১৯৫৪ সালের ২১শে এপ্রিল আমরা যুদ্ধক্ষেত্রে উদ্যোগ নিই।

ডিয়েন বিয়েন ফু অভিযান: ১৯৫৪ সালের ২১শে এপ্রিল, উত্তর ও মধ্য উপ-অঞ্চলের মোট শত্রু বাহিনীর প্রায় অর্ধেক নিহত শত্রু সৈন্যের সংখ্যা ছিল। দক্ষিণ উপ-অঞ্চলের (হংক কাম) শত্রু বাহিনীকে অন্তর্ভুক্ত করলে, তারা তাদের বাহিনীর প্রায় দুই-পঞ্চমাংশ হারিয়েছিল।

আমাদের পক্ষে: ডিয়েন বিয়েন ফু ফ্রন্টে, শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেঙে ফেলার জন্য, ১৯৫৪ সালের ২১শে এপ্রিল, আমাদের ইউনিটগুলি শত্রুর অনেক পাল্টা আক্রমণকে পরাজিত করে, বিমানবন্দরের পশ্চিমে শেষ অবস্থানে কাঁটাতারের বেড়া দিয়ে যুদ্ধক্ষেত্র সম্প্রসারিত করে এবং দুর্গগুলিকে রক্ষাকারী বেশ কয়েকটি বাঙ্কার ধ্বংস করে।

পশ্চিমে শেষ অবস্থানটি ধ্বংস করে মুওং থান বিমানবন্দর দখল করার লক্ষ্যে, শত্রুর সরবরাহ ও শক্তিবৃদ্ধি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার লক্ষ্যে, ৩০৮ এবং ৩১২ নম্বর ডিভিশনের নেতা এবং কমান্ডাররা শত্রু বিমানবন্দরকে বিভক্ত করার জন্য পরিখা খননে অংশগ্রহণের জন্য ইউনিটগুলিকে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নেন যাতে নির্ধারিত সময়ের আগেই লক্ষ্য পূরণ করা যায়।

আমাদের সৈন্যরা জরুরি ভিত্তিতে তাদের অবস্থান তৈরি করে, শত্রুর আরও কাছে চলে আসে, কিছু জায়গায় দুর্গের বেড়া থেকে মাত্র ১০ মিটার দূরে। পূর্বের যে উঁচু স্থানগুলি আমরা দখল করেছিলাম, বিশেষ করে পাহাড় ডি১, সেগুলি শত্রুর পাল্টা আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য শক্তিশালী প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে পরিণত হয়েছিল এবং আক্রমণের জন্য আমাদের সূচনাস্থলও ছিল। এই উঁচু স্থানগুলিতে আমাদের মর্টার এবং কামানের গোলাগুলি সর্বদা শত্রুকে দিনরাত হুমকির মুখে ফেলেছিল।

ডিয়েন বিয়েন ফু অভিযান: ১৯৫৪ সালের ২১শে এপ্রিল, আমরা যুদ্ধক্ষেত্রে উদ্যোগ নিই।

ডিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের সময় আমাদের সেনাবাহিনী মুওং থান বিমানবন্দরে গোলাবর্ষণ করেছিল। ছবি: ভিএনএ

ভূখণ্ডের দিক থেকে, আমাদের সেনাবাহিনী পূর্বের বেশিরভাগ উঁচু স্থান নিয়ন্ত্রণ করেছিল, মুওং থান মাঠের উত্তরে সমস্ত উঁচু স্থান নিয়ন্ত্রণ করেছিল এবং বিমানবন্দরের কাছে আক্রমণাত্মক অবস্থান তৈরি করেছিল, অবরোধ কঠোর করেছিল, শত্রুর সরবরাহ এবং শক্তিবৃদ্ধি সীমিত করেছিল এবং মুওং থান এবং হং কামের মধ্যে সরবরাহ পথ বন্ধ করে দিয়েছিল। তাদের দখলকৃত এলাকা এবং আকাশসীমাও ব্যাপকভাবে সংকুচিত হয়েছিল।

সামরিক বিজয়ের প্রভাবে, ব-দ্বীপে জনগণের সামরিক প্রচারণা কাজ দুর্দান্ত ফলাফল অর্জন করে, যা হাজার হাজার পুতুল সৈন্যকে ভেঙে দেয়। সাধারণত, এপ্রিল মাসে , হা নাম প্রাদেশিক পার্টি কমিটি শত্রুদের উপর রাজনৈতিক আক্রমণ শুরু করে। এমন দিন ছিল যখন হাজার হাজার মানুষ শত্রু পোস্ট এবং ব্যারাকে গিয়ে তাদের আত্মীয়দের ফিরে আসার আহ্বান জানাত। এই সামরিক প্রচারণা আক্রমণের ফলে, শুধুমাত্র হা নাম শহরেই, ৪,০০০ এরও বেশি শত্রু সৈন্য ত্যাগ করে তাদের পরিবার এবং বিপ্লবের কাছে ফিরে আসে। তাদের অনেকেই তাদের সাথে অস্ত্র নিয়ে এসেছিল।

হ্যানয়ে , যখন ডিয়েন বিয়েন ফু এবং নর্দার্ন ডেল্টা যুদ্ধ তীব্রভাবে চলছিল, তখন সিটি পার্টি কমিটি শত্রুদের বিচ্ছিন্ন করার জন্য সামরিক প্রচারণা জোরদার করার পক্ষে ছিল। এই কাজে সকল সংস্থা, সংগঠন এবং সকল স্তরের মানুষের অংশগ্রহণ আকর্ষণ করেছিল। জনগণের প্রচারণা এবং জ্ঞানার্জনের ফলে, অনেক পুতুল সেনা ইউনিট যারা ব-দ্বীপ পরিষ্কার করে ফিরে এসেছিল তারা তাদের কর্তব্য এড়িয়ে যাওয়ার জন্য বিভিন্ন অজুহাত ব্যবহার করেছিল। ট্রুং বুওই স্কুলে অবস্থিত ৫ম এয়ারবর্ন ব্যাটালিয়ন এবং ভিয়েতনাম স্কুলে অবস্থিত ৭ম এয়ারবর্ন ব্যাটালিয়ন সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। বাখ মাই বিমানবন্দরে, মাত্র ৫ দিনের মধ্যে, ১,২০০ সৈন্য ত্যাগ করে। এত দুর্দান্ত ফলাফলের সাথে, সামরিক প্রচারণা সত্যিই একটি শক্তিশালী আক্রমণাত্মক অগ্রদূত হয়ে ওঠে, যা ফরাসি পক্ষের জন্য বাহিনী পুনরায় পূরণ এবং ফ্রন্ট উদ্ধারে, বিশেষ করে ডিয়েন বিয়েন ফুতে, অনেক অসুবিধার সৃষ্টি করে।

শত্রুপক্ষে: তারা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। যুদ্ধ থেকে প্রায় ৫,০০০ শত্রু সৈন্য নিহত হয়েছিল, চারটি ব্যাটালিয়ন এবং নয়টি শত্রু কোম্পানি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। নিহত শত্রু সৈন্যের সংখ্যা উত্তর ও মধ্য উপ-অঞ্চলের মোট শত্রু বাহিনীর প্রায় অর্ধেক ছিল। যদি আমরা দক্ষিণ উপ-অঞ্চলের (হংক কাম) শত্রু বাহিনীকে অন্তর্ভুক্ত করি, তাহলে তারা তাদের বাহিনীর প্রায় দুই-পঞ্চমাংশ হারিয়েছে।

যাইহোক, শত্রুরা যুদ্ধ টিকিয়ে রাখার জন্য বাহিনী, অস্ত্র এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য সর্বাত্মক চেষ্টা করেছিল, শেষ পর্যন্ত দিয়েন বিয়েন ফুকে ধরে রাখার চেষ্টা করেছিল। এই সময়ে, মৌসুমের প্রথম বৃষ্টিপাত শুরু হয়েছিল, যার ফলে উভয় পক্ষের পরিখা এবং পরিখা ভিজে গিয়েছিল। নাভারে এবং তার কর্মীরা বিশ্বাস করেছিলেন যে যদি দিয়েন বিয়েন ফুকে 1954 সালের 20 মে পর্যন্ত ধরে রাখা যায়, তাহলে ফরাসি সেনাবাহিনী জিতবে কারণ সেই সময়ে, ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার ফলে আমাদের সরবরাহ সমস্যা সমাধান করা অসম্ভব হয়ে পড়বে এবং আমাদের অবশ্যই পিছু হটতে হবে। সেই উদ্দেশ্য বাস্তবায়নের জন্য, ইন্দোচীনে ফরাসি বিমান বাহিনীকেও সরবরাহ নিশ্চিত করতে এবং পিছন থেকে দিয়েন বিয়েন ফুতে আমাদের অবস্থান এবং পরিবহন রুটগুলিতে আক্রমণ করার জন্য সর্বাধিকভাবে মোতায়েন করা হয়েছিল। নাভারে ফরাসি পরিবহন বিমান বাহিনীকে তার প্রযুক্তিগত ক্ষমতার বাইরে ব্যবহার করেছিল এবং ইন্দোচীনে ফরাসি বিমান বাহিনীর কমান্ডার লৌজিনকে হতাশার সাথে অভিযোগ করতে বাধ্য করেছিল: "ফরাসি পরিবহন বিমান প্রতি মাসে ৩,৭০০ ঘন্টা থেকে ৭,০০০ ঘন্টা উড়েছিল, যখন সরবরাহ হঠাৎ করে ৪,০০০ টন/মাস থেকে বেড়ে ১০,০০০ টনে পৌঁছেছিল। শুধুমাত্র এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে, ৮টি বিমান গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছিল এবং ৪৭টি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।"

ডিয়েন বিয়েন ফু যুদ্ধক্ষেত্রে ৩৬৭ রেজিমেন্টের বিমান বিধ্বংসী কামানের গুলিতে ভূপাতিত একটি B24 বিমানের ধ্বংসাবশেষ। ছবি সৌজন্যে।

সাধারণভাবে, আমাদের সেনাবাহিনীর দুটি আক্রমণের পর, ফরাসি জেনারেলরা এই বিপদটি দেখতে পান যে ডিয়েন বিয়েন ফু দুর্গ ধ্বংস হতে পারে। এই বিপদের মুখোমুখি হয়ে, কেবল ফরাসি সরকারই বিভ্রান্ত ছিল না, বরং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও খুব চিন্তিত ছিল। ফ্রান্সকে বিশাল সহায়তা প্রদানের পাশাপাশি, পেন্টাগন "শকুন" নামে একটি সামরিক পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছিল, যার মধ্যে ক্ল্যাক ফিল্ড ঘাঁটি থেকে ৮০-৯০টি B29 বিমান (তৎকালীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম কৌশলগত বিমান) ব্যবহার করার কথা ছিল এবং ৭ম নৌবহরের ১৫০টি যুদ্ধবিমান দ্বারা এসকর্ট করা হয়েছিল, ডিয়েন বিয়েন ফু অবরোধকারী ভিয়েত মিন সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলিতে বোমাবর্ষণ এবং "চূর্ণ" করার জন্য।

থান ভিন/qdnd.vn

উৎস