মেজর হোয়াং হাই লি, একজন পেশাদার সামরিক কর্মকর্তা।
প্রায় ৩০ বছরের সামরিক জীবনে, পেশাদার সৈনিক মেজর হোয়াং হাই লি ২৬ বছর সমুদ্রে নৌকা চালিয়েছেন। তিনি বলেন: “প্রবল ঢেউ ও বাতাসের মধ্যে নৌকা চালাতে শুধু শারীরিক শক্তি ও সাহসই নয়, ব্যাপক অভিজ্ঞতারও প্রয়োজন হয়। দ্বীপে পৌঁছানো কঠিন, কিন্তু ডিকে১ প্ল্যাটফর্মে নৌকা ভেড়ানো তার চেয়ে অনেক গুণ বেশি কঠিন। যদি নৌকা স্থির না থাকে, তবে ঢেউয়ের টানে নৌকাটি প্ল্যাটফর্মের ভিত্তির দিকে ঢুকে যেতে পারে, যার পরিণতি মুহূর্তের মধ্যে অকল্পনীয় হতে পারে। আমি সৈনিক হিসেবে আমার প্রায় পুরো জীবনটাই সমুদ্রে ‘নৌকা চালিয়ে’ কাটিয়েছি। এই অভিযান বেশ শ্রমসাধ্য ও বিপজ্জনক, কিন্তু অত্যন্ত সম্মানজনকও বটে, এবং আমার হৃদয় সর্বদা আনন্দে পরিপূর্ণ থাকে।”
স্বদেশের প্রতি পূর্ণ দায়িত্ব ও ভালোবাসা।
২০২৫ সালে, নৌবাহিনী ২৬টি সমুদ্রযাত্রার আয়োজন করে, যার মাধ্যমে দেশজুড়ে এবং প্রবাসী ভিয়েতনামী নাগরিকসহ ১,৫০০ জনেরও বেশি প্রতিনিধিকে ট্রুং সা এবং ডিকে১ প্ল্যাটফর্মে থাকা কর্মকর্তা ও সৈন্যদের সাথে দেখা করতে নিয়ে যাওয়া হয়। সংহতিতে পরিপূর্ণ এই জাহাজগুলো কেবল হাজার হাজার টন সামরিক সরঞ্জাম ও উপহারই বহন করেনি, বরং সমুদ্রের সম্মুখভাগে অবস্থানরতদের জন্য জনগণের স্নেহ ও বিশ্বাসও নিয়ে এসেছিল।
এই সমুদ্রযাত্রাগুলো সাধারণত কাম রান (খান হোয়া), ক্যাট লাই (হো চি মিন সিটি) বা ব্রিগেড ১৭১ (ভুং টাউ)-এর নৌবন্দরগুলো থেকে যাত্রা শুরু করে। দুই দিন ও দুই রাত ধরে ঢেউয়ের সাথে যুদ্ধ করার পর, জাহাজটি দ্বীপে কর্মী ও রসদ স্থানান্তরের জন্য নির্ধারিত স্থানাঙ্কে থামে। লাইফ জ্যাকেট পরা প্রতিনিধিরা জাহাজের নাবিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়ে সিকিউ (CQ) বোটে ওঠেন। ছোট বোটগুলো ঢেউ ও বাতাসের মধ্যে দিয়ে দ্রুতবেগে এগিয়ে চলে। দ্বীপ থেকে মাত্র কয়েক ডজন মিটার দূরে থাকতেই তীরে একটি নোঙরের দড়ি ফেলা হয় এবং দ্বীপের সৈন্যরা সেটিকে একটি নোঙরের খুঁটির সাথে শক্ত করে বেঁধে দেয়। সমুদ্রের মাঝে পিতৃভূমির এই পবিত্র অংশ স্পর্শ করতে পারার গর্ব ও আবেগে পূর্ণ হয়ে, উৎসুক পদক্ষেপে তারা সেই সীমান্ত দ্বীপে পাড়ি দেয়। এদিকে, বোটের সৈন্যরা স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলে এবং উল্লাস করে বলে: "আরও একটি নিরাপদ ও সফল যাত্রা।"
এই সৈন্যদের জন্য প্রতিটি নৌকাযাত্রা কেবল পরিবহনের একটি যাত্রা নয়, বরং এটি মূল ভূখণ্ডকে দূরবর্তী দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযোগকারী একটি সেতু, যা মাতৃভূমির সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জের প্রতি লক্ষ লক্ষ হৃদয়ের অনুভূতি বহন করে এবং প্রত্যেক ভিয়েতনামী নাগরিকের অন্তরে পিতৃভূমির প্রতি বিশ্বাস ও ভালোবাসা প্রজ্বলিত করে।
“মূল ভূখণ্ড থেকে আসা প্রতিনিধিদল এই দ্বীপে তাদের মাতৃভূমির প্রতি অনুভূতি ও ভালোবাসা নিয়ে আসে; যখন তারা ফিরে যায়, তখন তারা পিতৃভূমির সম্মুখসারির সৈন্যদের বিশ্বাস ও আস্থা ফিরিয়ে আনে। তাই, আমাদের নৌকা চালনার কাজটি দুটি দূরবর্তী তীরকে সংযুক্তকারী সেতু নির্মাণের মতো: দ্বীপে অনুভূতি নিয়ে যাওয়া, এবং দ্বীপ থেকে মূল ভূখণ্ডে বিশ্বাস ফিরিয়ে আনা,” লেফটেন্যান্ট ট্রান ট্রুং কিয়েন আবেগাপ্লুত হয়ে বলেন।
উন্মুক্ত সমুদ্রে নৌচালনাকারী একজন সৈনিকের জীবন ঘাম, কষ্ট এবং নীরব ত্যাগে পরিপূর্ণ। প্রতিটি যাত্রায়, প্রতিবার যখন তারা উত্তাল ঢেউয়ের মাঝে জাহাজের হাল ধরেন, তখন তারা তাদের সম্পূর্ণ দায়িত্ব, দেশের প্রতি ভালোবাসা এবং বিশ্বাস নিজেদের হাতে সঁপে দেন। এই অভিযানগুলোর জন্য একজন সৈনিকের সর্বশ্রেষ্ঠ পুরস্কার হলো প্রতিনিধিদলের উজ্জ্বল হাসি ও আবেগাপ্লুত চোখ, প্রত্যেক ব্যক্তির নিরাপত্তা এবং মূল ভূখণ্ড থেকে দূরবর্তী দ্বীপগুলিতে পণ্যের নিরাপদ সরবরাহ।
৫৫টি দ্বীপ, নিমজ্জিত প্রবাল প্রাচীর এবং পাঁচটি ডিকে১ প্ল্যাটফর্মে পাঁচটি সমুদ্রযাত্রা শেষে ফিরে, ৫৭১ নম্বর জাহাজের সিকিউ বোটের পেশাদার সৈনিক ও নাবিক লেফটেন্যান্ট ত্রান হু থাং-এর মুখ রোদ ও বাতাসে তামাটে হয়ে গিয়েছিল। তিনি গর্বের সাথে বলেন: "আমাদের বোটের নাবিকদের জন্য সবচেয়ে বড় আনন্দ হলো ট্রুং সা এবং ডিকে১-কে সারা দেশের মানুষের হৃদয়ের আরও কাছে নিয়ে আসতে অবদান রাখা।"
লেফটেন্যান্ট ট্রান হু থাং-এর চালনায় CQ বোটটি জাহাজ থেকে লোকজনকে DK1 প্ল্যাটফর্মে নিয়ে যায়।
প্রতিকূল পরিস্থিতি এবং ব্যক্তিগত বিষয়াদি বিসর্জন দেওয়ার প্রয়োজন সত্ত্বেও, নাবিকেরা সর্বদা হাসিমুখে থাকেন, কারণ মাতৃভূমির সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ রক্ষায় নিজেদের যৌবন উৎসর্গ করার মধ্যেই তাদের পরম সুখ নিহিত। তরঙ্গের অগ্রভাগে থেকে তাদের গর্ব লেখা থাকে ঘাম, রক্ত এবং দেশের প্রতি এক অবিচল ভালোবাসায়।
মাই থাং
উৎস: https://baocamau.vn/nguoi-lai-do-noi-dau-song-truong-sa-a124087.html








মন্তব্য (0)