং বেতে পরিচালিত জাহাজের সংখ্যা স্পষ্ট করা প্রয়োজন। উপকরণ রূপান্তর করার সময়, পরিবহন বিভাগকে ব্যবসায়িক মালিকদের বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের বিষয়ে স্পষ্টভাবে নির্দেশনা দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, যাতে বিনিয়োগ করা না যায় কিন্তু পরিচালনা করতে না পারে। অবশ্যই, জাহাজ মালিকদের সাদা রঙের রঙ এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের মান পূরণ করতে হবে এবং সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে। তবে, রূপান্তর করার সময়, ২০০ আসনের জাহাজ পেতে কতগুলি দর্শনীয় জাহাজ পরিবর্তন করা হয় তা স্পষ্ট করা প্রয়োজন। পর্যটকদের বহন করার সময় আবাসন জাহাজের জন্য, যাত্রী বহন করার অনুমতি কীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়? পর্যটন জাহাজের ধরণের মধ্যে গ্রাহক উৎসে দ্বন্দ্ব তৈরি না করার জন্য প্রতিটি ধরণের ব্যবসায়িক ক্ষেত্রগুলি স্পষ্ট করা প্রয়োজন...

সুতরাং, হা লং বে-তে ক্রমবর্ধমান আধুনিক পর্যটন বহর তৈরির দিকে প্রদেশের দৃষ্টিভঙ্গি, উচ্চমানের পরিষেবা সহ, জাহাজ বিনিয়োগের অর্থনৈতিক সম্ভাবনার দিক থেকে ব্যবসা এবং জাহাজ মালিকদের মধ্যে কোনও ছোট প্রতিযোগিতা তৈরি করবে না। এই প্রবণতা সম্পর্কে মন্তব্য করে, মিঃ হং বলেন যে এটি একটি অনিবার্য নিয়ম, এবং হা লং বে ভ্রমণের সময় পর্যটকদের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা এবং অভিজ্ঞতার চাহিদা পূরণ করে উচ্চমানের, আধুনিক জাহাজ তৈরিতে জাহাজ মালিকদের একত্রিত হতে উৎসাহিত করার জন্য একটি চালিকা শক্তি।

পর্যটক ধারণক্ষমতা ঘোষণা না করা হলে হা লং বে ৫২০টি জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ করে।

তিনি বলেন, সম্প্রতি, হা লং বে-তে ক্রুজ জাহাজ মালিকরা পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বর্তমান নিয়ম অনুসারে প্রযুক্তিগত মান নিশ্চিত করার জন্য ধীরে ধীরে নতুন এবং প্রতিস্থাপিত ক্রুজ জাহাজ তৈরি করেছেন। এই জাহাজগুলি সুরক্ষা এবং পরিবেশ সুরক্ষা সংক্রান্ত নকশা এবং নিয়মাবলীর জন্য ভিয়েতনাম রেজিস্টার দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। এটি পর্যটনের বর্তমান উন্নয়নের প্রবণতার সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। খসড়া পরিকল্পনা অনুসারে দর্শনীয় জাহাজ, রেস্তোরাঁ জাহাজ এবং আবাসন জাহাজগুলিতে অতিরিক্ত বাদামী পাল সজ্জিত করা হবে। বাদামী পাল হা লং বে-তে নৌকাগুলির একটি বৈশিষ্ট্য, পাল সজ্জিত করা যানবাহন এবং ঐতিহ্যকে সুন্দর করার জন্য, এটি ব্যবসার নাগালের মধ্যেও রয়েছে, তিনি বলেন যে এটিকে উৎসাহিত করা উচিত...

সিঙ্ক্রোনাইজড অবকাঠামো প্রয়োজন

ক্রুজ জাহাজগুলি ক্রমশ বড় এবং ভারী হয়ে উঠছে, যা উপযুক্ত বন্দর এবং ঘাটগুলি বিকাশ এবং সম্প্রসারণের সমস্যাও উত্থাপন করে যখন বর্তমানে, ব্যস্ত সময় এবং ব্যস্ত দিনের সময়, অনেক পর্যটন আকর্ষণের বন্দর এবং ঘাটগুলি স্থানীয় যানজটের মধ্যে পড়ে যায়, যেমন সুং সোট গুহা, টি টপ গুহা, লুওন গুহা... যার ফলে জাহাজগুলিকে যাত্রী তোলা এবং নামানোর জন্য প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে অসুবিধা হয়। অতএব, উপরের খসড়া পরিকল্পনায় হা লং বে এবং বাই তু লং বেতে পরিচালিত ক্রুজ জাহাজের সংখ্যা উপসাগরে অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন অবকাঠামো এবং পর্যটন ক্ষমতার বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বিকাশের প্রয়োজনীয়তাও নির্ধারণ করা হয়েছে...

ভিড়ের দিনগুলিতে হা লং উপসাগরের থিয়েন কুং - দাউ গো গুহা এলাকায় পর্যটকদের নৌকাগুলি একে অপরের কাছাকাছি পার্ক করা থাকে।

পর্যটন জাহাজের স্কেল এবং সংখ্যা সম্পর্কে, প্রতিটি সময়ের জন্য হা লং বে এবং বাই তু লং বেতে পর্যটন ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে। সেই অনুযায়ী, যে সময়কালে পর্যটন ক্ষমতা ঘোষণা করা হয়নি, সেই সময়কালে প্রতি বছর হা লং বেতে পর্যটন জাহাজ সংযোজন ৫২০টি জাহাজের বেশি হবে না (আবিষ্কার ক্রুজ জাহাজ বাদে); ঘোষণা করা পর্যটন ক্ষমতা অনুসারে পর্যটন জাহাজের সংখ্যা সমন্বয় করা হবে। ২০২৫ সাল পর্যন্ত, মোট ১০টি রেস্তোরাঁ জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে, ২০টি আবিষ্কার ক্রুজ জাহাজ পাইলট ভিত্তিতে যোগ করা হবে এবং ঘোষিত আবাসন স্থানগুলির বর্তমান অভ্যর্থনা ক্ষমতা অনুসারে সর্বাধিক ১৭৮টি আবাসন জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে...

বাই তু লং বে এলাকার জন্য (ক্যাম ফা শহর, ভ্যান ডন জেলা): হা লং বেতে পরিচালিত ইস্পাত-ঢাকা পর্যটন নৌকাগুলিকে নিবন্ধন করতে এবং তাদের কার্যক্রম বাই তু লং বে এলাকায় স্থানান্তর করতে উৎসাহিত করুন। ২০২৫ সালের মধ্যে, বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ জলপথ ট্র্যাফিক অবকাঠামোর উপর ভিত্তি করে, ১০০টি পর্যটন নৌকা যুক্ত করুন; বিনিয়োগকৃত রাতারাতি নোঙ্গর এলাকার (বান সেন - না ট্রো গুহা, ফাট কো গুহা, মাং হা) ক্ষমতার সাথে উপযুক্ত আবাসন নৌকার সংখ্যা তৈরি করুন।

২০২৬-২০৩০ সময়কালে, হা লং বে এবং বাই তু লং-এ পর্যটন জাহাজের সংখ্যা বার্ষিক পর্যালোচনা এবং ঘোষণা করা হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে মোট জাহাজের সংখ্যা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ঘোষিত পর্যটন ক্ষমতা বা বন্দর, যাত্রী ঘাট, নোঙর এলাকায় যানবাহন গ্রহণের ক্ষমতার চেয়ে বেশি না হয় এবং জলপথের ট্র্যাফিক অবকাঠামোর (বন্দর, ঘাট, নোঙর এলাকা, অভ্যন্তরীণ জলপথ রুট, পর্যটন ভ্রমণ) জন্য উপযুক্ত...

উৎস